> seit einiger Zeit habe ich Probleme, meinen Runner (2-Takt), nach längerer
> Standzeit (ca. 3Tage) zu starten. Wenn das gute Teil nur 1-2Tage stand,
> springt er gut an.
Wie sieht denn die Zündkerze aus, wenn er nicht anspringen will.
Trocken/Naß? Funkt (oder nicht)?
Es könnte z.B. die Schwimmerkammer ganz langsam
leer laufen und dann längeres orgeln nötig sein.
Oder der Zündfunke mau, weil irgendein
Kriechstrom die Batterie leer saugt.
Sonst habe ich nicht viel Ideen, was zwischen 2 Tagen
und 3 Tagen Standzeit so viel Unterschied machen würde.
MfG
Thomas
> seit einiger Zeit habe ich Probleme, meinen Runner (2-Takt), nach längerer
> Standzeit (ca. 3Tage) zu starten. Wenn das gute Teil nur 1-2Tage stand,
> springt er gut an.
Das Benzin im Vergaser verdunstet nach einiger Zeit. Wird dann beim
Anlassen kein Benzin nachgeliefert, springt er nicht an. Kläre mal, ob Du
eine Benzinpumpe hast und teste die Funktion. Meistens sind es
Membranpumpen, die auch mal verschleissen können.
Grüße,
--
Uwe Buschhorn
> Da soll ein Unterdruckhahn drin sein.
Plus eine Benzinpumpe.
Schwimmerkammer nach langer Standzeit ablassen, so dass frischer Sprit
nachläuft. Vergaser reinigen und neue Kerze kann sowieso nie schaden.
Doppel-R
--
|- Suzuki GSX-R 750 '01 - Kawasaki ZR 750 C '91 - Gilera FXR 1xx Runner '00 -|
|-------"DEPPATA!... Des gheat so!" -- Wolfgang (C) afm-ST am 24.10.98-------|
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|--Hier werkt ein glücklicher Pinguin in der Version 2.6.22.17-0.1-default --|
> ... und neue Kerze kann sowieso nie schaden.
Bei Zweitaktern: Erst Kerze tauschen, dann nach dem Fehler suchen.
Hat sich hier bewährt :-)
cu
f
--
...ausserdem halte ich verdunkelte Heckscheiben für antisozial und dumm.
> Das Benzin im Vergaser verdunstet nach einiger Zeit. Wird dann beim
> Anlassen kein Benzin nachgeliefert, springt er nicht an. Kläre mal,
> ob Du eine Benzinpumpe hast und teste die Funktion. Meistens sind es
> Membranpumpen, die auch mal verschleissen können.
Beim Roller lässt man meist Schwerkraft fliessen.
Unter Umständen entweicht Kraftstoff aus der Schwimmerkammer langsam
ins Kurbelgehäuse.
Schwimmerkammer leer, kein Kraftstoff bevor neues nachgeflossen ist.
Es ist ein typisches Problem bei Unterdruckbenzinhähnen, Krafstoff
fliesst erst langsam beim Startversuch nach, der Motor springt
zunächst nicht an.
Abhillfe: Neuer Vergaser.
Hilft das nicht, wars was anderes. ;-)
Ne, kein guter Rat, aber anders kaum einkreisbar.
Es kann auch einfach Typbedingt sein, da gibt es keine Abhilfe, ausser
man denkt sich was aus den Vergaser nach längerem Stillstand zu
fluten.
Harald
--
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