Ich bin seit einer Woche endgültig im Club: 1a :-(( am 27.11.
bestanden und das Mopped- eine Transalp- am gleichen Tag geholt und
angemeldet- kein Saisonkennzeichen, darauf lege ich gesteigerten Wert.
Seitdem bin ich ca. 600 km gefahren und bin ganz furchtbar glücklich
mit dem Hobel :-)))))))
Eins jedoch stört: ich bin 1,88 m groß und Sitzriese dazu, so daß die
Serienscheibe der Transalp für mich nicht ganz ausreicht. Ab ca. 120
km/h zerrt es einigermaßen am Helm.
Frage: welche Tausch-Scheibe können erfahrene TransAlper hier
empfehlen ?
Danke schon mal und gute (Winter)-Fahrt !!!
Mac
>Ich bin seit einer Woche endgültig im Club: 1a :-(( am 27.11.
>bestanden und das Mopped- eine Transalp- am gleichen Tag geholt und
>angemeldet- kein Saisonkennzeichen, darauf lege ich gesteigerten Wert.
>
>Seitdem bin ich ca. 600 km gefahren und bin ganz furchtbar glücklich
>mit dem Hobel :-)))))))
Hallo Mac, willkommen im 1a- + Transalp-Club!
Ich kann dich zu deiner Wahl nur beglueckwuenschen..... ;->
>Eins jedoch stört: ich bin 1,88 m groß und Sitzriese dazu, so daß die
>Serienscheibe der Transalp für mich nicht ganz ausreicht. Ab ca. 120
>km/h zerrt es einigermaßen am Helm.
>
>Frage: welche Tausch-Scheibe können erfahrene TransAlper hier
>empfehlen ?
Das Problem ist typisch fuer die TA. Die Scheibe haelt den Oberkoerper
frei, der Helm ist voll im Luftstrom. Ein Austausch der Scheibe
verschlimmert das Problem allerdings nur: danach liegt der Helm im
verwirbelten Bereich! Auf meiner TA muss ich das Visier ca 20 km/h
frueher zumachen als auf der Fahrschulmaschine... :-(
Ich habe sie mit Spoilerscheibe gekauft, falls ich mal eine g nstige
Originalscheibe finde, wird zurueckgebaut!
Bei der Gelegenheit kann ich dir gleich mal Deti's TA-Page empfehlen:
Auf http://www.geocities.com/Colosseum/1741/ bleibt so ziemlich
keine Frage zur TA offen!
Da findest du auch die Daten zu der ebenfalls sehr empfehlenswerten
TA-Mailing-List... :-)
>Danke schon mal und gute (Winter)-Fahrt !!!
Keine Ursache! :-)
Bye,
Gregor
+-----------------------------------------------+
| Gregor....@munich.netsurf.de Othello@IRC |
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| 9/97 - ???? Transalp '88, 5,5Mm(+41,3Mm) |
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| ANTISPAM: Remove "#" to reply by email! |
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Hi Mac,
aus Erfahrung kann ich Dir keine hoehere Scheibe empfehlen. Ich selbst
habe momentan noch die Five-Star Spoilerscheibe drauf. Laut Deti's
TA-Page ist sie eine von drei brauchbaren Scheiben fuer die TA. DIES
kann ich jedoch NICHT bestaetigen. Die Verwirbelungen hinter der
Scheibe sind derartig stark, dass ich sogar schon mit Kopfschmerzen
abgestiegen bin. Sobald ich wieder etwas Zeit habe, kommt die
Originalscheibe wieder drauf.
Da ich etwas kleiner bin als Du, koennte es aber durchaus sein, dass
DU mit der 5*-Scheibe gluecklicher wirst. Bei mir (172cm) liegt die
Windabrisskante naemlich genau auf Stirnhoehe.
Falls Du also Interesse hast, ich haette da eine Spoilerscheibe
uebrig. Ueber die Abloese werden wir uns schon einig... :-)
LHG, Feti
--
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Thomas Peck omp computer gmbh, Paderborn fon: 0(049)5251-15098-111
pe...@omp.de Xlink-PoP Ostwestfalen/Lippe fax: 0(049)5251-15098-190
'96 Honda XL600V Transalp - Blau - 14Mm - ABK:4,5
and also ;-)
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
.... um das mal wieder aufzuwaermen ... ;-)
> Mac wrote:
> >
> > (...)
> > Eins jedoch stört: ich bin 1,88 m groß und Sitzriese dazu, so daß die
.... sind auch meine Masse ...
> > Serienscheibe der Transalp für mich nicht ganz ausreicht. Ab ca. 120
> > km/h zerrt es einigermaßen am Helm.
Was heisst zerrt? Der Helm liegt halt im Luftstrom, aber da kann ich mit
leben. Richtig zerren tut's dann erst, wenn Du eine hoehere Scheibe hast.
> aus Erfahrung kann ich Dir keine hoehere Scheibe empfehlen. Ich selbst
Ich eigentlich auch nicht.
> habe momentan noch die Five-Star Spoilerscheibe drauf. Laut Deti's
> TA-Page ist sie eine von drei brauchbaren Scheiben fuer die TA. DIES
Nunja, richtig, das ist auch nicht meine persoenliche Meinung dazu (die
sollte ich vielleicht noch mal deutlicher kundtun ;-) ), sondern das sind
Erfahrungen, die Freunde von mir gemacht haben. Ich selber habe mal die
TA eines Freundes mit eben dieser Givi-Scheibe gefahren und beschlossen,
dass ich die O-Scheibe behalten werde. Und zwar die ganz kleine, die von
den alten Modellen. Das "brauchbar" bezieht sich eigentlich nur auf die
Stabilitaet der Scheibe, da gibt es andere, die wie ein Laemmerschwanz
wackeln.
> DU mit der 5*-Scheibe gluecklicher wirst. Bei mir (172cm) liegt die
Glaub ich nicht. Sorry, Feti, ich will Dir nicht das Geschaeft
kaputtmachen ... ;-))
>
> LHG, Feti
Gruss aus Hangover
Deti
--
Hit the road, hit the mud - anyway: TRANSALP
("Faxe Biturbo", '88, gold, 140Mm and rising)
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> > > Eins jedoch stört: ich bin 1,88 m groß und Sitzriese dazu, so daß
> die
>
nur vorweg : bin 181 und habe die Five-Stars Scheibe montiert
>
>
> > > Serienscheibe der Transalp für mich nicht ganz ausreicht. Ab ca.
> 120
> > > km/h zerrt es einigermaßen am Helm.
>
die ersten beiden Monate hatte ich noch die originale Scheibe auf meiner
TR (Modell 1989), damit war ich allerdings nicht so richtig gluecklich,
denn es drueckte doch arg auf den Oberkoerper und Helm.Die neue Scheibe
ist da schon recht ordentlich, aber man wird wohl nie nur positives
beisammen haben, heißt : jetzt ist zwar der Winddruck verschwunden, aber
durch die Verwirbelung rauscht es um den Helm herum, dasz ich mir auf
laengeren Strecken Oropax goenne.
Auszerdem wird alles ab 150 kmh instabil. Ich denke aber dies ist nicht
wirklich gefaehlich. Nur spuert man deutliche Pendelerscheinungen.
> > aus Erfahrung kann ich Dir keine hoehere Scheibe empfehlen.
Ich habe diese Five-Stars Scheibe trotzdem bis heute drauf, weil der
Wind- und vor allem Wetterschutz doch enorm besser ist.Im Gelaende ist
mir allerdings sehr unwohl, da die Oberkante der Scheibe genau auf die
Gesichtsmitte zeigt.
> > habe momentan noch die Five-Star Spoilerscheibe drauf. Laut Deti's
> > TA-Page ist sie eine von drei brauchbaren Scheiben fuer
>
Musz wohl am Ende jeder fuer sich ausmachen.
--
viele Gruesze, Ronald
mailto:ronald....@t-online.de oder im WWW :
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