Kurz vor Monaco hab ich noch erfreuliche Nachrichten von RTL:
Heute Morgen les ich in der BamS:
"Micro-Wechel in der RTL-Box:
Das Kommentaroren-Duo Heiko Wasser und Jochen Mass wird es nicht mehr lange
geben!
RTL-Chefredakteur Hans Mahr wollte bereits Ende letzter Saison Jochen Mass
ausbremsen und Strietzel Stuck neben Heiko Wasser ins Kommentatoren-Cockpit
setzen. Dann entschied sich Hans-Joachim Stuck aber doch noch einmal fürs
Lenkrad und unterschrieb als BMW-Werksfahrer.
RTL gab vor 4 Wochen in Imola einem anderem früheren deutschen F1 Piloten
eine Chance: Christian Danner. Der sympathische Münchner bestach durch
Aussagen auf den punkt und nette Anekdoten. Belohung: er darf sich an die
Seite der festen Nr.1, Heiko Wasser, bis zum Saisonende mit Mass und Stuck
abwechseln.
[...]
Es sickerte außerdem durch, dass sich RTL im nächsten Jahr ganz von Mass
trennen will und nur noch Danner oder Stuck neben Wasser sitzen wird.
Gerhard Berger meinte dazu: "Glückwunsch! mit Danner und Stuck habt ihr
endlich vernünftige Kommentatoren"
Wasser ist die feste Nr.1 bie RTL?
Naja, doch was schlechtes an der Nachricht...
CU, Christoph
--
eMail: Virtual...@ThePentagon.com
homepage: http://vblast.home.pages.de
webring: http://www.webring.de/webring/shotokan/
>Heute Morgen les ich in der BamS:
>"Micro-Wechel in der RTL-Box:
>Das Kommentaroren-Duo Heiko Wasser und Jochen Mass wird es nicht mehr lange
>geben!
Na hoffentlich stimmt das.
>Es sickerte außerdem durch, dass sich RTL im nächsten Jahr ganz von Mass
>trennen will und nur noch Danner oder Stuck neben Wasser sitzen wird.
Na toll! Dann schicken sie den besseren der beiden schlechten
Kommentatoren in die Wueste und wir muessen uns weiter das
dummgesabbele von Wasser anhoeren.
>Wasser ist die feste Nr.1 bie RTL?
:-))
>Naja, doch was schlechtes an der Nachricht...
Das kann man wohl sagen!
Gruss Stefan
--------------------------------------
stefan.g...@flensburg.netsurf.de
>Hallo,
Hi!
>die Informationen waren doch sehr gut, was den H. Wasser angeht muß ich
>sagen, daß dieser einsdreiundzwanzigsiebentausendstel Quatscher RTL mehr
>geschadet at, als die Leute von RTL glauben wollen. Ich kenne sehr viele
>Motorsportbegeisterte, die
>aus den RTL Übertragungen aussteigen nur weil der Typ aber auch alles
>falsch macht, was man falsch machen kann.
So was hab ich mir auch schon überlegt...
>Abgesehen von der nicht verständlichen
>Werbewut der selbstherrlichen RTL - Leute. Es hat sich nämlich schon
>einiges geändert was die Zuschauerzahlen angeht................
Jaja, ich weiß.
>Reiner Braun und Chr. Danner wären das optimale Gespann. Strietzel ist m.E.
>etwas zu locker.
Strietzel selber hab ich noch nicht gehört / gesehen. Sicher ist, dass er
irgendwann in dieser Saison noch zu hören sein wird.
cu, Christoph
Na, dann seid froh, dass ihr nicht das gequacke von H. Prueller im ORF
waehrend der RTL-Werbepausen ertragen muesst ... Gute alte Zeit, als man
sich F1-GPs noch auf Eurosport ansehen konnte ...
Thomas
Uebrigens: Gerd Zeiler, derzeitiger ORF-Chef wechslet zu RTL - ob dann
dort noch ein Stein auf den anderen bzw ein Kommentator vor dem Mikro
bleibt, ist nicht so sicher ...
--
----------------------------------------------------------------------
Thomas A. Leitgeb; zarat...@netway.at
A-8223 Stubenberg, Vockenberg 108; Styria - Austria - Europe
----------------------------------------------------------------------
Ein echter Komiker ist ja auch wohl Kai Ebel, die Kampfwurst. Ob er
solche Sprüche wie "Tach Merlene Ottey" und ähnliches mehr aus Versehen
bringt, oder als echten Kalauer plaziert, konnte ich noch nicht
herausfinden. Ich habe mich allerdings auch bei der Monaco-Übertragung
wieder mehr als einmal vom Sessel gerollt vor Lachen.
Gruß Jörg
CK> From: "Christoph Kahle" <Virtual...@ThePentagon.com>
CK>
CK> Wasser ist die feste Nr.1 bie RTL?
CK> Naja, doch was schlechtes an der Nachricht...
Wasser und Ebel weg! Die beiden sind zum Lachen!!
Servus
und wech
Christoph Kahle schrieb in Nachricht <6kcgc2$1vh$2...@ts-mail.roka.net>...
>>Reiner Braun und Chr. Danner wären das optimale Gespann. Strietzel ist
m.E.
>>etwas zu locker.
Da hast Du absolut recht! Und Maren Braun in der Boxengasse. Traumhaft!
Was ist übrigens aus ihr geworden? Weg. Ausgeknipst. Verschwunden. Schade.
Für die, die sich nicht mehr an sie erinnern können: Sie hat im letzten Jahr
der ITC die Interviews gemacht. Und das in mindestens 4 verschiedenen
Sprachen.
Ich werd wohl mal Rainer Braun beim Norisring danach fragen. Er freut sich
immer, wenn Fans Autogramme von ihm wollen.
CIAO
Holger
>Da hast Du absolut recht! Und Maren Braun in der Boxengasse. Traumhaft!
>
>Was ist übrigens aus ihr geworden? Weg. Ausgeknipst. Verschwunden. Schade.
>Für die, die sich nicht mehr an sie erinnern können: Sie hat im letzten Jahr
>der ITC die Interviews gemacht. Und das in mindestens 4 verschiedenen
>Sprachen.
Die ist doch immer noch bei VOX. Wenn wr von derselben sprechen, dann
macht die doch jetzt die Interviews in der FIA GT fuer VOX.
Leider wurde der tollen DTM einfach das Licht ausgeknippst.
Gruss Stefan
--------------------------------------
stefan.g...@flensburg.netsurf.de
>On Thu, 28 May 1998 12:33:27 GMT, spam...@nowhere.com (Stefan
>Grossmann) wrote:
>
>>Leider wurde der tollen DTM einfach das Licht ausgeknippst.
>
>Nur so'n Gedanke:
>
>Was bräuchte es, um die DTM wiederauferstehen zu lassen? Könnte man
>Hersteller für eine "neue alte" Serie begeistern?
Nun das weiss ich natuerlich auch nicht so genau. Ich wuerde aber
sagen, dass man erstmal aus dem Niedergang der DTM/ITC lernen sollte.
Meiner Meinung nach ist die DTM an ihrer eigenen Groesse zugrunde
gegangen. Die Wagen waren nachher genauso teuer wie ein F1. Sowas
rechnet sich einfach nicht fuer einen Hersteller.
Ich finde man sollte sich einmal das Konzept der erfolgreichsten
"Tourenwagen-Serie" der NASCAR (ich weiss auch, dass es strenggenommen
keine Tourenwagen sind) anschauen. Was man benoetigt sind Autos, die
spektakulaer aussehen und nicht zu teuer sind, dafuer muss man sich
nicht umbedingt auf dem niedrigen technishcen Niveau der NASCAR
bewegen.
Mein Vorschlag waeren Wagen, deren Karosserieform aus der Grosserie
stammt, mit einem 3 Liter Motor V6 oder V8 mit Drehzahlbegrenzer.
Jegliche Elektronik sollte verboten sein (Halbautomatik, Telemetrie,
ABS, ASR etc.). Solche Wagen waeren spektakulaerer als die jetzigen
STW und wuerden an die alte DTM erinnern, allerdings zu vertretbaren
Kosten. Von dem ganzen Elektronischen Kram mit dem die DTM zum Schluss
herumgefahren ist, hatte der Zuschauer sowieso nichts. Und wenn wir
ehrlich sind, dann waren speziell im letzten Jahr die Rennen nicht
immer so furchtbar spannend.
Achja nochwas muss natuerlich gewaehrleistet sein, die Promotion, die
bei der jetzigen STW leider nicht so doll ist. Auch da koennte man bei
der NASCAR lernen, die praktisch immer vor ausverkauftem haus faehrt
und das fast jede Woche.
>STW-Cup gut und schön, aber der ist kein Vergleich zur DTM. <seufz>
also speziell dieses Jahr sind die Rennen eigentlich sehr spannend und
haetten eigentlich einen besseren Rahmen verdient, als den bei RTL, wo
sie die Vorband fuer die F1 spielen muss. Also weg vom F1-Termin und
vielleicht auch von RTL, dann wird vielleicht auch die
Berichterstattung besser. Ausserdem wie ist denn die DTM gross
geworden? Mit einem Fernsehsender, der von jedem Rennen tolle Berichte
gemacht hat, ohne Werbung (3sat falls es schon einige vergessen
haben). Dann bekommt man halt mal weniger Geld von einer
Fernsehgesellschaft (oder gar keins), dafuer ist aber die
Berichterstattung besser.
Gruss Stefan
--------------------------------------
stefan.g...@flensburg.netsurf.de