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[DTL] Regelfrage
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Stefan Versick
Jul 13, 2014, 8:32:26 AM7/13/14
to
Was wï¿œrde in der Deutschen Tourenwagen Lotterie eigentlich passieren,
wenn durch Safety Car der Zwangsboxenstopp fï¿œr einige nicht mï¿œglich wï¿œre?
Pech fï¿œr die Nichtstopper, da sie ja bereits vorher hï¿œtten stoppen
kï¿œnnen? Wï¿œre mit der derzeitigen Optionsreifenregel auch nicht richtig,
da egal was die Regeln sagen, man realistischer Weise erst nach der
ersten Rennhï¿œlfte stoppen kann, wenn man auf den Primes losgefahren ist.
wenn durch Safety Car der Zwangsboxenstopp fï¿œr einige nicht mï¿œglich wï¿œre?
Pech fï¿œr die Nichtstopper, da sie ja bereits vorher hï¿œtten stoppen
kï¿œnnen? Wï¿œre mit der derzeitigen Optionsreifenregel auch nicht richtig,
da egal was die Regeln sagen, man realistischer Weise erst nach der
ersten Rennhï¿œlfte stoppen kann, wenn man auf den Primes losgefahren ist.
Andreas Gruber
Jul 14, 2014, 6:37:18 AM7/14/14
to
On 13.07.2014 14:32, Stefan Versick wrote:
> Was wï¿œrde in der Deutschen Tourenwagen Lotterie eigentlich passieren,
> wenn durch Safety Car der Zwangsboxenstopp fï¿œr einige nicht mï¿œglich wï¿œre?
Das ist egal, diese "Meisterschaft" ist ebenso ruiniert wie die Formel
> Was wï¿œrde in der Deutschen Tourenwagen Lotterie eigentlich passieren,
> wenn durch Safety Car der Zwangsboxenstopp fï¿œr einige nicht mï¿œglich wï¿œre?
Eins; beiden Serien sind die Motorsport-Begeisterten schon lï¿œngst
abhanden gekommen und der Rest der Zuschauer hat ohnehin keine Ahnung.
Es sind eben nur noch gelangweilte Gaffer an den Strecken.
Was bei diesen Radwechselmeisterschaften passiert, ist diesem Publikum
vï¿œllig egal.
--
Andreas
Jochen Seemann
Jul 14, 2014, 9:28:19 AM7/14/14
to
Stefan Versick schrieb:
> Was würde in der Deutschen Tourenwagen Lotterie eigentlich passieren,
> wenn durch Safety Car der Zwangsboxenstopp für einige nicht möglich wäre?
>
> Pech für die Nichtstopper, da sie ja bereits vorher hätten stoppen
> können? Wäre mit der derzeitigen Optionsreifenregel auch nicht richtig,
Ein Blick ins DTM-Reglement (zu finden beim DMSB [1]) fördert die
Sachkenntnis:
Der späteste Zeitpunkt für den Pflichtboxenstopp wird während des Safety Car
Einsatzes nach hinten geschoben. Ist der Pflichtboxenstopp aufgrund des
Safety Car Einsatzes gar nicht möglich (oder wird das Rennen vor dem
Pflichtboxenstopp abgebrochen), setzt es einen Zeitzuschlag.
[1] 2014 DTM Sportliches Reglement -
http://www.dmsb.de/10/?tx_dmsbdownload_general%5Bdocument%5D=1542&tx_dmsbdownload_general%5Baction%5D=downloadFile&tx_dmsbdownload_general%5Bcontroller%5D=Document&cHash=cff09de3572fdf6abc1fc7c7df3fa520
> Was würde in der Deutschen Tourenwagen Lotterie eigentlich passieren,
> wenn durch Safety Car der Zwangsboxenstopp für einige nicht möglich wäre?
>
> Pech für die Nichtstopper, da sie ja bereits vorher hätten stoppen
> können? Wäre mit der derzeitigen Optionsreifenregel auch nicht richtig,
> da egal was die Regeln sagen, man realistischer Weise erst nach der
> ersten Rennhälfte stoppen kann, wenn man auf den Primes losgefahren ist.
Ein Blick ins DTM-Reglement (zu finden beim DMSB [1]) fördert die
Sachkenntnis:
Der späteste Zeitpunkt für den Pflichtboxenstopp wird während des Safety Car
Einsatzes nach hinten geschoben. Ist der Pflichtboxenstopp aufgrund des
Safety Car Einsatzes gar nicht möglich (oder wird das Rennen vor dem
Pflichtboxenstopp abgebrochen), setzt es einen Zeitzuschlag.
[1] 2014 DTM Sportliches Reglement -
http://www.dmsb.de/10/?tx_dmsbdownload_general%5Bdocument%5D=1542&tx_dmsbdownload_general%5Baction%5D=downloadFile&tx_dmsbdownload_general%5Bcontroller%5D=Document&cHash=cff09de3572fdf6abc1fc7c7df3fa520
Andreas Gruber
Jul 15, 2014, 1:55:59 AM7/15/14
to
On 14.07.2014 15:28, Jochen Seemann wrote:
> Der späteste Zeitpunkt für den Pflichtboxenstopp wird während des Safety Car
> Einsatzes nach hinten geschoben. Ist der Pflichtboxenstopp aufgrund des
> Safety Car Einsatzes gar nicht möglich (oder wird das Rennen vor dem
> Pflichtboxenstopp abgebrochen), setzt es einen Zeitzuschlag.
Automobilrennsport und Pflichtboxenstopp; eine der vielen Absurditäten,
> Der späteste Zeitpunkt für den Pflichtboxenstopp wird während des Safety Car
> Einsatzes nach hinten geschoben. Ist der Pflichtboxenstopp aufgrund des
> Safety Car Einsatzes gar nicht möglich (oder wird das Rennen vor dem
> Pflichtboxenstopp abgebrochen), setzt es einen Zeitzuschlag.
die jedem Denkfähigen klarmachen müssten: Hier geht's nicht um einen
Wettkampf sondern um eine Werbeveranstaltung.
Affenzirkus wäre die treffendere Beschreibung des Geschehens.
--
Andreas
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