Kühlerschlauch vulkanisieren?
Reinhard Karpowitz
gibts eigentlich eine Möglichkeit, im Notfall einen Bruch in einem
Auto- Kühlerschlauch mittels Vulkanisieren zu reparieren, um damit bis
zur nächsten Werkstatt zu kommen?
Ich meine mal was von selbstvulkanisierenden Gummibandagen gehört zu
haben.
Weiß jemand näheres?
Danke, Reinhard
--
Die meisten Einfuhren der USA kommen aus dem Ausland. George.W.Bush
meine Seite: http://karpowitz.de.vu
M.Lausmann
Es gibt sowas! Das ahben wir z. B. auf Arbeit. Allerdings muß ich sagen, daß
ich bis jetzt mit dem "Panzerklebeband" der Bunderwehr (olivgrün oder grau
in der Zivilversion) bessere Erfahrungen gemacht habe.
MfG
M.Lausmann
"Reinhard Karpowitz" <rek...@web.de> schrieb im Newsbeitrag
news:ab0sh6$4jp$00$2...@news.t-online.com...
Reinhard Karpowitz
<bonzo-t...@T-Online.de> hieb mit breiten Fingern in die
Tastatur:
>Hallo Reinhard!
>
>Es gibt sowas! Das ahben wir z. B. auf Arbeit. Allerdings muß ich sagen, daß
>ich bis jetzt mit dem "Panzerklebeband" der Bunderwehr (olivgrün oder grau
>in der Zivilversion) bessere Erfahrungen gemacht habe.
Das interessiert den vorsichtigen Autofahrer! :-)
Hast du damit schon mal deinen geplatzten Kühlerschlauch so
hinbekommen, daß er die Fahrt zur Werkstatt ausgehalten hat?
Oder meintest du das nur theoretisch?
Danke Reinhard
M.Lausmann
Ich bin schon mehrere Wochen mit einem auf diese Art repariertem Schlauch
rumgefahren, war allerdings nicht geplatzt, sondern ein Marder hatte ein
gutes Dutzend Löcher hinterlassen. Das ist nach meiner Erfahrung auch
weitaus häufiger als ein geplatzter Schlauch. Ich habe in 13 Jahren ca.
23423525346345645 Schläuche ausgetauscht, die gemardert waren und nur einen,
der geplatzt war.
Einen richtig zerfetzten kannst Du aber weder mit dem Klebeband noch mit mit
Vulkanisierband flicken, die Wahrscheinlichkeit einer solchen Beschädigung
geht aber gegen Null!
Also 10m Panzerklebeband (am besten das Original aus ´nem Military Shop),
Werkzeug und 5 Liter Wasser und dasnn ist das gut!!
MfG
M.Lausmann
"Reinhard Karpowitz" <rek...@web.de> schrieb im Newsbeitrag
news:ab3t2j$qp0$01$4...@news.t-online.com...
Alexander Bell
> Hast du damit schon mal deinen geplatzten Kühlerschlauch so
> hinbekommen, daß er die Fahrt zur Werkstatt ausgehalten hat?
das original panzertape hat bei mir in einem l206d mal 2 jahre lang gehalten...
dann hat sich leider der motor verabschiedet (nach 420Mm).
cu albe.
M.Lausmann
Panzertape modellieren :-))
Cu
Michael
"Alexander Bell" <al...@lvs.informatik.rwth-aachen.de> schrieb im Newsbeitrag
news:lqr8kpp...@lvs.informatik.rwth-aachen.de...
Georg Heidrich
Reinhard Karpowitz schrieb:
> Hallo,
> gibts eigentlich eine Möglichkeit, im Notfall einen Bruch in einem
> Auto- Kühlerschlauch mittels Vulkanisieren zu reparieren, um damit bis
> zur nächsten Werkstatt zu kommen?
So ist es uns mal vor 5 Jahren in Frankreich ergangen:
An einer Steigung steigt ploetzlich Dampf aus der Motorhaube des
geliehenen Ford
Transit (Elnagh Aufbau). Die WoMo Besatzung ist in heller Aufregung.
Wir halten an. Es ist Freitag, gegen 17:00.
Nachdem sich der
Dampf verzogen hat wird klar was passiert ist: ein Kuehlmittelschlauch
ist aus seiner Halterung gerutscht und hat wohl ueber einen
laengeren Zeitraum an einem heissen Auspuffteil gescheuert.
Dabei hat sich ein Loch eingebrannt.
Was nun ?
Erstmal eine Zeit abkuehlen lassen..
Aus dem Fahrradflickzeug habe ich einen Flicken aufgesetzt. Dabei bin
ich genauso vorgegangen wie beim Flicken eines Fahrradschlauchs.
So weit so gut - aber was passiert wenn Druck auf den Kuehlschlauch kommt
?
Irgendwas Flexibles, Hitzebestaendiges muss her.
Das fand sich Gottseidank als Muell auf dem Schotter des Parkplatzes -
in Form eines Blechdeckels einer Erdnussdose..
Der Deckel wurde mit einer Schere zurechtgeschnitten und auf den Flicken
aufgesetzt. Jetzt stabilem Draht rechts und links des Schadens
fest um das Blech gewickelt und an den Enden mit der Zange
zusammengedreht.
Aber haelt das auch?
Mit gemischten Gefuehlen - bis in den naechsten Ort - fuhren wir los.
Im Ort gabe es natuerlich keine Werkstatt - also weiterfahren.
Weitere 12km, naechster Ort - keine Werkstatt. Aber es haelt ja noch...
Wir wurden immer mutiger.
Das Ende vom Lied war - wir sind mit dieser Notreparatur noch 2 Wochen in
Frankreich
umhergefahren und anschliessend auch nach Hause !
Also zur Frage zurueck - Kuehlerschlauch vulkanisieren ?
Ja, irgendwie gehts!
Viele Gruesse
Georg
Reinhard Karpowitz
<georg.h...@t-online.de> hieb mit breiten Fingern in die Tastatur:
>Mit gemischten Gefuehlen - bis in den naechsten Ort - fuhren wir los.
>
>Im Ort gabe es natuerlich keine Werkstatt - also weiterfahren.
>
>Weitere 12km, naechster Ort - keine Werkstatt. Aber es haelt ja noch...
>Wir wurden immer mutiger.
>
>Das Ende vom Lied war - wir sind mit dieser Notreparatur noch 2 Wochen in
>Frankreich
>umhergefahren und anschliessend auch nach Hause !
>
>Also zur Frage zurueck - Kuehlerschlauch vulkanisieren ?
>
>Ja, irgendwie gehts!
Danke für diese Anekdote!
Genau für solch einen Fall wollte ich ein Reparaturkit an Bord haben,
was auch immer es sein wird.
Übrigens:
ich bin mal durch Schottland getourt, dabei brach bei meinem alten
VW-Bus die Anschlußfahne des Leerlaufabschalteventils.
Der Motor lief nur noch, wenn ich ständig Gas gab.
Also meinen kleinen Camping-Gazkocher rausgeholt und mit etwas Zinn
aus meiner Werkzeugtasche die Fahne wieder angelötet, auf offener
Flamme!
Man muß sich nur zu helfen wissen...
Danke Reinhard