Roller Verbrauch kontra Auto
Peter
Warum schlucken eigentlich Roller so viel Sprit.
Wenn ich mir jetzt den VW Lupo anschaue,der schluckt nur 3 Liter auf
100,mein Roller aber 4.
Obwohl doch ein Roller leichter ist,und kleiner.
An der Aerodynamik kanns wohl nicht liegen !
Warum gibts keine Diesel-Roller ???
Also 1 bis 1,5 Liter verbrauch für nen Scooter währe angemessen,nicht mehr
!!
Gibt es Projekte von Rollern mit Diesel Direkteinspritzung,oder währe das tu
Teuer.
Ich find der gute alte Vergaser hat ausgediehnt.
peter
Um Antwort wird gebeten
Christof Roemer
>
>
> Warum schlucken eigentlich Roller so viel Sprit.
>
> Wenn ich mir jetzt den VW Lupo anschaue,der schluckt nur 3 Liter auf
> 100,mein Roller aber 4.
>
>
> An der Aerodynamik kanns wohl nicht liegen !
>
>
> Gibt es Projekte von Rollern mit Diesel Direkteinspritzung,oder währe das tu
> Teuer.
>
> Ich find der gute alte Vergaser hat ausgediehnt.
>
> Um Antwort wird gebeten
Schon passiert
Christof
--
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Frederick Page
you wrote on Sat, 6 Mar 1999 19:19:29 +0100:
>Warum schlucken eigentlich Roller so viel Sprit.
Roller sind billig, also ist auch Billig-Technik drin. Die Variomatik
(primitiver Riemen) schluckt alleine 20% Reibungsverluste :-(
>Wenn ich mir jetzt den VW Lupo anschaue,der schluckt nur 3 Liter auf
>100,mein Roller aber 4.
Die 3 Liter sind Herstellerangabe, mal sehen, was das Teil wirklich im
Alltag säuft. Außerdem ist der wohl "etwas" aufwendiger konstruiert
als ein billiger Roller.
>Warum gibts keine Diesel-Roller ???
Zu schwer, zu teuer, zu lahmarschig, keine potentiellen Käufer.
>Also 1 bis 1,5 Liter verbrauch für nen Scooter währe angemessen,nicht
>mehr !!
Jaja, klar "währe" das angemessen, aber dafür müßten sie wohl etwas
aufwendiger konstruiert sein. Oder würdest Du nen Roller für 20.000,-
DM kaufen?
>Gibt es Projekte von Rollern mit Diesel Direkteinspritzung,oder währe
>das tu Teuer.
Siehe oben.
>Ich find der gute alte Vergaser hat ausgediehnt.
Aprilia und Piaggio wollen ja demnächst (wann immer das sein mag)
Roller mit Einspritzung rausbringen. Piaggio verspricht
Minderverbrauch bei gleichzeitigem Leistungsgewinn (und weniger
Abgasen), Aprilia spricht nur von Minderverbrauch und weniger Abgasen.
Wenn die Teile nicht zu teuer kommen, wäre ich interessiert (natürlich
nur wegen der mehr Leistung, Minderverbrauch freut natürlich, Abgase
interessieren nicht).
FFPX Frederick
P.S.: Wäre nett, Deinen Mailer auf Zeilenlängen unter 78 zu begrenzen,
die Formatierung sieht dann besser aus. (Hab Deine Quote bereits
umformatiert, mein Editor kann sowas sogar nachträglich unter
Beibehaltung der Quote-Zeichen).
--
Italians are practicing safe sex now:
they paint the legs of the sheep that kick back.
Ronny
<Kito...@bigfoot.com> :
>Warum gibts keine Diesel-Roller ???
>Zu schwer, zu teuer, zu lahmarschig, keine potentiellen Käufer.
Oh doch, mich. :-)
Wer 'nen Heizölofen hat, für den ist das schon was. :-)
Ciao Ronny
++ Kymco Spacer 125 ++
++ W(V)espen-Jaeger ++
Ralf Breuker
Du sprichst mir aus der Seele. Es ist wirklich peinlich, daß so ein Haufen
Plastik (Bleck ist's ja zumeist noch nicht einmal) derartig viel Sprit frißt
und Abgase produziert. Ich hab' zwar keinen Lupo, aber einen alten Escort
Diesel. Auch der frißt nicht sooviel mehr als mein Roller. Das muß nicht
sein.
Ciao
Ralf
jack
> 100,mein Roller aber 4.
Beschwer Dich mal nicht, meine gedrosselte SKR braucht 6,7 Liter/100 km.
Das ist echt mies. Aber leider darf ich noch kein Auto fahren. Das würde
weniger verbrauchen.
jack...
Wurz
>
> Ho
>
> Warum schlucken eigentlich Roller so viel Sprit.
>
> 100,mein Roller aber 4.
>
>
>
> !!
>
> Teuer.
>
>
>
> Um Antwort wird gebeten
brauche 2,75/100km bei durchschnit 90 km/h vespa 125 Sprint Veluce bj
66 also es geht auch mit weniger verbrauch und mehr leistung
Peter Schöttler
Wurz schrieb:
> > Warum schlucken eigentlich Roller so viel Sprit.
Stand der Technik ist nicht uptodate.
> > Wenn ich mir jetzt den VW Lupo anschaue,der schluckt nur 3 Liter auf
> > 100,mein Roller aber 4.
Fährst du mit dem Lupo immer auf Höchstegschwindigkeit?
> > An der Aerodynamik kanns wohl nicht liegen !
> > Warum gibts keine Diesel-Roller ???
Wüßte ich auch gerne. Mangelnde Dynamik im Fahrverhalten??
> > Also 1 bis 1,5 Liter verbrauch für nen Scooter währe angemessen,nicht mehr!!
> > Um Antwort wird gebeten
> ich fahre 177 Polini mit mrb membran 30 Vergaser verdichtung 1/12 und
> brauche 2,75/100km bei durchschnit 90 km/h vespa 125 Sprint Veluce bj
> 66 also es geht auch mit weniger verbrauch und mehr leistung
--
Ciao
Peter
Holm Landrock
Peter.Sc...@uni-duisburg.de says...
>> > An der Aerodynamik kanns wohl nicht liegen !
>> > Warum gibts keine Diesel-Roller ???
>
>Wüßte ich auch gerne. Mangelnde Dynamik im Fahrverhalten??
Dieselmotoren für Zweiraeder waeren einfach zu gross und zu schwer. In einem
aelteren Heft der Scooter und Sport stand mal was dazu drin (als Antwort auf
eine Leserbrieffrage). Des weiteren sind Dieselmotoren recht komplex im Aufbau,
wenn man sie mit dem einfachen, handlichen Zweitaktmotor vergleicht.
mfG
Holm
--
holm landrock - ho...@cube.net - http://www.cube.net/~holm
Ulli Sick
Warum schlucken eigentlich Roller so viel Sprit.
Was ist viel, was nicht? Das bringt eben das Zweitaktprinzip mit sich (Thema
Spülverluste), dafür haste Vorteile beim Drehmoment, den Herstellungskosten und
nicht zuletzt der Wartungskosten.
>
>> > Wenn ich mir jetzt den VW Lupo anschaue,der schluckt nur 3 Liter auf
>> > 100,mein Roller aber 4.
Wahrscheinlich nen Lupo TDI für 26.000, wo du vielleicht bei 500.000km den
Minderverbrauch gegenüber dem Mehrpreis
wieder ausgeglichen hast?? Ausserdem vergleich ich ja auch keinen Schiffsdiesel
mit deinem Auto...
>
>> > An der Aerodynamik kanns wohl nicht liegen !
>> > Warum gibts keine Diesel-Roller ???
Stell mal nen Diesel Motor auf die Waage...
>
>> > Also 1 bis 1,5 Liter verbrauch für nen Scooter währe angemessen,nicht
mehr!!
Thema Wirkungsgrad: Je kleiner der Motor, je schlechter (siehe Lupo vs.
Schiffsdiesel!) Irgendwann ist halt Schluss mit dem Wenig-Verbrauch.
Gibt's interessante Bücher über all das!
Gruss,
U.
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Harald Lukitsch
Holm Landrock schrieb:
> >> > Warum gibts keine Diesel-Roller ???
> >
> >Wüßte ich auch gerne. Mangelnde Dynamik im Fahrverhalten??
>
> Dieselmotoren für Zweiraeder waeren einfach zu gross und zu schwer. In einem
> aelteren Heft der Scooter und Sport stand mal was dazu drin (als Antwort auf
> eine Leserbrieffrage). Des weiteren sind Dieselmotoren recht komplex im Aufbau,
> wenn man sie mit dem einfachen, handlichen Zweitaktmotor vergleicht.
Vor einigen Wochen habe ich im Motorrad-Magazin im DSF einen Beitrag über eine
Messe gesehen. Da zeigten sie ein Diesel-Motorrad, vielleicht sogar ein Oldtimer.
Wahrscheinlich ein Prototyp, kann mich nicht mehr genau erinnern. Solche Teile
gibts also prinzipiell.
Grüsse,
Harald.
--
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Christian Pöllath
Harald Lukitsch wrote:
> Vor einigen Wochen habe ich im Motorrad-Magazin im DSF einen Beitrag über eine
> Messe gesehen. Da zeigten sie ein Diesel-Motorrad, vielleicht sogar ein Oldtimer.
> Wahrscheinlich ein Prototyp, kann mich nicht mehr genau erinnern. Solche Teile
> gibts also prinzipiell.
Moinmoin Harald.
Das war weder ein Prototyp noch ein Oldie, sondern eine Fabrikneue Enfield Bullet
Diesel.
cu, Christian
--
Hiroshima 45 .. Tschernobyl 86 .. Windows 95
Gunther Seibold
Harald Lukitsch wrote in message <36F94925...@austro.net>...
>Vor einigen Wochen habe ich im Motorrad-Magazin im DSF einen Beitrag über
eine
>Messe gesehen. Da zeigten sie ein Diesel-Motorrad, vielleicht sogar ein
Oldtimer.
>Wahrscheinlich ein Prototyp, kann mich nicht mehr genau erinnern. Solche
Teile
>gibts also prinzipiell.
mal life in Berlin begutachten können. Die Fahrzeugkonstruktion ist wohl
englischen Ursprungs (Royal Enfield) wird meines Wissens aber nur noch in
Indien gebaut (ehemalige Kolonialmacht England bis 1947). Die Konstruktion
der Maschine kann man wohl als Oldtimer betrachten, wohl aber nicht den
verbauten Dieselmotor. Die Teile gibt es in verschiedenen Hubraumklassen
auch als Benziner (bis 500ccm). Allerdings können die Fahrleistungen mit
einem Benziner nicht annähernd konkurrieren. So wird für diese Maschine mit
über 300ccm eine Leistung von 8 PS und eine Höchstgeschwindigkeit von 80
km/h angegeben. Der Verbrauch von 1,5 Liter ist allerdings sensationell
niedrig. In Anbetracht der Leistung erübrigt sich allerdings die Frage,
warum diese Teile nicht in Roller verbaut werden. Wer kauft schon einen
Roller, der dann bei 125ccm vielleicht grade noch 4..5 PS leistet und damit
vielleicht noch 60 km/h schafft. Dieseltechnologie ist bei kleinen Hubräumen
einfach zu aufwendig und nicht annähernd konkurrenzfähig.
Gruß Gunther
Gunther Seibold
http://www.baumann-online.de/privat/budemann/
Gruß Gunther
yahoo
>
> Warum schlucken eigentlich Roller so viel Sprit.
>
> auf 100, mein Roller aber 4.
Jahr, wenn ich einen Lupo fahren würde müßte ich fast das zehnfache
bezahlen. Und Rollerfahren macht sowieso mehr Spaß. Grundsätzlich
kommt es aber wirklich auf die Fahrweise an. Gruß, yahoo