Elektrische Trittstufe fährt nicht automatisch ein
Juergen Sand
Ich habe an meinem WoMo (Carioca von CI) eine elektrisch aus-/einfahrbare
Trittstufe. Wenn ich vergesse diese einzufahren und den Motor Starte, ertönt ein
Pieps-Ton und die Stufe wird automatisch eingefahren.
Seit einiger Zeit funktioniert dies aber nicht mehr richtig. Der Pieps-Ton
ertönt zwar noch, aber die Stufe wird nicht mehr automatisch eingefahren (in 1
von 20 – 30 Versuchen funktioniert es dann doch).
Hat jemand eine Idee, woran das liegen könnte?
Gruß Jürgen
--
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Axel Becker
Juergen Sand schrieb :
>Seit einiger Zeit funktioniert dies aber nicht mehr richtig. Der Pieps-Ton
>ertönt zwar noch, aber die Stufe wird nicht mehr automatisch eingefahren (in 1
>von 20 – 30 Versuchen funktioniert es dann doch).
>
>
>Hat jemand eine Idee, woran das liegen könnte?
Ist die Mechanik noch leichtgängig genug ? Wenn die Stufe "fest" ist,
schafft der Motor es nicht, und der Versuch wird abgebrochen. Bei einem
Bekannten half eine Drahtbürste und Silikonspray.
Bis dann
Axel
--
Mitglied der RMF Eulenspiegel
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Hans Wein
news:3bcf0745$1...@netnews.web.de...
> Hallo NG!
> Ich habe an meinem WoMo (Carioca von CI) eine elektrisch aus-/einfahrbare
> Trittstufe. Wenn ich vergesse diese einzufahren und den Motor Starte,
ertönt ein
> Pieps-Ton und die Stufe wird automatisch eingefahren.
>
>
> Seit einiger Zeit funktioniert dies aber nicht mehr richtig. Der Pieps-Ton
> ertönt zwar noch, aber die Stufe wird nicht mehr automatisch eingefahren
(in 1
>
>
> Hat jemand eine Idee, woran das liegen könnte?
An der Trittstufe müsste irgendwo ein Endschalter sein, der den Motor
abschaltet, wenn sie komplett eingefahren ist. Möglicherweise bleibt dieser
hängen (Verschmutzung).
HTH,
Hans
Juergen Sand
Axel Becker <ax.b...@gmx.de> wrote:
>Ist die Mechanik noch leichtgängig genug ? Wenn die Stufe "fest" ist,
>schafft der Motor es nicht, und der Versuch wird abgebrochen. Bei einem
>Bekannten half eine Drahtbürste und Silikonspray.
>
Hab' ich auch schon geprüft (und auch gesprüht) - ohne Erfolg.
Wenn ich den Schalter betätige funktioniert die Stufe ganz normal, beim Starten
des Motors wird der Stufen-Motor gar nicht erst aktiviert.
Juergen Sand
"Hans Wein" <hans...@t-online.de> wrote:
>> Seit einiger Zeit funktioniert dies aber nicht mehr richtig. Der Pieps-Ton
>> ertönt zwar noch, aber die Stufe wird nicht mehr automatisch eingefahren
>(in 1 von 20 - 30 Versuchen funktioniert es dann doch).
>>
>An der Trittstufe müsste irgendwo ein Endschalter sein, der den Motor
>abschaltet, wenn sie komplett eingefahren ist. Möglicherweise bleibt dieser
>hängen (Verschmutzung).
>
Diesen Schalter habe ich auch schon geprüft: wenn ich ihn bei ausgefahrener Stufe
drücke, hört das Pipsen auf - also scheint er zu funktionieren.
Michael Frank
welcher Hersteller ist Deine Stufe?
Habe derzeit das gleiche Problem mit meiner Omnistep Trittstufe. Bin bisher
noch nicht dazu gekommen bei
Fa. Brutstaert im Belgien anzurufen und zu klären was es ist. Vermutlich ist
die Elektronik defekt (grauer Kasten). Habe ersteinmal die Stufe mechanisch
abgeklemmt. Den Splint am Hebel zur Trittstufe entfernen ausschließend den
Bolzen herausdrücken. Nun hängt die Stufe und der Hebel locker herunter. Mit
2 Kabelbindern
habe ich Sie hochgebunden.
Gruß
Michael
"Juergen Sand" <juerge...@firemail.de> schrieb im Newsbeitrag
news:3bcf0745$1...@netnews.web.de...
> Hallo NG!
> Ich habe an meinem WoMo (Carioca von CI) eine elektrisch aus-/einfahrbare
> Trittstufe. Wenn ich vergesse diese einzufahren und den Motor Starte,
ertönt ein
> Pieps-Ton und die Stufe wird automatisch eingefahren.
>
>
> Seit einiger Zeit funktioniert dies aber nicht mehr richtig. Der Pieps-Ton
> ertönt zwar noch, aber die Stufe wird nicht mehr automatisch eingefahren
(in 1
> von 20 - 30 Versuchen funktioniert es dann doch).
Werner Herzog
das gleiche hatte ich auch und entwickelte sich zu einer langwierigen Sache.
Zuerst die Trittstufe geht /geht nicht/geht
Anruf beim Hersteller " der Nippel an der Treppe ist wahrscheinlich
schmutzig"
sauber gemacht, eingesprüht-- geht -- 3tage später geht nicht. Also Zufall
Wieder Anruf "schaun sie mal nach der Sicherung im Motorraum "(jetzt kommt
die berühmte D+ Leitung ins Spiel)
Auf der Beifahrerseite im Motorraum ganz hinten ist beim Fiat noch ein
Sicherungsblock (ich glaube 3 Sich). Da ist eine Sicherung für die D+
Leitung ( Die gibt bei laufender LM dem Relais u.a. der Trittstufe den
Befehl "tu was")
Sicherung bei mir war ok.
Auf dem Weg in den Urlaub stell ich fest, dass auf einmal mein Kühlschrank
auf 12v (was nur geht wenn die LM läuft) nicht geht, ausserdem werden die
Bordbatterien nicht mehr geladen.
Also Umweg über Markschorgast ins Werk, dort ein ungemein hilfsbereiter
kompetenter Mechaniker "das kann nichts grosses sein, des ham mer gleich"
3 1/2 Stunden später war das kleine Problem gelöst.
Die gelbe D+ Leitung, die von dieser Sicherung (Motorraum) zum Elektroblock
(Relais) geht war nahe der Sicherung innerhalb der Isolierung gebrochen,
konnte man deshalb nicht so einfach sehen. Deshalb ging es auch manchmal,
je nach Wackelzustand.
Heute läuft alles wie es soll.
<OT>
In diesem Zusammenhang noch ein dickes Lob an Fa. Frankia. Die Garantie war
gerade abgelaufen, keine Voranmeldung von mir, trotzdem, nach nur 1/2 Stunde
Wartezeit wurde unser WoMo in die Werkstatt gefahren, wir wurden mit Kaffee
und Kuchen verwöhnt. Das ganze hat nichts gekostet, im Gegenteil ich konnte
noch kleines Zubehör ergattern.
</OT>
--
M.f.G.u.b.d.T. Werner
@Mail : wo...@drrc-group.de
HP der NG http://www.drrc-group.de
FAQ der NG http://www.caravanpark.de/faq-drrc
"Juergen Sand" <juerge...@firemail.de> schrieb im Newsbeitrag
news:3bcf0745$1...@netnews.web.de...
> Hallo NG!
> Ich habe an meinem WoMo (Carioca von CI) eine elektrisch aus-/einfahrbare
> Trittstufe. Wenn ich vergesse diese einzufahren und den Motor Starte,
ertönt ein
> Pieps-Ton und die Stufe wird automatisch eingefahren.
>
>
> Seit einiger Zeit funktioniert dies aber nicht mehr richtig. Der Pieps-Ton
> ertönt zwar noch, aber die Stufe wird nicht mehr automatisch eingefahren
(in 1
> von 20 - 30 Versuchen funktioniert es dann doch).
Hans Wein
> >An der Trittstufe müsste irgendwo ein Endschalter sein, der den Motor
> >abschaltet, wenn sie komplett eingefahren ist. Möglicherweise bleibt
dieser
> >hängen (Verschmutzung).
> >
> Diesen Schalter habe ich auch schon geprüft: wenn ich ihn bei
ausgefahrener Stufe
> drücke, hört das Pipsen auf - also scheint er zu funktionieren.
Hallo Jürgen!
Inzwischen habe ich ein Schaltbild von Omnistep gefunden. Wenn dieses
Schema auch bei Dir verwendet wurde, wird der Summer bzw. die
Kontrollampe direkt vom Endschalter betätigt, wogegen der Motor an
einem zusätzlichen Relais hängt, der den Wippschalter für die Hand-
betätigung überbrückt. Du wirst also noch dieses Relais und die
zugehörige Verdrahtung überprüfen müssen. Wenn es Dir hilft, kann ich
Dir das Ding mal mailen...
ciao,
Hans
Roland Messerschmidt
"Juergen Sand" <juerge...@firemail.de> schrieb im Newsbeitrag
news:3bcf...@netnews.web.de...
> Wenn ich den Schalter betätige funktioniert die Stufe ganz normal,
> beim Starten des Motors wird der Stufen-Motor gar nicht erst
aktiviert.
Hast du schon kontrolliert, ob die übers Zündschloß bzw. Motor
geschalteten 12 V richtig ankommen (sorry, kenne den fachmännischen
Ausdruck dafür nicht, Klemme irgendwas an der Lichtmaschine)?
(Widerspricht zwar der Tatsache, daß er piepst, aber dennoch....)
Roland
Juergen Sand
Nachdem Hans Wein mir freundlicherweise einen Schaltplan geschickt hat, spricht
vieles dafür, das das Relais (oder ein dazugehöriges Kabel) defekt ist.
Da jetzt erstmal eine (vermtlich langwierige) Suche folgt, danke ich bis hier
schon mal allen für eure Tipps.
Gruß Jürgen
Roland Messerschmidt
"Juergen Sand" <juerge...@firemail.de> schrieb im Newsbeitrag
news:3bd1d09d$1...@netnews.web.de...
>
> Da jetzt erstmal eine (vermtlich langwierige) Suche folgt, danke ich
> bis hier schon mal allen für eure Tipps.
>
Viel Glück bei der Suche und laß das Ergebnis dann auch hören -
feedback tut immer gut...
Roland
Gottfried Bruckhoff
sich im Laufe der Zeit dort angesammelt hatte. Mit dem Dampfstrahler alles
wegblasen und die Gelenke der Stufe etwas einfetten, dann geht es wieder
einwandfrei. Aber nicht den Endschalter mit dem Dampfstrahler bearbeiten !!!
Gottfried
Hans Wein schrieb:
Dieter Hillreiner
"Gottfried Bruckhoff" <g...@sysfo.de> schrieb im Newsbeitrag news:3BE7CBD9...@sysfo.de...
> Ich hatte das gleiche Problem bei meinem Carioca, es war einfach nur Dreck, der
> sich im Laufe der Zeit dort angesammelt hatte. Mit dem Dampfstrahler alles
> wegblasen und die Gelenke der Stufe etwas einfetten, dann geht es wieder
> einwandfrei. Aber nicht den Endschalter mit dem Dampfstrahler bearbeiten !!!
Lt. der Bedienungsanleitung von Omnistep sollten die Gelenke nicht
geschmiert werden.
Vermute dass sich der Dreck dann erst richtig festsetzt.
MFG Dieter
Jefef1
ab und zu säubere. Sand, Staub und Dreck setzen sich an den Gelenken fest und
erschweren dem Motor die Arbeit. Wenn ich ein anderes Geräusch als das Surren
des Motors höre, wenn die Stufe ein-, oder ausgefahren wird, weiss ich, dass es
wieder Zeit zur Reinigung ist. Meine Stufe zeigt zur gegebenen Zeit durch
Quietschen an, dass es Zeit wird wieder nach der Sprühdose zu suchen.
Ich habe mit "W40" Öl aus der Sprayflasche die besten Erfahrungen gemacht.
Einfach auf die Gelenke zielen und lossprühen! Ich lege immer ein paar
Papiertaschentücher auf die Stufe selbst, damit sie nicht auch eingeölt wird,
was eventuell zur Folge haben könnte, dass das Öl an den Schuhsohlen kleben
bleibt und dann im Fahrzeuginneren schön verteilt wird.
Mit Schmiermitteln habe ich weniger gute Erfahrungen gemacht. Das Öl aus der
Sprühdose kommt überall hin und wäscht die Gelenke sauber. Das gelingt mit
Schmiermitteln nicht so gut.
Mein Motor schaltet ab, wenn er überlastet wird. Das habe ich zufällig
herausgefunden als ich das WoMo auf einer Wiese direkt neben einem Erdbrocken
abstellte. Die Stufe blieb an dem Brocken hängen und der Motor schaltete ab.
Es ist zu keinem Schaden gekommen.
Wenn Deine Stufe NICHT automatisch eingefahren wird, wenn Du den Motor
startest, dann kann das freilich auch ein elektrisches Problem sein. Von einem
Mitglied einer anderen Newsgruppe weiss ich, dass bei ihm der elektrische Draht
zum Motor irgendwie los gekommen war. Vielleicht war der Draht auf dem
Campingplatz irgendwo hängen geblieben und hatte sich dann bei der Fahrt
gelöst. Er hat den Draht einfach wieder befestigt und das Ding hat dann auch
gleich wieder funktioniert. Vielleicht ist die Reparatur bei Dir genau so
einfach.
"Juergen Sand" <juerge...@firemail.de> schrieb im newsbeitrag
news:3bcf0745$1...@netnews.web.de...