Peinlich für uns deutsche Flieger
Dominik
Bohiner See zum Fliegen. Eine deutsche Flugschule
veranstaltete dort ihr Sicherheitstraining. Unser slowenischer
Flugführer hatte 2 Startabbrüche bevor er gewohnt sicher abhebte.
Der deutsche Fluglehrer kommentierte in überheblichem Ton:
Der bräuchte bei uns einmal ein Starttraining. Danach startete er
und versenkte sich selbst im See. - peinlich, peinlich,..
Und außerdem mußten 3 seiner Flugschüler am selben Tag noch ins Krankenhaus,
weil sie in den See spiralten und sich einige Rippen prellten.
Ich hoffe ihr verhaltet Euch ein bischen besser!
Gruß Dominik
Andreas Junk
interessante NEWS von der jugoslawischen Frónt. Sag Mal haben wir nicht schon
genug Krieg da unten gehabt.
Zu deiner Schilderung des Vorfalles:
Stell Dir Mal vor unser allseits geliebter Karl plumst in den Achensee. Würdest
Du da nicht schon allein aus Sympathie hinterherspiralen (die Wasserspirale ist
immer noch besser als die Bodenspirale) und wegen ein paar Rippche wollen wir
doch jetzt nicht wieder die alte Diskussionsrunde nach Sinn und Unsinn von
Sicherheitstrainigs neu aufleben lassen oder?
Meine Meinung dazu:
DHV Sicherheitstrainings gehören nach Deutschland und haben weder am Achensee
noch in Jugo was verloren. Wir wollen doch nicht Karls schöne statistiken über
unfälle bei DEUTSCHEN Sicherheitstrainings dadurch verfälschen, dass wir bei
diesen ach so billigen und sinnvollen Events unsere Unfallquoten durch den gang
ins benachbarte Ausland positiver darstellen als ursprünglich angenommen.
Deshalb mein Vorschlag:
500m Startüberhöhung am Wallberg reichen um den DEUTSCHEN Tegernsee mit unseren
Wasserspiralen beglücken zu können. Der Weg der Unfallstatistik dürfte vom
Tegernsee nach Gmund auch den ursprünglichen Schwund ausgleichen können und den
Sinn oder Unsinn solche Aktionen im neuen Jahrtauswen relativieren helfen.
In diesem Sinne:
Lang lebe das Performancetraining. Bei dieser Maßnahme dürfte es auch den
schwächelnden deutschen Flugschulen in der Zukunft möglich sein sovierl Kohle
von ihren Schützlingen abzocken zu könne um die harten Winter auch in Zukunft
überleben zu können.
so long Taxi Andy
Kohn
Lieber Andreas,
ich muß dich wirklich für diesen kompetenten Vorschlag loben!
DEUTSCHE Sicherheitstrainings nach DEUTSCHLAND !
Wow!!!
Warst du schon mal am Achensee? Ich glaube du hast ungefähr keine Ahnung davon:
- wie wenig bei den Sicherheitstrainings passiert
- wie proffesionell sie organisiert sind
- wie viele Gleitschirmflieger jährlich ein Sicherheitstraining machen
- wieviel Aufwand hinter der Durchführung eines Sicherheitstrainings steckt
Denn dann wäre dir klar, daß der Karl nicht vor dem DHV nach Österreich geflüchtet
ist, sondern der Achensee einfach nur sehr gute Voraussetzungen bietet, ein SHT
durchzuführen.
Ich kenne den Karl recht gut, weiß daß er die Sache professionell, sorgfältig und
gewissenhaft macht und wenn jemand solches Zeug schreibt sollte er sich vorher
vielleicht auch anständig informieren!
andykohn
Tobias Schreiner
wrote:
Hi Andy,
seltsam, eigentlich hatte ich dich auf der FreeFlight als humorvollen
Menschen kennengelernt.
Deshalb mein Vorschlag:
Aktiviere mal deinen Ironie- und Satiredetektor und lies dann das
Posting von Andy nochmal. Er gehört sicherlich zu den erfahrensten
Piloten unter uns und weiss ganz bestimmt, wie sinnvoll ein
Sicherheitstraining ist...
Tobi
Andy Angerer
Tobias Schreiner schrieb:
>
> Hi Andy,
> Aktiviere mal deinen Ironie- und Satiredetektor und lies dann das
> Posting von Andy nochmal.
tierisch viele Andys gibts hier....
andy
--
"Fazit: Zumindest teilweise findet ungewoehnliches statt.
Der andere Teil scheint nur ungewoehnlich zu sein."
(Christian Kuhlmann in de.alt.ufo; MID: <38F1F831...@t-online.de>)
http://home.t-online.de/home/andyangerer
Kohn
Sorry, daß ich den ironischen Gehalt von Andreas´ Posting nicht gleich
geblickt hab, bei Leuten die man nicht kennt (und vor allem deren Humor)
kann man eine Aussage schon mal falsch verstehen.
Muß wohl an meinem stupiden Zivijob liegen...
Kann dich aber beruhigen, in 14 (Arbeits-)Tagen hat die Verblödung ein
Ende.
Und da wir ja also alle ungefähr das selbe denken, steht einem happy end
eigentlich nichts mehr im Wege...oder?
Macht´s gut, bis denn!
andykohn
Oliver Teubert
ein Pilot nach heftiger Spiralenausleitung mit Klapper und Verhänger bis ins
Wasser abspiralt ist. Die geworfene Rettung ist nicht mehr zum Tragen
gekommen. Ergebnis Lungenriss und 2 Wirbel gebrochen. Schirm Totalschaden.
Habe mir schon öfters Gedanken gemacht, ob die professionelle Stimme am Funk
solche Manöver verhindert. Die etablierten Sicherheitstrainingsveranstalter
sagen, es braucht viel Erfahrung um sowas durchzuführen, die Flugschulen,
die so ein Training einmal im Jahr veranstalten, sind da nicht kompetent.
Die Flugschulen argumentieren dagegen, die sind viel zu vorsichtig, was soll
da schon passieren. Hab während meines letzten Sicherheitstrainings (bei den
Profis) mal zugesehen, wie es einen Shape zerlegt hat, das ging ganz schön
schnell: Beim Wingovern überzogen, Klapper rechts, dann links dann Spirale.
Da bleibt nicht mehr viel Zeit, bis zum Wasser. Hat der Mann am Funk da
noch Einfluß drauf. Außer "Rettung" bring doch der auch nix mehr raus.
Trotzdem tendiere ich mehr für die etablierten Veranstalter, schon weil die
nach einem Monat die Erfahrung mit den Verhalten der verschiedenen Schirme
haben wie die Gelegenheitsveranstalter nach Jahren. Wie seht Ihr das?
Grüße von Oliver
Andreas Junk
hier kann ich wirklich effektiv und schnell in die Fehler des Schülers
eingreifen und somit erreiche ich einen noch nie dagewesenen Sicherheitsstandard
-
so we will see what still happens
Oliver Teubert schrieb:
> Ergebnis Lungenriss und 2 Wirbel gebrochen.
Gute Besserung
Taxi Andy
Pljakoski Toni
Andreas Junk <andrea...@yahoo.de> wrote in message
news:3953F1CE...@yahoo.de...
> interessante NEWS von der jugoslawischen Frónt. Sag Mal haben wir nicht
schon
> genug Krieg da unten gehabt.
Peinlich Peinlich !!!!
Slowenien ist sehr weirt weg von der Jugoslawischen Front. Schau mal in dein
Atlas ;)
Gruß
Toni