Startprobleme Piaggio TPH 50
Christian Winkler
habe mir vor einer Woche eine gebrauchte Piaggio gekauft (50ccm). Keinerlei
Probleme. Doch auf einmal will sie nicht mehr starten.
Weder mit dem Starter, noch mit dem Kickstarter tut sich irgend etwas.
Batterie erscheint mir OK, Zündkerze habe ich auch überprüft, wenn auch nur
gegen eine andere (gebrauchte) ausgetauscht. Nichts! Benzintank ist 3/4
voll.
Sie gibt nur so ein "jammern" von sich. Klingt nicht, als ob der Motor
annähernd starten würde.
Vor zwei Tagen ist sie sofort angesprungen und einwandfrei gefahren.
Leider bin ich totaler Leihe, aber vielleicht kann mir jemand einen Tipp
geben.
Was kostet eine Reparatur in einer Werkstatt? Holen die Roller auch ab.
Hinfahren kann ich sie ja nicht ;(
mfg und Danke,
Chris
Hagi
Wie startest Du denn? Ich habe am Anfang immer die Bremse gezogen und ein
wenig Gas gegeben und dann ging das immer nicht. Dann habe ich mich
aufklären lassen und drücke ab jetzt immer nur noch die Bremse und seit dem
funktioniert das wieder. Wenn auch nicht immer zuverlässig, dann tuts aber
der Kickstarter....
Nur ein kleiner Tipp, bin selber ein Laie.... Aber vielleicht hilfts.
Gruss
Hagi
"Christian Winkler" <chri...@gmx.de> schrieb im Newsbeitrag
news:ajlo7v$7f0$04$1...@news.t-online.com...
Frank Beelitz
<chri...@gmx.de> wrote:
>Hallo,
Moin Chris
>habe mir vor einer Woche eine gebrauchte Piaggio gekauft (50ccm). Keinerlei
>Probleme. Doch auf einmal will sie nicht mehr starten.
>Weder mit dem Starter, noch mit dem Kickstarter tut sich irgend etwas.
>Batterie erscheint mir OK, Zündkerze habe ich auch überprüft, wenn auch nur
>gegen eine andere (gebrauchte) ausgetauscht.
Bei Problemen ausser Unfall und Plattfuss immer erst die Kerze gegen
eine NEUE tauschen.
> Nichts! Benzintank ist 3/4
>voll.
>Sie gibt nur so ein "jammern" von sich. Klingt nicht, als ob der Motor
>annähernd starten würde.
>Vor zwei Tagen ist sie sofort angesprungen und einwandfrei gefahren.
>
>Leider bin ich totaler Leihe, aber vielleicht kann mir jemand einen Tipp
>geben.
Vielleicht ist der Vergaser nicht ganz dicht und ausgetrocknet?
Laenger orgeln, damit mit dem erzeugtem Unterdruck der Benzinhahn
oeffnet.
>Was kostet eine Reparatur in einer Werkstatt?
Ja. :-)
>Holen die Roller auch ab.
meist.
Gruss Frank
Christian Winkler
Danke für Deinen Tipp. An den Vergaser hab ich auch schon gedacht. Doch
jetzt muss ich (Laie) schon doof fragen: Der ist doch unter dem Sitz, oder?
Hab ihn mir mal angeschaut. Sieht "verbraucht" aus, nur, wie mach ich den
sauber? Sprich, wie mach ich den ab. Kann mir jemand vielleicht eine
Internetseite nennen, in der das anhand (von Bildern) erklärt ist?
Werde mir auf jedenfall erstmal eine NEUE Zündkerze kaufen.
--> "Laenger orgeln, damit mit dem erzeugtem Unterdruck der Benzinhahn
oeffnet."
Was meinst du damit? In der Beschreibung zu dem Roller steht: "Startknopf
5-6 mal hintereinander kurz drücken, keinsfalls andauern drücken. Dabei Gas
geben."
Das hab ich versucht, doch es hat nichts bewirkt.
Danke auf jedenfall für die Tipps,
Chris
"Frank Beelitz" <f-be...@t-online.de> schrieb im Newsbeitrag
news:3d5e7a8c...@news.t-online.de...
stefan holl
> jetzt muss ich (Laie) schon doof fragen: Der ist doch >unter dem Sitz,
oder?
genau, in deinem helmfach ist ne klappe und darunter sitzt der vergaser
> Hab ihn mir mal angeschaut. Sieht "verbraucht" aus, nur, >wie mach ich den
> sauber?
die außenansicht des vergasers hat nix zu sagen.
innen muß alles sauber sein (schwimmerkammer und düsen)
> Sprich, wie mach ich den ab. Kann mir jemand >vielleicht eine
> Internetseite nennen, in der das anhand (von Bildern) >erklärt ist?
am besten du holst dir eine reparaturanleitung, die kostet ca. 20,- euro
(gibt fast in jedem buchladen oder beim rollerhändler) und darin ist dann
nicht nur der vergaser sonder dein kompletter roller beschrieben, mit
anleitung zu (fast) allen möglichen reparaturen.
gruß
stefan
Frank Beelitz
<chri...@gmx.de> wrote:
>Servus Frank,
Hi Christian
>--> "Laenger orgeln, damit mit dem erzeugtem Unterdruck der Benzinhahn
>oeffnet."
>
>Was meinst du damit? In der Beschreibung zu dem Roller steht: "Startknopf
>5-6 mal hintereinander kurz drücken, keinsfalls andauern drücken. Dabei Gas
>geben."
KURZ den Anlasser druecken heisst wenige Motorumdrehungen.
Koennen wir uns mal auf Sekunden einigen?
Ist aus irgendeinem Grund der Vergaser leergelaufen, musst du laenger
orgeln.
10 Sekunden und mehr sind dann keine Seltenheit.
Wird der Motor mit dem Anlasser gedreht, wird am VErgaser ein
Unterdruck erzeugt.
Dieser Unterdruck wird mittels Schlauch zum Benzinhahn gefuehrt.
Dadurch oeffnet der Benzinhahn, der Kraftstoff kann in den Vergaser
laufen.
Sowas dauert eben etwas.
Ich vermute aber eher das es bei deinem Roller nur einen Kleinigkeit
ist.
Kerze erneuern und wenn er dann nach 10 Sekunden orgeln nicht
anspringt meldest du dich halt nochmal.
Gruss Frank
Spaten
Dadurch bekommt der Motor eine tüchtige Ladung Benzin ( der Motor zieht mehr
Kraftstoff an).Springt der Motor an....zieht der Motor irgendwo Fremdluft an.
Ich habe das Problem nur wenn der Motor Kalt ist.
Christian Winkler schrieb:
Christian Winkler
danke für den Tipp. Ich denke, dass es bei mir auch nur bei kaltem Motor
passiert. Läuft er einmal kann ich ihn an und ausschalten, wie ich will.
Nur, wo ist der Luftfilter? Wie sieht er aus?
Danke für Eure Gedult,
Chris
"Spaten" <bleibe.u...@firemail.de> schrieb im Newsbeitrag
news:3D5F7369...@firemail.de...