Zündkerze reinigen: welche Bürste?
fp...@my-dejanews.com
Tach zusammen,
kurze Frage: wie war das nochmal? Zündkerzen werden mit der Drahtbürste
gereinigt, aber sollte diese Bürste aus Messing oder Kupfer oder sonstwas
sein? (Meine mich zu erinnern, daß irgendein bestimmtes Zeugs empfohlen war).
Danke für Eure Mühe!
Bis denne! Frederick
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Wolfgang Kammler
Entweder eine normale Draht-bürste, ansonsten Messing.
Mit beiden bekommst Du Deine Kerze sauber.
ciao
Wolfgang
Miraculis
fp...@my-dejanews.com wrote:
> kurze Frage: wie war das nochmal? Zündkerzen werden mit der Drahtbürste
> gereinigt, aber sollte diese Bürste aus Messing oder Kupfer oder sonstwas
> sein?
Nimm irgendeine, Hauptsache billig. Dir Kerze stoert das eigentlich
nicht, aus welchem Material die Buerste ist.
Tschuess
Miraculis
PS.: Kauf Dir einen verchromten Zuendfunken, dann haste die Probleme
nicht mehr. :-)))
--
Oliver Eilmus
Hallo Frederick!
Gott, bist Du sparsam ;-) Zündkerzen reinigt man nicht, die schmeißt man
weg!!! Die sind doch billiger als eine MESSINGbürste. Es sei denn, Du
benutzt diesen Platin-, Silber-, Gold- oder was weiß ich für 'nen Firlefanz.
Kerzen werden nur im Notfall und dann mit einem speziellen Sandstrahlgebäse
gereinigt. Ist aber alles Humbug.
>Danke für Eure Mühe!
Keine Ursache.
Olly
Rasmus Althoff
fp...@my-dejanews.com wrote:
>
> kurze Frage: wie war das nochmal? Zündkerzen werden mit der Drahtbürste
> gereinigt, aber sollte diese Bürste aus Messing oder Kupfer oder
Messing. Jedenfalls nicht Stahl, da die Borsten etwas reichlich hart
sind, man will ja nur die Dreckbatzen runterhaben und nicht die
Elektrode anschleifen oder verbiegen.
--
Rasmus 'Don Metal' Althoff
RBR#1 KLX 250 26Mm
"To stand where others fall" (Manowar)
http://www.tu-harburg.de/~sera2702/
Uwe Simsohn
Zündkerzenbürsten haben 150mm lange Borsten aus Messing und kosten 2,50DM.
:-)
Miraculis
Oliver Eilmus wrote:
> Gott, bist Du sparsam ;-) Zündkerzen reinigt man nicht, die schmeißt man
> weg!!!
Wie kann man nur eine originale Zuendkerze aus den 60ern wegschmeissen,
die Dinger bekommst Du doch nicht mehr zu kaufen. Und was machst Du in
einen 100% originalen Oldtimer dann rein?? Mit einer Zuendkerze aus
jetziger Zeit waere er doch nur noch 99,9% original.
*grins*
Tschuess
Miraculis
--
Miraculis
Rasmus Althoff wrote:
> Messing. Jedenfalls nicht Stahl, da die Borsten etwas reichlich hart
> sind, man will ja nur die Dreckbatzen runterhaben und nicht die
> Elektrode anschleifen oder verbiegen.
#########
Was hast Du fuer Drahtbuersten?
Tschuess
Miraculis
--
Jan Heichler
Stimmt!
Eine Schwalbe z.B. ohne originale Isolator Spezial ist einfach keine
Schwalbe mehr!
bye Jan
--
"Man spricht und schreibt selten so wie man denkt." - Vauvenargues
Michael Paasche
Miraculis schrieb:
> Wie kann man nur eine originale Zuendkerze aus den 60ern wegschmeissen,
> die Dinger bekommst Du doch nicht mehr zu kaufen. Und was machst Du in
> einen 100% originalen Oldtimer dann rein?? Mit einer Zuendkerze aus
> jetziger Zeit waere er doch nur noch 99,9% original.
Sooo unrecht haste garnicht. Wenn ich 'ne schöne alte Kerze in die
Finger kriege, kommt die in meine - naja - Sammlung. Es gibt da wirklich
echt lustige Exemplare. Habe z. B. eine mit Vespa-Schriftzug, eine von
Piaggio (die bauen aber auch alles ...), ein paar schöne BERU mit
rosafarbenem Porzellanteil aus den späten 50ern usw. Kann man sich auch
mit beschäftigen.
Blitz, funk und wech
Michael
--
- Gebrauchte Vespas? ... gibt's bei Michael!
http://home.t-online.de/home/mpaasche/main.htm
Rasmus Althoff
Die die mal im Gartenhaus lagen, zum Moosabschleifen auf der
Terrasse. Da wir beim ersten mal nicht wussten, ob man da
Stahl oder Messing nimmt, ham wir beides eingekauft, aber
zum Moos-Wegmachen geht Stahl besser. Die Messingbuerste hab ich
seitdem, man kann damit auch sehr schonend eingebrannten
Lehm vom Kruemmer kriegen. Besser als mit NeverDull. Und fuer
die Zuendkerze ists ultimativ :-)
Dann noch eine Blattpinzette zwischen Elektrode und Gegenstueck,
einmal auf denm Buegel geklopft, und sie ist eingestellt :-)
Die Blattpinzette hat laut Mess-Schieber zufaellig genau die
0.7mm Dicke, die ich brauche.
Ich weiss, ich hab zuviel McGyver gesehn :-)
--
Rasmus 'Don Metal' Althoff
RBR#1 KLX 250 'Smorebrod' 26Mm
Oliver Eilmus
Hallo Frederick
>So ist es, ich fahre die Bosch W2CS (Silber), teurer als Platin und der
>Rest. Die schmeiß ich dann ungern weg, kostet immerhin knapp 20,- DM.
Weiß ich doch, daß Du die teuren Kerzen fährst. Wenn's Dir Spaß macht...
Aber wirklich was bringen tun die nicht. Probier es einfach mal. Nimm ne
neue "billige" Kerze und danach eine neue "Silber". Beim Fahrversuch wirst
Du, wenn Du ehrlich zu Dir selbst bist, keinen Unterschied feststellen
können. Und besser als eine "gebürstete" Silberkerze ist eine neue NGK für
fünf Mark allemal. Aber Du weißt ja, "des Menschen Wille..." Ich habe alles
ausprobiert, auch die Splitfire, Silber, Platin usw. Jetzt bin ich wieder
bei NGK B9ES.
Gruß
Olly
Miraculis
Frederick Page wrote:
> Oldtimer, 60er Jahre? Hm, wo kriegen denn die ganzen Blechfans ihre Kerzen
> her? :-)
Vielleicht wie ich, aus Restbestaenden alter Ex-Motorrad- od.
-rollerfahrer. Oder wie ein Teil meiner Kumpels direkt vom Schrottplatz,
indem man die alten Motoren sucht und die intakten Kerzen rausschraubt.
Tschuess
Miraculis
--
Miraculis
Rasmus Althoff wrote:
> Die die mal im Gartenhaus lagen, zum Moosabschleifen auf der
> Terrasse. Und fuer
> die Zuendkerze ists ultimativ :-)
OK. Die zum Reinigen der Terrasse sind echt aggressiv.
> Dann noch eine Blattpinzette zwischen Elektrode und Gegenstueck,
> einmal auf denm Buegel geklopft, und sie ist eingestellt :-)
> Die Blattpinzette hat laut Mess-Schieber zufaellig genau die
> 0.7mm Dicke, die ich brauche.
> Ich weiss, ich hab zuviel McGyver gesehn :-)
Neee, wieso? Ich machs mit einer alten Nagelfeile. Nur bevor ich
drauhau, wird kurz ueber die Elektroden gefahren (mit der Feile), damit
die wieder schoen glatt werden, wegen dem 'Ausbrand' und so. 8-)
Tschuess
Miraculis
--