Nochmal Hitzeentwicklung CBR 1100 XX Einspritzer
Andreas Maurer
dann bin ich wenigstens nicht der Einzige der im Sommer hinter der
Verkleidung und in der Bekleidung :-) kocht.
Geteiltes Leid ist halbes Leid!
Schade trotzdem, dass Honda das nicht besser hinbekommen hat :-(
Hat jemand von euch die Sache schon einmal reklamiert und gibt es vielleicht
auch eine Lösung, dass die Einspritzer nicht so schnell kocht?
Danke für die Beiträge
Andreas
P. S. Es geht immer noch um den schnellen Anstieg der Kühlwassertemperatur
und den damit verbundenen Lüftereinsatz.
Peter Huyoff
> Hat jemand von euch die Sache schon einmal reklamiert und gibt es
> vielleicht auch eine Lösung, dass die Einspritzer nicht so schnell kocht?
Ich könnte mir vorstellen, was Honda sich dabei gedacht hat:
Meine Vergaser-XX hat keinen oder einen schlecht funktionierenden
Thermostaten. Das äußert sich im Winter so, daß die Maschine auch bei
langen Touren nicht richtig warm wird. (Zeiger fast auf Linksanschlag und
Wasserkühler warm)
Im Sommer ist die Külmitteltemp. über 30km/h auch nur im linken Bereich der
Anzeige und steigt im Stand sehr schnell bis zum Lüftereinsatz.
Möglicherweise hat Honda bei den neuern Modellen dann einen Thermostaten
verbaut, der erst bei 70°C den Wasserkühler einschaltet, weshalb die
Temperatur auch schnell auf diesen Wert ansteigt. Blöderweise scheint der
Lüfter dann kurz darüber eingeschaltet zu werden, was zu dem beobachteten
Verhalten führt.
Der Thermostat geht IMHO schon so in Ordnung. Ich würde versuchen, den
Lüftereinsatz über die Temperatur zu verschieben, die die Maschine bei ca.
50km/h ohne Lüfter auf normalem Wege erreicht. Vielleicht ist dieser
Schalter ja einstellbar oder es gibt ihn für verschiedene
Temperaturbereiche.
Grüße, Peter
Norman Schätz
"Andreas Maurer" <maurer_...@web.de> schrieb im Newsbeitrag
news:b92n4g$290$05$1...@news.t-online.com...
Ich habe auch eine CBR 1100xx (modell 2000) und seit ungef. 2 Wochen das
gleiche Problem, wie du es geschildert hast.
"Ungef. 2 Wochen" deshalb, weil ich seitdem mit der Serienauspufflanlage
fahre und die Hitzeentwicklung mit dieser Anlage signifikant stärker ist und
v.a. Stadtfahrten ziemlich unangenehm machen. (Als ob es im Sommer nicht
schon heiß genug wäre).
Bin vorher mit einer Sportauspuffanlage (ohne ABE und Kat) gefahren und
diese machte keine so starke Hitzeprobleme.
Ich habe schon öfters gehört, dass die Kat´s in beiden Originalauspuffrohren
bei der XX den Abgasückstau erhöht und somit den das ganze Motorrad mehr
erhitzen lässt.
lg
Norman