Anzugsdrehmomente?
Frank Moormann
Gibt es eigentlich Pauschalwerte für Anzugsdrehmomente? So in der Richtung:
6er Schraube Normalgewinde in Grauguß: 20 Nm?
Oder ist das alles so individuell und anwendungsabhängig, daß man für jede
Schraube gleich die Herstellerangaben zu Rate ziehen muß?
Und wenn letzteres: wo kriegt man Yamaha-WHBs (außer beim Y-Händler)?
Gruß, Frank
--
XVS1100, 9.6 Mm
Frank Schmitz
>Moin.
>
>Gibt es eigentlich Pauschalwerte für Anzugsdrehmomente? So in der Richtung:
>6er Schraube Normalgewinde in Grauguß: 20 Nm?
So ne Tabelle liegt bei nem vernünftigen Dremomentschlüssel mit in der
Packung. Da ich das Dingen eher selten am PC brauche, habe ich die
Tabelle nun nicht griffbereit, aber ne Suche im Internet dürfte auch
zum Erfolg führen...
--
Gruss
Frank
Aprilia Pegaso3 Bj'97 43Mm (30Mm seit 7/99)
http://surf.to/schradt
Torsten Schenkel
> Moin.
>
> Gibt es eigentlich Pauschalwerte für Anzugsdrehmomente? So in der Richtung:
> 6er Schraube Normalgewinde in Grauguß: 20 Nm?
Gibt es, die stehen in gaengigen Tabellenwerken (und teilweise auch in
Nusskaesten). Geh einfach mal zu einem Schrauben- oder
Werkzeughaendler (nicht Baumarkt), die sollten Dir helfen
koennen. Fuer einen recht guten Ueberblick ueber Normen, Masse,
Eigenschaften von Metallen und Verarbeitung gibt es z.B. das
"Tabellenbuch Metall", das Standardwerk fuer alle Ausbildungsberufe,
die irgendwas mit Metallen zu tun haben.
> Oder ist das alles so individuell und anwendungsabhängig, daß man für jede
> Schraube gleich die Herstellerangaben zu Rate ziehen muß?
Fuer manche schon, Rad- und Schwingenachsen, Fahrwerk (Gabelklemmung
z.B.) und im Motor sind hier zu nennen. Da gibt es z.T. starke
Abweichungen vom Standard.
> Und wenn letzteres: wo kriegt man Yamaha-WHBs (außer beim Y-Händler)?
IIRC, ruecken die keine raus, oder nur zu exorbitanten Preisen (selbst
fuer japanische Verhaeltnisse teuer). Versuchs mal bei freien
SChraubern, oder Gebrauchtteilehaendlern, die haben meist Kopien, die
sie (inoffiziell selbstverstaendlich) auch verkaufen.
Gruss,
Torsten
--
Moto Guzzi Le Mans 1000 "Roadster" '89
Moto Morini 3 1/2 "Speziale" '83
Andreas Strilziw
Frank Moormann wrote:
> Gibt es eigentlich Pauschalwerte für Anzugsdrehmomente? So in der Richtung:
> []
> Und wenn letzteres: wo kriegt man Yamaha-WHBs (außer beim Y-Händler)?
In meinen Reparaturanleitungen standen die Anzugsmomente immer in einer Tabelle
dabei. Vielleicht kannst Du Dir ja die entsprechende Tabelle kopieren.
Ciao
Andreas
Reiner Unke
>Und wenn letzteres: wo kriegt man Yamaha-WHBs (außer beim Y-Händler)?
Bei www.kedo.de gibt's ein paar.
Grüßle
Reiner
--
*'84-'87, Hercules M5, unknown Mm, sold*
*'99- , TDM 850, 15 Mm, running*
Frank Moormann
Inzwischen bin ich schlauer:
das kraftfahrttechnische Handbuch der Firma Bosch (Brötchengeberwerbung, ich
weiss) liefert ne Handvoll Tabellen, aus denen man sich - abhängig von
verwendeten Materialien und Schraubengrößen - das richtige Nm ausrechnen
kann.
Ergo: Bremssattel macht zwischen 33,29 und 41,61 Nm. Deckt sich mit den 35
Nm, die Yamaha für viele Modelle (leider nicht für meins, aber sooo
unterschiedlich werden die Bremsen nicht sein, wenn sie sogar dieselben
Beläge aufnehmen) vorgibt.
Ach ja: und irgendwer hat mir noch ne pauschale Tabelle per Mail geschickt.
Vielen Dank. Die dort angegebenen Werte sind aber - im Vergleich zum
Bosch-Formalismus - etwas höher.
Na dann folgt am WE der erste Wartungseinsatz am Chopper.
Andreas Strilziw
Frank Moormann wrote:
> Na dann folgt am WE der erste Wartungseinsatz am Chopper.
Bist Du sicher, das Du nicht die 42,50 für ein Reparaturhandbuch ausgeben
willst? Ist billige als was kapuutzuschrauben.
Ciao
Andreas
Frank Moormann
Andreas Strilziw schrieb in Nachricht <39993845...@gmx.de>...
>Bist Du sicher, das Du nicht die 42,50 für ein Reparaturhandbuch ausgeben
>willst? Ist billige als was kapuutzuschrauben.
Nein, sicher bin ich mir da ganz und gar nicht. Aber ich hab es halt
geschafft, den ersten Satz Bremsbeläge runterzubremsen, bevor es das
Reparaturhandbuch gibt. Offensichtlich dauert es von der Markteinführung des
Bikes bis zum ersten Buch ca. 2 Jahre. Und das original-Yamaha-Buch ist halt
nicht zu bekommen.
Vorm Kaputtschrauben hab ich weniger Angst, soviel Gefühl traue ich mir
schon noch zu (hab auch schon mehrfach Dosen-Beläge gewechselt, sogar ohne
DreMo). Aber ich will es halt so gut wie möglich machen :-)
Tim Heinemann
<Frank.M...@de.bosch.com> wrote:
>Offensichtlich dauert es von der Markteinführung des
>Bikes bis zum ersten Buch ca. 2 Jahre.
Hab grad mal in mein WHB geschaut. Erstauflage 1970, behandelt die
Baureihe ab 1951. Insofern kannst Du Dich noch knappe 17 Jahre
gedulden...;-)
SCNR
Tim
--
---1964 Norton Atlas---
Parts falling off this motorcycle are of the finest british craftsmenship!
Frank Moormann
Tim Heinemann schrieb:
> Hab grad mal in mein WHB geschaut. Erstauflage 1970, behandelt die
> Baureihe ab 1951. Insofern kannst Du Dich noch knappe 17 Jahre
> gedulden...;-)
*schluck*
Frank
--
XVS1100, 9.7 Mm
Jens Arend
<Frank.M...@de.bosch.com> wrote:
>Gibt es eigentlich Pauschalwerte für Anzugsdrehmomente? So in der Richtung:
>6er Schraube Normalgewinde in Grauguß: 20 Nm?
Allgemeine Momente von Kawa
Gewindedurchmesser/Anziehmoment
- 5mm 3,4-4,9Nm
- 6mm 5,9-7,8Nm
- 8mm 14-19Nm
- 10mm 25-34Nm
- 12mm 44-61Nm
- 14mm 73-98Nm
- 16mm 115-155Nm
- 18mm 165-225Nm
- 20mm 225-325Nm
>Oder ist das alles so individuell und anwendungsabhängig, daß man für jede
>Schraube gleich die Herstellerangaben zu Rate ziehen muß?
Spezielle Momente benutze ich nur noch für Motoren.
>Und wenn letzteres: wo kriegt man Yamaha-WHBs (außer beim Y-Händler)?
"Echte" Whb´s gibts IMHO nur bei Hersteller oder beim Händler.
Reperaturanleitungen (reicht für Fortgeschrittene) kann dir jeder
Zeitschriftenhändler bestellen (Motorbuch-Verlag; Buecheli)
>Gruß, Frank
ANO
--
http://home.t-online.de/home/jarend/index.htm
ZZR600;´92;40/2.7Mm; killed by Kurve
ZZR600;´93;30/1.5Mm; "Das ist ein helles Weinrot, kein Pink!!!"
remove antispam from adress V: Ersatzteile ZZR
Wolfgang Horejsi
8nbao5$ksg$1...@proxy.fe.internet.bosch.de...
> Ergo: Bremssattel macht zwischen 33,29 und 41,61 Nm. Deckt sich mit den 35
> Nm, die Yamaha für viele Modelle (leider nicht für meins, aber sooo
> unterschiedlich werden die Bremsen nicht sein, wenn sie sogar dieselben
> Beläge aufnehmen) vorgibt.
Bei 40Nm hat es mir bei einem Bremssattel das Gewinde herausgedreht
(M8-Schraube in Alu). Kannst den Sattel haben, ich habe ihn mir zur
Abschreckung an die Kellerwand gepinnt.
Wirklich 41,61 Nm? Hat dein Drehmomentschlüssel einen Nonius?
--
Wolfgang Horejsi
Wir ziehen doch alle an einem Strick,
wenn auch nicht in die gleiche Richtung.
Frank Moormann
Wolfgang Horejsi schrieb in Nachricht
<8nd5bs$839m4$1...@ID-4031.news.cis.dfn.de>...
>Bei 40Nm hat es mir bei einem Bremssattel das Gewinde herausgedreht
>(M8-Schraube in Alu).
Für Alu hab ich es noch nicht ausgerechnet. War Grauguß auf Stahl. Bevor ich
da kraftmeiere, werde ich schon noch mal abklopfen, was für Materialien da
nun wirklich zum Einsatz kommen.
>Wirklich 41,61 Nm? Hat dein Drehmomentschlüssel einen Nonius?
Einen was? *ratlos schau*
Gruß, Frank
--
XVS1100, 9.7 Mm
Tobias Schlegl
Wolfgang Horejsi <wolfgang...@gmx.de> wrote:
>Bei 40Nm hat es mir bei einem Bremssattel das Gewinde herausgedreht
>(M8-Schraube in Alu). Kannst den Sattel haben, ich habe ihn mir zur
>Abschreckung an die Kellerwand gepinnt.
Erscheint mir auch etwas hoch, Bandit und Goof haben da 23 bzw 25 Nm.
zisch
Tobi
--
Suzuki GSF600N - wenigstens rot; verkauft
Honda CBR600F4 - Das kleine Leichte für zwischendurch,
aussenrum und innenvorbei; 5Mm
Frank Moormann
Die berechneten 41,61 waren bei einer angenommenen M10-Schraube. Sollte nur
eine M8 verschraubt sein, komme ich auf 20,91Nm. Was da für eine drin
steckt, hab ich noch nicht nachgeschaut.
Für Alu kriege ich als Maximalwert sogar nur 37,62 (M10) bzw. 18,90 (M8).
Klingt schon besser, und passt von den Dimensionen zu den Kawa-Angaben von
Jens.
Vielen Dank.
Axel Altenkirch
> Ergo: Bremssattel macht zwischen 33,29 und 41,61 Nm.
Bist Du ganz sicher, daß es nicht 33,29134 waren ? Sonst wird es
noch zu locker. Ich würde versuchen das WHB z.B. von einer
freien Werkstatt zum kopieren zu bekommen oder in einem dieser
DIN A5 großen Hefte nachschauen, die mit den Kleinanzeigen, oder
anderer Y-Händler.
Grüße
Faxe
--
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Axel Altenkirch <vf1...@gmx.net> Bochum, Germany
85 VF1000R Radioamateur: KF4NRQ, DH9OAE
http://members.xoom.com/_XMCM/JoeyNickel/moc/axelaltenkirch.htm
Smile and be happy it could be worse! I smiled and was happy and
it became worst.
---------------------------------------------------------------------
--
Torsten Metzner
: Hi Wolfgang!
: Wolfgang Horejsi <wolfgang...@gmx.de> wrote:
:>Bei 40Nm hat es mir bei einem Bremssattel das Gewinde herausgedreht
:>(M8-Schraube in Alu). Kannst den Sattel haben, ich habe ihn mir zur
:>Abschreckung an die Kellerwand gepinnt.
: Erscheint mir auch etwas hoch, Bandit und Goof haben da 23 bzw 25 Nm.
OK, dann auch noch den Wert von der Affentwin: 27Nm
ToM
Tim Heinemann
<Frank.M...@de.bosch.com> wrote:
>>Wirklich 41,61 Nm? Hat dein Drehmomentschlüssel einen Nonius?
>
>Einen was? *ratlos schau*
So nennt man die (eine moegliche Art der) Skalierung auf
Messgeraeten, die die Nachkommastellen angibt. Du hast doch sicherlich
schonmal einen Messchieber in der hand gehabt, da hat man neben der
mm-Skala noch eine Skala mit der Teilung 0,9mm (daher der Name), an
der man die Zehntel ablesen kann (oder auch halbe Zehntel, kommt auf
die Teilung des Nonius an.). Richtig lustig wird es bei zoelligem
"Nonius", da darf man sich dann mit fiesen Bruechen herumschlagen,
weil alles in Vielfachen von einem 128tel Inch ablesbar ist.
Lars Droege
Hi Frank,
Frank Moormann wrote:
> Nein, sicher bin ich mir da ganz und gar nicht. Aber ich hab es halt
> geschafft, den ersten Satz Bremsbeläge runterzubremsen, bevor es das
> Reparaturhandbuch gibt. Offensichtlich dauert es von der
> Markteinführung des Bikes bis zum ersten Buch ca. 2 Jahre. Und das
> original-Yamaha-Buch ist halt nicht zu bekommen.
Hab gerade mal bei der WerkstattmgM nachgefragt, da ich das nicht
glauben konnte und siehe da. WHB fuer XVS1100 gibt's und kostet gut
50DM. Adresse der Werkstatt kann ich Dir per PM zukommen lassen,
allerdings sollte Dein lokaler Haendler das auch bestellen koennen.
Ciaole,
Lars
'95er XJ600S 40Mm sold
'00er TDM850 8Mm ready for the alps