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50er Kymco schneller machen

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Heike Plhak

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Mar 19, 1999, 3:00:00 AM3/19/99
to
Hi Leute,

Ich hab' hier zwar noch nie was gepostet, aber ich schaue euch schon 'ne
ganze Weile zu.

Und jetzt hab' ich mal 'ne Frage. Ich fahre seit letzten Sommer einen
Kymco KB 50 ( Er wird zwar von ATU unter dem Namen "Meteorit KB 50"
vertrieben, ist aber von Kymco ) Er läuft echt gut, v. a. der Anzug am
Berg beeindruckt mich immer wieder. Allerdings bin ich mit der
Endgeschwindigkeit nicht ganz zufrieden, er fährt nämlich wirklich
"Strich 50" und das ist in Anbetracht der Tatsache, daß die Autofahrer
ja alle mindestens 55 km/h fahren, doch ein bißchen wenig !

Kann mir jemand von euch erklären, auf welche Art dieses Modell
gedrosselt ist, und wie man die Drosselung entfernt ?
Oder wisst ihr andere Methoden, meinen Roller noch etwas schneller zu
machen ?!?

Heike.

Mueller12m

unread,
Mar 19, 1999, 3:00:00 AM3/19/99
to
Hi Heike!
Der KB 50 ist relativ einfach zu entdrosseln.
Im Auspuffkruemmer ist eine Buchse
drinn die musst du entfernen.
Einfach Auspuff abschrauben, am Kruemmer-
stutzen sind zwei bis drei Schweisspunkte
die entfernen, dann kannst du die Buchse
entfernen! ER laeuft dann locker 70 km/h.
Tschau J.

Ralf Wiencke

unread,
Mar 20, 1999, 3:00:00 AM3/20/99
to
Hallo Mueller12m
ist ja toll, daß ich hier mal jemanden sehe, der sich der Fragen konkret
annimmt. Ich habe auch mal gepostet unter "Neuer hat Farge zu 50 ´er
Roller", dort
aber nur "Antworten" bekommen, die keinen Pfifferling wert sind, bzw. sind
Belehrungen gepostet worden. Ich habe einen Honda Bali, der wirklich nur 45
Km/h fährt
und möchte diesen auch ein wenig schneller machen. Kannst Du mir auch für
diesen Typ einen Tip
geben ? Wäre sehr dankbar.
Gruß Ralf

Mueller12m <muell...@aol.com> schrieb in Nachricht
19990319161434...@ng102.aol.com...///

Heiko Fettkoether

unread,
Mar 20, 1999, 3:00:00 AM3/20/99
to
RW...@t-online.de (Ralf Wiencke) schrieb:

. Ich habe einen Honda Bali, der wirklich nur 45
>Km/h fährt
>und möchte diesen auch ein wenig schneller machen. Kannst Du mir auch für
>diesen Typ einen Tip
>geben ?

Moin !

Ich glaube der Bali ist durch die CDI - Einheit gedrosselt, es gab hier
auch schon mal Tips dazu, ansonsten gibst u.a. bei Götz ungedrosselte CDI"s
.

Gruss , Heiko

- Remember the times when Sex was safe and Fuel cheap . -

Matthias Kohrs

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Mar 20, 1999, 3:00:00 AM3/20/99
to
On Sat, 20 Mar 1999 16:56:08 GMT, hei...@t-online.de (Heiko
Fettkoether) wrote:

>Ich glaube der Bali ist durch die CDI - Einheit gedrosselt, es gab hier
>auch schon mal Tips dazu, ansonsten gibst u.a. bei Götz ungedrosselte CDI"s

Ich seh gerade daß es sowas auch für die PK50 gibt. Wenn die auch über
die CDI gedrosselt ist erklärt das wieso die auch bergab nicht
wesentlich schneller läuft als 40, wenn man auskuppelt wirds
schneller. So ein Teil werd ich meinem vater schenken, für den Fall
daß ich mir die Karre mal wieder pumpen muß.

Was mir aber immer noch nicht ganz klar ist ist die Frage warum so ein
Teil für die Vespa 69 DM und für meine SR ca. 400 DM kostet. Unfaßbar.

CYA! Matthias
--
Diese Signatur ist vorübergehend ausser Betrieb.

Mario Zang

unread,
Mar 21, 1999, 3:00:00 AM3/21/99
to
RW...@t-online.de meinte zum Thema "Re: 50er Kymco schneller machen und andere ?":

> Hallo Mueller12m
> ist ja toll, daß ich hier mal jemanden sehe, der sich der Fragen konkret
> annimmt. Ich habe auch mal gepostet unter "Neuer hat Farge zu 50 'er
> Roller", dort
> aber nur "Antworten" bekommen, die keinen Pfifferling wert sind, bzw. sind

> Belehrungen gepostet worden. Ich habe einen Honda Bali, der wirklich nur 45
=== SNIP ===

Soso, du hast also nur Antworten erhalten, die keinen Pfifferling wert
oder Belehrungen waren. Ich war eigentlich der Meinung gewesen, dir
ziemlich vernünftig geschrieben zu haben, was es so für Möglichkeiten
gibt, um den von dir gewünschten Geschwindigkeitszuwachs zu erreichen.

Tut mir leid, dass es deinen Qualitätsansprüchen nicht genügt hat.

Belehrungen kann ich in meinem Posting schon garnicht entdecken. Wenn du
dich in anderen threads derart (s.o.) über die Bemühungen von anderen, die
dir helfen wollten, auslässt, brauchst du dich nicht zu wundern, wenn du
keine Antworten mehr bekommst.

Mario (sauer)


Heike Plhak

unread,
Mar 22, 1999, 3:00:00 AM3/22/99
to
Danke für diesen konkreten Tip. Nur noch eine Frage: Wenn ich was am
Auspuff verändere, habe ich Angst, daß ich mit meinem Geräuschpegel
danach vielleicht etwas aus dem Rahmen falle. Es sollte ja auch nicht zu
offensichtlich sein...

Ralf Wiencke

unread,
Mar 24, 1999, 3:00:00 AM3/24/99
to
Hallo Mario,
leider habe ich Dein Posing erst nach meinem gelesen.
Tut mir leid wenn ich Dir dabei "auf den Schlips" getreten bin.
Danke für Deine Info.
Gruß Ralf


> Ich war eigentlich der Meinung gewesen, dir
>ziemlich vernünftig geschrieben zu haben, was es so für Möglichkeiten
>gibt, um den von dir gewünschten Geschwindigkeitszuwachs zu erreichen.

>Mario (sauer)
>

Mueller12m

unread,
Mar 24, 1999, 3:00:00 AM3/24/99
to
Am Geräüschpegel ändert sich null!

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