Schraubertips bitte: Abgerissene Entlüftungsschraube
Andy.Fischer
Ich bräuchte mal `nen Tip von den anwesenden "Profischraubern" hier. Ich
wollte heute an meiner alten Kawa ZX-10 mal die Bremsflüssigkeit wechseln,
da ich das Teil als Gebrauchtfahrzeug von Privat vor einigen Monaten
erworben habe und ich keine Information hatte wie alt die Bremsflüssigkeit
ist. Also erstmal Bremsflüssigkeit vorne erneuert und gefreut, dass alles
ohne Probleme geklappt hat...ist ja nicht immer der Fall bei etwas älteren
Mopeds. Dann mache ich mich an die Bremse hinten...Schlauch auf das
Entlüftungsventil....Fussbremshebel gedrückt.....Schlüssel angesetzt und
zack habe ich die Entlüftungsschraube in der Hand...oder besser gesagt den
Rest der Schraube, da das Gewinde noch im Bremszylinder steckt. Da hat
offensichtlich jemand beim letzten Bremsflüssigkeitwechsel die Schraube
etwas stark angezogen und ich habe jetzt beim lösen der Schraube den Ärger.
Jetzt zu meiner Frage: Hat hier jemand `nen Trick parat, wie man so ein
Problem löst bzw. wie man den Rest der Schraube aus dem Bremszylinder
bekommt? Der Schraubenkopf ist plan abgerissen und man kann keine Zange o.ä.
ansetzen. Wäre für jeden praktischen Hinweis dankbar.
Ciao...Andy
hwicht
"Andy.Fischer" <news...@gmx.net> schrieb im Newsbeitrag
news:ca4ku0$80h$04$1...@news.t-online.com...
> Hallo.
>
> Ich bräuchte mal `nen Tip von den anwesenden "Profischraubern" hier.
...das nun nicht wirklich.
Aber als Laie mit einiger Pfuschererfahrung tät ich folgendes tun:
(der seriöse Pfuscher)
1) Bremssattel ausbauen.
2) Da das 'ne Hohlschraube ist, hat man reelle Chancen, auf einem
Bohrständer genau mittig in den Gewindestumpf hineinzubohren, und zwar mit
einem Bohrer, der, sagen wir mal, um 0,5 mm kleiner ist als das Kernloch des
Gewindes. Der dann noch verbleibende Rest der Gewindegänge des
Schraubenstumpfes sollte sich mit einen spitzigen Gegenstand 'rausfricklen
lassen
(der unseriöse Pfuscher)
1) Bremssattel 'drinlassen.
2) Da das 'ne Hohlschraube ist, kann man die Klinge eines kleinen
Schraubenziehers hineindreschen, in der Hoffnung, dass die sich darin so
fest verkantet, dass man das Ding rausdrehen kann, aber den Gewindestumpf
wiederum nicht so sehr aufpilzt, dass sich der sich erst recht im Gewinde
verklemmt.
2) Nachteil dieser Aktion: bei Misserfolg wird's unter Umständen schwierig,
einen sauberen Ansatz für's Bohren bei der seriösen Aktion (s.o.) zu finden.
--
Helmut Wicht
email: wicht(klammeraff)em.uni-frankfurt.de
den (klammeraff) durch @ ersetzen
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Rene Tschirley
> Wäre für jeden praktischen Hinweis dankbar.
Im Werkzeugladen einen Linksausdreher kaufen (Besitz beruhigt, kein
Plunder kaufen, denn Plunder neigt zum brechen und dann steckt gehaertetes
Metall in der Schraube und Du hast ein _echtes_ Problem), Bedienung
erklaeren lassen, heimgehen, daran denken, was der Onkel ueber
"vorsichtig" und "nicht ruckartig" erzaehlt hat, anwenden.
Gruss,
Rene
--
Dipl.-Inform. René Tschirley http://www.cs.tu-berlin.de/~pooh
TU Berlin, Computer Graphics and Computer Assisted Medicine research group
Andy.Fischer
Vielen Dank für die umfassenden Antworten.
Dann werde ich morgen Nachmittag mal sehen, wo ich so einen "Linksausdreher
bekomme. Ich befürchte mal, dass die diversen Bauhäuser wohl nicht die
richtigen Ansprechpartner sind. Mal sehen, ob ich sowas bei GEBO
(Werkzeughandel) o.ä. bekomme.
Ciao...Andy
Matthias Petri
"Andy.Fischer" schrieb:
>
> @All
>
> Vielen Dank für die umfassenden Antworten.
> Dann werde ich morgen Nachmittag mal sehen, wo ich so einen "Linksausdreher
> bekomme.
alternativ zum Linksausdreher hat sich bei mir auch ein "passender" Torx
bewährt. Der wäre gerade so groß auszuwählen das die zacken sich in das
verbliebene Rohr der Schraube reinsetzen können. Hier wäre durch die
Symmetrie auch noch die seriöse Variante von Helmut möglich.
> Ich befürchte mal, dass die diversen Bauhäuser wohl nicht die
> richtigen Ansprechpartner sind. Mal sehen, ob ich sowas bei GEBO
> (Werkzeughandel) o.ä. bekomme.
da fürchtest und siehst du richtig,
Matthias Petri
Stefan Linden
> [Schraube abgerissen]
Eine erfolgversprechende jedoch unseriöse Pfuschermethode methode kann
auch sein:
In die Bohrung der Hohlschraube passenden Inbus *vorsichtig*
hineintreiben und dann mit passendem (sehr kleinem) Schraubenschlüssel
ausdrehen.
viel glück
Stefan
Ps. Ich hatte das Problem auch mal und die Werkstatt hat das für 5 Euro
erledigt.
Manfred Caspari
> On Tue, 8 Jun 2004 17:10:52 +0200, Andy.Fischer wrote:
>
>> [Schraube abgerissen]
>
> Eine erfolgversprechende jedoch unseriöse Pfuschermethode methode kann
> auch sein:
> In die Bohrung der Hohlschraube passenden Inbus *vorsichtig*
> hineintreiben und dann mit passendem (sehr kleinem) Schraubenschlüssel
> ausdrehen.
Ich halte einen Vielzahn ala Torx für geeigneter.
Gruß,
Manfred
Robert Kovac
> zack habe ich die Entlüftungsschraube in der Hand...oder besser gesagt den
> Rest der Schraube, da das Gewinde noch im Bremszylinder steckt.
Ist der Teil der Schraube zumindest plan mit dem Bremssattel? Dann
kannst du das evtl aufkörnen. Linksausdreher würde ich (auch wegen dem
weichen Material) erst als weiteren Lösungsvorschlag verwenden.
> Da hat offensichtlich jemand beim letzten Bremsflüssigkeitwechsel die Schraube
> etwas stark angezogen
Nicht unbedingt. Entlüftungsschrauben dichten über einen Konus, da hilft
es (so wie bei den meisten Schraubverbindungen) die Schraube mit einem
leichten Hammerschlag loszuprellen. Ich nehme danach auch meistens einen
Ringschlüssel und öffne die Schraube ebenfalls mit leichten Schlägen auf
den Schlüssel.
Sers,
Robert
Jan Kannemacher
>(der unseriöse Pfuscher)
Du hast "Umgebung des abgerissenen Ventils mit dem Schweißbrenner
sorgfältig erhitzen" vergessen. ;^)
JK'04
Heinrich Abletshauser
> leichten Hammerschlag loszuprellen. Ich nehme danach auch meistens einen
> Ringschlüssel und öffne die Schraube ebenfalls mit leichten Schlägen auf
> den Schlüssel.
Dann aber besser richtige Schlagschraubensätze verwenden, da Schraubenköpfe
empfindlich und Werkzeug, billiges dann leicht kaput geht und teures dafür
eigentlich zu schade ist. Gute Schlagwerkzeuge sind bei Firmen wie z.B.
Würth mit KFZ -Sortierung zu finden.
Gruß Heine
Stefan Linden
>> [mit inbus rauspfuschen]
>
> Ich halte einen Vielzahn ala Torx für geeigneter.
Wenn sich mal die Gelegenheit ergibt werde ich es damit probieren.
gruß
Stefan
Rene Tschirley
> Dann werde ich morgen Nachmittag mal sehen, wo ich so einen "Linksausdreher
> bekomme. Ich befürchte mal, dass die diversen Bauhäuser wohl nicht die
> richtigen Ansprechpartner sind.
Wenn die Moeglichkeit besteht, ohne grossen Aufwand einen Fachhandel
aufzusuchen, ist das vorzuziehen. Der gut sortierte Baumarkt fuehrt
oftmals auch Linksausdrehersaetze (3-5 Stueck fuer 15-30 Euro), von denen
ich aber nur abraten kann. Das Material ist bestenfalls drittklassig. Es
nutzt sich sehr schnell ab, besonders, wenn abgerissene Schrauben
mittlerer bis guter Qualitaet bearbeitet werden sollen und es besteht eine
realistische Chance, dass das Teil bricht. Habe ich selbst erlebt und dann
ziemlich dumm geschaut. Zum Glueck hatte der Onkel bei Honda das Problem
zu seiner persoenlichen Herausforderung erklaert und es tatsaechlich
geschafft, Schraube und Ausdreher wieder aus meinem Standrohr zu ziehen.
Lieber das gleiche Geld in einen einzelnen Linksausdreher der passenden
Groesse investieren (z.B. von Belzer, ca. 25 Euro) und mit dem dann sehr
viel mehr Freude haben und in Zukunft ueber abgerissene Schraubenkoepfe
muede laecheln.
Und nicht vergessen: nicht dran rumpruegeln, nicht schief drehen, sondern
nur sanfte Gewalt anwenden.
Rene Tschirley
> Linksausdreher würde ich (auch wegen dem
> weichen Material) erst als weiteren Lösungsvorschlag verwenden.
Du meinst, man sollte sich erst abmuehen, die vorhandenen Teile noch
weiter vernappeln und erst dann zum Profiwerkzeug greifen und die Schraube
einfach rausdrehen, wenn man sonst nicht weiter weiss?
Naja, wer's mag... :-)
Gruss,
Rene, der sich (als Informatiker!) an einer abgerissenen Schraube
selten laenger als 10 Minuten aufhaelt.
Robert Kovac
> Robert Kovac wrote:
>> Linksausdreher würde ich (auch wegen dem
>> weichen Material) erst als weiteren Lösungsvorschlag verwenden.
> Du meinst, man sollte sich erst abmuehen, die vorhandenen Teile noch
> weiter vernappeln und erst dann zum Profiwerkzeug greifen und die
> Schraube einfach rausdrehen, wenn man sonst nicht weiter weiss?
Ich meine man soll sich nicht andere Chance verbauen, indem man zuerst mit
dem groben Werkzeug anfängt.
> Naja, wer's mag... :-)
Jo, die die sich auskennen.
> Gruss,
> Rene, der sich (als Informatiker!) an einer abgerissenen Schraube
> selten laenger als 10 Minuten aufhaelt.
Sers,
Robert, der sich bei einem Entlüftungsnipperl mit dem Körner selten länger
als 10s abmüht, und das bei vielen Motorrädern mehrmals im Jahr in der
eigenen Werkstatt.