D.R. läuft nur auf Choke
Ulli Sick
Hab mir heute einen neuen D.R. 177er auf Vespa 125 PX raufgeschraubt und bin
dabei auf einige Probleme bei der Vergasereinstellung gestoßen: Kurz gesagt läuft
er, aber nur bei voll bis halb gezogenem Choke. Sonst sieht's so aus:
SI 20/20
Hauptdüse 102 (wie von D.R. empfohlen)
Düsenstock / Mischrohr BE3/160
Nebendüse 48/160
variiert mit der Gemischeinstellschraube hab ich auch schon, half aber nichts.
Kerze müßte auch stimmen. Gas nimmt er sauber an, aber eben nur mit Choke draußen.
Woran kann's liegen?
Mit 24er Vergaser löse ich das Problem wohl auch nicht, oder?
Grüße, Ulli
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Uwe Mehlmann
>
>SI 20/20
>Hauptdüse 102 (wie von D.R. empfohlen)
>Düsenstock / Mischrohr BE3/160
>Nebendüse 48/160
Hallo Ulli,
die Angaben der Hersteller beziehen sich häufig auf Scooter mit
Sportauspuffanlagen. Bei der Original Auspuffanlage ist die Hauptdüse meist
kleiner.
Probiere doch mal verschiedene Düsen aus.
Gruß Uwe
Marcel-Werner
Ulli Sick wrote:
> er, aber nur bei voll bis halb gezogenem Choke. Sonst sieht's so aus:
>
> SI 20/20
> Hauptdüse 102 (wie von D.R. empfohlen)
Klingt , als würde er viel zu mager laufen, schraub mal statt der 102 ne
110 er rein und guck, obs besser wird; dann langsam rantasten
--
Marcel Werner
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Olaf
> Woran kann's liegen?
> Mit 24er Vergaser löse ich das Problem wohl auch nicht, oder?
Hossa Ulli
schau einfach mal auf unseren Pages nach vernueftigen Werten fuer HD
usw. die sich in der Praxis bewaehrt haben
Gruss
O :o)
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irc #scooterclub
Ulli Sick
>"Ulli Sick" <hans-ulr...@student.uni-tuebingen.de> wrote:>
>>Hallochen zusammen.
>>Hab mir heute einen neuen D.R. 177er auf Vespa 125 PX raufgeschraubt und bin
>>dabei auf einige Probleme bei der Vergasereinstellung gestoßen: Kurz gesagt
läuft
>
>>SI 20/20
>>Hauptdüse 102 (wie von D.R. empfohlen)
>
>
>auch den choke ziehen...
Klar, da ist was dran, aber die Hauptdüse ist doch soviel ich weiß nur für den
Bereich dreiviertel Gas bis Vollgas zuständig, ich hab die Probleme dass der
Motor abmagert ja schon im Leerlauf und die Gemischeinstellschraube ist auch
schon ganz draussen.
Aber ich probier erstmal ne größere HD, vielleicht passt das ja doch noch!
Thanx erstmal miteinander!
Volker Neumann
>Hallochen zusammen.
>Hab mir heute einen neuen D.R. 177er auf Vespa 125 PX raufgeschraubt und bin
>dabei auf einige Probleme bei der Vergasereinstellung gestoßen: Kurz gesagt läuft
>er, aber nur bei voll bis halb gezogenem Choke. Sonst sieht's so aus:
>SI 20/20
>Hauptdüse 102 (wie von D.R. empfohlen)
Die Hauptduese ist meiner meinung nach viel zu klein! Deshalb musst du
auch den choke ziehen...
Gruss
Volker
http://www.users.comcity.de/~neumann1/
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"Sie motzen ihre Maschinen auf,heizen durch den Schlamm,lieben
alte Soulmusik, hassen den TÜV und die Polizei"
Christoph Scheuring,STERN
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Daniela Gude
Ulli Sick wrote:
>
> vneu...@ki.comcity.de (Volker Neumann) wrote:
> >"Ulli Sick" <hans-ulr...@student.uni-tuebingen.de> wrote:>
> >>Hallochen zusammen.
> >>Hab mir heute einen neuen D.R. 177er auf Vespa 125 PX raufgeschraubt und bin
> >>dabei auf einige Probleme bei der Vergasereinstellung gestoßen: Kurz gesagt
> läuft
> >>er, aber nur bei voll bis halb gezogenem Choke. Sonst sieht's so aus:
> >
> >>SI 20/20
> >>Hauptdüse 102 (wie von D.R. empfohlen)
> >
> >
> >Die Hauptduese ist meiner meinung nach viel zu klein! Deshalb musst du
> >auch den choke ziehen...
>
> Klar, da ist was dran, aber die Hauptdüse ist doch soviel ich weiß nur für den
> Bereich dreiviertel Gas bis Vollgas zuständig, ich hab die Probleme dass der
> Motor abmagert ja schon im Leerlauf und die Gemischeinstellschraube ist auch
> schon ganz draussen.
> Aber ich probier erstmal ne größere HD, vielleicht passt das ja doch noch!
hallo,
bin frueher selbst den dr gefahren, die 102er hd ist eigentlich ok!
zieht dein motor vielleicht irgendwo nebenluft(simmering,
ansaugstutzen).
aehnliche probs hatte ich, als der lima simmering kaputt war!
daniela
Ulli Sick
Hab's geklärt...Der 20er Vergaser läuft nur gut mit der Nebendüse (Leerlaufdüse)
vom 24er...
Mit der 102er HD ist soweit alles klar, aber ich meine da müsste mindestens eine
110er oder so rein. Sind ja doch an die 200cc, die da befeuert werden müssen.
(die 200er fährt ja auch mit 116 bzw. 118).
Noch was: Die Cosa 23Zähne passen ja nicht auf die 80-150er Primär...wie kann ich
trotzdem die Übersetzung verlängern ohne gleich die Primär zu wechseln??
Merci & Ciao,
Ulli