Meine wunderschöne Sfera 50 (Piaggio) erhielt ich - bereits ungedrosselt
- und sie fuhr mich einen steilen Berg mit ca. 51Km/h hoch, denselben
75Km/h runter - und ich war sehr zufrieden.
Millterweise zieht das Ding kaum mehr, schafft am selben Berg nur noch
42Km/h (Das sind 20% Leisungsverminderung!!!) und schluckt 4.2 Liter
Super / 100Km.
Ich glaub, es hängt mit dem Auspuff zusammen, weil der seltsame Töne von
sich gibt unter Vollgas, kann aber auch alles andere sein, ich hab da
noch nicht so die Ahnung...
Kann mir einer sagen, woran es liegt und wie ich den Auspuff mal so
richtig schön sauber machen kann???
Joachim
Ich hatte das gleiche Prob und bei mir hat es gereicht das verölte/verteerte
Ausgangsloch
des Auspuffs zu durchstoßen
m.f.G.
Michael
"Joachim Börger" <eins...@gmx.net> schrieb im Newsbeitrag
news:3968CA68...@gmx.net...
Joachim Börger schrieb in Nachricht <3968CA68...@gmx.net>...
Nun noch eine kleine Frage: Wenn ich das Endröhrchen durchstoße, mach ich ja
nicht den ganzen Auspuff sauber. Das würd ich aber gern, und da er irgendwie
blöd zugeschweißt ist und man ihn nicht öffnen kann, wie geht das denn? Ich hab
gehört daß man Benzin reingießen kann und das dann anzünden, wie mach ich denn
das am besten ?
Joachim
Joachim Börger schrieb:
Hi Joachom, auf keinen Fall Benzin rein und anzünden, dann hätten wir
wieder einen Rollerfahrer weniger! Am besten neu kaufen. am zweitbesten
mit irgendeinem Mittelchen, hier war letztens die Rede von irgendeinem
Liquid-Molly-Benzinzusatz der den Auspuff reinigt. Als letztes kannst du
noch versuchen ihn mit einem Heißluftfön aufzubrennen, ist aber bei den
sehr stark verwinkelten Auspuffanlagen nur sehr schlecht möglich.
Sebastian
On Tue, 11 Jul 2000 10:23:40 +0200, in de.rec.motorroller you wrote:
>Am besten, und dann kommt die Leistung wieder, entweder neuer
>Auspuff oder den Benzinzusatz von Liquid Molly für 2 Takter (kleine Flasche,
>schwarzer Inhalt). Diesen ca 100 km fahren und bei jeden Tanken etwas
>rein (hält ziemlich lange) und dann merkst du, das dein Roller wieder
>gut u.U. besser als je zuvor fährt. Hab nur positive Erfahrungen gemacht,
>vor allem bei Automatik-Rollern.
Kannst Du mir mal sagen wie dieses Wunderzeug von Liqui-Molly heisst ?
Gruss aus Bochum
Frank
Sebastian Kausche schrieb:
Beim Ausbrennen sollte man aber von einer Seite her druckluft in den Auspuff geben,
dann brennt der Ruß besser ab.
Benjamin
Noch ´ne Idee: Bei mir war´s mal so ähnlich, aber der Auspuff und sonst
alles war o.k., die Werkstatt hat auch nichts gefunden. Ich hab dann mal die
Sicherung herausgeschraubt weil ich die Elektrik im Verdacht hatte - and
dann lief das Ding plötzlich wieder. Kannst Du ja mal ausprobieren. Kostet
nichts und geht schnell. Den genauen Fehler suche ich allerdings immer noch.
GUNTER
"Joachim Börger" <eins...@gmx.net> schrieb im Newsbeitrag
news:396CEA14...@gmx.net...
> Beim Ausbrennen sollte man aber von einer Seite her druckluft in den Auspuff
> geben, dann brennt der Ruß besser ab.
Ausbrennen sollte man besser lieber ganz bleiben lassen.
> Benjamin
???
Weiß eigentlich Deine Mama, daß Du unter ihrem Namen postest? ;-)
Gruß
Pille
Aha... Danke! welche Sicherung meinste du denn???
Joachim
Vorallem wo man es bekommt, hab es weder bei ATU, Hein Gericke, Louise
gefunden ?
MfG
Michael Müller