Erhöhung zul. Gesamtgewicht
Christoph Müther
unser Bürstner Ventana 550 TK (2,50 m Breite) hat ein zul. GG von 1500 kg.
Was ist wohl das ungefähre Leergewicht und was ist alles zu machen, um eine
Erhöhung auf 160 kg zu bekommen? Und was kostet der Spaß ungefähr?
Vierlen Dank.
Gruß Christoph
Reinhard Pfeiffer
>unser Bürstner Ventana 550 TK (2,50 m Breite) hat ein zul. GG von 1500 kg.
Ich nehme an zGG 2500 kg, denn 1500 kg hat ja schon ein VW Golf ohne
Kühlbox.
>Was ist wohl das ungefähre Leergewicht und was ist alles zu machen, um eine
>Erhöhung auf 160 kg zu bekommen? Und was kostet der Spaß ungefähr?
Fahre zum TÜV/Dekra und frage, ob 2810 kg ohne Federnwechsel an der
Hinterachse möglich sind. Mit 2810 kg wird auch die Kfz-Steuer auf LKW
heruntergestuft (ca. 172 Euro/Jahr), da Ihr ein WoMo habt.
Bei Nicht-WoMos ist diese Kfz-Steuerregelung vor kurzem gestrichen
worden, da jeder Geländewagen als LKW lief.
Bei Federnwechsel wird wahrscheinlich nur eine zusätzliche Blattfeder
eingezogen, was finanziell ertragbar sein sollte.
--
Gruß Reinhard
Christoph Breit
ich weiß ja nicht ob Reinhard Recht hat, denn bei deiner Frage bin ich
etwas unsicher. Geht es um einen Wohnwagen?
> >unser Bürstner Ventana 550 TK (2,50 m Breite) hat ein zul. GG von 1500 kg.
Wenn ja, willst du wohl eine Erhöhung auf 1600 kg (nicht auf 160 kg)?
Wenn dem so ist, lautet meine Antwort so: Das ganze ist eine Sache des
Fahrwerks und des Wohnwagenherstellers. Der verbaut in seinem Werk
Fahrgestelle (z.B. von Alko), die für eine bestimmte Achslast
ausgelegt sind. Manchmal (selten!) werden schwächere Stoßdämpfer
genommen, so dass mit stärkeren Dämpfern schon was zu machen ist.
Vermutlich aber braucht es für eine "Auflastung" (und eine solche
willst du ja) einen Fahrwerkswechsel.
Ich habe für meine Oldtimer da gute Erfahrungen gemacht mit Alko in
Kötz, die mir für 1700 Euro ein neues Fahrwerk drunter gebaut haben.
Dazu mußte aber der Hersteller (bei mir wars Knaus) seine Einwilligung
geben, dass er den WoWa mit so einer Achse als "seinen" durchgehen
läßt.
Mein Tipp also:
1. Check, was du für ein Fahrwerk hast
2. Kläre, ob das auch mehr zuläßt und lass es ändern (ist wie
gesagt unwahrscheinlich)
3. Überlege, was dir der Spaß wert ist und dann ggf.
4. Frage den Wohnwagenhersteller, was das Teil den höchstens haben
darf (ich vermute 1700, mach so viel geht!)
5. Gib deinem Ventana ein neues Fahrwerk
Oder du läßt das ganze, und nimmst weniger G'schlamp mit *grins*
Viel Erfolg
Christoph Breit
Bei fragen mail an "breit _ am _ see AT gmx DOT net"
Ach ja, das genaue Leergewicht bekommst du nur bei einer Wage, am
billigsten bei Kieswerken oder Landwirtschaftshandlungen.
Bernhard Stroop
Ich habe das auch hinter mir. Am besten wendest du dich an den Hersteller
des Fahrwerkes.
Ichwerde an die von dir hier angegebene Adresse eine Check-Liste vonAlko
schicken, die füllst du aus und schickst sei an Alko. dieantworte3n dir
dann, was machbar ist.
Problemegibt es, wenn das ganze Fahrgestell an der Auslastungsgrenze liegt,
die dann nicht überschritten werden kann. Beimir war das der Knackpunkt
1000kg war die Grenze, also komplett neues Fahrgestell drunter mit Holmen,
Achse, Bremsen, Auflaufvorrichtung, Felgen und Reifen = 3000 Euro für 300 kg
Zuladung.
Der Wohnwagen trägt jetzt auch den Namen des Neuen Herstellers (mein Name)
und als Typ hab ich den Alten Herstellernamen genommen ;-)
So einen Wohnwagen verkauft man dann aber auch nicht so schnell wieder und
kann beruhigt aufrüsten.
Siehe
http://www.stroop-voyage.de/allgemein/hdwowa/01hdwowa.htm
Gruß Bernhard
Christoph Müther
ja, es handelt sich um einen Wohnwagen.
Ich meinte 1600 kg, Ablastung auf 160 kg wäre sicherlich ein Problem :)
Trotzdem vielen Dank.
Christoph
Reinhard Pfeiffer
>ich weiß ja nicht ob Reinhard Recht hat, denn bei deiner Frage bin ich
>etwas unsicher. Geht es um einen Wohnwagen?
>> >unser Bürstner Ventana 550 TK (2,50 m Breite) hat ein zul. GG von 1500 kg.
Upps, Du hast recht, das ist ja ein WoWa. Sorry, hüstel....
Auf die Idee bin ich noch gar nicht gekommen, meinen WoWa aufzulasten.
Was nehmt Ihr nur für vieles überflüssiges Geraffel mit? :-)
So einfach wie beim WoMo wird eine Auflastung beim WoWa nicht werden.
Das einfachste ist wohl Möbel rauswerfen und neu wiegen lassen. :-)
--
Gruß Reinhard
Christian Obsieger
"Reinhard Pfeiffer" <reinhard...@gmx.de> schrieb im Newsbeitrag
news:4dvalhF...@individual.net...
> Hallo,
>
>>unser Bürstner Ventana 550 TK (2,50 m Breite) hat ein zul. GG von 1500 kg.
>
> Ich nehme an zGG 2500 kg, denn 1500 kg hat ja schon ein VW Golf ohne
> Kühlbox.
Hm, der Golf ist aber kein Wohnwagen :-)
> Fahre zum TÜV/Dekra und frage, ob 2810 kg ohne Federnwechsel an der
> Hinterachse möglich sind. Mit 2810 kg wird auch die Kfz-Steuer auf LKW
> heruntergestuft (ca. 172 Euro/Jahr), da Ihr ein WoMo habt.
Bei WoMo wird auch die Hubraumsteuer eingeführt. Ist also auch für die Katz'
Christian