Anlassproblem XJ600
Markus Stemmer
Michael Wimmers wrote:
>
> Hi,
> ich habe seit einiger Zeit ein kleines Anlassproblem mit meiner XJ600 S
Hi.
Vielleicht der Anlasserfreilauf ?
(So was muesste die Werkstatt aber eigentlich finden!)
Markus
Michael Wimmers
Hi,
ich habe seit einiger Zeit ein kleines Anlassproblem mit meiner XJ600 S
haessliches KKRCKK-Geraeusch und irgendetwas klemmt (Anlasser ist
eingerastet unf versucht zu drehen, klappt aber nich). Tut man nun einen
Gang rein und dreht ein bisschen am Hinterrad, dann springt das Ding
wieder normal an.
Ich hatte die Karre natuerlich auch schon in der Werkstatt, die haben
aber nichts gefunden (natuerlich trat der Fehler dort auch nicht auf).
Das merkwuerdige ist: Wenn der Motor einmal an ist laeuft er sehr gut
und ohne irgendwelche merkwuerdigen Geraeusche oder sonstige Probleme.
Wenn ein ernster Schaden vorliegen wuerde, dann duerfte die Maschine
doch eigentlich kaum so gut laufen, oder?
Hatte jemand vielleicht aehnliche Probleme oder (und) eine Idee, woran
sowas liegen koennte?
--
|\/\/\/|
| | Vielen Dank und Tschuess,
| |
| (o)(o) Michael Wimmers.
C _)
| ,___|
| /
/____\ Michael...@Materna.DE
Marcus Bahlo
Michael Wimmers wrote:
>
> Hi,
> ich habe seit einiger Zeit ein kleines Anlassproblem mit meiner XJ600S
> (Diversion, BJ 94, 20tkm). Manchmal gibt es beim Anlassen nur ein
> haessliches KKRCKK-Geraeusch und irgendetwas klemmt (Anlasser ist
> eingerastet unf versucht zu drehen, klappt aber nich). Tut man nun
> einen Gang rein und dreht ein bisschen am Hinterrad, dann springt das
> Ding wieder normal an.
Vielleicht ist eine Wicklung des Anlassers hinüber. Wenn der dann
zufällig genau auf der defekten Wicklung steht, dreht er sich halt nich.
Ein paar Grad nebendran geht er dann wieder.
Wenn Du notwendigen Kenntnisse hast, würde ich mal den Anlasser ausbauen
und durchmessen.
Ciao,
Marcus Bahlo _ __,
\\==/__)\)_
/ _\|#/ /\ \
-------------------------------------------------------\__/'~ \__/----
_ S chnell
|\/| |_) U nd
| | a r c u s |_) a h l o Z uegig
U m
'93 "Luzi" GS500E ( ABK: 3.0 ) K urven
I rren
----...@e-technik.uni-kl.de------------------------------------------
Ralf Lorenz
Michael Wimmers wrote:
>
> Hi,
> ich habe seit einiger Zeit ein kleines Anlassproblem mit meiner XJ600 S
> (Diversion, BJ 94, 20tkm). Manchmal gibt es beim Anlassen nur ein
> haessliches KKRCKK-Geraeusch und irgendetwas klemmt (Anlasser ist
> eingerastet unf versucht zu drehen, klappt aber nich). Tut man nun einen
> Gang rein und dreht ein bisschen am Hinterrad, dann springt das Ding
> wieder normal an.
> Hatte jemand vielleicht aehnliche Probleme oder (und) eine Idee, woran
> sowas liegen koennte?
> --
> |\/\/\/|
> | | Vielen Dank und Tschuess,
> | |
> | (o)(o) Michael Wimmers.
> C _)
> | ,___|
> | /
> /____\ Michael...@Materna.DE
Hi Bart-Michael :),
so ein Motor bleibt immer an bestimmten Stellen stehen. An diesen
Stellen ist der Starterkranz manchmal besonders stark "ausgefranst", so
daß de Anlasser schlecht einspuren kann. Ansehen, Grat entfernen, wenn
noch was vom Kranz übrigbleibt, ists ok.
Gruss
Ralf
--
Eine genagelte Schraube hält besser als ein geschraubter Nagel.
ZZR 600 '90 schön schnell
XJ 600 '93 schön bequem
noi CB 750 SevenFifty, joo, auch schön
http://www.rz.fhtw-berlin.de/~s0100209, mail Lorenz-e...@gmx.net
H-G. Hutter
>Hi,
>ich habe seit einiger Zeit ein kleines Anlassproblem mit meiner XJ600 S
>(Diversion, BJ 94, 20tkm). Manchmal gibt es beim Anlassen nur ein
>haessliches KKRCKK-Geraeusch und irgendetwas klemmt (Anlasser ist
>eingerastet unf versucht zu drehen, klappt aber nich). Tut man nun einen
>Gang rein und dreht ein bisschen am Hinterrad, dann springt das Ding
>wieder normal an.
Irgendwo verschlissene Anlassermechanik. In bestimmten Positionen kann
der Mechanismus nicht einrasten. Moeglicherweise findest Du irgendwann
ueberhaupt keine Position mehr in der es klappt.
>Ich hatte die Karre natuerlich auch schon in der Werkstatt, die haben
>aber nichts gefunden (natuerlich trat der Fehler dort auch nicht auf).
Wenn sie den Motor oeffnet, sollte sie die verschlissene Stelle
finden.
>Das merkwuerdige ist: Wenn der Motor einmal an ist laeuft er sehr gut
>und ohne irgendwelche merkwuerdigen Geraeusche oder sonstige Probleme.
Kein Wunder, geht es hier nur um die Anlassermechanik, die waehrend
des Laufens des Motors sich ungebraucht in Wartestellung befindet.
H-G. Hutter
Please notice: correct username in email address h-g-.hutter
------------------------------------------------------------
SCHA...@uni-trier.de
Michael Wimmers wrote:
>
> Hi,
> ich habe seit einiger Zeit ein kleines Anlassproblem mit meiner XJ600 S
> (Diversion, BJ 94, 20tkm).
hi!
also, meine macht sowas ähnliches, wenn ich den choke ziehe und nicht
direkt (!) danach den anlasser betätige. also drei-vier sekunden macht
der anlasser auch nur noch klack und sonst nix mehr. und dementsprechend
springt sie natürlich auch super an, wenn sie warm ist - weil ohne
choke. wenn du rausgefunden hast, warum das so ist, kannste ja mal
bescheid sagen.
viele grüße
margret schäfer
H-G. Hutter
On Mon, 22 Sep 1997 23:12:30 -0700, SCHA...@uni-trier.de wrote:
>Michael Wimmers wrote:
>>
>> Hi,
>> ich habe seit einiger Zeit ein kleines Anlassproblem mit meiner XJ600 S
>> (Diversion, BJ 94, 20tkm).
>
>hi!
>
>also, meine macht sowas ähnliches, wenn ich den choke ziehe und nicht
>direkt (!) danach den anlasser betätige. also drei-vier sekunden macht
>der anlasser auch nur noch klack und sonst nix mehr. und dementsprechend
und wenn Du den Choke erst ziehst waehrend Du den Starterknopf
drueckst?