Wie tunt man einen SKR 125?
Robert Stupp
es ist schon etwas länger her, daß ich an 50ern und 80ern rumgeschraubt
habe. Trotzdem juckt es mich wieder in den Fingern. Leider kenne ich vom
Automatikroller-Tuning überhaupt nix. Aber vielleicht gibt es ja einige
Spezies, die mir helfen können...
Vor einem Jahr habe ich den Kampf gegen die StVo mit einem SKR125 wieder
aufgenommen. Das Ding läuft im Originalzustand schon ganz gut, doch
manche Autos (so ab 90PS) machen mir beim Ampelstart ganz schöne
Schwierigkeiten. Das soll ein Ende haben. Ich will mehr Hubraum, mehr
Vergaser und viel mehr Beschleunigung. Mehr Vmax wär auch gut, muss aber
nicht unbedingt sein.
Nachdem ich mich bei einem Kurbelwellenlagertausch mit den Eingeweiden
des Gerätes vertraut gemacht habe, interessiert mich folgendes:
-Welche Zylinder was taugen und wieviel sie kosten?
-Ob man den Serienvergaser aufbohren kann oder besser ein anderer ran
muss?
-Ob es unauffällige Rennauspüffe gibt?
-Wie man die Einlegedrehzahl der Kupplung erhöhen kann (und ob das
überhaupt sinnvoll ist)
-Wieviel PS bei vertretbarem finanziellen Aufwand möglich sind?
-Was bedeutet im KFZ-Schein "Roller mit Leistungsbeschränkung"? Er hat
10kW und 99km/h Vmax.
Oder gibt es vieleicht schon eine SKR-FAQ?
Danke schonmal für die Tips.
Gruß, Robert
Andreas Göhler
> -Welche Zylinder was taugen und wieviel sie kosten?
Ich schaetz 'mal die einfachste Sache waere den Zylinder des 150er SKR
einzubauen. Den muesstets Du dann auch problemlos eingetragen bekommen und
haettest damit den Segen der Justiz ;-).
Ciao
Andi
m.w...@bigfoot.com
> Schwierigkeiten. Das soll ein Ende haben. Ich will mehr Hubraum, mehr
> Vergaser und viel mehr Beschleunigung. Mehr Vmax wär auch gut, muss aber
> nicht unbedingt sein.
> -Welche Zylinder was taugen und wieviel sie kosten?
Malossi 172 ~430 DM
Pinasco ~360DM
> -Ob man den Serienvergaser aufbohren kann oder besser ein anderer ran
> muss?
Auch Malossi ~240 DM
> -Ob es unauffällige Rennauspüffe gibt?
Lohnt nicht, ist bei der 125 nur laut.
> -Wie man die Einlegedrehzahl der Kupplung erhöhen kann (und ob das
> überhaupt sinnvoll ist)
Du kannst sowohl die Schaltpunkte der Variomatik veraendern, als auch die
Anfahrdrehzahl. Auch dazu gibts alles von Malossi. Erfordert aber sehr viel
Fingerspitzengefuehl und Erfahrung.
> -Wieviel PS bei vertretbarem finanziellen Aufwand möglich sind?
Mit Malossi und Vergaser ~17 PS. Ich wuerde noch die Uebersetzung aendern
~150 DM (Zum Einbau wird eine Presse benoetigt) und dann stimmts auch mit dem
Topspeed ~120 (echte, nicht nach Runner oder TPH Tacho, die zeigen da schon
145 8-) )
> -Was bedeutet im KFZ-Schein "Roller mit Leistungsbeschränkung"? Er hat
> 10kW und 99km/h Vmax.
Steht ueberall drin. Ne 'offene' gibts nicht.
matze
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Sebastian Kausche
Robert Stupp schrieb in Nachricht <36095C7C...@dialup.nacamar.de>...
>-Welche Zylinder was taugen und wieviel sie kosten?
>muss?
>überhaupt sinnvoll ist)
>10kW und 99km/h Vmax.
>
Hi Robert
da gibt es einen Typen: Rudi Hofmann aus Dießen am Ammersee der hat eine
Firma HOKA-Bikes die die SKR nach allen Regeln der Kunst aufmacht.
Ein paar technische Daten:
Motor: Malossi 173ccm auf Hexagon(weil Wassergekühlt) nicasilbeschichtet
Vergaser: Mikuni VM 28 Flachschieber
Auspuff: HOKA-Bikes-Evelution
Leistung: ca 27PS offen für den TÜV (JA TÜV!!) auf 19PS gedrosselt
Top-Speed 158km/h offen 122km/h gedrosselt
Arbeitszeit: Motor ca. 50h
(aus Motoretta 49 S.60)
Daran kann man sich jedenfalls orientieren, evtl. das ganze machen lassen
oder sein lassen, ob es den Malossi mit TÜV-Gutachten glaub ich eigendlich
nicht, aber evtl. geht es mit Einzelabnahme.
In der Motoretta Nr.40 habe sie auf den eine TPH (Gleicher Motor wie SKR???)
nur den 172ccm Malossi gesetzt und kamen damit von 12 auf 15 PS bei
wesendlich besserer Beschleunigung (von 0-95km/h von 13,6s auf 10,5s)
zusätslich haben sie nur der Keilriemen gegen einen aus Kevler getauscht,
die Haubtdüse angepasst , die Fliehkraftgewichte und die Zündkerze.
Wenn du den (die)Artikel brauchst scan ich ihn (sie)ein und schick ihn(sie)
per Mail.
Sebastian
Die Drei Lustigen Zwei
>> -Was bedeutet im KFZ-Schein "Roller mit Leistungsbeschränkung"? Er hat
>> 10kW und 99km/h Vmax.
Hossa Matze
stimmt nicht ganz es gibt auch "Kraftrad/Roller" und nix weiteres von wegen
Leistungsbeschraenkung etc.... liegt auch nicht an den 15KW und 120km/h Vmax
bei der alten Dame!
Gruss
O :o)
________________________________________________________________
http://www.object-factory.com/~olaf ---> Die Drei Lustigen Zwei!
irc #scooterclub
Tim Wenger
> Motor: Malossi 173ccm auf Hexagon(weil Wassergekühlt) nicasilbeschichtet
> Vergaser: Mikuni VM 28 Flachschieber
> Auspuff: HOKA-Bikes-Evelution
> Leistung: ca 27PS offen für den TÜV (JA TÜV!!) auf 19PS gedrosselt
...
> Daran kann man sich jedenfalls orientieren, evtl. das ganze machen lassen
> oder sein lassen, ob es den Malossi mit TÜV-Gutachten glaub ich eigendlich
> nicht, aber evtl. geht es mit Einzelabnahme.
so 2000 Tacken dann halt, plus Auspuff... Wenn man den Prüfer
überhautp wiederbeleben kann... ;-)
Weiß jemand, wie die Abnahme zustande kam ???
Tim
Robert Stupp
Sebastian Kausche wrote:
[mit SKR zum Mond]
Hallo Sebastian,
danke für die Auskunft. Kannst Du mir die Artikel schicken? Ich meine es nämlich
ziemlich ernst.
Gruß
Robert
m.w...@bigfoot.com
Die Drei Lustigen Zwei <nospa...@object-factory.com> wrote:
> m.w...@bigfoot.com wrote:
> >> -Was bedeutet im KFZ-Schein "Roller mit Leistungsbeschränkung"? Er hat
> >> 10kW und 99km/h Vmax.
> >Steht ueberall drin. Ne 'offene' gibts nicht.
>
> Hossa Matze
> stimmt nicht ganz es gibt auch "Kraftrad/Roller" und nix weiteres von wegen
> Leistungsbeschraenkung etc.... liegt auch nicht an den 15KW und 120km/h Vmax
> bei der alten Dame!
Komisch, Ich hab hier 4 Briefe, Bj. 55, Bj. 59, Bj. 67, Bj. 69. Ueberall steht
Krad, Roller mit Leistungsbeschraenkung. Ich hab auch noch nie was anderes
gesehen.
mischa++
<nospa...@object-factory.com> wrote:
>>> -Was bedeutet im KFZ-Schein "Roller mit Leistungsbeschränkung"? Er hat
>>> 10kW und 99km/h Vmax.
>>Steht ueberall drin. Ne 'offene' gibts nicht.
>
>Hossa Matze
>stimmt nicht ganz es gibt auch "Kraftrad/Roller" und nix weiteres von wegen
>Leistungsbeschraenkung etc.... liegt auch nicht an den 15KW und 120km/h Vmax
>bei der alten Dame!
Stimmt Olaf, in meinem Brief wurde mal "o.LB." eingtragen. Sah im
Schein gut aus: "Krad, Motorrad, ohne Leistungsbeschränkung".
Bei der letzten Eintragung wurde aber wieder "m.LB." eingetragen,
obwohl fast 50% an Leistung nochmal dazu kamen... Verstanden habe ich
das aber nicht.
Gruß
mischa++
Die Drei Lustigen Zwei
>> Leistungsbeschraenkung etc.... liegt auch nicht an den 15KW und 120km/h Vmax
>> bei der alten Dame!
>Krad, Roller mit Leistungsbeschraenkung. Ich hab auch noch nie was anderes
>gesehen.
Hossa
soll ich Dir meinen Brief mal zumailen - dann hasse auch mal was anderes
Orginal Text:
Kraftrad
Roller
so und nicht andreas
Ulrich Mensfeld
>>Komisch, Ich hab hier 4 Briefe, Bj. 55, Bj. 59, Bj. 67, Bj. 69. Ueberall
>>steht Krad, Roller mit Leistungsbeschraenkung. Ich hab auch noch nie was
>>anderes gesehen.
>Orginal Text:
>Kraftrad
>Roller
Tja, dann verkauf den mal, dann wird das wohl eingetragen. Imho steht das
heute bei _allen_ Kl. 1 Fahrzeugen bis 34PS drin, damit die Waechter der
Verkehrssicherheit sofort sehen, dass man die Teile ohne den offenen 1ser-
Schein fahren darf.
Bye+greetings Ulrich
AHoelscher
Im Artikel <6ud33b$b8s$1...@unlisys.unlisys.net>, "Sebastian Kausche"
<sebastia...@snafu.de> schreibt:
>Motor: Malossi 173ccm auf Hexagon(weil Wassergekühlt) nicasilbeschichtet
Scooter und Sport hat den Malossi-Kit (Zylinder, Kolben, Hinterad-Übersetzung,
Antriebsriemen, Vergaser, Carbon-Einlaßmembran) mal in einem Hexagon getestet
und kam zu folgendem Fazit:
"Der Malossi-Kit ist reingeworfenes Geld. Zwar stimmen die Fahrleistungen. Aber
er säuft wie ein Loch und fordert Abstriche im Alltag. Schlecht verarbeitet,
TÜV-Eintrag wird es wohl nie geben. Am schlimmsten, daß er nach 2.500 km
Dauertest schon am Ende war. Nicht empfehlenswert." (Ausgabe 5/98, Seite 54 f.)
Außerdem habe ich von zwei Fällen (glaub' ich, ist schon länger her) gehört,
die auf der ersten Fahrt vom Händler (ein großer Scooter-Sport-Händler in HD)
den Motor zerlegt haben.
Ich hatte mir den Malossi-Kit auch mal für meinen SKR überlegt, aber damals
hatte ich (zum Glück) kein Geld und nach einem unverschuldeten Totalschaden
meines SKR fahre ich nun FXR.
Bye
Alex
m.w...@bigfoot.com
ahoel...@aol.com (AHoelscher) wrote:
<schnipp scooter sport Kommentar>
Scooter Sport ist das nicht son Ableger von ner Motorradzeitschrift? Ich hab
vom Malossi nur gutes gehoert (Auch Haltbarkeit) ich trau den Motorradfuzzis
aber auch echt zu das die den draufgebaut haben ohne den Vergaser
abzustimmen. An son nem Roller kann ja jeder schrauben. Eine Motorradzeitung
hat mal eine Lambretta GP200 getestet, nach 10 km Motorschaden, die Deppen
haben vergessen Oel zum Benzin zu geben.
Tim Wenger
> Scooter Sport ist das nicht son Ableger von ner Motorradzeitschrift? Ich hab
> vom Malossi nur gutes gehoert (Auch Haltbarkeit) ich trau den Motorradfuzzis
> aber auch echt zu das die den draufgebaut haben ohne den Vergaser
> abzustimmen. An son nem Roller kann ja jeder schrauben. Eine Motorradzeitung
> hat mal eine Lambretta GP200 getestet, nach 10 km Motorschaden, die Deppen
> haben vergessen Oel zum Benzin zu geben.
*rotfl*
AFAIR fährt hier auch einer rum, der seinen Mallololosi ewig hat...
Sone brandgefährliche SKR eben, mattschwarz übergerollt und die
Blinker haben sehr dezente Edding-Striche bekommen *eg*
Tim
Tim Wenger
> Tja, dann verkauf den mal, dann wird das wohl eingetragen. Imho steht das
> heute bei _allen_ Kl. 1 Fahrzeugen bis 34PS drin, damit die Waechter der
> Verkehrssicherheit sofort sehen, dass man die Teile ohne den offenen 1ser-
> Schein fahren darf.
Hab mal die Zulassunsgstelle angerufen: Von nix nen Plan, der
meinte, das sei, weil der ne bestimmte Geschwindigkeit fahre und mit
dem Führerschein könne das auch zu tun haben, wisse er aber nicht
genau, da das nicht sein Fach sei *lol*
Tim
Ulrich Mensfeld
[Eintrag Krad/Roller mit Leistungsbeschraenkung]
>> heute bei _allen_ Kl. 1 Fahrzeugen bis 34PS drin, damit die Waechter der
>> Verkehrssicherheit sofort sehen, dass man die Teile ohne den offenen 1ser-
>> Schein fahren darf.
>Hab mal die Zulassunsgstelle angerufen: Von nix nen Plan, der
>meinte, das sei, weil der ne bestimmte Geschwindigkeit fahre und mit
>dem Fuehrerschein koenne das auch zu tun haben, wisse er aber nicht
>genau, da das nicht sein Fach sei *lol*
naja, Beamte:-)). Machen die Gesetze und vergessen dann, was sie gerade
gemacht haben. Aber jeder Fahrschullehrer muesste an sich wissen, was das
_genau_ bedeutet; zumindest wenn er auch 1ser Ausbildung durchfuehrt.
HUHU- keiner hier in der NG, der gerade nen Fuehrerschein macht? Wenn ja,
vielleicht mal in der Fahrschule nachfragen und Ergebnis hier posten.
Bye+greetings Ulrich
mischa++
wrote:
>Hallo Die Drei Lustigen Zwei [nospa...@object-factory.com], am 24.09.98 schriebst Du:
>
>>>Komisch, Ich hab hier 4 Briefe, Bj. 55, Bj. 59, Bj. 67, Bj. 69. Ueberall
>>>steht Krad, Roller mit Leistungsbeschraenkung. Ich hab auch noch nie was
>>>anderes gesehen.
>
>>Orginal Text:
>>Kraftrad
>>Roller
>
>Tja, dann verkauf den mal, dann wird das wohl eingetragen. Imho steht das
>heute bei _allen_ Kl. 1 Fahrzeugen bis 34PS drin, damit die Waechter der
>Verkehrssicherheit sofort sehen, dass man die Teile ohne den offenen 1ser-
>Schein fahren darf.
Ja, sollte so sein, daß es anzeigt, daß das Fahrezug nicht mit 1a
gefahren werden darf. Dazu braucht der Roller aber nicht 35PS. In
Olafs Fall würde 1kW mehr reichen (110kg/16kW<7kg/kW).
Bei mir habe die es fälschlicherweise schon bei 9kW eingetragen.
Gruß
mischa++
Yashar Mohadjer
> Stimmt Olaf, in meinem Brief wurde mal "o.LB." eingtragen. Sah im
> Schein gut aus: "Krad, Motorrad, ohne Leistungsbeschränkung".
> Bei der letzten Eintragung wurde aber wieder "m.LB." eingetragen,
> obwohl fast 50% an Leistung nochmal dazu kamen... Verstanden habe ich
> das aber nicht.
Glaub, des m. LB. schreiben die in jeden Schein vonner Karre mit weniger
als 34 PS, damit die Giftzwerge erkennen koennen, dassu die Maschiene
mit 1a fahren darfs...
--
Also dann, stay rude...
CYa, PaRandoM !
-- Wer anderen eine Grube graebt, isst Mittags Steak...
Andreas Buchner
Versicherungsklassen bestimmt:
Jedes Bike oder Roller bis 98 PS (ich glaub 64 kW) ist leistungsbeschränkt.
Alles darüber ist offen egal ob 101 PS oder 180 PS.
Alles klar?
Andreas