Profiltiefe am Rollerreifen - wo messen?
Sven Jansen
nachdem mein Roller jetzt 6500 km auf dem Tacho hat, mache ich mir
Sorgen um den Hinterreifen. Dieser hat in der Mitte eine durchgehende
Profil-Rille, die so gut wie nicht mehr vorhanden ist. Das Profil ist am
Rand allerdings noch durchaus vorhanden. Wo wird die Profiltiefe denn
gemessen? Gilt die in der Mitte des Reifens oder der Rand oder die Tiefe
des Profils zwischen Mitte und Rand?
Eine andere Sache, die mich am Roller nervt ist die Tatsache, daß der
Tacho deutlich vorläuft. Neulich habe ich einen Bekannten gebeten mit
seinem Golf auf einer zweispurigen Straße parralel zu mir zu fahren.
Während der Golf eine Höchstgeschwindigkeit von 53 km/h anzeigte, wird
diese auf dem Rollertacho mit 65 km/h angegeben. Gibt es eine
Möglichkeit den Tacho meines Sonic 50 zu kalibrieren?
Vielen Dank für Eure Antworten und
Gruß aus Köln,
Sven Jansen
Stephan Krämer
Hi Sven!
> nachdem mein Roller jetzt 6500 km auf dem Tacho hat, mache ich mir
> Sorgen um den Hinterreifen. Dieser hat in der Mitte eine durchgehende
> Profil-Rille, die so gut wie nicht mehr vorhanden ist. Das Profil ist am
> Rand allerdings noch durchaus vorhanden. Wo wird die Profiltiefe denn
> gemessen? Gilt die in der Mitte des Reifens oder der Rand oder die Tiefe
> des Profils zwischen Mitte und Rand?
Gemessen wird logischerweise in der Mitte. Vorgeschrieben ist bei Klein- und
Leichtkrafträdern mindestens 1mm Profiltiefe, aber im Interesse Deiner eigenen
Sicherheit solltest Du spätestens bei 1,5mm den Reifen erneuern.
> Eine andere Sache, die mich am Roller nervt ist die Tatsache, daß der
> Tacho deutlich vorläuft. Neulich habe ich einen Bekannten gebeten mit
> seinem Golf auf einer zweispurigen Straße parralel zu mir zu fahren.
> Während der Golf eine Höchstgeschwindigkeit von 53 km/h anzeigte, wird
> diese auf dem Rollertacho mit 65 km/h angegeben. Gibt es eine
> Möglichkeit den Tacho meines Sonic 50 zu kalibrieren?
Vermutlich nicht. Aber ein elektronischer Fahrradtacho könnte da vielleicht
Abhilfe schaffen.
--
Gruß
Stephan
Axel zur Strassen
news:1g18a22.tp6b1g7m0l3wN%jan...@macnews.de...
> Eine andere Sache, die mich am Roller nervt ist die Tatsache, daß der
> Tacho deutlich vorläuft. Neulich habe ich einen Bekannten gebeten mit
> seinem Golf auf einer zweispurigen Straße parralel zu mir zu fahren.
> Während der Golf eine Höchstgeschwindigkeit von 53 km/h anzeigte,
wird
> diese auf dem Rollertacho mit 65 km/h angegeben. Gibt es eine
> Möglichkeit den Tacho meines Sonic 50 zu kalibrieren?
Wie hat Dein Bekannter mit dem PKW 53 km/h "gemessen"?
Es gibt die Moeglichkeit, am Roller einen digitalen Fahradtacho
anzubauen, das ist imho das sinnvollste.
Daniel Huber
> Wo wird die Profiltiefe denn gemessen?
Schau dir den Rand des Reifens, da wo die Typenbezeichnung und die Dimension stehen, mal genauer an. In den Profilrillen sind
Indikatoren
angebracht. Gekennzeichnet am Rand mit "TWI" oder mit einem Dreieck. Von
dem Punkt aus suchst du auf der Lauffläche eine kleine Erhebung im Profil.
Wenn die Erhebung in selber Höhe mit dem Profil ist, ist der Reifen fällig.
MfG
Daniel Huber
RB
"Sven Jansen" <jan...@macnews.de> schrieb im Newsbeitrag
news:1g18a22.tp6b1g7m0l3wN%jan...@macnews.de...
1. gemessen wird in der Mitte
2. Tachos gehen grundsätzlich vor.
3. Die Lösung wäre ein Fahrradtacho >>>
>>>> http://www.motorroller-info.de/html/tacho.html
Gruß Ralf
"Motorroller-Info" , Berichte, Tipps, Terminkalender, Bildergalerie und
Infos rund um den Motorroller
Sven Jansen
in der Tat hat mein Reifen einen TWI-Aufdruck und einen "Hubbel" im
Profil, der nur noch ansatzweise zu erkennen ist. Den Reifen werde ich
sofort austauschen.
Weiß jamand zufällig, wo man das in Köln schnell und zuverlässig machen
lassen kann? Ich würde das Fahrzeug am liebesten direkt wieder
mitnehmen. Ist der Reifenwechsel beim Roller genau wie beim Auto eine
Sache von ein paar Minuten oder ist hier mehr Arbeitszeit notwendig?
Danke noch mals für Eure Antworten und
Gruß aus Köln,
Sven Jansen
Sven Jansen
vielen Dank für Deine Antwort. Einen Fahrradtacho möchte ich an dem
Fahrzeug nicht anbringen. Mir geht es einfach nur darum, daß der
vorhandene Tacho exakt läuft, weil ja auch Kilometerzähler hiervon
abhängig ist. Mein Roller fährt 53 km/h und soll dann auch nur 53 km/h
anzeigen bzw. auf dem Kilometerzähler berechnen. An sonsten stimmt die
Gesamtlaufleistung des Fahrzeugs nicht.
Es muß doch eine Möglichkeit geben den Tacho zu kalibrieren. Im Werk
werden die Instrumente doch auch justiert, oder? Zur Not frage ich beim
Hersteller mal nach.
Gruß aus Köln,
Sven Jansen
> 3. Die Lösung wäre ein Fahrradtacho >>>
Axel zur Strassen
> Weiß jamand zufällig, wo man das in Köln schnell und zuverlässig
machen
> lassen kann? Ich würde das Fahrzeug am liebesten direkt wieder
> mitnehmen. Ist der Reifenwechsel beim Roller genau wie beim Auto eine
> Sache von ein paar Minuten oder ist hier mehr Arbeitszeit notwendig?
Ich habe bei Vergölst nur EUR 5,-- fuer das Wechseln + Entsorgung
gezahlt. (Reifen + Rad angeliefert).
ATU wollte nach Aufwand abrechnen.
Marco F. Scala
> Hallo Daniel,
...
>
> Weiß jamand zufällig, wo man das in Köln schnell und zuverlässig
> machen lassen kann? Ich würde das Fahrzeug am liebesten direkt wieder
> mitnehmen. Ist der Reifenwechsel beim Roller genau wie beim Auto eine
> Sache von ein paar Minuten oder ist hier mehr Arbeitszeit notwendig?
Meistens muss der Auspuff abgeschraubt werden und das machen viele
Reifenhändler nicht.
Vor allem, weil die Dichtung dann gewechselt werden sollte.
Marco
Marco F. Scala
> Hallo Ralf,
>
> vielen Dank für Deine Antwort. Einen Fahrradtacho möchte ich an dem
> Fahrzeug nicht anbringen. Mir geht es einfach nur darum, daß der
> vorhandene Tacho exakt läuft, weil ja auch Kilometerzähler hiervon
> abhängig ist. Mein Roller fährt 53 km/h und soll dann auch nur 53 km/h
> anzeigen bzw. auf dem Kilometerzähler berechnen. An sonsten stimmt die
> Gesamtlaufleistung des Fahrzeugs nicht.
Ein Tacho darf laut Gesetz _nie_ zu wenig Anzeigen, daher lieber etwas mehr.
> Es muß doch eine Möglichkeit geben den Tacho zu kalibrieren. Im Werk
> werden die Instrumente doch auch justiert, oder?
Nö, wieso?
Bei den mechanischen Tachos mit vertretbarem Aufwand ausgeschlossen.
Marco
Reinhold Petschel
> ... Mir geht es einfach nur darum, daß der
> vorhandene Tacho exakt läuft, weil ja auch Kilometerzähler hiervon
> abhängig ist.
Bist du dir da so sicher? Ich nicht.
> Sven Jansen
Reini
Daniel Huber
> > ... Mir geht es einfach nur darum, daß der
> > vorhandene Tacho exakt läuft, weil ja auch Kilometerzähler hiervon
> > abhängig ist.
>
> Bist du dir da so sicher? Ich nicht.
Wie meinst du, dass der Kilometerzähler sonst funktioniert?
MfG
Daniel Huber
Reinhold Petschel
> > > vorhandene Tacho exakt läuft, weil ja auch Kilometerzähler hiervon
> > > abhängig ist.
> >
> > Bist du dir da so sicher? Ich nicht.
>
> Wie meinst du, dass der Kilometerzähler sonst funktioniert?
(Ich bin davon ausgegangen dass der Roller einen mechanischen Tacho hat.
Bei elektonischen sieht das ganz anders aus; da gibt es aber eh
Hersteller die Tachokonverter anbieten.)
Ich meine dass der Kilometerzähler eine fixe Verbindung darstellt:
Fahrbahn -> Reifen -> Rad -> Schneckengetriebe -> Tachowelle -> Tacho ->
ca. 7000 Zahnräder -> Kilometeranzeige. Die Anzeige der
Fahrgeschwindigkeit funkioniert ähnlich; nur ist im Tacho ein Teil dass
die Drehung der Tachowelle nicht direkt an die Tachonadel weitergibt
sondern einen Schlupf erzeugt. Mit der Tachwolle werden Magneten
gedreht, über diesen Magneten sitzt eine Art Glocke an der ebenfalls
Magneten befestigt sind. Die Achse der Glocke ist gedämpft damit die
Glocke - an der die Tachonadel befestigt ist - nicht schwingt. Die
Magneten der Tachowelle nehmen die Magneten der Glocke/Tachonadel mit
und zeigen daher eine gewisse Geschwindigkeit an. Gegen die Magnetkraft
wirkt eine Feder. Dieses Teil ist kalibrierbar, und zwar durch Austausch
der Feder und/oder der Magneten. Dieses Teil kann auch kaputt werden
(Feder ausgedehnt, verrostet, Dämpfung defekt, ...), der Tacho zeigt
dann extrem falsch an; der Kilometerzähler aber weiterhin richtig.
Der Kilometerzähler kann also sehr wohl korrekt anzeigen, der Tacho aber
falsch gehen. Wenn ich z.B. mit meinem Roller ganz langsam fahr bewegt
sich die Tachonadel ja garnicht, der km-Zähler schon. Oder wenn du das
Rad abrupt abbremst läuft der Tacho nach, der km-Zähler nicht. Oder ein
Beispiel aus dem Motorrad-Bereich, die Yamaha Fazer 600: Der Tacho zeigt
zu viel, der km-Zähler zu wenig an.
Ich hab mal einen Tacho sehr unkonventionell "geeicht": Ich hab die
Tachonadel abgezogen und leicht verdreht aufgesetzt. Der Tacho hat dann
in einem Bereich relativ genau angezeit (ca. 80 - 110 km/h) der für mich
interessant war.
> Daniel Huber
Reini
Florian Leeber
> Sven Jansen wrote:
> > Hallo Ralf,
> >
> > vielen Dank für Deine Antwort. Einen Fahrradtacho möchte ich an dem
> > Fahrzeug nicht anbringen. Mir geht es einfach nur darum, daß der
> > vorhandene Tacho exakt läuft, weil ja auch Kilometerzähler hiervon
> > abhängig ist. Mein Roller fährt 53 km/h und soll dann auch nur 53 km/h
> > anzeigen bzw. auf dem Kilometerzähler berechnen. An sonsten stimmt die
> > Gesamtlaufleistung des Fahrzeugs nicht.
>
> Ein Tacho darf laut Gesetz _nie_ zu wenig Anzeigen, daher lieber etwas mehr.
>
> > Es muß doch eine Möglichkeit geben den Tacho zu kalibrieren. Im Werk
> > werden die Instrumente doch auch justiert, oder?
>
Lustige Geschichte: Fahre in Wien mit meinem Roller 58 km/h in der
Annahme, daß der Tacho sicher zuviel anzeigt....
Neben mir ein Auto ein wenig schneller, überholt mich also...
wie das Auto in meinem Blickwinkel auftaucht, blitzt uns beide ne
Radarbox...
Test mit diesen lustigen digitalen "Sie fahren xx km/h!"-Anzeigen vor
Schulen etc ergibt, daß der Tacho exakt dasselbe Tempo anzeigt...
Ich habe keine Anzeige bekommen, obwohl man aufgrund der doppelten
Aufnahme und einem Lineal aus dem Radarfoto die Geschwindigkeit beider
Fahrzeuge hätte ablesen können - noch dazu wenn der Unterschied sehr
gering ist...
FLoh
Reinhold Petschel
> Test mit diesen lustigen digitalen "Sie fahren xx km/h!"-Anzeigen vor
> Schulen etc ergibt, daß der Tacho exakt dasselbe Tempo anzeigt...
Wobei ich bei diesen "Sie fahren xx km/h!"-Anzeigen schon eine Toleranz
über 10% festellen hab können.
Reini