Honda CB250N entdrosseln
Andreas...@ckcde.sprint.com
Halloechen,
hat jemand von Euch 'erfahreren' Bikern eine Ahnung ob die CB 250 N (Bj. 81,
17PS) lediglich ueber die Nockenwelle gedrosselt ist und ob es bei einer
Entdrosselung auf 27 PS etwas besonderes zu beachten gibt?
Gruss und Dank aus Wiesbaden
Andreas
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Florian Lenz
Andreas...@ckcde.sprint.com schrieb in Nachricht
<6fd50f$1tq$1...@nnrp1.dejanews.com>...
>Halloechen,
>
>hat jemand von Euch 'erfahreren' Bikern eine Ahnung ob die CB 250 N (Bj.
81,
>17PS) lediglich ueber die Nockenwelle gedrosselt ist und ob es bei einer
>Entdrosselung auf 27 PS etwas besonderes zu beachten gibt?
Hallo zurück,
ich hatte letztes Jahr das gleiche vor (entdrosseln) und es ist wirklich nur
über die Nockenwelle möglich !!!
Ich habe dann eine gebrauchte Nocke für 70DM erstanden und einbauen lassen,
aber die Fahrleistungen haben sich nur unwesentlich verbessert.
Wenn du keine Nocke irgendwo billig herbekommst rentiert es sich auf gar
keinen Fall (Neupreis über 300 Märker).
MfG Floh
Klaus Nickisch
Hei,
hatte auch mal eine CB250N (81-82) und die wurde mal mit einer anderen Nocke
entdrosselt. Lief nachher ungefähr 150. Was anderes ist nicht geändert
worden.
Gruß Klaus
burkhard gudd
Andreas...@ckcde.sprint.com schrieb am 03.04.98
etwas zu folgendem Betreff Honda CB250N entdrosseln:
AM> Halloechen,
AM>
AM> hat jemand von Euch 'erfahreren' Bikern eine Ahnung ob die CB
AM> 250 N (Bj. 81, 17PS) lediglich ueber die Nockenwelle gedrosselt
AM> ist und ob es bei einer Entdrosselung auf 27 PS etwas besonderes
AM> zu beachten gibt?
Nein, es ist nur die Nockenwelle, sonst nicht.
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Mruphy was`n Optimist
Vera Schmitz
Am *26.03.98*, erhalten am *15.04.98*
meinte _Andreas...@ckcde.sprint.com_ zum Thema _Honda CB250N entdrosseln_
unter anderem *dies* hier beitragen zu müssen:
AM>hat jemand von Euch 'erfahreren' Bikern eine Ahnung ob die CB 250 N (Bj.
AM>81, 17PS) lediglich ueber die Nockenwelle gedrosselt ist und ob es bei
AM>einer Entdrosselung auf 27 PS etwas besonderes zu beachten gibt?
Das mit dem "erfahren" sei mal so dahingestellt, denn selbst habe ich die
ehemals von mir besessene CB 250 nicht "aufgemotzt".
Es ist schon eine Weile her, als ich die hatte, jedenfalls war sie meine
erste Maschine (schnüff) und in der Tat war die 27 PS Welle eingebaut.
Nachteil allerdings war, daß der Ventilsatz leider doch nur für die 17 PS
Nockenwelle gedacht gewesen war, so daß sie "unten herum" dann doch recht
schlapp kam.
Mehr als pie mal Auge 120 km/h und mit Rückenwind 130 km/h war in dieser
Kombination jedenfalls nicht drin...
Möglicherweise ist dir damit ja schon mal etwas geholfen. Ansonsten warte
vorzugsweise dann doch besser auf den Ratschlag eines "echten Schraubers"
bzw. "einer Schrauberin", um die Angelegenheit von der technischen Seite
voll zu durchleuchten.
Bisher hatte ich keine Veranlassung, selbst groß schrauben zu müssen, weil
die, wie ich fand, gutmütige CB 250 inzwischen verkauft worden war, ihre
direkte Nachfolgerin, eine CB 400 beglückte mich dann prompt zweifach mit
einem Kolbenfresser (Erst- und Austauschmaschine), so daß deren Reparatur
allmählich zum Groschengrab für mich zu werden drohte... :-(
Heute bin ich mit meiner CB 500 dagegen total zufrieden, so daß ich auch
nur selten Zeit finde, in all den diversen Biker-Brettern zu fachsimpeln.
Dir wünsche ich noch eine Menge schlaue Anregungen... :-)
AM>Gruss und Dank aus Wiesbaden
Nichts zu danken! :-)
AM>
AM> Andreas
AM>
AM>-----== Posted via Deja News, The Leader in Internet Discussion ==-----
AM>http://www.dejanews.com/ Now offering spam-free web-based newsreading
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Vera Schmitz
Am *03.04.98*, erhalten am *15.04.98*
meinte _BUR...@ACCESS.owl.de_ zum Thema _Re: Honda CB250N entdrosseln_
unter anderem *dies* hier beitragen zu müssen:
bg>Andreas...@ckcde.sprint.com schrieb am 03.04.98
bg>etwas zu folgendem Betreff Honda CB250N entdrosseln:
AM>> Halloechen,
AM>>
AM>> hat jemand von Euch 'erfahreren' Bikern eine Ahnung ob die CB
AM>> 250 N (Bj. 81, 17PS) lediglich ueber die Nockenwelle gedrosselt
AM>> ist und ob es bei einer Entdrosselung auf 27 PS etwas besonderes
AM>> zu beachten gibt?
bg>Nein, es ist nur die Nockenwelle, sonst nicht.
Tatsache? Habe selbst mal eine gehabt, mit der 27 PS Welle drin.
Im unteren Drehzahlbereich war's dann aber echt grausam zu fahren, auch
wenn es damals meine allererste Maschine war. Mir hat man zumindest beim
Kauf erzählt, Ventile oder Bedüsung (will mich da als technischer, wenn
auch lernfähiger, Laie nun nicht festnageln lassen) müßten ebenfalls noch
ausgetauscht werden, falls volle Leistung aus dem Bock herausgeholt werden
sollte.
Ich habe es mir verkniffen und sie später (1 1/2 Jahre später) dann doch
nur schweren Herzens verkauft, um mir kurz darauf eine CB 400 anzulachen,
die mehr zum Dumm-Haare-Rauf-Herumstehen neigete, denn zum Fahren.
(Kolbenfresser im Doppelpack)
Ob es der Nostalgie entspringt, oder einfach darin begründet ist, daß sie
zu mir paßt, mit der Nachfolgerin CB 500, Bj. '97 bin ich absolut happy
und finde kaum Zeit zum Schreiben...
Dennoch würde es mich interessieren, ob ich damals nur für dumm verkauft
wurde, oder vielleicht doch ein Körnchen Wahrheit enthalten ist, denn so
berühmt war es mit den 27 PS dann nun auch nicht...
bg>*****Access*******:
bg>Systembetreuung der ACCESS im AGFMB e. V., Bereich: Hotline-XP, Allgemein
bg>cu Burkhard
bg> Mruphy was`n Optimist
Hieß der Kerl nicht Murphy? :-)
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Lost in static 18 / And the storm is closing in now
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