Vespa PX Kupplung / Schaltung
Thomas Stoermer
an meiner PX 80 habe ich folgende Probleme und hoffe, dass Ihr ein paar gute
Tipps für mich habt:
1. Meine Kupplung ist extrem sensibel. Ich muss die Kupplung seeeehr langsam und
konzentriert kommen lassen, das Gerät macht sonst den bekannten Bocksprung.
2. Die Schaltung ist sehr schwergängig. Ich habe schon den Schaltzug geölt und
denke, dass das nicht das Problem sein kann. Wenn ich z.B. aus dem 4. Gang
runterschalte, so geht das problemlos in den 3., von da an aber zunächst nicht
weiter. Ich muss dann erstmal "lockerlassen" und danach kann ich erneut drücken
und komme dann in den 2. Gang usw.
Ich hoffe, dass Ihr mir helfen könnt, vielen Dank dafür.
Gruss
Thomas
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Frank Boluk
systempartner.de says...
> Hallo Vespa-Fachleute,
>
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> an meiner PX 80 habe ich folgende Probleme und hoffe, dass Ihr ein paar gute
> Tipps für mich habt:
>
>
> 1. Meine Kupplung ist extrem sensibel. Ich muss die Kupplung seeeehr langsam und
> konzentriert kommen lassen, das Gerät macht sonst den bekannten Bocksprung.
Kupplung rupft also. Da sollte Beläge wechseln helfen.
> 2. Die Schaltung ist sehr schwergängig. Ich habe schon den Schaltzug geölt und
> denke, dass das nicht das Problem sein kann. Wenn ich z.B. aus dem 4. Gang
> runterschalte, so geht das problemlos in den 3., von da an aber zunächst nicht
> weiter. Ich muss dann erstmal "lockerlassen" und danach kann ich erneut drücken
> und komme dann in den 2. Gang usw.
Keine Ahnung, Schaltraste schonmal nachgeschmiert?
> Ich hoffe, dass Ihr mir helfen könnt, vielen Dank dafür.
>
>
> Gruss
>
>
> Thomas
>
Frank
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Christian ´Godek´ Luers
Thomas Stoermer wrote:
> an meiner PX 80 habe ich folgende Probleme und hoffe, dass Ihr ein paar gute
> Tipps für mich habt:
>
> 1. Meine Kupplung ist extrem sensibel. Ich muss die Kupplung seeeehr langsam und
> konzentriert kommen lassen, das Gerät macht sonst den bekannten Bocksprung.
Hatte ich damals an meiner PX 80 auch, als ich sie gekauft habe. Da
ich keinen Vergleich hatte, hielt ich das erst sogar für normal. Ist
es aber nicht. Bei den kleinen PX bricht gerne mal der Kupplungskorb,
was dann zum beschriebenen Verhalten führt. Also neuen Korb rein und
gut ist.
> 2. Die Schaltung ist sehr schwergängig. Ich habe schon den Schaltzug geölt und
> denke, dass das nicht das Problem sein kann. Wenn ich z.B. aus dem 4. Gang
> runterschalte, so geht das problemlos in den 3., von da an aber zunächst nicht
> weiter. Ich muss dann erstmal "lockerlassen" und danach kann ich erneut drücken
> und komme dann in den 2. Gang usw.
Das könnte auch daran liegen, das die Kupplung hin ist, wahrscheinlich
trennt sie nicht so richtig. Also erstmal Kupplung machen, dann
weietrsehen.
mfg
Godek
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----BEGIN MODCODE BLOCK----- Version: 0.03
MS pSBXT tB EC a- D- d b: P+ T? s-- S-- I- e- c+: R- r y+ o++
http://www.godek.org / Godek@#derb / GPZ500S 18-21Mm?/ Px80E lusso mit
GS Motor
Stephan Kraemer
> 1. Meine Kupplung ist extrem sensibel. Ich muss die Kupplung seeeehr langsam
> und konzentriert kommen lassen, das Gerät macht sonst den bekannten
> Bocksprung.
Wenn die Kupplung rupft, liegt es häufig daran, daß sich die Anlaufscheibe in
wohlgefallen aufgelöst hat. Das ist die dünne Messingscheibe, auf der der innere
Kupplungskorb in dem äußeren rotiert.
> 2. Die Schaltung ist sehr schwergängig. Ich habe schon den Schaltzug geölt und
> denke, dass das nicht das Problem sein kann. Wenn ich z.B. aus dem 4. Gang
> runterschalte, so geht das problemlos in den 3., von da an aber zunächst nicht
> weiter. Ich muss dann erstmal "lockerlassen" und danach kann ich erneut
drücken
> und komme dann in den 2. Gang usw.
Das kann verschiedene Ursachen haben. Wenn´s die Züge nicht sind, könnte es eine
ausgeschlagene Schaltraste oder zuviel Spiel im Getriebe sein.
Gruß
Stephan
Michael
Cosa-Kupplung. Kostet leider ein paar Mark mehr, aber die lohnen sich
wirklich! Du wirst sehen, auch das Schalten wird auf Anhieb einfacher.
Ich hoffe, Du hast eine Original-Schaltraste drauf und nicht so ein
Sch....-Ding aus dem Zubehörhandel.
Gruß
Michael
Thomas Stoermer
vielen Dank für die Tips zu diesem Thema. Ich habe die Kupplung getauscht und
die Schaltraste neu geschmiert und schon läuft es wieder wie es sein soll. Falls
Ihr also irgendwo ´ne orange PX 80 mit qualmenden Reifen seht, könnte es sein
dass ich da drauf hocke..... :)
Gruss an alle Rollerer
Thomas
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