DHV 1 Schirm: welchen kaufen?
Reiner Jaeger
Ich suche einen DHV 1 Schirm, der auch nach der Ausbildung noch eine
gute Weile Spaß macht.
Da ich sehr selten zum Fliegen kommen werde, solls auch wirklich ein
reiner Einser (Größe S) sein.
In die Auswahl habe ich bisher genommen, aber noch keinen von diesen
ausprobiert:
Gin Gliders Bolero
UP Pulse
Edel Control
FREEX Sun
Wer hat Erfahrungen mit einem (besser: mehrerer) dieser Schirme gemacht,
und kann eine Empfehlung geben, oder abraten?
Welches Gurtzeug dazu?
Danke für Hinweise
Reiner Jaeger
Andreas Kohn
Von dem, was man so hört würde ich auf jeden Fall den Pilots One
probieren. Ich habe den P25 geflogen und kann den Schirm auch
uneingeschränkt empfehlen für Leute, die nicht allzu oft zum Fliegen
kommen und einen sicheren Schirm ohne böse Überraschungen wollen.
Ciao,
der schlechtflieger
Dieter S.
ich habe mir am letzten Wochenende den UP Pulse gekauft.
Ich bin Anfänger und habe meine Ausbildung in den letzten 2 Wochen in den
Dolomiten gemacht. Dabei bin ich den Pulse geflogen.
Extrem gutmütig, trotzdem bin ich mit Arcus'sen mitgeflogen. Die Entscheidung
für den Pulse und gegen den Arcus (DHV 1-2) ist bei mir gefallen, da das Handling
des Pulse noch einfacher und fehlerverzeiender ist. Starten und Landen ist
idiotensicher und auch in ein wenig "ruppiger" Luft (naja, was man Dich als
Schüler halt so fliegen läßt...) wie ein Panzer über Dir steht. Träge ist der
Schirm trotzdem nicht (allerdings nicht so agil wie der Arcus).
Zudem kostet der Pulse als neuer Schirm ca. 4000,-DM und war damit rund 700 DM
günstiger als der Arcus.
Vom Sun würde ich Dir dringend (!) abraten. Meine Schule hatte letztes Jahr
einige dieser Schirme und alle Schüler die auf dem Schirm gelernt haben waren
extrem gute Startläufer :)... Es scheint der Schirm braucht ein ziemliches
Starttempo, ist aber ansonsten super gutmütig in der Luft.
Die anderen Schirme kenne ich nicht.
Gruß
Dieter
--
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Michael Stuebing
<u1...@bwl.uni-kiel.de> folgende Zeilen:
>Hallo Reiner,
[SNIP Text]
>Gruß
>
>
>Dieter
und zwar auf die Nachricht von
>Reiner Jaeger <reiner...@wincor-nixdorf.com> wrote:
>>Hallo NG!
[SNIP Fullquote]
Worauf ich nun wieder folgendes posten möchte:
STANDARDISIERTES NEWBIE-ANTWORT-FORMULAR, Version 1.0d(DE)
(c) copyright 2001 by
me.
Lieber Besucher der Newsgroup de.rec.sport.gleitschirm,
erstmals herzlich willkommen im Usenet und im besonderen in d.r.s.g.
Mit Interesse haben wir alle Dein Posting gelesen und sicherlich
werden auch bald die ersten Antworten darauf eingehen.
Bis dies der Fall ist möchten wir Dich auf folgendes aufmerksam
machen:
- Es wird hier gerne gesehen, wenn man unter seinem Realname postet.
Solltest Du nicht wissen, was ein Realname ist, kannst Du in
deinem Personalausweis unter dem Stichwort Identität nachsehen.
Möchtest Du eine Pseudonym benutzen, solltest Du dich darauf
einstellen, dass Du von vielen nicht ernst genommen wirst oder
letztendlich gar nicht mehr gelesen wirst.
- Es wäre auch sehr freundlich von Dir, wenn Du eine
"funktionierende" E-Mail-Adresse angibst. Diese sollte auch
diejenige sein, die Dir gehört. Dies deshalb, da ein Herr
Maier, der eine T-Online E-Mail-Adresse hat, sich vor lauter Mails
aus dem Usenet nicht mehr retten kann und zwischenzeitlich in eine
geschlossene Anstalt eingewiesen wurde.
- Bitte stelle Deinen Newsreader so ein, dass Du nur "reinen Text"
und nicht im .html-Format postest.
- V-Cards oder andere Anhänge sollte dein Posting ebenfalls nicht
enthalten.
- Versuche nach Möglichkeit direkt unterhalb des Textes zu schreiben
auf den Du Dich gerade beziehst. Besonders als Benutzer von
Outlook Express kann es Dir schnell passieren, dass Du oberhalb
des ursprünglichen Textes schreibt, da OE den Cursor oberhalb des
Postings auf welches Du antwortest positioniert.
- Um die Übersichtlichkeit zu bewahren, hat es sich eingebürgert
(und auch bewährt), dass man den Text auf den man sich bezieht,
wörtlich zu zitieren und den Rest zu löschen. Hierbei sollte
gerade soviel Text stehen gelassen werden, dass dem Leser der
Zusammenhang nicht verloren geht.
- Sofern Du Deinen Newsreader gut genug kennst, setze doch bitte
einen Zeilenumbruch nach spätestens 72 Zeichen. Dadurch läßt sich
in vielen Fällen ein "Kammeffekt" beim Antworten vermeiden.
- Diese Regeln hättest Du auch in der hier befindlichen FAQ lesen
können. Vielleicht könntest Du dies während der Wartezeit auf
Antworten nachholen. Solltest Du die FAQ nicht finden, kannst Du
auch versuchen, über eine Suchmaschine im Internet Regeln über den
richtigen Umgang mit Newsreadern zu finden. Hier wirst Du sicher
auch den einen oder anderen Hinweis zur Netiquette finden.
- Sollten auf dein Posting wegen eines "Regelverstoßes" weniger
freundliche Bemerkungen eingegangen sein, so richten sich die
normalerweise nicht gegen Dich persönlich. Eine harsche Antwort
ist eher darauf zurückzuführen, dass regelmäßig ein solches
Posting verfasst werden muss.
- Sollte auf dein Posting keine Antwort eingehen, so brauchst Du
nicht beleidigt zu sein. Bitte bedenke, dass auch einmal der Fall
eintreten könnte, das keiner der hier Lesenden eine passende
Antwort parat hat.
- Sei bitte so freundlich und fange keine Diskussion über diese
Regeln an. Dies führt wirklich zu nichts, sondern langweilt bzw.
ärgert die hier regelmäßig Lesenden.
- Wir möchten Dich darauf aufmerksam machen, dass sollte sich
herausstellen, dass Du dein Verhalten nicht ändern möchtest, wir
noch weitere Formulare zu Verfügung haben ;-)
M*ach Dir nichts draus*ichael
--
http://www.gleitschirm-faq.de
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Neu: Reise- und Acroseite.
Dieter S.
warum postest Du das?
Dieter
Michael Stuebing <po...@gleitschirm-faq.de> wrote:
>Am 18 Apr 2001 15:54:19 +0200, schrieb "Dieter S."
><u1...@bwl.uni-kiel.de> folgende Zeilen:
>
>>Hallo Reiner,
>
>[SNIP Text]
>
>>Gruß
>>
>>
>>Dieter
>
>und zwar auf die Nachricht von
>
>>Reiner Jaeger <reiner...@wincor-nixdorf.com> wrote:
>>>Hallo NG!
>
>[SNIP Fullquote]
>
>Worauf ich nun wieder folgendes posten möchte:
>
>
>STANDARDISIERTES NEWBIE-ANTWORT-FORMULAR, Version 1.0d(DE)
> (c) copyright 2001 by
> me.
>
>Lieber Besucher der Newsgroup de.rec.sport.gleitschirm,
>
>erstmals herzlich willkommen im Usenet und im besonderen in d.r.s.g.
>Mit Interesse haben wir alle Dein Posting gelesen und sicherlich
>werden auch bald die ersten Antworten darauf eingehen.
>
>Bis dies der Fall ist möchten wir Dich auf folgendes aufmerksam
>machen:
>
...snip...
Franz Harrant
> Gin Gliders Bolero
> UP Pulse
> Edel Control
> FREEX Sun
Weiters zu Empfehlen sind wie schon erwähnt der ONE, obwohl dieser ein eher
ausgereizter 1er ist. Und als absolut sicherer Tip der Alpha von Advance.
An deiner momentanen Liste ist sicher der Pulse das sicherste Gerät. Er
nicht fad in der Luft, aber trotzdem Bomben sicher. Ich kenne kein anderes
Gerät das beim Start so viel verzeiht und selbst mit Frontstalls und
Klappern noch ohne Probleme startet. Im Flug wirkt der Schirm recht pummelig
ist aber keineswegs träge . Alternativ würde ich dem MAKALU von UP in
betracht ziehen. Hierbei handelt es sich um einen reinen 1er, der nur auf
Grund der Steuerwege (von UP geplant) in die nächst höhere Kategorie 1-2
gesetzt worden ist. Er ist Leitungsstärker und wendiger als der Pulse bei
ähnlicher Sicherheit
Dem Bolero kannst du auch Vertrauen und ist sicher keine schlechte Wahl.
Wirklich abraten tue ich dir vom FreeX Sun.
Denn dieser ist erstens schon seit dem 98er Jahr auf dem Markt und ist eine
modifizierte Funiac (95er) Version (Profilglättung und Trimmung). Weiters
ist bei FreeX keine Wertstabilität vorhanden, dafür bekommst du sie neu
schon um einen Preis den die anderen erst nach 2-3 Jahren wert sind.
Jedoch wo will man sich beschweren, wenn was nicht passt? Kaum eine FS
vertreibt FreeX und Händler gibt es nicht. Und eine Mail bzw. ein Anruf
wird, wie so oft kritisiert spät oder gar nicht beantwortet.
Der Control von Edel ist im Punkto Sicherheit und Leistung ebenfalls ein
sehr gutes Gerät. Der einzige Nachteil ist, das es sich um einen Bock
handelt. Damit meine ich, er dämpft sehr gut und verstärkt somit das Gefühl
der Sicherheit, aber beim thermik fliegen (besonders in schwachen
Bedingungen) wirst du diese Eigenschaft verfluchen
> Welches Gurtzeug dazu?
Besonders im punkt der Sicherheit aber auch des komforts (Lauffreiheit) kann
ich dir uneingeschränkt Woddy Valley GZ empfehlen.
Genau so sicher und empfehlenswert sind die GZ von SupAir.
Im Grunde achte darauf das die Rettung entweder als Front- oder
Seitencontainer angebracht ist.
Bei GZ mit Montage am Rücken, oder unter dem sitz könnte es im falle des
falles zu auslöseproblemen kommen.
Franz
Robert Kleinwechter
> Hallo Reiner,
> ich habe mir am letzten Wochenende den UP Pulse gekauft.
<Rest gesnipt>
Lieber Reiner,
bitte oben quoten (zitieren) und unten posten (Deinen Senf abgeben)
Siehe auch: http://www.gleitschirm-faq.de/netiquette.html#2 oder:
http://learn.to/quote
Es kommt sonst immer wieder zu Ärger in den NG's und stört den Lesefluß
erheblich.
Außerdem bitte nur das zitieren worauf Du antwortest.
In E-Mails kannst Du weiter oben antworten, wenn Du willst, aber auch da
sollte richtig zitiert werden.
Gruß Robert
P.S. - ansonsten herzlich willkommen in DRSG!
Martin Prerovsky
wrote:
>Hallo Reiner,
>ich habe mir am letzten Wochenende den UP Pulse gekauft.
(...)
> Starten und Landen ist idiotensicher und auch in ein wenig "ruppiger"
> Luft (naja, was man Dich als Schüler halt so fliegen läßt...) wie ein
> Panzer über Dir steht.
Dann verstehen wir beide was verschiedenes unter "Panzer". Ich bin den
Pulse letztes Jahr in der Ausbildung am Brauneck geflogen, und kann mich
noch gut an die zwei Klapper erinnern. Und die sind nicht schüleraugen-
vergrößert.
(...)
>Zudem kostet der Pulse als neuer Schirm ca. 4000,-DM und war damit rund 700 DM
>günstiger als der Arcus.
Du willst sagen, Du hast den vollen Preis bezahlt? _Du_ warst das ;-))
>Vom Sun würde ich Dir dringend (!) abraten.
Und kauf am besten immer nur das was der Fluglehrer grad loswerden will.
>Die anderen Schirme kenne ich nicht.
Wird wohl auch nicht mehr passieren, mit ´nem neuen Schirm...
Ma*l probefliegen*ddin
--
meet the black macho at
http://www.prerovsky.de
Andreas "Lloyd" Gruber
> Hallo Michael,
> warum postest Du das?
>
>
> Dieter
Fullquote, 80 Zeichen pro Zeile und oben geantwortet. Außerdem hast Du
keinen Nachnamen ;-)
Wird hier halt nicht so gerne gesehen.
Gruß
Lloyd
--
Andreas "Lloyd" Gruber
CU@: http://www.little-wings.de
ll...@little-wings.de
Martin Prerovsky
schrieb zum Thema "Starten mit Pulse":
> Ich kenne kein anderes Gerät das beim Start so viel verzeiht und selbst
> mit Frontstalls und Klappern noch ohne Probleme startet.
Hi Franz,
wir hatten im Oktober letzten Jahres einen Thread zum Thema
Vorwärtsstart. Ich konnte dort einiges für meine eigene Technik
herausziehen. Aber ich habe dort niemals (auch nicht in meiner
Flugschule) gehört, ich soll trotz Stalls oder Klappern starten. Im
Gegenteil, der Start soll so verlaufen, daß sowas gar nicht erst
auftritt.. Falls doch -> Abbruch. Darum kann ich Deine Äußerung nur
scharf kritisieren. Wenn Du allerdings Fleglehrer oder GS- Tester bist
und das deshalb zu Deinem Alltag gehört, solltest Du das erwähnen.
Schöne Flüge,
Maddin
Volker Schwaniz
wäre aber schön,wenn Du Deine Einstellungen an die
Geflogenheiten anpassen würdest.
gruß Volker
Hans Kremers
news:kmirdtkiqk4t9laho...@4ax.com...
> ..... ich soll trotz Stalls oder Klappern starten. Im
> Gegenteil, der Start soll so verlaufen, daß sowas gar nicht
> erst auftritt.. Falls doch -> Abbruch.
War es nicht:
Falls möglich -> korrigieren
Falls nicht -> Abbruch
Gruss,
Hans
Martin Prerovsky
wrote zu Klapper/Stall/Abbruch:
>War es nicht:
>
>Falls möglich -> korrigieren
>Falls nicht -> Abbruch
So gesehen, stimmt. Bleibt noch zu klären, wieviel ich bei einem
Frontstall oder seitlichen Klapper während der _Startphase_ korrigieren
kann.
M*uss noch schuffde*addin
Hans Kremers
> einem Frontstall oder seitlichen Klapper während der
> _Startphase_ korrigieren kann.
>
Klar, Frontstall in de Startphase ist ziemlich fatal, aber
ein Seitenklapper lässt sich je nach Wind/Startplatz gut
korrigieren.
Ha*b was gegen Auslegen*ns
Reiner Jaeger
Reiner Jaeger wrote:
> Hallo NG!
>
> Ich suche einen DHV 1 Schirm, der auch nach der Ausbildung noch eine
> gute Weile Spaß macht.
> %< snip
>
> Welches Gurtzeug dazu?
Danke für die ausführlichen Berichte!
Vielleicht kommen ja noch weitere...
Ich freue mich schon auf die Saison!
Reiner *Fluggenuss*