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Massenhaft Fragen. :o))

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Torsten Bock

unread,
May 20, 2001, 1:43:01 PM5/20/01
to

Hallo!

Da sich einige Planungen völlig verschoben haben, komme ich wohl nicht
drum rum meine geplante Tour in diesem jahr zu verschieben. (Frage an
die Ehemänner: Wird das nach der Heirat noch schlimmer? ;o)) )

Kurz das was ich mir so denke wie es im nächsten Jahr ablaufen soll:

Ich möchte mit dem ersten LTU-Flieger (wird wohl Anfang bis Mitte Mai
sein), nach Island fliegen und dort 2 Wochen auf Tour gehen.
Geplant ist im Moment eine Route die IN ETWA (ändert sich immer. :o) )
so aussieht:
-mit dem Bus zum Geysir und eine Nacht dort bleiben,
-dann zu Fuß zum Gullfoss und von dort entweder
+ die Hvita hoch zum Langjökull (Kjölur-Route in etwa),
+ oder an der Hvita runter und rüber auf die andere Seite.
-Ziel wäre der Gletschersee beim Langjökull,
-vom See aus nach Osten, Richtung Vatnajökull die Route soll dann
unterhalb vom Hofsjökull lang gehen.
-dann zwischen Vatnajökull und Tugnfellsjökull lang,
-über den Nordrand (NICHT AUF !!) des Vatnajökull zu den Eishöhlen
mit den heißen Quellen im Norden des Vatnajökull.
-von dort mit dem Bus zurück (da werden wohl 14-17 Tage weg sein).

Zeitplanung ist bei mir 2-2,5 Wochen, bin bei der ganzen Sache solo.
Ich hoffe mal es ist in etwa rübergekommen wo es hingeht, und jetzt
kommen meine Fragen. :o)

Lohnen die Eishöhlen als Ziel?
Weil ich hatte irgendwo gelesen das die wegen Einbruchgefahr des Eises
nicht mehr zugänglich sind. Sonst peile ich lieber den See im SW des
Vatnajökull an. :o) Das wäre der See in der Ausbuchtung zwischen den
beiden Ausläufern des Vatnajökull's (zwischen Sidujökull und
Skeidarjökull)

Fahren noch normale Verbindungen zwischen den Eishöhlen und Skogar
bzw. Reykjavik?
Mein Busplan ist leider schon 2 Jahre alt, dort sind die Touren als
Sondertouren gekennzeichnet. Daher die Frage ob die einen dann
mitnehmen.

Wie werden die Wetterverhältnisse sein?
Sprich Schnee und Temperaturen. Ich kenne Island bisher leider nur im
Zeitraum von Mitte August bis Mitte September. Und im September sind
ja schon etwas tiefere Temperaturen in der Nacht möglich. :o)

Hat jemand schon eine ähnliche Tour gemacht?
Und kann mir eventuell Tips zur Jökulsa a Fjöllum im Norden des
Vatnajökull geben? Laut meinen Karten bildet die dort ein richtiges
Flussdelta, das wird also minimal 2 tage kosten um das zu umgehen bzw
zu durchqueren.

War schon jemand im Skigebiet des Kerlingarfjöll?
Dabei interessiert mich der genaue Standort der heißen Quelle.
Weitere Tip's zu guten Orten auf der Strecke sind auch gern gesehen.
:o)


So und um an den Titel "Nervensäge des Monats" zu kommen noch einige
Fragen. :o)

Da bei der Tour wohl etwas niedrigere Temperaturen zu erwarten sind
möchte ich mir eine neue Schlaftüte zulegen, bei der Suche bin ich auf
ein Angebot von LARCA gestoßen. Vom Preis-/Leistungsverhältniss klingt
das Angebot sehr gut. Nur was ist in der Realität davon zu halten?
Es handelt sich bei den Schlafsäcken um den Larca Kantsch (Komf-Temp
-12 / Extr-Temp -24, 1450g, 350 DM) und den Kantsch Extreme (Komf-Temp
-15 / Extr-Temp -30, 1650g, 400 DM). Beide 90/10 bei 615 cuin. Da ich
eher eine Frierkatze bin tendiere ich zum zweiten, allerdings wiegt
der auch mehr. Auch wenn es nur 200g sind, bei den Mengen für 2 Wochen
läppert sich das ganz schön.

Um die Thermoskanne zu ersetzen (sind 300g weniger!) habe ich mir
einen 1L Rundbehälter von Nalgene mit großem Schraubdeckel besorgt.
Das Ding ist aus HD-PE. Bei einer Gegenüberstellung von Materialien
(Lexan, PE, PP) fiel mir auf das PE nicht als Lebensmittelneutral
eingestuft ist. Jetzt ergeben sich 3 Fragen:
-Wenn ich heißes Wasser einfülle, gibt es Stoffe an das Wasser ab?
-Wie "heiß" darf das Wasser sein?
-Wäre Lexan die bessere Alternative in diesem Fall?

Kennt jemand das Snow Peak "Titan Multi Compact Cook Set" ?
Gibt es da Erfahrungen mit dem Teil? Weil für mich bietet es fast
alles was ich brauche (Teller, Tasse und 2 Töpfe bei 310g)
Allerdings ist der preis auch Königlich, das lässt mich echt zögern.
Hier mal der Link:
http://www.globetrotter.de/de/htm_shop/detail.php3?artnr=yi-02-021&back=%2Fde%2Fhtm_shop%2Frubrik_start.php3%3Frubrik%3DOutdoor-K%25FCche

Von Casio gibt es ja 2 GPS-Uhren, das alte Modell wird ja im Moment so
gut wie verramscht. Und genau um das geht es mir.

Auf dem alten Globetrotter-Katalog waren doch 2 Trekker drauf die so
eine Art "Bollerwagen in High-Techausführung" hatten. Hat da jemand
Info's und eventuell Erfahrungen damit? Für Island wohl fehl am
Platze, aber mir würde da schon die eine oder andere sache einfallen
wo man das Ding prima nutzen könnte.

Auch interessiert mich wie die meisten Gewicht an den Furtsandalen
sparen. Immerhin wiegen die gut mal 600g+ und zu mehr als zum furten
und abends/morgends auf dem Lagerplatz nutzt man sie ja kaum.
Alle Ideen die ich bisher hatte sind eher für die Katz. :o(

Kennt jemand eine Bezugsquelle für dickere Alu-Folie?
Die MSR-Folien sind mir etwas zu heftig im Preis , es müsste doch
möglich sein so eine Rolle mit der Folie zu erstehen und sich den
Windschutz für den Kocher dann selber zusammen zu schneiden.


So, mal lieber aufhören. Sonst habe ich morgen mehr
Linux-Distributionen in der EMail als mein Postfach verkraftet. ;o))))
Danke an alle Masochisten die sich bis herher durch mein Geschreibsel
gekämpft haben. Und vieleicht weis ja der eine oder andere eine
Antwort darauf. Fall's PM lieber ist: Barde...@GMX.de


MfG
Torsten Bock


David Kastrup

unread,
May 20, 2001, 4:49:02 PM5/20/01
to
Barde...@gmx.de (Torsten Bock) writes:

> Kurz das was ich mir so denke wie es im nächsten Jahr ablaufen soll:
>
> Ich möchte mit dem ersten LTU-Flieger (wird wohl Anfang bis Mitte Mai
> sein), nach Island fliegen und dort 2 Wochen auf Tour gehen.
> Geplant ist im Moment eine Route die IN ETWA (ändert sich immer. :o) )
> so aussieht:
> -mit dem Bus zum Geysir und eine Nacht dort bleiben,

Webb Du der Meinung bist, es gibt in Island nur einen einzigen Geysir,
hast Du noch viel sinnvolle Vorbereitung auf Deinen Trip vor Dir.


--
David Kastrup Phone: +49-234-32-25570
Email: d...@neuroinformatik.ruhr-uni-bochum.de Fax: +49-234-32-14209
Institut für Neuroinformatik, Universitätsstr. 150, 44780 Bochum, Germany

Dieter Graser

unread,
May 20, 2001, 4:47:12 PM5/20/01
to
Lieber Torsten,

auf Deine "massenhaften Fragen" gibt es, soweit es die Tourenplanung
betrifft möchte ich Dir zusammenfasend einen kurzen, aber sehr ernst
gemeinten Rat geben:

VERGISS ES LIEBER.

>Ich möchte mit dem ersten LTU-Flieger (wird wohl Anfang bis Mitte Mai nach
Island fliegen ...

Der Mai ist so ziemlich der denkbar ungünstigste Monat fuer eine
Hochlandtour, denn entweder herrschen noch winterliche Verhältnisse (in den
Hochlagen sowieso) oder die Schneeschmelze im vollen Gang - wahrscheinlich
beides im kurzen Wechsel. Das Hochland kannst Du in dierer Zeit pratktisch
als "geschlossen" betrachten.

>-mit dem Bus zum Geysir und eine Nacht dort bleiben,
>-dann zu Fuß zum Gullfoss und von dort entweder
> + die Hvita hoch zum Langjökull (Kjölur-Route in etwa),

schön

> + oder an der Hvita runter und rüber auf die andere Seite.

auch schön aber einsamer

>-Ziel wäre der Gletschersee beim Langjökull,

nur bei der Kjölur Variante möglich

>-vom See aus nach Osten, Richtung Vatnajökull die Route soll dann
> unterhalb vom Hofsjökull lang gehen.

Das ist die erste Schluesselstelle. Du mußt an der Südostseite des
Hofsjökull die Þjórsárver (ein gutes Dutzend Gletscherflüße) queren. Das ist
meiner Meinung nach frühestens Ende Juli planbar.

>-dann zwischen Vatnajökull und Tugnfellsjökull lang,

Aha, Vónarskarð und Gæsavatnaleið syðri. Bis Juli eher eine Skitour!

>-über den Nordrand (NICHT AUF !!) des Vatnajökull zu den Eishöhlen

Keine Chance - Du MUSST auf das Eis um die Jökulsá zu umgehen oder 40 km
weiter nördlich die Brücke nehmen. Noch was: im letzten Jahr ist der
Dyngjujökull deutlich vorgestoßen (ein sog. Surge), dabei löst sich ein
sonst braver Gletscher in ein Spaltenchaos auf :-(

> mit den heißen Quellen im Norden des Vatnajökull.
>-von dort mit dem Bus zurück (da werden wohl 14-17 Tage weg sein).

Deine geplante Tour braucht mindestens 3 Wochen (ohne große Reserven)! Und
dann hört Deine Planung an den Kverkfjöll auf. Da der erste Bus von dort
erst im Juli (warum wohl?) weggeht hast Du noch etwa 4-5 Tage Fußmarsch bis
zur Ringstraße im Norden vor Dir.

>Lohnen die Eishöhlen als Ziel?

Weiß man nicht, das sieht jedes Jahr anders aus. Zur Zeit soll es am
Langjökull schöne Eishöhlen geben.

>Weil ich hatte irgendwo gelesen das die wegen Einbruchgefahr des Eises
>nicht mehr zugänglich sind.

Eishöhlen sind grundsätzlich und immer einsturzgefährdet!

>Sonst peile ich lieber den See im SW des
>Vatnajökull an. :o) Das wäre der See in der Ausbuchtung zwischen den
>beiden Ausläufern des Vatnajökull's (zwischen Sidujökull und
>Skeidarjökull)

Grænalón? Mal ganz vorsichtig gefragt: von wo aus willst Du den See
anpeilen??? Von Nýidalur aus sind das 2-3 Wochen, es sei denn Du gehst
direkt über das Eis.

>Fahren noch normale Verbindungen zwischen den Eishöhlen und Skogar
>bzw. Reykjavik?
>Mein Busplan ist leider schon 2 Jahre alt, dort sind die Touren als
>Sondertouren gekennzeichnet. Daher die Frage ob die einen dann
>mitnehmen

Vor Juni/Juli fährt im Hochland überhaupt kein Bus!

>Wie werden die Wetterverhältnisse sein?

Alles was Island so hergibt - Mai im Hochland ist irgendwo zwischen
Spätwinter und Vorfrühling.

>Hat jemand schon eine ähnliche Tour gemacht?

Ja, meine Wenigkeit. Mein Projekt fuer diesen Sommer deckt sich in weiten
Teilen mit Deiner geplanten Route (allerdings ohne Suizidversuch an der
Jökulsá) ist aber auf 6 Wochen im (Juli/August) angelegt.

>Und kann mir eventuell Tips zur Jökulsa a Fjöllum im Norden des
>Vatnajökull geben? Laut meinen Karten bildet die dort ein richtiges
>Flussdelta, das wird also minimal 2 tage kosten um das zu umgehen

minimal 5 Tage!

>bzw zu durchqueren.
Versuche bitte nicht einmal daran zu denken!

>War schon jemand im Skigebiet des Kerlingarfjöll?

Mehrfach, grade letzten Sommer wieder - aber nicht zum Skifahren.

Ehrlich besorgt,

Dieter
dieter...@isafold.de
http://www.isafold.de Wanderungen über das Hochland Islands

Torsten Bock

unread,
May 20, 2001, 8:40:08 PM5/20/01
to

Hallo!

Am 20 May 2001 22:49:02 +0200, schrieb David Kastrup
<d...@mailhost.neuroinformatik.ruhr-uni-bochum.de> :

>Webb Du der Meinung bist, es gibt in Island nur einen einzigen Geysir,
>hast Du noch viel sinnvolle Vorbereitung auf Deinen Trip vor Dir.

Da bist du auf dem Holzweg. :o)
Mir ist schon klar das es nicht der einzigste ist, Geysir steht hier
eher für den Ort. Lässt sich prima mit dem Bus erreichen etc.
Bisher haben meine 2 Touren entweder dort geendet oder begonnen.
Das ganze hat keinen tieferen Sinn oder so, ist einfach Zufall.


MfG
Torsten Bock

David Kastrup

unread,
May 21, 2001, 4:18:42 AM5/21/01
to
Barde...@gmx.de (Torsten Bock) writes:

> Am 20 May 2001 22:49:02 +0200, schrieb David Kastrup
> <d...@mailhost.neuroinformatik.ruhr-uni-bochum.de> :
>
> >Webb Du der Meinung bist, es gibt in Island nur einen einzigen Geysir,
> >hast Du noch viel sinnvolle Vorbereitung auf Deinen Trip vor Dir.
>
> Da bist du auf dem Holzweg. :o)
> Mir ist schon klar das es nicht der einzigste ist, Geysir steht hier
> eher für den Ort. Lässt sich prima mit dem Bus erreichen etc.

Dann schreib doch "nach Geysir" und nicht "zum Geysir".

David "`Wo geht es denn hier bei Aldi?' `Zu Aldi!' `Kann nicht sein,
wir haben gerade erst fünf Uhr.'" Kastrup

Stefan Bluemel

unread,
May 21, 2001, 6:17:02 AM5/21/01
to
> Da sich einige Planungen völlig verschoben haben, komme ich wohl nicht
> drum rum meine geplante Tour in diesem jahr zu verschieben. (Frage an
> die Ehemänner: Wird das nach der Heirat noch schlimmer? ;o)) )

kommt auf die Frau an - ich bin zufrieden.

> Ich möchte mit dem ersten LTU-Flieger (wird wohl Anfang bis Mitte Mai
> sein), nach Island fliegen und dort 2 Wochen auf Tour gehen.
> Geplant ist im Moment eine Route die IN ETWA (ändert sich immer. :o) )
> so aussieht:
> -mit dem Bus zum Geysir und eine Nacht dort bleiben,
> -dann zu Fuß zum Gullfoss und von dort entweder
> + die Hvita hoch zum Langjökull (Kjölur-Route in etwa),
> + oder an der Hvita runter und rüber auf die andere Seite.
> -Ziel wäre der Gletschersee beim Langjökull,
> -vom See aus nach Osten, Richtung Vatnajökull die Route soll dann
> unterhalb vom Hofsjökull lang gehen.
> -dann zwischen Vatnajökull und Tugnfellsjökull lang,
> -über den Nordrand (NICHT AUF !!) des Vatnajökull zu den Eishöhlen
> mit den heißen Quellen im Norden des Vatnajökull.
> -von dort mit dem Bus zurück (da werden wohl 14-17 Tage weg sein).

geh´ am besten gleich im Winter, Deine Tour vernachläßigt die Jahreshöchststände
der schmelwasserführenden Flüsse total...
Und Dein Zeitplan ist nicht knapp, sondern unrealistisch.

> Zeitplanung ist bei mir 2-2,5 Wochen, bin bei der ganzen Sache solo.

> Wie werden die Wetterverhältnisse sein?

möchtest Du die Lottozahlen vom 26.05.2001 auch haben?
Im Ernst: Anfang/Mitte Mai ist so ziemlich alles drin, was IS im
Hochland wettermäßig zu bieten hat.

> Sprich Schnee und Temperaturen. Ich kenne Island bisher leider nur im

schon mal 12 h Schneesturm (125 km/h) im August erlebt? dann rechne das mal mit
möglicherweise dramatisch tieferen Temperaturen hoch, multipliziere mit
anhaltender Tauphase (Wasserstände), addiere gesperrte F-Pisten (keine
low-level-Bergung durch mitleidige 4x4er) und ermittle Dein Witterungsrisiko...

> Zeitraum von Mitte August bis Mitte September. Und im September sind

diese Sommer-Erkenntnisse solltest Du nicht als Basis Deiner Überlegungen nehmen.

> Vatnajökull geben? Laut meinen Karten bildet die dort ein richtiges
> Flussdelta, das wird also minimal 2 tage kosten um das zu umgehen bzw
> zu durchqueren.

Vergiß die Durchquerung im Mai, kalkuliere 4 - 6 Tage Umweg (bei brauchbarer
Witterung...

> War schon jemand im Skigebiet des Kerlingarfjöll?

im Winter

> -15 / Extr-Temp -30, 1650g, 400 DM). Beide 90/10 bei 615 cuin. Da ich

ich nehme nach IS lieber Synthetik mit - und Du wirst naß werden ;-)

> Von Casio gibt es ja 2 GPS-Uhren, das alte Modell wird ja im Moment so
> gut wie verramscht. Und genau um das geht es mir.

angeblich geringe Batterielebensdauer, keine Mignons (?), denn die bekommst
Du an jeder Tankstelle (soweit offen). Meines Wissens keine vernünftige
Routenplanung, keine Trackaufzeichnung etc. Nimm einen Garmin und laß
zum Gewichtsausgleich die Armbanduhr zuhause ;-)

> Auch interessiert mich wie die meisten Gewicht an den Furtsandalen
> sparen. Immerhin wiegen die gut mal 600g+ und zu mehr als zum furten
> und abends/morgends auf dem Lagerplatz nutzt man sie ja kaum.

aber bei +4 Grad C Wassertemperatur und steinigem Untergrund Gold wert...

> Die MSR-Folien sind mir etwas zu heftig im Preis , es müsste doch

nimm ein Blech mit Scharnier als Windschutz = gleichzeitig Topfhalter,
Schaufelblech für´s "Geschäft" etc.

Stefan Blümel

Stefan Bluemel

unread,
May 21, 2001, 7:07:25 AM5/21/01
to
> VERGISS ES LIEBER.

> Das ist die erste Schluesselstelle. Du mußt an der Südostseite des
> Hofsjökull die Þjórsárver (ein gutes Dutzend Gletscherflüße) queren. Das ist
> meiner Meinung nach frühestens Ende Juli planbar.

aber so lange hat er ja nicht Zeit... ;-)

> >-dann zwischen Vatnajökull und Tugnfellsjökull lang,
> Aha, Vónarskarð und Gæsavatnaleið syðri. Bis Juli eher eine Skitour!

Schlittenhunde kann man aber auch essen.


> Vor Juni/Juli fährt im Hochland überhaupt kein Bus!

goto http://www.vegag.is/faerd/indexe.html
gilt nicht nur für Touris, sondern auch für den Bus.

> >Wie werden die Wetterverhältnisse sein?
> Alles was Island so hergibt - Mai im Hochland ist irgendwo zwischen
> Spätwinter und Vorfrühling.

goto http://www.halo.hi.is/fcst/ (manchmal broken)

> >bzw zu durchqueren.
> Versuche bitte nicht einmal daran zu denken!

> Ehrlich besorgt,

dem kann man sich nur anschließen

Stefan Blümel

Peter Klein

unread,
May 22, 2001, 8:07:45 AM5/22/01
to
Hi!

Dieter und Stefan haben die Fragen ja schon sehr kompetent und eindeutig
beantworten. Ein bischen möchte ich aber trotzdem auch meinen Senf
dazugeben.

> Zeitplanung ist bei mir 2-2,5 Wochen, bin bei der ganzen Sache solo.

Bei einer kurzen Verfolgung auf der Karte, halte ich das selbst bei guten
Bedingungen im Hochsommer für zu knapp. (Aber da fehlt es mir an Kompetenz
um das abschliessend beurteilen zu können.)

> Fahren noch normale Verbindungen zwischen den Eishöhlen und Skogar
> bzw. Reykjavik?
> Mein Busplan ist leider schon 2 Jahre alt, dort sind die Touren als
> Sondertouren gekennzeichnet. Daher die Frage ob die einen dann
> mitnehmen.

Ich habe keine entsprechende Verbindung gefunden. Es gibt wohl Jeep-Touren.
Aber wie schon die anderen gesagt haben, sicher nicht im Mai.

> Wie werden die Wetterverhältnisse sein?
> Sprich Schnee und Temperaturen. Ich kenne Island bisher leider nur im
> Zeitraum von Mitte August bis Mitte September. Und im September sind
> ja schon etwas tiefere Temperaturen in der Nacht möglich. :o)

Praktischerweise haben wir ja gerade Mai. Also ein Blick auf die
Wetterkarte:
Letzten Dienstag waren Abschnitte der Ringstrasse im Süden stundenlang wegen
Schneesturms unpassierbar. Das gesamte Hochland ist nach wie vor
unpassierbar.
http://www.island-aktuell.de/strassen_frameset.htm

Die Temperaturen lagen gestern Nacht in Hveravellir bei -4° in
Kirkjubaerjarklaustur bei immerhin +5°
http://www.island-aktuell.de/wetter.shtml

Zum Rest kann ich leider nichts beitragen. Auffallend finde ich nur, dass
vor kurzem in meinem Forum die Frage nach einer Hochlanddurchquerung im Mai
per Fahrrad aufkam. Ich habe mich dann gefragt, warum ein "impassable" nicht
einfach wörtlich genommen wird.
http://www.islandreise.de/site/discus.htm

cu
Peter
*der hofft Ende Juni 2 Wochen für Island Zeit zu finden*
--
www.islandreise.de


Stefan Bluemel

unread,
May 23, 2001, 6:11:47 AM5/23/01
to
> Letzten Dienstag waren Abschnitte der Ringstrasse im Süden stundenlang wegen
> Schneesturms unpassierbar. Das gesamte Hochland ist nach wie vor
> unpassierbar.

unpassierbar bedeutet auch gesperrt.
Die Pisten werden offiziell freigegeben (oder auch nicht).
Je nach Witterung kann´s durchaus Sommer geben, in denen einzelne Fxxx
und "nonames" erst im August oder gar nicht freigegeben werden (Anmerkung:
die auf der Fähre ausgegebenen Übersichtskarten mit Eintrag der gesperrten
Regionen sind nicht immer auf dem letzten Stand...).
Und wenn gesperrt, fährt a) kein Bus (egal was im Fahrplan steht) und b) auch
kein verantwortungsbewußter 4x4er.
Dann ist Fußmarsch angesagt (und damit eine Überschreitung des eigenen
Zeitlimits).

Stefan Blümel

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