Chopperfahrer ausgegrenzt?
Rüdiger Petter
Hallo und schönen Vatertag ;-))
Kann es sein, daß in dieser (elitären?) Gruppe Chopperfahrer nicht gerne
gesehen sind?
Ich denke mal, daß alle Leute, die sich auf 2 Rädern fortbewegen doch
das gemeinsame Erlebnis des "Wind um die Nase (Helm) wehen lassens"
verbinden sollte.
Wie ich auf der Kiste sitze ist doch egal, oder nicht?
Grüße aus Wiking-Land
Rüdiger
--
never change a running system
petter....@flensburg.netsurf.de
http://homepages.allcon.com/~petter.ruediger
AIM: Petter01 / ICQ: 5982407 / PGP: 0x72BB0AF0
Tomas Grüske
In article <6k0qtj$93q$1...@news.allcon.net>, Rüdiger Petter wrote:
> Kann es sein, daß in dieser (elitären?) Gruppe Chopperfahrer nicht gerne
> gesehen sind?
>
______
cu, /homas ;-)
R1200C
Reinhard Brexel
"Rüdiger Petter" <petter....@flensburg.netsurf.de> schrieb:
>Hallo und schönen Vatertag ;-))
>
Mahlzeit.
>Kann es sein, daß in dieser (elitären?) Gruppe Chopperfahrer nicht gerne
>gesehen sind?
>
(nein) Nein.
>Ich denke mal, daß alle Leute, die sich auf 2 Rädern fortbewegen doch
>das gemeinsame Erlebnis des "Wind um die Nase (Helm) wehen lassens"
>verbinden sollte.
>
... koennte.
>Wie ich auf der Kiste sitze ist doch egal, oder nicht?
>
Kommt auf die Kiste an :-)
>Grüße aus Wiking-Land
>
>Rüdiger
Gruss,
Reinhard
--
schraubt R35 '38 und faehrt VT1100C '97
http://R.Brexel.home.pages.de
Michael Dunin v. Przychowski
"Rüdiger Petter" <petter....@flensburg.netsurf.de> wrote:
> Kann es sein, daß in dieser (elitären?) Gruppe Chopperfahrer nicht gerne
> gesehen sind?
Das hast Du ganz richtig erkannt, aber es hat nix mit Elitaer zu tun.
Ich erklaer dir das mal:
In dieser Gruppe gehts um Motorraeder. Und zwar vor allem um solche, die
auch wie Motorraeder bewegt werden. Daher werden folgende Gruppen nicht
gerne gesehn:
Dschobbr:Sind keine Motorraeder und koennen auch nicht wie solche
bewegt werden. Falsche Sitzposition, falsche
Gewichtsverteilung, keine Schraeglagenfreiheit.
Ducatis: Das laute und schwachbruestige Italogeraffel ist ja staendig
kaputt, daher kann es auch nicht wie ein Motorrad bewegt
werden.
Kardanmoppeds: Koennen keine Wheelies und lassen daher keine
motorradtypische Fahrweise zu.
Suzuki: Besch** Qualitaet. Die rosten ja vor der ersten Ausfahrt schon
weg.
Fireblade: Mit der bescheuerten Reifendimension ist das Ding sowieso
unfahrbar.
BMW: siehe Kardan. Ausserdem sauteuer, nix Garantie und staendig
kaputt.
BSEs: Gehoeren nicht auf die Strasse und ins Gelaende erst recht
nicht.
Na ja und dann gibts ja noch andere perverse Randgruppen, die sich ohne
Alne-Kombi und Daytona-Stiefel auf die Strasse trauen. Aber das wurde ja
ausfuehrlich in einem anderen Thread besprochen.
> Ich denke mal, daß alle Leute, die sich auf 2 Rädern fortbewegen doch
> das gemeinsame Erlebnis des "Wind um die Nase (Helm) wehen lassens"
> verbinden sollte.
Voellig flasch! Dann muestest Du dich ja auch mit R*ll*rn und
F*hrraedern verbunden fuehlen *wuerg*
> Wie ich auf der Kiste sitze ist doch egal, oder nicht?
Ganz und gar nicht. s.o.
Michael
PS: ;-)) (fuer den Hausmeister)
Marcus A. Hofmann
-----BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-----
Hash: SHA1
Rüdiger Petter schrieb in Nachricht <6k0qtj$93q$1...@news.allcon.net>...
>Kann es sein, daß in dieser (elitären?) Gruppe Chopperfahrer nicht
gerne
>gesehen sind?
Ja - ist mir auch schon aufgefallen. Lese seit einiger Zeit etwas mit
und war doch überrascht. Ausgrenzung statt Gemeinschaftsgefühl.
Seltsam, daß Menschen mit gemeinsamen Interessen immer dazu neigen,
durch Fokussierung auf Unwesentliches Heterogenität zu erzeugen.
Ein gewisser Unterschied in der Lebenseinstellung zwischen den
Vornfüßlern und den Hintenfüßlern ist ja nicht aus der Welt zu reden -
aber deshalb kann man ja gemeinsam fahren. Jeder so, wie es ihm Spaß
macht...
- ---
Marcus Antonius Hofmann
Ludwig-Maximilians-Universität München
Rechtswissenschaftliche Fakultät
-----BEGIN PGP SIGNATURE-----
Version: PGP 5.5.5
iQA/AwUBNWQNVw5nuE0eT640EQIsfQCg3Cnp3BVf/1d4MO2f9j/sz4cKh2wAmwQG
l3lh5Kh60F9Q9j3ys91FTZZ5
=mDJl
-----END PGP SIGNATURE-----
Rüdiger Petter
Michael Dunin v. Przychowski schrieb in Nachricht
<35641510...@news.rhein-main.net>...
>"Rüdiger Petter" <petter....@flensburg.netsurf.de> wrote:
>
>> Kann es sein, daß in dieser (elitären?) Gruppe Chopperfahrer nicht
gerne
>> gesehen sind?
>
>Das hast Du ganz richtig erkannt, aber es hat nix mit Elitaer zu tun.
>Ich erklaer dir das mal:
>
>In dieser Gruppe gehts um Motorraeder. Und zwar vor allem um solche,
die
>auch wie Motorraeder bewegt werden. Daher werden folgende Gruppen nicht
>gerne gesehn:
>
>Dschobbr:Sind keine Motorraeder und koennen auch nicht wie solche
> bewegt werden. Falsche Sitzposition, falsche
> Gewichtsverteilung, keine Schraeglagenfreiheit.
Ich würde das eher als "gemütliche Schräglage" bezeichnen.
>Ducatis: Das laute und schwachbruestige Italogeraffel ist ja staendig
> kaputt, daher kann es auch nicht wie ein Motorrad bewegt
> werden.
Kann ich nix zu sagen ;-(
>Kardanmoppeds: Koennen keine Wheelies und lassen daher keine
> motorradtypische Fahrweise zu.
Wheelies motoradtypisch? Im Straßenverkehr? "Mit" Führerschein ;-)))))
>Suzuki: Besch** Qualitaet. Die rosten ja vor der ersten Ausfahrt schon
> weg.
>Fireblade: Mit der bescheuerten Reifendimension ist das Ding sowieso
> unfahrbar.
>BMW: siehe Kardan. Ausserdem sauteuer, nix Garantie und staendig
> kaputt.
>BSEs: Gehoeren nicht auf die Strasse und ins Gelaende erst recht
> nicht.
>
>Na ja und dann gibts ja noch andere perverse Randgruppen, die sich ohne
>Alne-Kombi und Daytona-Stiefel auf die Strasse trauen. Aber das wurde
ja
>ausfuehrlich in einem anderen Thread besprochen.
>
>> Ich denke mal, daß alle Leute, die sich auf 2 Rädern fortbewegen doch
>> das gemeinsame Erlebnis des "Wind um die Nase (Helm) wehen lassens"
>> verbinden sollte.
>
>Voellig flasch! Dann muestest Du dich ja auch mit R*ll*rn und
>F*hrraedern verbunden fuehlen *wuerg*
Geschwindigkeit pur ???
Martin Pluskota
On Thu, 21 May 1998 11:07:52 +0200, "Rüdiger Petter" wrote:
>Kann es sein, daß in dieser (elitären?) Gruppe Chopperfahrer nicht gerne
>gesehen sind?
Ich z.B. habe nichts gegen Chopperfahrer, nur gegen CHOPPER!
Wie man allerdings sooo idiotisch sein kann, sich mit solchen Teilen
fortzubewegen, kann eigentlich keiner aus dieser Gruppe verstehen :-))
>Grüße aus Wiking-Land (<petter....@flensburg.netsurf.de>)
In Flensburg haben die Dinger vielleicht eine Daseinsberechtigung:
Null Kurven, null Steigungen - und Punkte wegen Zuschnellfahrens
kriegt man damit auch kaum...
"Ich habe fertig!"
Martin Pluskota, b...@kawo2.rwth-aachen.de
YZF R1 - 2fast4U in blue
http://www.kawo2.rwth-aachen.de/~bud/mopped.html
Roland J. Kupfer
Rüdiger Petter schrieb in <6k1ai4$f44$1...@news.allcon.net>:
[X] Lerne quoten!
> Michael Dunin v. Przychowski schrieb in Nachricht
> <35641510...@news.rhein-main.net>...
> > Gewichtsverteilung, keine Schraeglagenfreiheit.
>
> Ich würde das eher als "gemütliche Schräglage" bezeichnen.
Eine Veränderung der vertikalen Ausrichtung um +/- 5 Grad ist keine
Schräglage.
> >Kardanmoppeds: Koennen keine Wheelies und lassen daher keine
> > motorradtypische Fahrweise zu.
>
> Wheelies motoradtypisch? Im Straßenverkehr? "Mit" Führerschein ;-)))))
1. Nur mit Kette möglich.
2. Nein, im Wohnzimmer.
3. Nein, mit dem Mopped.
Gero Schwarzbach
<petter....@flensburg.netsurf.de> wrote:
>Kann es sein, daß in dieser (elitären?) Gruppe Chopperfahrer nicht gerne
>gesehen sind?
Ist so. Ich lese hier schon seit einiger Zeit mit...
>Ich denke mal, daß alle Leute, die sich auf 2 Rädern fortbewegen doch
>das gemeinsame Erlebnis des "Wind um die Nase (Helm) wehen lassens"
>verbinden sollte.
>
>Wie ich auf der Kiste sitze ist doch egal, oder nicht?
Ist praezise auch meine Einstellung. Ich fahre gern Mopped, ich fahre
gern meinen Chopper - und ich steh' auch dazu. Ich schaetze viele
andere (Chopper)Fahrer lesen hier mal mit und sagen sich dann: "Das
kann ich mir auch sparen..."
Interessanterweise sind viele anscheinend nicht in der Lage
Chopperfahrer zu tolerieren, ich versteh' allerdings nicht warum. Ich
versuche eigentlich alles zu tolerieren was nicht meine Gesundheit
gefaehrdet (und da kommen mir dann doch eher Dosen in'n Sinn).
Im den "Erstaunlich oder einfach nur bloed"-Thread kam mal die Frage,
warum Moppedfahrer keine Lobby haben. Meiner Ansicht nach ist dafuer
doch diese NG typisch: Die Biker konzentrieren sich darauf sich
untereinander zu hassen ("Nur Idioten fahren Dschobber"). Faellt
schwer da als geschlossene Gruppe aufzutreten.
Es gibt wohl prozentuel viel mehr "normale" Dosenfahrer welche als
geschlossene Gruppe auftreten, weil, wer faehrt schon "normal" Mopped?
Dosen sind ein Gebrauchsgegenstand, Moppeds ein Hobby. Herbrenn-Hobby,
Tourer-Hobby, Cross-Hobby, Chopper-Hobby, ... Nur gegenseitige
Toleranz ist anscheinend ein Problem.
Das Fahren macht aber trotzdem Spass,
Gero!
Matthias Harder
On Thu, 21 May 1998 14:59:55 GMT,(Martin Pluskota) wrote:
>>Kann es sein, da? in dieser (elitaren?) Gruppe Chopperfahrer nicht gerne
>>gesehen sind?
>
>Ich z.B. habe nichts gegen Chopperfahrer, nur gegen CHOPPER!
Erst mal eine gute Einstellung... ;-)
>
>Wie man allerdings sooo idiotisch sein kann, sich mit solchen Teilen
>fortzubewegen, kann eigentlich keiner aus dieser Gruppe verstehen :-))
>
Der ging glatt ins Leere, da hier durchaus nicht nur in meiner
Signatur ein Chopper steht.
Tja, und was das Idiotische betrifft - ich finde es auch idiotisch, zu
heiraten und trotzdem gibt es immer wieder ein paar Dumme, die es tun
UND gluecklich dabei werden.
Warum also nicht Chopper fahren? Es gehoert halt nur die Einstellung
dazu, NICHT immer der Schnellste sein zu wollen und die Landschaft zu
geniessen.
Klar gibt es in dieser Gattung Maschinen, die ich fuer absolut
unfahrbar halte (z.B. die Savage eines Kumpels - schlotter!), aber das
ist halt sein Problem!
>>Gru?e aus Wiking-Land (<petter....@flensburg.netsurf.de>)
>
>In Flensburg haben die Dinger vielleicht eine Daseinsberechtigung:
>Null Kurven, null Steigungen - und Punkte wegen Zuschnellfahrens
>kriegt man damit auch kaum...
>
Immer diese Vorurteile!
Ob meine VT alpentauglich ist, werde ich in ca 6 Wochen berichten!
Hier im Dresdner Raum mag sie jedenfalls die Kurven und Steigungen.
>"Ich habe fertig!"
Ich auch!
#################################################
Attention:
For replying via e-mail please remove nospam_ !!
#################################################
Matthias Harder VT600 Shadow
har...@sax.sax.de
URL: http://www.sax.de/~harder
-Der Weg ist alles, das Ziel ist nichts-
#################################################
Reinhard Brexel
nospam...@sax.sax.de (Matthias Harder) schrieb:
>[...]
>Immer diese Vorurteile!
>Ob meine VT alpentauglich ist, werde ich in ca 6 Wochen berichten!
Ist sie. Sogar rockies-tauglich.
>[...]
Reinhard Brexel
du...@mzdmza.zdv.uni-mainz.de (Michael Dunin v. Przychowski) schrieb:
>[...]
>Dschobbr: [...]
>Ducatis: [...]
>Kardanmoppeds: [...]
>Suzuki: [...]
>Fireblade: [...]
>BMW: [...]
>BSEs: [...]
>
Bleiben nur noch Oldie-Moppeds uebrig :-))
Wolfgang Wahsner
"Rüdiger Petter" <petter....@flensburg.netsurf.de>
schrieb:
>Kann es sein, daß in dieser (elitären?) Gruppe Chopperfahrer nicht gerne
>gesehen sind?
Noe, die Tendenz kannst Du nicht hier herein
interpretieren. Ich find Tschobber nun auch nich soo toll
und hab auf meiner HP dennoch ein Yam. Virago Link
reingenommen .
Gruss
Wolfgang
--
#ZRX 1100#
/ gimme fuel gimme fire gimme that which I desire /
everybody be cool _you_be_cool_
IRC-nick: wolf_ rrr#1100 Bert is Evil!
http://www.on-line.de/~wolfgang.wahsner/
Henning Weede
du...@mzdmza.zdv.uni-mainz.de (Michael Dunin v. Przychowski) writes:
[... laester-laester...]
>Dschobbr:
>Ducatis:
>Kardanmoppeds:
>Suzuki:
>Fireblade:
>BMW:
>BSEs:
[... laester-laester]
Tja. Und vollverkleidete sind Dosen. Ich hab eine. Ich wuensche mir zu
Weihnachten eine Pfeife, eine Wolldecke, ein ghaekeltes
Klopapierrollen-Huetchen, einen Spazierstockhalter, ein Radio und ein
Visiernetz *)
Ciao.
Henning
*) Fussnote: Visiernetz, damit auch bei aufgeklapptem Visier das
Gebiss nicht wegfliegt.
Aldo Valente
ge...@gmx.net (Gero Schwarzbach) writes:
> Interessanterweise sind viele anscheinend nicht in der Lage
> Chopperfahrer zu tolerieren, ich versteh' allerdings nicht warum. Ich
> versuche eigentlich alles zu tolerieren was nicht meine Gesundheit
> gefaehrdet (und da kommen mir dann doch eher Dosen in'n Sinn).
Sag mal Schatz, willst Du nicht auch mal bei so einem
Motorradgottesdienst mitmachen? Hier wird gerade vier mal zum Thema
gespammt.
> Es gibt wohl prozentuel viel mehr "normale" Dosenfahrer welche als
> geschlossene Gruppe auftreten, weil, wer faehrt schon "normal" Mopped?
> Dosen sind ein Gebrauchsgegenstand, Moppeds ein Hobby. Herbrenn-Hobby,
> Tourer-Hobby, Cross-Hobby, Chopper-Hobby, ... Nur gegenseitige
> Toleranz ist anscheinend ein Problem.
Magst Du einen Clubausweis?
Aldo
--
"He's so dense, light bends around him."
Michael Peters
> Interessanterweise sind viele anscheinend nicht in der Lage
> Chopperfahrer zu tolerieren, ich versteh' allerdings nicht warum.
Vielleicht, weil Chopperfahrer alles immer so Ernst nehmen? Vielleicht weil
die Sissibar gern zur Goldwaage umgebaut wird, auf der dann die Worte der
drm abgewogen werden?
Bleibt cool, denn BMW sind eh die besten, schoensten, tollsten Moppeds der
Welt. (Stimmts Detlef?)
Nieder mit den Choppern (ausser R1200C), den Joghurtbechern, den Nakkischen
(ausser denen von BMW), den Sporttourern (ausser denen von BMW), .... ;-)
Die RT sieht sogar im Graben noch Klasse aus :-)))
Ciao
Michael
Gero Schwarzbach
On 21 May 1998 20:49:50 +0200, Aldo Valente <al...@dagobar.rhein.de>
wrote:
>ge...@gmx.net (Gero Schwarzbach) writes:
>
[Toleranz]
>Sag mal Schatz, willst Du nicht auch mal bei so einem
>Motorradgottesdienst mitmachen? Hier wird gerade vier mal zum Thema
>gespammt.
Auf die Idee kam ich bis jetzt eigentlich noch nicht. Aber wenn Du
mich so nett einlaedst...?
Hast Du was dagegen dass ich Dich toleriere?
>> Es gibt wohl prozentuel viel mehr "normale" Dosenfahrer welche als
>> geschlossene Gruppe auftreten, weil, wer faehrt schon "normal" Mopped?
>> Dosen sind ein Gebrauchsgegenstand, Moppeds ein Hobby. Herbrenn-Hobby,
>> Tourer-Hobby, Cross-Hobby, Chopper-Hobby, ... Nur gegenseitige
>> Toleranz ist anscheinend ein Problem.
>
>Magst Du einen Clubausweis?
Hae? Club?
so long,
Gero!
Jetzt aber mit Sig:
XV 535 0,27Mm und kaputter Kupplung
Gero Schwarzbach
On 21 May 1998 21:01:14 GMT, "Michael Peters"
<m.pe...@rhein-main.net> wrote:
>> Interessanterweise sind viele anscheinend nicht in der Lage
>> Chopperfahrer zu tolerieren, ich versteh' allerdings nicht warum.
>Vielleicht, weil Chopperfahrer alles immer so Ernst nehmen? Vielleicht weil
>die Sissibar gern zur Goldwaage umgebaut wird, auf der dann die Worte der
>drm abgewogen werden?
braucht man keine Goldwaage... Meine Sissybar ist sowieso vergammelt,
da kann ich (hoffentlich) keine Waage draus machen.
Mich nervt's halt einfach dass die Chopper(fahrer) so pauschal
verurteilt werden. In den anderen Threads sehe ich da auch drüber weg,
aber bei diesem hier will ich meine Meinung nicht hinterm Berg halten.
so long,
Gero!
der jeden gruesst und von fast allen zurueckgegruesst wird, trotz
Jessica Arend
Rüdiger Petter schrieb in Nachricht <6k0qtj$93q$1...@news.allcon.net>...
>Hallo und schönen Vatertag ;-))
>
>Kann es sein, daß in dieser (elitären?) Gruppe Chopperfahrer nicht gerne
>gesehen sind?
>
>Ich denke mal, daß alle Leute, die sich auf 2 Rädern fortbewegen doch
>das gemeinsame Erlebnis des "Wind um die Nase (Helm) wehen lassens"
>verbinden sollte.
>
>Wie ich auf der Kiste sitze ist doch egal, oder nicht?
>
>Grüße aus Wiking-Land
>
>Rüdiger
>
>--
>never change a running system
>petter....@flensburg.netsurf.de
>http://homepages.allcon.com/~petter.ruediger
>AIM: Petter01 / ICQ: 5982407 / PGP: 0x72BB0AF0
>
Ja, das finde ich auch..... Kein Krieg zwischen bikern........!!
Michael Meibohm
Marcus A. Hofmann schrieb:
> Seltsam, daß Menschen mit gemeinsamen Interessen immer dazu neigen,
> durch Fokussierung auf Unwesentliches Heterogenität zu erzeugen.
>
>
>
ohgottohgott
Dominic Tanner
On Thu, 21 May 1998 11:07:52 +0200, "Rüdiger Petter"
>Hallo und schönen Vatertag ;-))
>
>Kann es sein, daß in dieser (elitären?) Gruppe Chopperfahrer nicht gerne
>gesehen sind?
>
>Ich denke mal, daß alle Leute, die sich auf 2 Rädern fortbewegen doch
>das gemeinsame Erlebnis des "Wind um die Nase (Helm) wehen lassens"
>verbinden sollte.
>
>Wie ich auf der Kiste sitze ist doch egal, oder nicht?
Mir ist es gleich. Fast immer werden nur die Motorraeder kritisiert,
nicht die Fahrer. Nur sind die Chopperisten halt immer diejenigen die
dann aufjaulen, waehrend alle anderen nur lachen
(Crosser : Ha, komm doch mal nach SFB
BSEler : Ha, Komm doch mal nach Afrika
Supersportler : Ha, komm doch mal auf die Rennstrecke
Tourer : Ha, Komm doch mal mit auf unsere 2000km am Tag Tour
Sportler : Ha, Komm doch mal ins Winkelwerk
usw.)
Und dann legen halt einige gleich noch ein bisschen nach, und schon
sind wieder viele Chopperisten beleidigt. Ich kann mir halt auch
wirklich keinen Grund ausdenken warum man sich einen Chopper kaufen
sollte, ausser man stellt die (Zweifelhafte) Optik ueber alles.
Mir ist das voellig gleichgueltig was ihr fahrt, aber keiner verbietet
mir zu sagen was ich denke, und Chopper sind nunmal beschissene
Motorraeder, keine Leistung, schlechtes Fahrwerk, Scheissbremsen,
schwer und dazu noch teuer. Gelegentliche Ausnahmen bestaetigen die
Regel.
Greets, Dominic
---------------------------------------------------------------------
Kawa GPZ 900 R "Die Pest"
Husqvarna TE 610 "The Wild Thing" 1540 km
Husqvarna WR 360 "Snake Plissken" 22 km
Ralf Lorenz
Rüdiger Petter wrote:
>
> Hallo und schönen Vatertag ;-))
>
> Kann es sein, daß in dieser (elitären?) Gruppe Chopperfahrer nicht gerne
> gesehen sind?
Gesehen? Ich seh Chopper ab und zu auf der Strasse, und kaum einer
gruesst. Was hatten die bloss fuer ne Kinderstube. Aber deshalb bleibe
ich doch froehlich.
>
> Ich denke mal, daß alle Leute, die sich auf 2 Rädern fortbewegen doch
> das gemeinsame Erlebnis des "Wind um die Nase (Helm) wehen lassens"
> verbinden sollte.
Ich gruesse sogar meinen Sohn auf dem Dreirad, wenn ich ihm begegne. Und
der hat IMHO noch nix gegen Chopper. Uns beide verbindet der
Geschwindigkeitsrausch, jeder in seiner Kategorie :)
>
> Wie ich auf der Kiste sitze ist doch egal, oder nicht?
Na das genau nun aber nicht. Aber ich weiss nicht, wie ich es erklaeren
soll, ohne dass Du annimmst, ich mag keine Chopper ;-)
>
> Grüße aus Wiking-Land
>
> Rüdiger
cu
Ralf
--
Eine genagelte Schraube hält besser als ein geschraubter Nagel.
ZZR 600 '90 faehrt super, tja, meine Wertarbeit :))
XJ 600 '93
CB 750 SevenFifty '93
mail Lorenz-e...@gmx.net
Tomas Grüske
In article <35685022...@orion.sax.de>, Matthias Harder wrote:
> Warum also nicht Chopper fahren? Es gehoert halt nur die Einstellung
> dazu, NICHT immer der Schnellste sein zu wollen und die Landschaft zu
> geniessen.
>
Kiep kuhl Män <vbg>.
Tomas Grüske
In article <35644a1a...@news2.frankfurt.netsurf.de>, Gero
> Interessanterweise sind viele anscheinend nicht in der Lage
> Chopperfahrer zu tolerieren, ich versteh' allerdings nicht warum
>
BMWs, sowieso alles unter 1000ccm... nicht zu tolerieren sind. <eg>
Tim Green
ge...@gmx.net (Gero Schwarzbach) wrote:
>Mich nervt's halt einfach dass die Chopper(fahrer) so pauschal
>verurteilt werden.
Das verstehst du voellig falsch. DRM ist eine etwas rauhe Gruppe von
Ungleichgesinnten wo jeder auf jeden und sein Moppel schimpft. Und
zwar staendig.
Das muss aber nix heissen und man braucht nicht sofort beleidigt zu
sein.
Das einzige was hier wirklich nicht geduldet wird, weil der Stimmung
abtraeglich, ist uebertriebene Ernsthaftigkeit. Wenn du mit deinem
Tschobbr mit Selbstbewusstsein und Humor auftreten kannst wirst du
trotzdem auf die Schippe genommen, aber gern...kapiert?
Ich persoenlich warte sogar sehnsuchtvoll darauf, dass ein paar
Tschobbrfahrer die mit Schmackes und Witz austeilen koennen, und nicht
nur beleidigt einstecken, sich hier etablieren. Leider war bis heute
in der Richtung Fehlanzeige. Wie Dominic vermerkte, wenn auf die
Heizer, Enduristen, Ducatisti, Kuhmelker etc. geschimpft wird dann
lachen sie nur, die Tschobbrfahrer sind aber sofort beleidigt. =;-Þ
Auf Tschobbr wird halt etwas mehr als auf andere Konstruktionen
geschimpft weil die meisten (langjaehrigen) Moppedfahrer nur schwer
verstehen koennen, warum einer alle Gesetze der Fahrphysik und
Motorradgeometrie brechen will, nur um (?cool?) auszusehen.
Wobei es einige hier gibt, meinereiner mit eingeschlossen, deren
Vergangenheit/Anfaengerzeit Tschobbr beherbergt. Aber die meisten die
sowohl Tschobbr als auch Motorrader gefahren sind, entscheiden sich
eindeutig fuer Motorraeder.
=;->>
Tim
|-----------------------------------------------------|
|***// To reply replace jollynet with netcologne \\***|
|-----------------------------------------------------|
| Life is uncertain. Always eat the dessert first. |
|-----------------------------------------------------|
Uwe Rottkamp
>Motorradgottesdienst mitmachen? Hier wird gerade vier mal zum Thema
>gespammt.
Is ja gut! Das viermal war - natürlich - nicht beabsichtigt. Nächstesmal
schreibe ich wieder in Netscape und nicht mit Microsoft.
UR
TFD
> Warum also nicht Chopper fahren? Es gehoert halt nur die Einstellung
> dazu, NICHT immer der Schnellste sein zu wollen und die Landschaft zu
> geniessen.
Die Leopoldstrasse rauf und runter fahren, nenne ich nicht 'die
Landschaft geniessen'. Frauen sind nicht (immer) begeistert wenn man sie
mit schoene Kurven und sanfte Huegel bezeichnet. ;-)
--
* I'm the one and only Dominator *
* Honda NX 650 Dominator '88 *
* http://www.plex.nl/~mniessen/ *
TFD
> Nieder mit den Choppern (ausser R1200C), den Joghurtbechern, den Nakkischen
> (ausser denen von BMW), den Sporttourern (ausser denen von BMW), ....
Nieder mit die Enduro's, ausser denen von BMW....
[Lach, krieg auf Boden, mir kommen die Traenne]
Rudolf Lindner
"tan...@rumms.uni-mannheim.de (Dominic Tanner)" schrieb am "Fri, 22
May 1998 00:15:16"
>
> >Ich denke mal, daß alle Leute, die sich auf 2 Rädern fortbewegen doch
> >das gemeinsame Erlebnis des "Wind um die Nase (Helm) wehen lassens"
> >verbinden sollte.
> >
> >Wie ich auf der Kiste sitze ist doch egal, oder nicht?
>
> Mir ist es gleich. Fast immer werden nur die Motorraeder kritisiert,
> nicht die Fahrer. Nur sind die Chopperisten halt immer diejenigen die
> dann aufjaulen, waehrend alle anderen nur lachen
>
> (Crosser : Ha, komm doch mal nach SFB
> BSEler : Ha, Komm doch mal nach Afrika
> Supersportler : Ha, komm doch mal auf die Rennstrecke
> Tourer : Ha, Komm doch mal mit auf unsere 2000km am Tag Tour
> Sportler : Ha, Komm doch mal ins Winkelwerk
> usw.)
Tschobber:Ha komm mal mit in meine geheizte Garage,da putze ich Dich
dann her ;-)
Tja wie ich das oben sehe bleibt denn auch fuer Tschobber keine
Ausrede mehr.
Oder glaubst Du son xv 535 Treiber fordert Elwu o.a. zum herbrennen
auf <mg>
..und tschuess,Rudi -DS#3- Hamburg,Germany
http://home.t-online.de/home/r-lindner/ - mailto:r-li...@t-online.de
# Die Guelle lebt - cx500
Daniel Limbach
Rüdiger Petter wrote:
> Kann es sein, daß in dieser (elitären?) Gruppe Chopperfahrer nicht gerne
> gesehen sind?
Hmmm... Du, das kannst Du so nicht sagen. Die Mehrheit hier liebt
die Chopperfahrer, weil sie
1. die Unfallzahlen druecken
2. die Versicherungsbeitraege senken
3. als Weicheier unser boeses Image aufbessern
Ich, fuer meien Wenigkeit, wuerde gerne mehr von Chopperfahrern hier
lesen, von Verschromungssessions, Putzparties und den heftigen
"Ich polier Dich her"-Ansagen. Wir Sonntagscrosser beziehen hier ja
auch regelmaessig Pruegel, ist doch o.k.
> Ich denke mal, daß alle Leute, die sich auf 2 Rädern fortbewegen doch
> das gemeinsame Erlebnis des "Wind um die Nase (Helm) wehen lassens"
> verbinden sollte.
Vielleicht offenbart sich hier das Problem: Chopperfahrer, optisch
mit Schlitzbrille, Jethelm und Fransenjacke auf schwere Jungs
getrimmt, koennen ein bisschen Kritik nicht ab und sind wohl in
Wirklichkeit nicht so hart wie der Rest (Knaller/Tourer/Offroader)
der Truppe hier.
> Wie ich auf der Kiste sitze ist doch egal, oder nicht?
Mir ist das voellig egal. Aber Du kannst doch wohl verstehen,
das ueber Jungs im Hells-Angels-Verschnitt mit Saisonkennzeichen
(=boese nur von April bis Oktober), die wie "Fliege an der Wand"
auf ihrer Waschmachine sitzen gut gelacht wird...
Ein sportlicher Grusz +Dan
Aldo Valente
"Uwe Rottkamp" <u...@nospam.newspoint.de> writes:
Ich bin jetzt ziemlich angepisst, weil ich Dir etwas per Mail
mitteilen wollte, Deine Adresse jedoch ein "nospam" enthält, und ich
absolut nicht die Lust habe, per Mail herauszufinden, ob die Adresse
gültig ist oder nicht.
So wie Du hier auftrittst, hast Du sicher kein Problem damit wenn ich
während Deines Gottesdienstes laut rülpse.
Tu mir den Gefallen, und zieh den Stecker raus, wenn Du mal wieder
etwas schreiben willst.
Aldo
--
"Make it idiot proof and someone will make a better idiot."
Gero Schwarzbach
On Fri, 22 May 1998 07:19:10 GMT, tmg...@jollynet.de (Tim Green)
wrote:
>Das einzige was hier wirklich nicht geduldet wird, weil der Stimmung
>abtraeglich, ist uebertriebene Ernsthaftigkeit. Wenn du mit deinem
>Tschobbr mit Selbstbewusstsein und Humor auftreten kannst wirst du
>trotzdem auf die Schippe genommen, aber gern...kapiert?
Das liest sich echt vernuenftig. Ich hab' das wohl echt zu ernst
genommen...
Also, wer packt die Schippe aus?
535er Virago mit (immer noch) kaputter Kupplung (Gang reinlegen ist so
aehnlich wie Rodeo reiten, wobei ich zweiteres noch nie gemacht
habe...), vergammelter Sissybar und einem absoluten Newby am Lenker
(man kann sogar einen Chopper beim Anfahren abwuergen - also ich
zumindest schaffe das immer wieder). Ich schaetze ich warte lieber
noch ein bisschen bevor ich vor der Eisdiele rumpose.
Ach ja, passend dazu: Meine Dose is'n Oppl Kadett... Seit fünf Jahren
nicht gewaschen.
>Wobei es einige hier gibt, meinereiner mit eingeschlossen, deren
>Vergangenheit/Anfaengerzeit Tschobbr beherbergt. Aber die meisten die
>sowohl Tschobbr als auch Motorrader gefahren sind, entscheiden sich
>eindeutig fuer Motorraeder.
Schaun mer maa... Bin ja erst seit fünf Tagen dabei.
Nix fuer ungut, wieder voll gut drauf und mit leerem Tank (wieso hat
das Ding keine Benzinleuchte? Da muss man ja auch noch denken!),
Gero!
Gero Schwarzbach
On 22 May 1998 10:24:56 GMT, r-li...@t-online.de (Rudolf Lindner)
wrote:
>Tschobber:Ha komm mal mit in meine geheizte Garage,da putze ich Dich
>dann her ;-)
Goil, endlich jemand der freiwillig putzt! Wieso is denn Deine Garage
in Hamburg? Kann ich Dir mein Mopped mit der Post schicken?
>Tja wie ich das oben sehe bleibt denn auch fuer Tschobber keine
>Ausrede mehr.
Doch: Unglaublicher Stursinn + (trotz allem) Spass am Fahren
>Oder glaubst Du son xv 535 Treiber fordert Elwu o.a. zum herbrennen
>auf <mg>
Ja klar! Ich fahre so langsam (und aufrecht!) um die Corner dass Du
denkst ich bin'n Baum und wenn Du dann abgehetzt auf'm Parkplatz
stehst komm ich von Hinten und hup Dir was! Ach Scheisse, 'ne richtige
Hupe hab' ich ja gar nicht...
Hihi,
Gero Schwarzbach
On 22 May 1998 10:03:36 +0200, Stefan Wagner
<ste...@dl6dx.westfalen.de> wrote:
>Mein Rat: Komm mal zu einem drm-Treffen und lern die Leute kennen.
Ich glaub' ich fahr am Sonntag mal auf'n Feldberg, das ist zwar ken
drm-Treffen (oder doch?), aber 'nen Chopper hab' ich da selten
gesehen. Und schon gar keine bockige Virago... That'll be fun!
Juergen Ernst Guenther
"=?iso-8859-1?Q?R=FCdiger_Petter?=" <petter....@flensburg.netsurf.de> writes:
>Kann es sein, daß in dieser (elitären?) Gruppe Chopperfahrer nicht gerne
>gesehen sind?
>Ich denke mal, daß alle Leute, die sich auf 2 Rädern fortbewegen doch
>das gemeinsame Erlebnis des "Wind um die Nase (Helm) wehen lassens"
>verbinden sollte.
>Wie ich auf der Kiste sitze ist doch egal, oder nicht?
Nerja, gegen die Fahrtrichtung furzen erzeugt nicht gerade den
Wind, den sich jeder Motorradfahrer gerne um die Nase blasen laesst.
Zudem zwischen Chopper und Motorrad haeufig auch die sonstige
Interessenlage grundverschieden ist. Testberichte, ob der
gelbe Tangastring auf Harley oder Virago besser klebt, wie
gerne in der "Biker News" gebracht, duerften hier allenfalls
fuer den einen oder anderen Blade-Fahrer von Interesse sein.
.m.
--
Juergen Ernst Guenther
This news-posting has been powered by vi.
Detlef Beyer
In article <3566435f...@news.munich.netsurf.de> Roland J. Kupfer,
ducr...@geocities.com writes:
>> Wheelies motoradtypisch? Im Straßenverkehr? "Mit" Führerschein ;-)))))
>
>1. Nur mit Kette möglich.
>2. Nein, im Wohnzimmer.
>3. Nein, mit dem Mopped.
>
Hi,
ich habe gerade kein Bild mit ner BMW-GS auf dem Hinterrad - ne
Andeutung kannste Dir hier ansehen:
http://www.acadesign.com/pdracing.html
Sogar noch mit dem alten G/S Kardan gab's schon nette Wheelies... Zu der
Zeit hieß KTM noch MAICO und die Japaner haben sich noch mit den
Vierzylindern rumgeärgert :))
Det
(R100GS/PD, inkl. Wheely mode)
Detlef Beyer
In article <01bd84f9$a732f660$LocalHost@michaelp> Michael Peters,
>Vielleicht, weil Chopperfahrer alles immer so Ernst nehmen? Vielleicht weil
>die Sissibar gern zur Goldwaage umgebaut wird, auf der dann die Worte der
>drm abgewogen werden?
>
Soweit ich es mitbekommen habe - ist ein Chopper eh nur ein Chopper wenn
Harley drauf steht. Alles andere sind Fortbewegungsmittel für Zahaerzte
in der Freizeit und mit eingeschraenktem Einsatzgebiet (Sonne, geradeaus,
Maedels in der Naehe)... Die werden ueblicherweise an der Dorf-Eiche
aufgehangen (netter Brauch)...
Eigentlich sollten Japan-Chopper auch mit dem Gruenen Punkt ausgestattet
sein...
>Bleibt cool, denn BMW sind eh die besten, schoensten, tollsten Moppeds der
>Welt. (Stimmts Detlef?)
Sofern das Moped nur 2 Ventile hat!
>Nieder mit den Choppern (ausser R1200C), den Joghurtbechern, den Nakkischen
>(ausser denen von BMW), den Sporttourern (ausser denen von BMW), .... ;-)
Nah dran.
Det
Oliver Mark
Marcus A. Hofmann <marcus....@stud.uni-muenchen.de> wrote:
> >Kann es sein, daß in dieser (elitären?) Gruppe Chopperfahrer nicht
dasn Paradoxon, Langer! Chopper und Fahrer, das gibbets garnich.
>... Fokussierung auf Unwesentliches Heterogenität zu erzeugen.
Aechz! elitaerer Schwaetzer! ;-)
> aber deshalb kann man ja gemeinsam fahren. Jeder so, wie es ihm Spaß
> macht...
Harhar "gemeinsam fahren"ichlachmichschlapp.
> Marcus Antonius Hofmann
salve caesar!
te morituri salutant.
--
Tschoe mit oeh...
Oliver Kurt Karl Marius Matthaeus Lukas Jesus Sirach Opachaus Mark(us)
o.m...@rhein-neckar.netsurf.de
Germany-public key on demand-
Tim Green
ge...@gmx.net (Gero Schwarzbach) wrote:
>Schaun mer maa... Bin ja erst seit fünf Tagen dabei.
Herzlich willkommen und ruhig Blut, die Messer werden schon gewetzt.
=;->>
>535er Virago mit (immer noch) kaputter Kupplung (Gang reinlegen ist so
>aehnlich wie Rodeo reiten...(man kann sogar einen Chopper beim Anfahren abwuergen - also ich
>zumindest schaffe das immer wieder)
Einfach mehr Gas geben. Aber nicht *zu* viel, da die Virago nicht nur
ein Tschobbr ist sondern auch Kardanantrieb hat und dementsprechend
per DRM-Definition keine Wheelies machen kann (wenn das Vorderrad sich
hebt dreht sich die Maschine um die eigene Laengsachse und macht nette
Pirouetten auf'm Hinterrad vor der Eisdiele).
>Ach ja, passend dazu: Meine Dose is'n Oppl Kadett... Seit fünf Jahren
>nicht gewaschen.
Off topic - versuch's mal in de.talk.sex
Gruessings,
Marcus A. Hofmann
-----BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-----
Hash: SHA1
Oliver Mark schrieb...
>Aechz! elitaerer Schwaetzer! ;-)
Nur kein Neid...
>Harhar "gemeinsam fahren"ichlachmichschlapp.
Yo. Du vornweg: Füße hinter Dir, voll gestresst und abgehetzt; und ich
hinterher: Füße vorn, zurückgelehnt und voll relaxt ... (lehn Dich
zurück und - laß die Sonne rein).
>salve caesar!
>te morituri salutant.
Uh, billige Retourkutsche und auch noch falsch. :o) *aufmbodenrumkugl*
Naja kann halt nich jeder so nen coolen Namen haben.
Salve -> Ave
und
te <-> morituri: morituri te salutant.
Aber da kannst Du nix dazu, in den Asterix-Comics stands ja auch
gelegentlich falschrum drin.
- ---
Marcus Antonius Hofmann
-----BEGIN PGP SIGNATURE-----
Version: PGP 5.5.5
iQA/AwUBNWWk8g5nuE0eT640EQI1JQCg/xxtNQfXJRMxIkgzucD0BNRzhtoAn3re
9f3Xtf+CIayXYOE7z/xJh90h
=EiHO
-----END PGP SIGNATURE-----
Klaus Zell
Tomas Grueske (tgru...@online.de) wrote:
>> Warum also nicht Chopper fahren? Es gehoert halt nur die Einstellung
>> dazu, NICHT immer der Schnellste sein zu wollen und die Landschaft zu
>> geniessen.
>Genau. Davon abgesehen ist alles unter 1000ccm sowieso nur Spielkram.
>Kiep kuhl Maen <vbg>.
> cu, /homas ;-)
> R1200C
gibts ueberhaupt moppeds unter 1000ccm, bzw unter 600ccm pro cylinder.
wobei ich neulich sogar gehoert habe, dass die meisten japaner sowieso von
grundauf defekte motoren haben. da ist bei fast allen wasser drin... <beg>
geht das dann eigentlich noch auf garantie? <vbeg>
cu,
klaus
--
________________________________________________________
speed kills... best is: 73 milwaukee cui's
Heiko Weissenberger
war erst gestern aufm Feldberg. Erst wars kalt (welch Wunder auf 1200 m
Höhe) dann ists mit heiß geworden. So´n Irrer auf ner Bandit hat überholt,
null Sicht, Gegenverkehr (war sauknapp) und dann im T-Shirt und kurzer Hose.
Wahrscheinlich Frostbeulen im Hirn.
Gero Schwarzbach schrieb in Nachricht
<35656e42...@news2.frankfurt.netsurf.de>...
Walter Sommergruber
Rudolf Lindner schrieb in Nachricht <6k3jpo$9m$1...@news02.btx.dtag.de>...
"tan...@rumms.uni-mannheim.de (Dominic Tanner)" schrieb am "Fri, 22
May 1998 00:15:16"
>> (Crosser : Ha, komm doch mal nach SFB
>> BSEler : Ha, Komm doch mal nach Afrika
>> Supersportler : Ha, komm doch mal auf die Rennstrecke
>> Tourer : Ha, Komm doch mal mit auf unsere 2000km am Tag Tour
>> Sportler : Ha, Komm doch mal ins Winkelwerk
>> usw.)
> Tschobber:Ha komm mal mit in meine geheizte Garage,da putze ich Dich
> dann her ;-)
Kann man auch anders sehen:
Enduro: Ich bin ein Affe, komm mit in den Wald!
Sportler: Surr, Surr, tuning, quietsch, qualm, mist, wieder kaputt!
>Tja wie ich das oben sehe bleibt denn auch fuer Tschobber keine
> Ausrede mehr.
> Oder glaubst Du son xv 535 Treiber fordert Elwu o.a. zum herbrennen auf
Na dann komm mal in meine Küche, ich werd Dich schon herbrennen !
Abgesehen davon kann ein Sportler ja gar nicht mehr normal gehen - den
aufrechten Gang haben die ja schon lange verlernt :-)
Geiler thread.
----
Walter
ws...@netway.at
Gero Schwarzbach
>war erst gestern aufm Feldberg. Erst wars kalt (welch Wunder auf 1200 m
>Höhe) dann ists mit heiß geworden. So´n Irrer auf ner Bandit hat überholt,
>null Sicht, Gegenverkehr (war sauknapp) und dann im T-Shirt und kurzer Hose.
>Wahrscheinlich Frostbeulen im Hirn.
Ich mein mit Feldberg den im Taunus... Ist aber sonst ganz aehnlich,
zumindest was Wetter und Fahrstil angeht. Ich wohne direkt in der
Flugschneise Uniklinik Frankfurt - Feldbergstrassen, bei schoenem
Wetter fliegt der Hubschrauber recht oft hin und her... Die
Rettungswagen zaehle ich schon gar nicht mehr. Ich hoffe trotzdem dass
die die Idee mit der Streckensperrung nicht verwirklichen.
Feldberg for fun,
Gero!
XV 535 0,32Mm und kaputter Kupplung
Gero Schwarzbach
On Fri, 22 May 1998 15:15:00 GMT, tmg...@jollynet.de (Tim Green)
wrote:
[Abwuergen]
>Einfach mehr Gas geben. Aber nicht *zu* viel, da die Virago nicht nur
>ein Tschobbr ist sondern auch Kardanantrieb hat und dementsprechend
>per DRM-Definition keine Wheelies machen kann (wenn das Vorderrad sich
>hebt dreht sich die Maschine um die eigene Laengsachse und macht nette
>Pirouetten auf'm Hinterrad vor der Eisdiele).
Klingt lustig. Vielleicht sollte ich dann doch vorher die Blinker
hinten durch Stahlstangen ersetzen, wird sonst auf Dauer zu teuer.
Aber, wie gesagt, vor dem Eisdielenposen werde ich noch ein bisschen
ueben.
Wie ich da so heute an der Ampel steh' hat mich doch so 'ne Sau mit'm
R*ll*r beim Start abgehaengt. Zum Glueck hat die Virago dann doch ein
paar PS mehr als diese Wankelkisten (uff).
so long,
Gero Schwarzbach
On Fri, 22 May 1998 20:33:28 GMT, Stephan...@alcatel.de (elwu)
wrote:
>>Wie ich auf der Kiste sitze ist doch egal, oder nicht?
>
>Mir isses wurscht, von mir aus kannste nackich draufsitzen und Dir
>während der Fahrt einen runterholen.
Das ist doch mal ein "handfester" Vorteil von Choppern...!
Choppern befriedigt (haha!),
Gero Schwarzbach
On 22 May 1998 10:36:00 +0200, kz...@bca.ul.bawue.de (Klaus Zell)
wrote:
>Tomas Grueske (tgru...@online.de) wrote:
>
>gibts ueberhaupt moppeds unter 1000ccm, bzw unter 600ccm pro cylinder.
Ein Mopped ist erst mal alles fuer was man einen 1er-Lappen haben
muss.
>wobei ich neulich sogar gehoert habe, dass die meisten japaner sowieso von
>grundauf defekte motoren haben. da ist bei fast allen wasser drin... <beg>
>geht das dann eigentlich noch auf garantie? <vbeg>
Bei meinem Japan-Mopped ist sogar OEL drin, igitt!
Gruss,
ingoberger
Hallo bikers
weiß einer wo ich VANCE + HINES Luftfilter erwerben kann.
Für jeden Tip dankbar
Ingo
Martin Pluskota
>Yo. Du vornweg: Füße hinter Dir, voll gestresst und abgehetzt; und ich
>hinterher: Füße vorn, zurückgelehnt und voll relaxt
Die Rückenhaltung ist auf nem Sportbike *garantiert* gesünder als auf
so nem fahrenden Fernsehsessel!
Sportler fahren mag zwar anstrengender aussehen, aber nach 2 Stunden
Dragstar wußte ich, wo meine Bandscheiben sitzen!
> ... (lehn Dich zurück und -
schlaf ein...)
"Ich habe fertig!"
Martin Pluskota, b...@kawo2.rwth-aachen.de
YZF R1 - 2fast4U in blue
http://www.kawo2.rwth-aachen.de/~bud/mopped.html
Martin Pluskota
On Fri, 22 May 1998 20:33:28 GMT, Stephan...@alcatel.de (elwu)
wrote:
>>Wie ich auf der Kiste sitze ist doch egal, oder nicht?
>
>Mir isses wurscht, von mir aus kannste nackich draufsitzen und Dir
>während der Fahrt einen runterholen.
>
ROTFL :-)))
Das erste Mal, daß ich in diesem beschi**enen Thread so richtig
gelacht habe!
Rasmus Althoff
Rüdiger Petter wrote:
> Kann es sein, daß in dieser (elitären?) Gruppe Chopperfahrer nicht gerne
> gesehen sind?
Gegen die *Fahrer* hat ja keiner was. Sie koennten ja doch mal
irgendwann
dazulernen und sichn Motorrad kaufen. Zum Thema Dschobbr: Dies ist eine
Motorradgruppe. Ergo passen o.g. Fahrzeuge hier nicht her ;-)
--
Rasmus 'Don Metal' Althoff
RBR#1 KLX 250 26Mm
"To stand where others fall" (Manowar)
http://www.tu-harburg.de/~sera2702/
Andreas Merz
marcus.hofmann schrieb hier am 21.05.98 und aeusserte sich zum
Thema: Chopperfahrer ausgegrenzt?.
MAH> Ruediger Petter schrieb in Nachricht <6k0qtj$93q$1...@news.allcon.net>...
MAH>
MAH> >Kann es sein, dass in dieser (elitaeren?) Gruppe Chopperfahrer nicht
MAH> >gerne gesehen sind?
MAH> Ja - ist mir auch schon aufgefallen. Lese seit einiger Zeit etwas mit
MAH> und war doch ueberrascht. Ausgrenzung statt Gemeinschaftsgefuehl.
MAH> Seltsam, dass Menschen mit gemeinsamen Interessen immer dazu neigen,
MAH> durch Fokussierung auf Unwesentliches Heterogenitaet zu erzeugen.
Oehm .. Ihr beiden lest hier noch nicht lange mit, oder?
Das hier kein normales deutsch geredet wird - sondern drm-deutsch (was man
erst nach zahlreichen Wochen uebersetzen kann - bekommt man schnell mal
was in den falschen Hals wenn man versucht alles woertlich zu nehmen.
Das kann nicht gut gehen.
Zu Eurer Beruhigung sei aber gesagt dass sogar Chopper bei gemeinsamen
Ausfahrten geduldet sind - ich erinnere mich da u.a. an eine XV535 auf der
Alpentour '97.
Soch .. soweit eine kleine Einfuehrung zu drm - ab sofort gehts wieder
ueber zum normalen Tagesgeschaeft .. Ihr Trantueten ;-)
Freundliche Gruesse GPZ 305 (9/96 bis 7/97)
XJ 600 N - 25,3 Mm (7/97 bis ?)
Andreas - TSB1, KOTTSBTL
TOMCAT
Michael Dunin v. Przychowski schrieb in Nachricht
<35641510...@news.rhein-main.net>...
>"Rüdiger Petter" <petter....@flensburg.netsurf.de> wrote:
>
<<<-------- CUT----------->>>>>>>
>Suzuki: Besch** Qualitaet. Die rosten ja vor der ersten Ausfahrt schon
> weg.
<<<---------CUT----------->>>>>>>
Der EINZIGE Rost an meiner Suzuki ('87 GSX-R 1100) ist an den Krümmern, und
das nicht wirklich (und dies haben andere Bikes schon im Schauraum!).
Sonst 1A! (OK, 90% der Verkleidung der Wiederverwertung zugeführt)
CU - TOMCAT
Auch eine Suzi hat ein Recht zu leben
Sven Lucas
Du schriebst ueber <Re: Chopperfahrer ausgegrenzt?> folgendes:
> > Kann es sein, daß in dieser (elitären?) Gruppe Chopperfahrer nicht
> > gerne gesehen sind?
> Ist so. Ich lese hier schon seit einiger Zeit mit...
Noch einer der was in den falschen Hals bekommen hat...
> Ist praezise auch meine Einstellung. Ich fahre gern Mopped, ich fahre
> gern meinen Chopper - und ich steh' auch dazu. Ich schaetze viele andere
> (Chopper)Fahrer lesen hier mal mit und sagen sich dann: "Das kann ich
> mir auch sparen..."
Was, Chopper fahren? ;)
> Interessanterweise sind viele anscheinend nicht in der Lage
> Chopperfahrer zu tolerieren, ich versteh' allerdings nicht warum. Ich
Wer sagt den das hier Chopperfahrer nicht toleriert werden?
Es wird zwar gestichelt, genau wie ueber BMW's, Ducati's, Guzzi's,
Transalp's, Kardanmopped's und was weiss ich aber was hat das mit
tolerieren zu tun.
Wenn sich die Chopperfahrer da besonders angegriffen fuehlen mussen sie
sich vielleicht mal an die eigene Nase fassen.
Und was die Toleranz angeht, ich kann mich an einige Chopperfahrer erinnern
die sehr wohl toleriert wurden, u.a. bei Treffen, Alpentouren etc.
Komischerweise faehrt von diesen Fahrer(innen) kaum noch wer Chopper,
zugegebenerweise alles Leute die etwas mehr km fahren, aber das
spricht doch schon fuer sich, oder?
> versuche eigentlich alles zu tolerieren was nicht meine Gesundheit
> gefaehrdet (und da kommen mir dann doch eher Dosen in'n Sinn).
Dann bist Du auf diesr Welt falsch, hier gefaehrdet alles Deine Gesundheit.
> Im den "Erstaunlich oder einfach nur bloed"-Thread kam mal die Frage,
> warum Moppedfahrer keine Lobby haben. Meiner Ansicht nach ist dafuer
Weil viele Motorradfahren nur als Hobby haben und sich deshalb nicht
sonderlich viel dafuer einsetzen.
> doch diese NG typisch: Die Biker konzentrieren sich darauf sich
> untereinander zu hassen ("Nur Idioten fahren Dschobber"). Faellt schwer
Falsch und falsch verstanden.
> Es gibt wohl prozentuel viel mehr "normale" Dosenfahrer welche als
> geschlossene Gruppe auftreten, weil, wer faehrt schon "normal" Mopped?
Was ist normal, normal aus Dosensicht oder normal auf Motorradsicht?
Ich als Fussgaenger, Radfahrer, Motorradfahrer und hin und wieder auch
Dosenfahrer finde das Dosen so ziemlich das unmoeglichste Fahrverhalten an
den Tag legen, leider gibt es so viele davon das das dann normal genannt
wird.
> Dosen sind ein Gebrauchsgegenstand, Moppeds ein Hobby. Herbrenn-Hobby,
> Tourer-Hobby, Cross-Hobby, Chopper-Hobby, ... Nur gegenseitige Toleranz
> ist anscheinend ein Problem.
Falsch, aber nicht ganz Falsch s.u..
Ich kenne genug Leute, mich eingeschlossen, fuer die ist das Motorrad
Gebrauchsgegenstand und kein Hobby, und da liegt vielleicht auch ein
Problem, es gibt eben viel zu viele Motorradfahrer die das nur als Hobby
betreiben.
Zum nicht ganz falsch: bei Motorradfahren nur als Hobby hat man eine viel
eingeschraenktere Sicht des ganzen, so ist der Typ der sich nur Wochenends
auf seine Heizkiste schwingt und dann wie wild durch die Gegend bratzt fuer
alle anderen Moppedfahrer bekloppt, der Chopper-Hobby der nur Wochenends
durch die Gegend faehrt ist den meisten dann zu langsam (sprich im Weg),
Crosser sind egal, die fahren als Crosser auf abgesperrten Strecken (oder
auch nicht :-)) andererseits gibt es die Oeko Fritzen denen das dann auch
nicht gefaellt, Hobby-Tourer sind auch egal, die fahren laenger am Stueck
und nicht nur am WE sind so also zumindest etwas mehr fahrerfahren.
Und fuer die die jeden Tag mit dem Mopped fahren sind die Hobby-Fahrer aus
oben genanten Gruenden ein Problem, haupsaechlich deshalb weil die
Hobbyisten rel. wenig Fahrerfahrung haben.
Und bevor jetzt einer aufschreit, es gibt immer Ausnahmen.
Sind ja schon Leute mit Choppern bis zum Nordkap gefahren, oder mit
GSX-R zur Chrystal Rally.
> Das Fahren macht aber trotzdem Spass,
Wem es gefaellt, aber wie schon oben geschrieben, ich kenne viele die mit
einem Chopper angefangen haben aber bei einem Nichtchopper gelandet sind.
Bis dann
Sven,
dem es egal ist wenn wer ueber Kardanmoppeds laestert.
Ausser es ist ne NTV oder ein Chopper dann geht das voll in Ordnung.
--
__________________________________
| Sven Lucas, Ka@IRC |
--- wasserdicht und kaeltefest ---
|__DT175MX->FT500->VX800->K100___|
Have you ever passed a car when the road was marked with a
double-yellow line? (+4)
Marcus Bahlo
Matthias Harder wrote:
>
> [...]
>
> Klar gibt es in dieser Gattung Maschinen, die ich fuer absolut
> unfahrbar halte (z.B. die Savage eines Kumpels - schlotter!), aber das
> ist halt sein Problem!
Ich kann mir mal wieder nicht ein Zitat unseres Instruktors bei meinem
letzten Sicherheitstraining nicht verkneifen :
<ZITAT>
"Ist ein Chopperfahrer in unserer Gruppe ?"
( Alle schuetteln den Kopf. )
"Naja, Ihr fahrt ja auch alle schon laenger. Ich meine, ich hatte auch
schon Gruppen mit Chopperfahrern. Aber als die dann beim Sicherheits-
training gesehen hatten, was mit ihren Moppeds alles NICHT geht, waren
die beim naechten mal alle mit richtigen Moppeds da" *grins*
</ZITAT>
Ich finde, recht hat er. Ich bin ja auch schon einige Chopper kurz mal
gefahren und mir ist nach wie vor schleierhaft, wie man daran Gefallen
finden kann. Aber bitte, jeder wie er mag.
Ciao,
Marcus Bahlo _ __,
\\==/__)\)_
/ _\|#/ /\ \
-------------------------------------------------------\__/'~ \__/----
_ S chnell
|\/| |_) U nd
| | a r c u s |_) a h l o Z uegig
U m
Team *MEGAFETE*(tm) : I'm the Sunday-O-Tour-Man K urven
I rren
----...@e-technik.uni-kl.de------------------------------------------
Marcus Bahlo
Marcus A. Hofmann wrote:
>
> [...]
>
> Yo. Du vornweg: Füße hinter Dir, voll gestresst und abgehetzt; und ich
> zurück und - laß die Sonne rein).
Also wie man auf nem Chopper relaxen kann, ist mir schleierhaft !
Ich war bis jetzt jedesmal froh, wenn ich nach ein paar Kilometern
Chopperfahren wieder auf meine Luzi steigen durfte.
Juergen Ernst Guenther
TFD <ralph_...@yahoo.com> writes:
>> Nieder mit den Choppern (ausser R1200C), den Joghurtbechern, den Nakkischen
>> (ausser denen von BMW), den Sporttourern (ausser denen von BMW), ....
>Nieder mit die Enduro's, ausser denen von BMW....
>[Lach, krieg auf Boden, mir kommen die Traenne]
>* I'm the one and only Dominator *
>* Honda NX 650 Dominator '88 *
Die wuerden mir auch kommen, wenn ich Honda fahren muesst.
.m.
--
muf...@asbach.de
"Solange ich gewinne, kann man mich ruhig als mueden, alten Mann bezeichnen."
-- Mick Doohan, msa-18-98
Rüdiger Petter
elwu schrieb in Nachricht <3567da78...@news.swol.de>...
>
>Mir isses wurscht, von mir aus kannste nackich draufsitzen und Dir
>während der Fahrt einen runterholen.
Da ham wirs: Alle anderen (außer Choppern) können dank der Sitztposition
nur mit dem Schnidel den Tank polieren (na ja, vielleicht das kleine
hintere Ende).
Also Chopper, laß "Ihn" im Winde we... ähh stehen !
Grüße aus Wiking-Land
Rüdiger
--
never change a running system
petter....@flensburg.netsurf.de
http://homepages.allcon.com/~petter.ruediger
AIM: Petter01 / ICQ: 5982407 / PGP: 0x72BB0AF0
Peter Haitz
Hoi ...
zuerst mal,ich bin neu in der Liste und will jetzt erst mal ein
grosses Servus in die Runde werfen.
Aber nun mein Beitrag zum Thread:
Ich frage mich schon seit laengerem wie man mit so einem Tschobber
ueebrhaupt fahren kann, vorallem wenn die Fuesse weiter vorne sind
(vergelagerte Fussrasten) als die Haende (am Lenker).
Ganz zum schweigen von den folgen eines klassischen Umfalles, wenn
sich die Fuesse (zur Errinnerung: die Fuesse sind ja bei den meisten
Tschobberfahrer(innen) beinahe vor dem Vorderreifen) um die Gabel
wickeln und der Unterkoerper meint, dass er ganz dringend ein
Haertevergleich mit dem Lenkkopflager machen muss. Autsch...
Da bevorzuge ich es doch lieber, ueber das Hinderniss hinweg zu
fliegen. Leider muss ich noch an meinen Landung ueben, die sind noch
ein wenig hart.. :-)
Zum Schluss noch .. Nein ich bin noch nie Tschobber gefahren (wer will
das schon ? -- Ich nicht .. :-) ), aber ich koennte es garnicht, denn
meine Tschobberallergie wuerde dann wieder zuschlagen und das juckt
imemr so auf der Haut .. :-)))))
Nix fuer unguad....
Peter
Daniel Limbach
Gero Schwarzbach wrote:
> Ein Mopped ist erst mal alles fuer was man einen 1er-Lappen haben
> muss.
de jure, non de facto
+Dan
Joachim Hund
Hi all!
<petter....@flensburg.netsurf.de> wrote:
>Kann es sein, daß in dieser (elitären?) Gruppe Chopperfahrer nicht gerne
>gesehen sind?
Nö. Es ist wohl vielmehr so, daß einige der chopperfahrenden Zunft die
Frotzeleien der Bladerunner, Italotreiber, Stoppelhopser oder anderer
nicht vertragen und sich nach ein paar verbalen Angriffen auf ihre
geliebten Langgabler in ihr Schneckenhaus zurückziehen oder seltsamen
Gruppierungen beitreten, bei denen ein "Präsi" bestimmt, was gefahren
und was geschrieben werden darf.
Ride free
johu
--
jo...@n.zgs.de - GUS#194 - XV 535 - Virago forever!
"Nicht jeder Dosenfahrer ist ein Depp,
aber jeder Depp fährt eine Dose"
Tomas Grüske
In article <6uLY4...@bca.ul.bawue.de>, Klaus Zell wrote:
> gibts ueberhaupt moppeds unter 1000ccm, bzw unter 600ccm pro cylinder.
>
______
cu, /homas ;-)
R1200C
Tomas Grüske
In article <3565ed7e...@news2.frankfurt.netsurf.de>, Gero
> Ein Mopped ist erst mal alles fuer was man einen 1er-Lappen haben
> muss.
>
Marcus A. Hofmann
-----BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-----
Hash: SHA1
Andreas Merz schrieb:
>Oehm .. Ihr beiden lest hier noch nicht lange mit, oder?
Stimmt.
>erst nach zahlreichen Wochen uebersetzen kann - bekommt man schnell
mal
>was in den falschen Hals wenn man versucht alles woertlich zu nehmen.
Schon mitbekommen. Ich hab mich auch nicht irgendwie angepieselt
gefühlt; lediglich meinen Eindruck geschildert.
Wenn der falsch war - sieht ja so aus: Asche auf mein Haupt (auf dass
den Mopped-Jockeys in der Rennhocke das Trommelfell platzt, wenn sie
das nächste 'echte' Mopped herbrennen...). :o)
Obwohl ich ja noch gern anmerken würde, daß es einen Unterschied
zwischen 'rauh aber herzlich' und 'unangenehm persönlich' gibt...
Humor iss halt ne problematische Sache.
- ---
Marcus Antonius Hofmann
-----BEGIN PGP SIGNATURE-----
Version: PGP 5.5.5
iQA/AwUBNWaqTQ5nuE0eT640EQJ4DQCfRHGqUP5/vGfcivg5A27I6qOi2H0Anj+5
z8rwphhnWhff24rr96h3JPbC
=nCtE
-----END PGP SIGNATURE-----
Marcus A. Hofmann
-----BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-----
Hash: SHA1
elwu schrieb:
>Spielst Du schon Golf oder hast Du noch Geschlechtsverkehr?
Ich komm' klar. Jedenfalls brauch ich mir keine 150PS buntes Plastik
als Potenzstimulator zwischen die Beine zu klemmen... :-P
- ---
Marcus Antonius Hofmann
... der sich für drm vielleicht auch mal 'nen kewlen Footer mit
Sonderzeichen zulegen sollte. :-]
-----BEGIN PGP SIGNATURE-----
Version: PGP 5.5.5
iQA/AwUBNWasog5nuE0eT640EQL2sACfX6KheEbmRYFd8fYJBz/W3Ptu0JoAnA4P
LSRYjOj9Z8JHSU9hVMHii3if
=X7ZK
-----END PGP SIGNATURE-----
Marcus A. Hofmann
-----BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-----
Hash: SHA1
Walter Sommergruber schrieb in Nachricht
<6k4o3s$r67$1...@news.netway.at>...
>Abgesehen davon kann ein Sportler ja gar nicht mehr normal gehen -
den
>aufrechten Gang haben die ja schon lange verlernt :-)
Genau - immer in der 'die Knie an der Brust'-Hocke und die Arme lang
runterhängen. Fehlt nur noch die Banane in der Hand. :o)) Man spricht
ja nicht umsonst von Affenhocke. *lol*
- ---
Marcus Antonius Hofmann
-----BEGIN PGP SIGNATURE-----
Version: PGP 5.5.5
iQA/AwUBNWawvQ5nuE0eT640EQJ+KQCg6B8E72JejH1c/hQmK8uHE06Fvb4AoKgS
vXfeK3vXHX6KBAEWOWYAwwH4
=l8Dy
-----END PGP SIGNATURE-----
Peter Moersheim
Tach Martin!
Am 23.05.98 00:06 schrieb Martin Pluskota:
MP> Die Rueckenhaltung ist auf nem Sportbike *garantiert* gesuender als auf
MP> so nem fahrenden Fernsehsessel! Sportler fahren mag zwar anstrengender
MP> aussehen, aber nach 2 Stunden Dragstar wusste ich, wo meine
MP> Bandscheiben sitzen!
BTW, wie geht es Deinen Fingern bzw. Nerven? ;-)
Servus, Peter
--
Peter Moersheim Karlsruhe
'92 VX800 (schwarz!) 20,25% drmHuPT DPI
Kuehler kuehlen wie Flasche leer.
Jochen Martin
On Fri, 22 May 1998 13:05:32 GMT, Detlef Beyer <d.b...@hermes.de>
wrote:
<snipp>
>in der Freizeit und mit eingeschraenktem Einsatzgebiet (Sonne, geradeaus,
>Maedels in der Naehe)... Die werden ueblicherweise an der Dorf-Eiche
^^^^^^
<klugscheissanfang> Linde, es sind
die Linden an denen man sie aufhängt! <klugscheissende>
>aufgehangen (netter Brauch)...
>Eigentlich sollten Japan-Chopper auch mit dem Gruenen Punkt ausgestattet
<snap>
MfG Jochen
Jochen Martin
>Und bevor jetzt einer aufschreit, es gibt immer Ausnahmen.
>Sind ja schon Leute mit Choppern bis zum Nordkap gefahren, oder mit
>GSX-R zur Chrystal Rally.
Ach ja, mit nem zugespiktem Enduro 3 ( lach)
>> Das Fahren macht aber trotzdem Spass,
zumindest war der Bericht gut.
MfG Jochen
Martin Pluskota
>Tach Martin!
>
>Am 23.05.98 00:06 schrieb Martin Pluskota:
>
> MP> Die Rueckenhaltung ist auf nem Sportbike *garantiert* gesuender als auf
> MP> so nem fahrenden Fernsehsessel! Sportler fahren mag zwar anstrengender
> MP> aussehen, aber nach 2 Stunden Dragstar wusste ich, wo meine
> MP> Bandscheiben sitzen!
>
>BTW, wie geht es Deinen Fingern bzw. Nerven? ;-)
>
>Servus, Peter
Leider muß mein Finger amputiert werden. Als ich letzte Woche mit der
DRAGSTAR unterwegs war, ist der Nerv dorthin vollends abgestorben!
Zudem muß ich jetzt noch wegen Hämorrhoiden behandelt werden :-(((
Rainer Tschauder
On Fri, 22 May 1998 23:37:36 +0200, ingoberger <ingob...@cityweb.de>
wrote:
>Hallo bikers
>weiß einer wo ich VANCE + HINES Luftfilter erwerben kann.
>Für jeden Tip dankbar
Versuche es mal bei Zupin, die importieren zumindest die
Auspuffanlagen und andere Tuningteile von V&H.
Adresse gibts bestimmt auf meiner HP
Rainer
*Stuerzen gehoert zum Motorradfahren,
wie das Erbrechen zum Alkoholgenuss.
Wer nicht bricht hat entweder enorme Uebung
oder hat einfach nicht alles gegeben*
Zitat *JR*
Thomas Schade
Gero Schwarzbach wrote:
> Das ist doch mal ein "handfester" Vorteil von Choppern...!
Abgesehen davon, daß auf 'nem Richtigen Motorrad (TM) das Fahren alleine
schon genug Spaß macht, aber das mag auf Dschobbrn nun wirklich anders
sein... <eg>
> Choppern befriedigt (haha!),
Genau, da muß ich aber auch lachen!
Toscha
________________________________________________________________________
Und führe mich nicht in Versuchung..., Honda CBR 900 RR
die finde ich auch von allein. WTS #5
GRR #20
mailto:tos...@gmx.net _______________________________________ RRR #666
Mario Simon
Hi an alle und an Rasmus :-)
>Gegen die *Fahrer* hat ja keiner was. Sie koennten ja doch mal
>irgendwann
>dazulernen und sichn Motorrad kaufen. Zum Thema Dschobbr: Dies ist eine
>Motorradgruppe. Ergo passen o.g. Fahrzeuge hier nicht her ;-)
lol... Mal kurz ne Zwischenfrage?
Ein Arbeitskollege hat sich wg. einer Sportverletzung (Knie) seine
Honda CB 750 seven fifty verkauft und sich so ein
Honda Cruiser VF 750C gekauft. Jetzt erzaehl ich ihm andauernd das
dieses Motorrad fuer den Ruecken usw wg der Sitzposition nicht gesund
ist, leider kann ich es nicht sagen warum, denn ich habe es ja auch
nur hier irgendwo gelesen!
Sind Cruiserfahrer und Chopperfahrer eigentlich das gleiche?
Gehoeren sie sozusagen der gleichen Gattung an:-))?
Werden sie eigentlich von Chopperfahrern anerkannt?
Wo ist der Unterschied ausser der Bereifung?
Gruss...Mario
---
E-Mail: msimon...@cww.de
// '96 Yamaha TT 600 E 5Mm // // '94 Piaggio 50ccm //
Scall: 01681 9909810
*Enduro Homepage:* http://www.geocities.com/MotorCity/Garage/4974/
Rasmus Althoff
Mario Simon wrote:
> Honda Cruiser VF 750C gekauft. Jetzt erzaehl ich ihm andauernd das
> dieses Motorrad fuer den Ruecken usw wg der Sitzposition nicht gesund
> ist, leider kann ich es nicht sagen warum, denn ich habe es ja auch
> nur hier irgendwo gelesen!
Weil die Stoesse voll in die Wirbelsaeule gehen, und weil man nicht
wie etwa auf ner Enduro aufrecht sitzt, sondern die Wirbelsaeule
nach hinten durchgebogen hat. Damit ist die S-Form verloren, und
Stoesse werden nicht gefedert.
> Sind Cruiserfahrer und Chopperfahrer eigentlich das gleiche?
In .de gibt es keine Chopper, sondern nur Cruiser. Chopper kommt
von "to chop", also alles abbauen, was unnoetig ist. Wer mit
Sissybar etc rumfaehrt, hat nen Cruiser, keinen Chopper.
Insbeseondere die VTs sind keine Chopper. Sieht man schon an
Schutzblechen usw. Chopper koennt man draus machen, indem man
ne Menge wieder abbaut. Gemeinsam ist beiden das beschissene
fahrwerk und das beschissene Fahrverhalten.
Jan-Hendrik Heuing
Hi *Detlef* !
DB> Soweit ich es mitbekommen habe - ist ein Chopper eh nur ein Chopper
DB> wenn Harley drauf steht. Alles andere sind Fortbewegungsmittel für
DB> Zahaerzte in der Freizeit und mit eingeschraenktem Einsatzgebiet
DB> (Sonne, geradeaus, Maedels in der Naehe)... Die werden ueblicherweise
DB> an der Dorf-Eiche aufgehangen (netter Brauch)...
DB> Eigentlich sollten Japan-Chopper auch mit dem Gruenen Punkt
DB> ausgestattet sein...
Ich hab das Brett gerade bestellt, im Grunde hab ich kaum AHnung
von Motorrädern. Ich bin allerdings interessiert an einem
Chopper. Klar die Harleys sind ja toll, aber da zahlt man ja
entsprechend. Was gibts denn für Alternativen, die man
finanzieren kann. Und wenn die Dinger gebraucht sind ist ja
erstmal auch egal. Ich brauch mal ein paar Namen, wonach ich mich
umschauen kann.....
Tchschö, tschöööööö
*Jan-Hendrik*
## CrossPoint v3.11 ##
Axel Sumpf
> Dummfasel. Nur weil Du zum relaxen die Fortbewegungsgeschwindigkeit
> einer Wanderdüne bevorzugst ......
> ^^^^^^^^^^^^
> Spielst Du schon Golf oder hast Du noch Geschlechtsverkehr?
Mehr, gibt mir mehr. Super !!! Das ist ja besser wie die Muppet Show !!!
:-)))))
A.F.J.
MMM. Triumph Sprint. 34 MM´s
Littel Devil
Hi Ingo
In Münster gibt es die Firma SPEED PRODUCTS . Die Jungs haben so ziemlich
alles von V & H im Programm .Im Moment habe ich die Adresse nicht parat ,
aber sie inserieren in der MOTORRAD .
Gruß Littel Devil
Big One for ever
Rüdiger Petter
Gero Schwarzbach schrieb in Nachricht
<3565ed7e...@news2.frankfurt.netsurf.de>...
>On 22 May 1998 10:36:00 +0200, kz...@bca.ul.bawue.de (Klaus Zell)
>wrote:
>
>>Tomas Grueske (tgru...@online.de) wrote:
>>
>>gibts ueberhaupt moppeds unter 1000ccm, bzw unter 600ccm pro cylinder.
>
>Ein Mopped ist erst mal alles fuer was man einen 1er-Lappen haben
>muss.
Auch Honda, BMW, Ducati, Yamaha, KTM, Harley, Kawasaki ?
<bg>
Joachim Hund
Hi gero!
ge...@gmx.net (Gero Schwarzbach) wrote:
>Wie ich da so heute an der Ampel steh' hat mich doch so 'ne Sau mit'm
>R*ll*r beim Start abgehaengt. Zum Glueck hat die Virago dann doch ein
>paar PS mehr als diese Wankelkisten (uff).
Ich kann kaum glauben, was ich da lese. Hast Du Deine Virago auf 17 PS
gedrosselt? Du bist eine Schande für alle Viragofahrer. Du versaust ja
unsern ohnehin lädierten Ruf! ;-)
>so long,
> Gero!
>XV 535 0,32Mm und kaputter Kupplung
Nach 320 km schon die Kupplung im Arsch? Wie hast Du denn das
geschafft? Besteht da womöglich ein ursächlicher Zusammenhang mit dem
verlorenen Ampelduell mit dem R*ller <spuck> ?
Gero Schwarzbach
On Sun, 24 May 1998 09:56:22 +0200,
"=?iso-8859-1?Q?R=FCdiger_Petter?="
<petter....@flensburg.netsurf.de> wrote:
>>Ein Mopped ist erst mal alles fuer was man einen 1er-Lappen haben
>>muss.
>
>Auch Honda, BMW, Ducati, Yamaha, KTM, Harley, Kawasaki ?
>
Na klar, weil, was bleibt denn sonst noch uebrig? Suzis etwa?
Hoehoe... Ich bin in der Fahrschule 'ne GS 500 gefahren, habe sie
natuerlich bei der Acht hingeschmissen (ach quatsch, _sanft_ zu Boden
gleiten lassen) und was is' passiert? Diverse Plastik- und Blechteile
lagen in 'ner groesseren Pfuetze Oel auf dem Boden rum. Na toll...
Um mal meine Definition was ein Mopped ist genauer zu machen: Ein
Mopped ist alles was ich auf der Strasse gruesse. Und da ich nun keine
exakten Ausschlusslisten machen will...: Ganz einfach: 1er Lappen
gleich Hand raus, sonstige Zweiraeder eben net.
so long,
Gero!
XV 535 0,37Mm und kaputter Kupplung
Gero Schwarzbach
On Sat, 23 May 1998 13:17:58 +0200, Tomas Grüske <tgru...@online.de>
wrote:
>> gibts ueberhaupt moppeds unter 1000ccm, bzw unter 600ccm pro cylinder.
>>
>Yo gips - für die Kiddies zum üben <g>
Also ich als Kiddie uebe doch lieber mit 'ner (fast) offenen 500er als
mit 'ner totgedrosselten 1000+er... Kommt Zeit kommt Hubraum, oder wie
hast Du mal angefangen?
Immer schoen langsam,
Gero Schwarzbach
On Sun, 24 May 1998 08:30:48 GMT, jo...@nospam.zgs.de (Joachim Hund)
wrote:
>Ich kann kaum glauben, was ich da lese. Hast Du Deine Virago auf 17 PS
>gedrosselt? Du bist eine Schande für alle Viragofahrer. Du versaust ja
>unsern ohnehin lädierten Ruf! ;-)
<dummer Spruch>
Ist der Ruf erst ruiniert, lebt's sich voellig ungeniert.
</dummer Spruch>
Die Kiste hat schon die 34 PS (zwei Jahre lang...), nur halt bastele
ich wegen der kaputten Kupplung haeufiger an selbiger herum, wodurch
mein Schleifpunkt lustig in der Gegend rumwandert und das Anfahren mal
ein wenig rasanter, mal ein wenig langsamer ist (brummbrumm blfff-
Startknopf...)
>Nach 320 km schon die Kupplung im Arsch? Wie hast Du denn das
>geschafft? Besteht da womöglich ein ursächlicher Zusammenhang mit dem
>verlorenen Ampelduell mit dem R*ller <spuck> ?
Oh weh, sooo schlecht bin ich nun wieder auch nich... Mopped gebraucht
gekauft, war in Ordnung, 'ne Weile rumstehen gehabt, gefahren, war
nicht in Ordung (Kupplung rueckt nicht sauber aus). Nu Oel gewechselt
und ma gucken...
Trotzdem goiles Mopped,
Gero Schwarzbach
On Sat, 23 May 1998 19:46:49 GMT, Stephan...@alcatel.de (elwu)
wrote:
>>>Oder glaubst Du son xv 535 Treiber fordert Elwu o.a. zum herbrennen
>>>auf <mg>
>>Ja klar!
>
>Wenn das eine Ansage war: nehme ich nicht an. Auch ich habe schließlich
>meinen Stolz.
Hattest Du auch den Rest von meinem Satz gelesen? Aber egal, mach' Dir
mal keine Sorgen. Ein Jaeger waere ja auch nicht stolz darauf einen
angebundenen Hasen zu erschiessen.
>Ich empfehle Dir, einen geeigneteren Gegner zu suchen. Aber übernimm´
>Dich nicht, schon gegen eine 125er Mito haste niemals eine Chance.
Ich empfehle eher mir ueberhaupt keinen Gegner zu suchen. Wenn jemand
meint sich mit mir ein Rennen liefern zu muessen wird das ein ziemlich
einsames Rennen sein, weil ich nicht mitrenne... (R*ll*er
ausgenommen).
Jedem das seine, und ich steh' mehr auf gemuetliches Rumtuckern (sonst
haette ich mir wohl auch keine Virago gekauft :-)
so long,
Matthias Harder
On Fri, 22 May 1998 09:32:36 +0200, TFD <ralph_...@yahoo.com>
wrote:
>> Warum also nicht Chopper fahren? Es gehoert halt nur die Einstellung
>> dazu, NICHT immer der Schnellste sein zu wollen und die Landschaft zu
>> geniessen.
>
>Die Leopoldstrasse rauf und runter fahren, nenne ich nicht 'die
>Landschaft geniessen'.
Wo ist denn das? Kein Wunder, dass wir uns nicht kennen, wenn Du an
solchen komischen Orten rumkutscht
BTW: hast Du schon mal versucht, durch Dresdens Innennstadt zu fahren?
Dann wuerdest Du wissen, dass ich Landstrassen bevorzuge. Und
Eisdielen finde ich gruselig!
> Frauen sind nicht (immer) begeistert wenn man sie
>mit schoene Kurven und sanfte Huegel bezeichnet. ;-)
Yepp!
Aber ich wuesste was besseres mit Frauen anzufangen als sie zu
ueberfahren! ;-)
Nichts geht ueber einen V2!
Und nichts fahre ich lieber als meine VT!
Ja, ich habe schon andere Mopeds gefahren, auch "richtige" Sportler
und "richtige" Enduros!
(aber fangt deshalb nicht gleich wieder eine Grundsatzdiskussion an,
was ein "richtiges".... usw. ist)
#################################################
Attention:
For replying via e-mail please remove nospam_ !!
#################################################
Matthias Harder VT600 Shadow
har...@sax.sax.de
URL: http://www.sax.de/~harder
-Der Weg ist alles, das Ziel ist nichts-
#################################################
Tomas Grüske
In article <3567f00c...@news2.frankfurt.netsurf.de>, Gero
> wie
> hast Du mal angefangen?
>
Marcus Bahlo
Gero Schwarzbach wrote:
>
> [...]
>
> Na klar, weil, was bleibt denn sonst noch uebrig? Suzis etwa?
> Hoehoe... Ich bin in der Fahrschule 'ne GS 500 gefahren, habe sie
> natuerlich bei der Acht hingeschmissen (ach quatsch, _sanft_ zu Boden
> gleiten lassen) und was is' passiert? Diverse Plastik- und Blechteile
> lagen in 'ner groesseren Pfuetze Oel auf dem Boden rum. Na toll...
Wie hast du denn das fertiggebracht ???
Ciao,
Marcus Bahlo ( 56.000km GS500E ) _ __,
\\==/__)\)_
/ _\|#/ /\ \
-------------------------------------------------------\__/'~ \__/----
_ S chnell
|\/| |_) U nd
| | a r c u s |_) a h l o Z uegig
U m
Team *MEGAFETE*(tm) : I'm the Sunday-O-Tour-Man K urven
I rren
----...@e-technik.uni-kl.de------------------------------------------
Rüdiger Petter
Gero Schwarzbach schrieb in Nachricht
<3567f336...@news2.frankfurt.netsurf.de>...
>Jedem das seine, und ich steh' mehr auf gemuetliches Rumtuckern (sonst
>haette ich mir wohl auch keine Virago gekauft :-)
>
Janz meine Meinung
easy riding und
Juergen Ernst Guenther
jem...@t-online.de (Jessica Arend) writes:
[ Mentalblondine quotet kompletten Artikel ]
>Ja, das finde ich auch..... Kein Krieg zwischen bikern........!!
Gottseidank bin ich kein Biker sondern Motorradfahrer,
du Quottel-Schickse.
.m.
--
muf...@asbach.de
"Solange ich gewinne, kann man mich ruhig als mueden, alten Mann bezeichnen."
-- Mick Doohan, msa-18-98
Gero Schwarzbach
On Sun, 24 May 1998 18:35:56 +0200, Marcus Bahlo
<ba...@e-technik.uni-kl.de> wrote:
[GS auf Boden und div. Teile wech]
>
>Wie hast du denn das fertiggebracht ???
Was? Das Hinschmeissen (1) oder das Verlieren der Teile (2)?
Nun:
1. Acht gefahren, Acht zu gross gemacht, in spitzem Winkel den
Buergersteig erwischt, Lenker verrissen und patsch (bei ca. 0,06
km/h...). Geht ganz einfach, wenn man keine Uebung hat und (noch)
nicht weiss wie der Bock auf so was reagiert.
2. Keine Ahnung. Aber der Suzi-Haendler begruesste den Fahrlerer mit
"Ach du schon wieder. Was ist denn diesmal kaputt?"
Vielleicht ist das Mopped auch schon zu Tode gequaelt und stirbt halt
so langsam vor sich hin... Also ich moechte keine Fahrschulmaschine
sein, dauernd die Deppen die's zuerst gar nicht koennen und dann
nachher die Kiste bis zur weissen Fahne quaelen.
Uwe Jarczynski
On Thu, 21 May 1998 14:17:42 +0200, "Marcus A. Hofmann"
<marcus....@stud.uni-muenchen.de> wrote:
[über die angebliche Ausgrenzung von Chopperfahrern]
>Ein gewisser Unterschied in der Lebenseinstellung zwischen den
>Vornfüßlern und den Hintenfüßlern ist ja nicht aus der Welt zu reden -
Sehr wahr ! IMO ähnlich groß wie zwischen Dosenfahrern und
Motorradfahrern.
>aber deshalb kann man ja gemeinsam fahren. Jeder so, wie es ihm Spaß
>macht...
Eben, das tut es nicht. Ausserdem habe ich keinen Bock nach jeder Tour
mit nem Chopperfahrer die Zahnräder für den 1. Gang und die verölten
Zündkerzen auszutauschen.
Uwe
--
Uwe Jarczynski rrr#111 http://www.ruhr.de/home/uwe/
Günter Pick
Hi
Tomas Grüske <tgru...@online.de> schrieb im Beitrag
<VA.0000004...@online.de>...
>> In article <3567f00c...@news2.frankfurt.netsurf.de>, Gero
>> Schwarzbach wrote:
>> > wie
>> > hast Du mal angefangen?
>> >
>>
>mit 50ccm auf dem
> *Mofa <g>*
Das ist wohl die einzige Moeglichkeit, wie man dieses Wort hier erwaehnen
kann, ohen gleich von allen eins drueber zu bekommen, oder ???
SCNR
Günter
Rasmus Althoff
Joachim Hund wrote:
> Ich kann kaum glauben, was ich da lese. Hast Du Deine Virago auf 17 PS
> gedrosselt? Du bist eine Schande für alle Viragofahrer. Du versaust ja
> unsern ohnehin lädierten Ruf! ;-)
Ahh, diese Saubrueder ham ganz gemeine Tricks drauf, Fruehstart
ist noch das mildeste. Mich hat mal einer hergebrannt, weil
er bei ner Ampelformation die Schaltzeiten genau kannte, ich
zieh ab, muss an der zweiten Ampel aber bremsen, er hatte das
richtige Tempo gewaehlt und ging vorbei. Mit *noch weniger*
Leistung waer mir das nicht passiert ;-)
Rüdiger Petter
Jan-Hendrik Heuing schrieb in Nachricht
<6uOLr...@mehl-033.mehlbox.bdm.de>...
> erstmal auch egal. Ich brauch mal ein paar Namen, wonach ich mich
> umschauen kann.....
>
VIRAGO
Oliver Mark
Gero Schwarzbach <ge...@gmx.net> wrote:
> Ist praezise auch meine Einstellung. Ich fahre gern Mopped, ich fahre
> gern meinen Chopper -
Du widersprichst Dich, erst faehrsten Mopped und dann n Schoppa, das
eine widerlegt das andere.
>und ich steh' auch dazu.
Ach so, Du stehst eigentlich anstatt zu fahren, naja dann stimmst ja
wieder :-)
> Interessanterweise sind viele anscheinend nicht in der Lage
> Chopperfahrer zu tolerieren, ich versteh' allerdings nicht warum....
> Meiner Ansicht nach ist dafuer
> doch diese NG typisch: Die Biker konzentrieren sich darauf sich
> untereinander zu hassen ("Nur Idioten fahren Dschobber").
Du nimmst das vielleicht viel zu persoenlich, oder. Ist mir eigentlich
SCHEISSEGAL, ob irgendeine Schwuchtel nen Schoppa "bewegt". :-)
Der Schoppa-beweger laesst sich ganz offensichtlich am leichtesten
anschmieren ;-)
--
Tschoe mit oeh...
Oliver Mark
o.m...@rhein-neckar.netsurf.de
Germany-public key on demand-
Andreas Frackowiak
Nabend,
"Rüdiger Petter" <petter....@flensburg.netsurf.de> writes:
[...]
>Kann es sein, daß in dieser (elitären?) Gruppe Chopperfahrer nicht gerne
>gesehen sind?
Piep, piep, piep, alle haben Dich doch lieb.
>Ich denke mal, daß alle Leute, die sich auf 2 Rädern fortbewegen doch
Nicht alles was 2 Raeder hat ist auch ein Motorrad.
>das gemeinsame Erlebnis des "Wind um die Nase (Helm) wehen lassens"
>verbinden sollte.
Ja, aber einige bevorzugen es, wenn sie so schnell fahren, dass
der Fahrtwind von vorne kommt.
>Wie ich auf der Kiste sitze ist doch egal, oder nicht?
Ja, in gewissen Grenzen. Aber bitte bedenken: Die vergebenen
Punktezahlen fuer "technische Perfektion" und "kuenstlerischer
Ausdruck" werden fuer die Gesamtwertung addiert.
Gruesse,
Andreas
--
Beschwerden zu diesem Posting ? FreeCall: 0800-Call-Zok
Kay Sherlock M.
Hi huepfender, schwarzer, langhariger Rocker,
muf...@asbach.de (Juergen Ernst Guenther) wrote:
> jem...@t-online.de (Jessica Arend) writes:
> [ Mentalblondine quotet kompletten Artikel ]
>> [is mir egal]
>
>Gottseidank bin ich kein Biker sondern Motorradfahrer,
He m., bist du jetzt doch nicht zum F*hrr*rad konvertiert?
Ich habe das Gefuehl, du kannst dich so schlecht entscheiden, einmal
gruesst du Tennislehrer ohne Schutzkleidung aber mit Fransen auf der
Haut auf Dschobbern, dann keine Dschobbrrr und Leichtkrapfen, und
schliesslich auch keine Moppedfahrer ohne Handschuhe, da
Kl*sch*sselfahrer. Das hoehrt sich schon berdaechtig nach einem Spion
von dsv an!
Jetzt hast du auch noch oeffentlich zugegeben kein F*hrr*adfahrer
*kick* zu sein, nach Deinem bisherigen Vorgehen heisst das, morgen
gibst du zu doch Biker zu sein! Jetzt ist mir alles klar, deine
bisherigen Postings und Auftritte dienten nur dazu die drm'ler zu
verwirren und das klare Denkvermoegen auszuschalten.
*MTV ALAAAARM*: Die Uebernahme von drm durch dsv steht bevor, alle man
an die Gasgriffe!
[fup dafr wegen Abhoergefahr]
Kay M. Pullach
Marcus A. Hofmann
Uwe Jarczynski schrieb ...
>>Ein gewisser Unterschied in der Lebenseinstellung zwischen den
>>Vornfüßlern und den Hintenfüßlern ist ja nicht aus der Welt zu reden -
>Sehr wahr ! IMO ähnlich groß wie zwischen Dosenfahrern und
>Motorradfahrern.
Hm... also so weit würde ich ja nicht gehen. Wenn man sich aus jeder Ecke
einen Extremo rauspickt und die zwei nebeneinanderstellt, mag das vielleicht
hinkommen.
>>aber deshalb kann man ja gemeinsam fahren. Jeder so, wie es ihm Spaß
>>macht...
>Eben, das tut es nicht. Ausserdem habe ich keinen Bock nach jeder Tour
>mit nem Chopperfahrer die Zahnräder für den 1. Gang und die verölten
>Zündkerzen auszutauschen.
Also ich kenne da ein Jagdgeschwader, das das ganz gut hinbekommt. :o) Man
muß ja nicht *ständig* am Limit fahren. Und selbst wenns nicht klappt -
hinterher gemeinsam feiern ging bisher immer. Aber zumindest gemeinsam
darüber streiten, was nun ein echtes Mopped ist, kann man ja wohl... *g*
- Marcus
Marcus A. Hofmann
Markus Stemmer
elwu wrote:
>
> Dich nicht, schon gegen eine 125er Mito haste niemals eine Chance.
>
Hat die Mito nicht ca. 40 PS ?
Dann duerftest auch Du mit der CBR bei geeigneter Strecke Probleme
bekommen.
Markus