WoMo kaufen Rimor 748
Klaus Glahe
wir haben uns jetzt einige Mobile angesehen.
Ins Auge gefaßt haben wir einen Rimor Super Brig 748 auf Mercedes 312
TDS von März 98.
Gründe sind die Große Mittelsitzgruppe wo bis 6 Leute zusammensitzen
können. Dazu das Große Staufach unter dem Festbett im Heck, das können
wir als Hundebox benutzen.
Das Fahrzeug hat ca. 80000 km in der Vermietung gelaufen, die
Laufleistung sieht man auch an Gebrauchsspuren innen und außen. Es soll
ca. 59000DM kosten.
Probefahrt habe ich noch nicht gemacht.
Gibt es bei diesem Fahrzeug oder Aufbau irgendwelche Probleme?
Ist der Preis OK?
Auf was sollte ich aufpassen?
Grüße Klaus
Übrigens haben wir immer noch den G20 Chevrolet 707 zum Verkauf oder
Tausch.
Roland Messerschmidt
"Klaus Glahe" <Klaus...@T-Online.de> schrieb im Newsbeitrag
news:9nke3d$ikh$07$1...@news.t-online.com...
> Ins Auge gefaßt haben wir einen Rimor Super Brig 748 auf Mercedes
312
[...]
> Auf was sollte ich aufpassen?
Ohne diesen Typ genau zu kennen deuten die Bezeichnung und die
Heckgarage auf eine gewisse Größe hin.
In Kombination mit dem 312 (also 3,5 t GGW, vielleicht etwas mehr,
wenn aufgelastet) würde ich auf das Gewicht des Fahrzeuges und damit
auf die mögliche Zuladung achten (einschließlich Achslasten!).
Roland
Harald Kleißl
http://www.das-wohnmobil.com/ mit Bildern
oder www.rimor.it
mfG. Harald
"Roland Messerschmidt" <messer...@netway.at> schrieb im Newsbeitrag
news:9nl9j1$tfg$2...@news.netway.at...
Roland Messerschmidt
"Harald Kleißl" <ttir...@hotmail.com> schrieb im Newsbeitrag
news:SQsn7.82692$66.25...@news.chello.at...
> hallo hier ein link dazu da sind alle rimors
> http://www.das-wohnmobil.com/ mit Bildern
> oder www.rimor.it
Danke für den Link, 7,50 m Länge, 7 Sitzplätze, 3500 kg GGW.
Interessant, daß auf der Rimor-homepage keine Eigengewichte oder
Zuladung stehen...
Roland
Klaus Glahe
danke soweit, ich werde nachher mal die genauen Daten, Gewichte und
Achslasten anfordern.
Könnte noch jemand etwas zum Preis schreiben?
Grüße Klaus
Roland Messerschmidt <messer...@netway.at> schrieb in im
Newsbeitrag: 9nluj1$bq0$1...@news.netway.at...
Dieter Hillreiner
"Klaus Glahe" <Klaus...@T-Online.de> schrieb im Newsbeitrag
news:9nke3d$ikh$07$1...@news.t-online.com...
> wir haben uns jetzt einige Mobile angesehen.
> Ins Auge gefaßt haben wir einen Rimor Super Brig 748 auf Mercedes 312
> TDS von März 98.
> Gründe sind die Große Mittelsitzgruppe wo bis 6 Leute zusammensitzen
> können. Dazu das Große Staufach unter dem Festbett im Heck, das können
> wir als Hundebox benutzen.
> Das Fahrzeug hat ca. 80000 km in der Vermietung gelaufen, die
> Laufleistung sieht man auch an Gebrauchsspuren innen und außen. Es soll
> ca. 59000DM kosten.
> Probefahrt habe ich noch nicht gemacht.
> Gibt es bei diesem Fahrzeug oder Aufbau irgendwelche Probleme?
> Ist der Preis OK?
> Auf was sollte ich aufpassen?
Das zGG. von 3500 kg ist m.E. viel zu wenig.
Bei einer Länge von 7,5 mtr. dürfte das Leergewicht zwischen 3000 u.
3200 kg liegen.
Am besten das Fahrzeug vorher wiegen lassen, nicht vergessen die
Hinterachslast!!!
Die dürfte bei diesem Überhang schnell an die Grenze stoßen.
Gruß Dieter
Helmut Prokop
>wir haben uns jetzt einige Mobile angesehen.
>Ins Auge gefaßt haben wir einen Rimor Super Brig 748 auf Mercedes 312
>TDS von März 98.
>Gründe sind die Große Mittelsitzgruppe wo bis 6 Leute zusammensitzen
>können. Dazu das Große Staufach unter dem Festbett im Heck, das können
>wir als Hundebox benutzen.
>Das Fahrzeug hat ca. 80000 km in der Vermietung gelaufen, die
>Laufleistung sieht man auch an Gebrauchsspuren innen und außen. Es soll
>ca. 59000DM kosten.
Hallo Klaus,
Rimor ist eine italienische Billigmarke, die Super Brig 7** sind die
Spitzenmodelle der Marke. Wenn auch diese Modelle ausgezeichnet
ausgestattet sind, ist die Verarbeitungsqualität
unterdurchschnittlich. Meine Erfahrungen stützen sich auf einen Besuch
des Werks in Poggibonsi, Besichtungen eines Gebrauchtfahrzeugs aus der
Vermietung sowie diverser Testberichte in Promobil. Bei der
Besichtigung des Gebrauchtfahrzeugs störte mich insbesondere die an
vielen Stellen herausgerissenen Verschraubungen.
Das Gesamtgewicht von 3500 kg ist bei einem Fahrzeug mit 7,5 m
vermutlich unzureichend. Rimor gibt zwar das Leergewicht mit 2820 kg
an, die Realität lässt sich aber nur auf einer Waage mit dem aktuellen
Fahrzeug feststellen. Ansonsten ist das Basisfahrzeug geeignet, mit
einem Aufbau dieser Größenordnung umzugehen. Einen Fiat Ducato würde
ich bei einem Fahrzeug dieser Größe wegen des Frontantriebs nicht
einsetzen.
Zum Preis: Bei einem heutigen Neupreis des Fahrzeugs von DEM 90.000
(mit Sprinter 313) ist der Gebrauchtpreis für ein 3 1/2 (?) Jahre
altes Fahrzeug zu hoch. Als Faustregel gilt: Wertverlust im 1. Jahr
20%, dann jedes Jahr 10%. Wenn man dann noch berücksichtigt, dass die
km-Leistung (10.000-15.000/Jahr) und die Abnützung höher als im
Durchschitt sind und auch Rimor in Deutschland (nicht in Italien!) als
schwerer verkaufbarer Exote gilt, sollte da noch ein kräftiger (!)
Abschlag stattfinden.
Trotz meiner angeführten Bedenken wirst du zu einem solchen Preis sehr
schwer ein anderes Fahrzeug dieser Größenordnung mit diesem
Basisfahrzeug bekommen, da die Neupreise vergleichbarer Fahrzeuge
meist deutlich über DEM 100.000 liegen. Noch günstig sind die an sich
gut verarbeiteten Fahrzeuge italienischer Herkunft der Marken
Mobilvetta und Laika. Als Basis wird dort entweder Fiat Ducato oder
Iveco Daily verwendet.
>Übrigens haben wir immer noch den G20 Chevrolet 707 zum Verkauf oder
>Tausch.
Tja, auch eher ein Exote ;-)
Grüße Helmut
--
Die FAQ von de.rec.reisen.camping:
http://www.caravanpark.de/faq-drrc
Die Homepage von de.rec.reisen.camping:
http://www.drrc-group.de
Dieter Hillreiner
Habe den Superbrig 728 auf Mercedes 313
mit einem Leergewicht von 2900 kg bei einer Länge von 7,34 mtr.
gefunden.
Der 748 dürfte dann je nach Zubehör zwischen 2950-3050 kg liegen.
Für meine Begriffe ist die Zuladung dann etwas knapp.
Bei zwei Personen, Frischwasser und Gas kann man locker 300kg
dazurechnen.
Gruß Dieter
Ralf Belschner
Dieter Hillreiner schrieb:
> Der 748 dürfte dann je nach Zubehör zwischen 2950-3050 kg liegen.
> Für meine Begriffe ist die Zuladung dann etwas knapp.
> Bei zwei Personen, Frischwasser und Gas kann man locker 300kg
> dazurechnen.
Sind nicht alle inzwischen verpflichtet, nicht mehr das Leergewicht,
sondern das Leergewicht in fahrbereitem Zustand, also incl. Fahrer,
Kraftstoff (90% voll), Gas (100%), Frisch- und Abwasser anzugeben.
Dann kämen zu den 3050 kg "nur" noch die Passagiere und das Gepäck.
Oder weiß ich das flasch?
adele,
RaBe
--
Wer mit einer Katze spielt,
muss auch wissen, daß sie Krallen hat.
Dieter Hillreiner
"Ralf Belschner" <Ralf.Be...@gmx.de> schrieb im Newsbeitrag
news:9q4tph.3...@belschner.de...
> Hallo,
>
> Dieter Hillreiner schrieb:
>
> > Der 748 dürfte dann je nach Zubehör zwischen 2950-3050 kg liegen.
> > Für meine Begriffe ist die Zuladung dann etwas knapp.
> > Bei zwei Personen, Frischwasser und Gas kann man locker 300kg
> > dazurechnen.
>
> Sind nicht alle inzwischen verpflichtet, nicht mehr das Leergewicht,
> sondern das Leergewicht in fahrbereitem Zustand, also incl. Fahrer,
> Kraftstoff (90% voll), Gas (100%), Frisch- und Abwasser anzugeben.
> Dann kämen zu den 3050 kg "nur" noch die Passagiere und das Gepäck.
Ist vollkommen richtig, habe aber weder bei Rimor noch bei div. Händlern
Angaben über das >Leergewicht< entdeckt.
Bin in einer priv. Verkaufsanzeige fündig geworden.
Kann mir nicht vorstellen dass bei dieser Fahrzeuglänge das Gewicht von
ca. 3000 kg im fahrbereiten Zustand ausreicht.
Gruß Dieter