12V-Klimaanlage Trav-l-Cool
Hans Weigl
>Hallo,
>hat jemand Erfahrungen mit der 12V-Klimaanlage Trav-l-Cool ?
>Taugt das Ding was ? Langzeiterfahrungen ?
>Danke im voraus,
>Mathias
Hallo Mathias,
aus Zeitmangel sende ich einfach mal zwei Berichte, die ich ueber
meine Trav-l-Cool geschrieben habe.
Ich habe mir vor Jahren eine Klimaanlage zugelegt. Sie sollte auch auf
Campingplaetzen funktionieren, die nicht hoch abgesichert sind - z.B.
in Italien und ausserdem sollte sie auch noch waehrend der Fahrt
funktionieren.
Gut, Platz fuer einen 2kW Generator habe ich in meinem WoMo nicht
mehr. Eine Klimaanlage, angetrieben durch den Motor des WoMo wollte
ich nicht, denn dann waere das Gefaehrt noch langsamer und die Anlage
wuerde ja nur waehrend der Fahrt funktionieren.
Ich habe dann eine Trav-l-Cool 12 V. Anlage eingebaut, die auf
Verdunsterbasis funktioniert. Damit bin ich total unzufrieden. Es ging
nach der Garantiezeit die amerikanische Pumpe kaputt, als Ersatz wird
jetzt eine deutsche Pumpe angeboten, die auch bisher durchgehalten
hat. Der Wasserruecklauf funktioniert waehrend der Fahrt nicht,
sondern nur im Stand und nur, wenn der Wagen ganz gerade steht. Dann
ist die Wirkung bedingt zufriedenstellend bei meinem 5,5 m
Integrierten mit einer ganz grosser Frontscheibe (wie z.B. beim Arto
von Niesmann u. Bischof). Die grosse Frontscheibe bewirkt natuerlich
einen Treibhauseffekt und waermt besonders gut auf.
Wenn mich mein Gedaechnis nicht im Stich laesst, hatte es ca. 35 Grad
Aussentemperatur und Innen ca. 28 Grad.
>>Ich wollte die Anlage dazu nutzen den Wohnraum (6m) nach einem heißen Tag
>>abzukühlen um schlafen zu können.
Dafuer reicht die Leistung der Trav-L-Cool nicht aus. Meist wird es
ausserdem gegen Abend etwas feuchter, da wirkt das Verdunsterprinzip
eh nicht mehr so gut.
>>Wir stehen meist außerhalb von Campingplätzen (wild), deshalb frage ich
>mich
>>auch, ob das bei den 12 V Anlagen verbrauchte Wasser nicht meine
>Kapazitäten
>>einschränkt, so das unsere mögliche Standzeit abseits von
>>Versorgungsmöglichkeiten erheblich eingeschränkt wird?
Der Wasserverbrauch ist laut Gebrauchsanweisung ca. 0,5 l/h.
>>Von dem Pumpendefekt einmal abgesehen, würdest Du mir die Travel-Cool
>Anlage
>>(damit liebäugele ich nämlich) vor dem geschilderten Hintergrund empfehlen
>>können oder ist die Wirkung zu schwach und eines einfachen Ventilators
>>ähnlich?
Die Wirkung ist zum Runterkuehlen zu schwach, aber wesentlich besser
als die Wirkung eines einfachen Ventilators.
>>Könntest Du mal kurz schildern, wie die Anlage funktioniert?
Uff, ok. Wasser wird aus einem 20 l Wasserkanister zur Klimaanlage auf
das Dach gepumpt. Dort wird dann ein kreisrunder Schaumstoff
befeuchtet. Ein Geblaese saugt von aussen Frischluft an und zieht die
Luft durch den Schaumstoff oder an diesem vorbei? in den Innenraum.
Dabei verdunstet das Wasser und erzeugt dadurch Kaelte. Das
ueberschuessige Wasser, das von dem Schaumstoff nicht aufgesogen wird,
soll theoretisch wieder nach unten in den Kanister fliessen. Das tut
es bei mir nicht waehrend der Fahr und ansonsten nur, wenn das
Fahrzeug ganz gerade steht. Von anderen Trav-L-Cool Besitzern habe ich
gehoert, dass sie die gleichen Probleme haben.
Bei der Montage ist unbeding zu beachten, dass der Wasserkanister
ziemlich genau unter dem Agregat steht. Steigungen der
Ruecklaufleitung, Schleifenbildung sowie staerkere Kruemmungen sind zu
vermeiden.
>>Wird da Wasser nur verbraucht oder zirkuliert es auch?
Beides, wenns funktioniert - siehe Absatz vorher.
>>Wenn es zirkuliert, nur im Agregat oder zwischen Agregat und Tank?
Zwischen Agregat und Tank. Der Tank hat eine Zu- und Rueckleitung.
>>Ist der Wassertank im Agregat oder getrennt davon?
Das Wasser ist in dem mitgelieferten 20 l Wasserkanister.
>>Könnte man bei laufendem Agregat auch schlafen oder zu laut?
Fuer uns ist es viel zu laut, ausserdem funktioniert es in der Nacht
kaum, da ja die Luftfeuchtigkeit steigt und das Wasser im Agregat
nicht mehr so gut verdunsten kann - keine Verdunstung - keine
Verdunstungskaelte!
>>(220 V Anlagen in Leihmobilen waren mir immer zu laut!)
Uns auch.
Wir haben uns einen Saeulen- oder auch Walzenventilator genannt, vom
ALDI fuer ca. 40 DM gekauft und in Griechenland mehrmals getestet. Der
ist recht leise in der kleinen Stufe und faechelt auf grosser Front
die Luft. Rundventilatoren haben den Nachteil, dass der Luftstrom
relativ scharf begrenzt, und dadurch unangenehm ist. Obwohl wir eine
Klimaanlage besitzen, bevorzugen wir den Ventilator. Mit einem
Wechselrichter koennte der 230 V Ventilator betrieben werden ohne
einen Generator laufen zu lassen. Wie lange die Batterie das aushaelt,
muesste man mal ausrechnen.
Mein naechstes WoMo bekommt mit Sicherheit einen 2 bis 3 kW Generator
und eine dementsprechende Klimaanlage. Damit soll dann am Abend das
aufgeheizte WoMo heruntergekuehlt und waehrend der Nacht evtl. mit
dem schon beschriebenen Ventilator weiter fuer angenehme Luft gesorgt
werden.
>>Vielen Dank für die Mühe!
Bitte, man hilft sich ja gerne unter Campern weiter.
Schoene Gruesse
Hans
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Antworten bitte nur per Newsgroup,
da auch andere an der Thematik
interessiert sein koennten.