Meinungen zum UVEX Boss 3000?
Roland Friedrich
muss mir einen neuen Helm zulegen und dachte dabei an einen UVEX Boss3000.
Wie sind eure Meinungen zu der "Mütze"?
Oder würdet Ihr in ähnlicher Preisklasse was "besseres" empfehlen?
Danke für die Beiträge...
Gruß
Roland
BMW K 1200 RS
Erhard Heid
also der Helm ist meiner Meinung nach wirklich sehr empfehlenswert. Nach dem
5. Helm ist der Boss3000 mit Abstand der beste. Visier läuft nicht an, und
ist vor allem dicht-keine Zugluft auf Augen oder Nase.
Gruß Erhard
Stefan Indra
> Hallo Gemeinde,
Hi Schwester, äh, Bruder,
> muss mir einen neuen Helm zulegen und dachte dabei an einen UVEX Boss3000.
> Wie sind eure Meinungen zu der "Mütze"?
Nun, es ist mein absolut erster Helm, d.h. ich habe keinen wirklichen
Vergleich. Gut: kein Beschlagen des Visiers, wenn zu dann richtig zu =
dicht. Was mir nicht so gefällt: ich find ihn nicht sonderlich leise,
aber wie gesagt, vielleicht sind andere ja noch lauter? Was echt nervt:
wenn ich das Visier nicht ganz zumache und bei höherer Geschwindigkeit
einen Seitenblick riskiere, geht es sehr abrupt ganz auf :-( Ist aber
auch die einzige echte Macke und schließen hilft.
> Oder würdet Ihr in ähnlicher Preisklasse was "besseres" empfehlen?
Also ich hab ein Ausverkaufsmodell vom letzten Jahr für 199 Mack
bekommen. Da kann man wohl nicht wirklich was falsch machen?!
>
> Danke für die Beiträge...
>
> Gruß
>
> Roland
>
Gern geschehen
Stefan Indra
Yamahaha FZS 600 2001- 5MM
Stefan Indra
>
> Ist doch normal! Der Wind drückt dein Visier hoch, wenn es auf ist,
> das passiert mir aber nicht nur mit dem Boss. Wenn man das Visier
> richtig zu macht, dann kann man selbst bei 180km/h noch einen
> Schulterblick riskieren.
>
Ok, dann zähle ich das voll auf meine Newbie-Nichterfahrung und bin
fortan zufrieden mit meinem Helm :-))
Ciao
Stefan
Jürgen Schröder
: Würde den Helm sofort wieder kaufen. Doppelscheibenvisier ist genial,
: Verschlußmechanismus ebenso, und leise ist er auch. Nicht zu schwer für den
: Preis.
100% zustimmung
: Ich hatte vorher einen Schuberth Profil, bei dem man einen seitlich
: schwenkbaren Verschlußmechanismus hat (nicht nur einen Riemen), so dass der
: Profil absolut winddicht nach unten abschließt und damit im Winter wärmer
: ist als der Boss.
Ich hatte erst den Boss GP (Vorgaenger vom 3000) nun einen Schubert
(Sprint?) mit Seitenklappe. Ich fand den Boss waermer am Hals.. Boss
war leiser. Boss-Riemen war praktischer. Der Schubert passt nicht mehr
in Koffer. Aber nach ner Saison ist das vergessen.
Juergen
Reinhold Petschel
> Hallo Gemeinde,
Ho Pfarrer,
> muss mir einen neuen Helm zulegen und dachte dabei an einen UVEX
> Boss3000.
> Wie sind eure Meinungen zu der "Mütze"?
Äh, in .at gibts den 3000er auch als "Helm". ;-) Den hab ich mir
gekauft. Da ich Brillenträger bin passt der ideal. In der Stadt stört
mich nur manchmal der dicke Rand des Visiers wenn ich es ein wenig
geöffnet hab.
> Roland
Reini
--
Reini(leini) (;'.--. ___. PIP#1450
_~\ \__`--'_,-' LotP
FZR600R '95 //\\\FZR--'"//\\
DR650 '00 \__/ `----''\__/
Ralf Fassel
| muss mir einen neuen Helm zulegen und dachte dabei an einen UVEX
| Boss3000. Wie sind eure Meinungen zu der "Mütze"?
Als erstes muß der Helm *dir* *passen*. Ich hab bei meinem ersten
Helmkauf den Fehler gemacht, mir zuerst die Testergebnisse in der
Zdjlakk anzusehen und dann den Helm kaufen zu wollen. Kannste haken,
weil der Testsieger garantiert nicht auf deine Rübe paßt. Welche
Helme hast du dir noch angesehen/anprobiert?
| würdet Ihr in ähnlicher Preisklasse was "besseres" empfehlen?
Den Boss3000 gips zZ für ~300.- oder noch weniger, _wenn_ er dir paßt,
ist's ein guter Kauf. Gutes Visier (Doppelscheibe), allerdings etwas
zugig vom Kinn her bei mir, ich stopf da immer 'nen Schal o.ä. rein,
weil mir sonst die Augen tränen. Ich hab zuerst vermutet, dasses die
Dichtung des Visiers ist und den Helm deswegen an UVEX geschickt. die
haben auch das Visier kostenlos getauscht (guter Service), aber danach
war's immer noch nicht besser, obwohl die Dichtung dicht ist. Erst
wenn ich am Kinn zB nur die Hand hinhalte, ist es sofort besser.
R', mit Boss3000
Kendy Pilz
>
>
> Ist doch normal! Der Wind drückt dein Visier hoch, wenn es auf ist,
> das passiert mir aber nicht nur mit dem Boss. Wenn man das Visier
> richtig zu macht, dann kann man selbst bei 180km/h noch einen
bei 190 km/h gehts auch noch :-))
Gruss
Kendy
Roland Friedrich
> Hi Schwester, äh, Bruder,
Tach auch
> > Oder würdet Ihr in ähnlicher Preisklasse was "besseres" empfehlen?
>
> Also ich hab ein Ausverkaufsmodell vom letzten Jahr für 199 Mack
> bekommen. Da kann man wohl nicht wirklich was falsch machen?!
wo hast Du die Mütze gordert? gibts davon noch welche, wenn ja ist auch
Versand möglich?
Fragen über Fragen
Gruß
Roland
K1200RS
Stefan Indra
> >
> Ok, dann zähle ich das voll auf meine Newbie-Nichterfahrung und bin
> fortan zufrieden mit meinem Helm :-))
Hätte ich bloß nix gesagt.
Gestern bei längerer Tour für den Tod zahlreicher flügeltragender
Hexapoden verantwortlich gewesen. Abends diese einer rituellen
Bestattung zugeführt und das Visier für neue Mordtaten gereinigt. Und
dann einfach wieder draufgemacht auf den Helm.
Heute morgen beim Versuch, den Helmverschluss zu schließen: merkwürdiger
Widerstand an der Peitsche. Und dann kamen mir die Einzelteile der
Visierhalterung entgegen bzw. vielen auf den Poden.
Immerhin wird der jetzt auf Garantie eingeschickt und ich hab vom
Händler 'nen Leihhelm. Der Händler meinte, das würde ihm so 2-3 p.a.
passieren, aber inzwischen hätte Uvex da was konstruktiv verändert.
Ciao
Stefan Indra
[Uvex Boss 300 für 199 Mack]
>
> wo hast Du die Mütze gordert? gibts davon noch welche, wenn ja ist auch
> Versand möglich?
> Fragen über Fragen
Gekauft habe ich den bei Bikercity in Kriftel. Die haben auch ne
Webpage, weiß aber grad die URL nicht. Ob die auch versenden, weiß ich
nicht. Service & Beratung finde ich da sehr gut, siehe auch mein anderes
Posting in diesem Thread. Ich meine heute morgen noch einige auf dem
"Krabbeltisch" gesehen zu haben.
> Gruß
> Roland
>
> K1200RS
Ciao
Roland Friedrich
Ho,
> Als erstes muß der Helm *dir* *passen*.
danke für den Tip, ist aber bereits mein dritter "knitterfreier" von
daherist mir diese vorgehensweise bewußt ;-)
> Welche Helme hast du dir noch angesehen/anprobiert?
Den Shoei Raid 599.- paßt auch wunderbar jedoch soll angeblich das Visier
bei Nässe ziemlich beschlagen, deshalb dachte ich an den Boss wegen
Doppelscheibe
den Schuberth Sprint 299.- der würde auch gut sitzen, jedoch habe ich bei
der Verarbeitung so meine bedenken.
Und den Arai Nr5 749.- der mir auf Anhieb am besten paßen würde, jedoch
spricht der Preis eindeutig dagegen.
> | würdet Ihr in ähnlicher Preisklasse was "besseres" empfehlen?
>
> Den Boss3000 gips zZ für ~300.- oder noch weniger, _wenn_ er dir paßt,
> ist's ein guter Kauf.
Ja paßt auch gut und nachdem es hier ziemlich positive Ressonanz für die
Mütze gibt, werde ich mir das Ding wohl zulegen.
Gruß
Roland
BMW K1200RS
Kendy Pilz
Ralf Hellfritsch schrieb:
> Kendy Pilz <Ken...@gmx.de> wrote:
>
> >bei 190 km/h gehts auch noch :-))
>
> Bei Tacho 220 auch noch *eg*
>
ok muss passen, meine SF macht nur 210 :-(
gruss
kendy
Ralf Fassel
| > Als erstes muß der Helm *dir* *passen*.
|
| danke für den Tip, ist aber bereits mein dritter "knitterfreier" von
| daherist mir diese vorgehensweise bewußt ;-)
Yup. Kann man gar nicht oft genug schreiben ;-)
| > Welche Helme hast du dir noch angesehen/anprobiert?
|
| [Liste] Und den Arai Nr5 749.- der mir auf Anhieb am besten paßen
| würde, jedoch spricht der Preis eindeutig dagegen.
IIRC haben sie beim letzten Helmtest geschrieben, daß sich die Helme
in Punkto Sicherheit nicht viel nehmen, egal wie teuer, sofern sie ECE
(?) geprüft sind. Innendrin ist es letztlich immer Styropor.
Lediglich die Verarbeitung wird uU besser mit steigendem Preis, das
ist aber nicht zwingend.
| [Boss3000]
| Ja paßt auch gut und nachdem es hier ziemlich positive Ressonanz für
| die Mütze gibt, werde ich mir das Ding wohl zulegen.
Das einzige, was mir mittlerweile etwas Bedenken macht, ist der
Kinnriemen beim Boss. Das ist ein unerhört praktischer Zahnriemen,
der links eingeratscht wird, man kann den Riemen aber im Gegensatz zu
anderen Helmen nicht ganz aufmachen, er bleibt auch im offenen Zustand
links fixiert. Letztens beim Erste-Hilfe-Kurs, Übung Helm-abnehmen,
hätten sie mir deshalb beinahe die Rübe amputiert, weil sie erst den
Riemen _ganz_ aufmachen wollten, bevor sie den Helm abnehmen *zerr*
*zieh*. Wäre ich nicht zufällig aus der `Bewußtlosigkeit aufgewacht'
und hätte ihnen erklärt, wie das zu machen ist, hätte das etwas dauern
können. Kann im RL dann etwas unangenehm werden, aber wer fällt schon
hin...
YMMV.
R'
Ralf Fassel
| Heute morgen beim Versuch, den Helmverschluss zu schließen:
| merkwürdiger Widerstand an der Peitsche. Und dann kamen mir die
| Einzelteile der Visierhalterung entgegen bzw. vielen auf den Poden.
Daß da gleich alles auseinanderfällt, ist nicht normal. Wenn du nach
der Rep mal wieder diesen Widerstand hast beim Schließen des
Kinnriemens, fahr mal mit dem Daumen drunter und bieg den etwas nach
außen, dabei zuschieben. Alternativ kann man auch das Wangenpolster
mal abnehmen und sich die Fehlkonstruktion ansehen, dann weiß man, was
da hakt. Hab ich mich schon so dran gewöhnt, dasses mir gar nicht
mehr auffällt.
R'
Peter Wenz
Indra wrote:
> Heute morgen beim Versuch, den Helmverschluss zu schließen: merkwürdiger
> Widerstand an der Peitsche. Und dann kamen mir die Einzelteile der
> Visierhalterung entgegen bzw. vielen auf den Poden.
An meinem Boss3000 hat die Peitsche auch gehakt und irgendwann kam mir die
Visierhalterung in Teilen entgegen. Da war aber schon ein Jahr vorbei.
Ich habe seinerzeit eine komplette Halterung für umsonst bekommen und
einen lauschigen Nachmittag mit dem Zusammensetzen verbracht *grusel*.
> Immerhin wird der jetzt auf Garantie eingeschickt und ich hab vom
> Händler 'nen Leihhelm. Der Händler meinte, das würde ihm so 2-3 p.a.
> passieren, aber inzwischen hätte Uvex da was konstruktiv verändert.
Wäre anzuraten - mich hat das bewogen, keinen Uvex mehr zu kaufen. Mal
abgesehen davon, dass der gut passende Helm zwei Jahre später deutlich zu
groß war.
Cheers
Peter, mit Arai mehr als zufrieden
--
NX 650 0 - 23 Mm
VFR750F "Schwarzes Schaf" 56 - .. Mm
sparta-->irc, spa...@rrr.de
rrr#644, PIP#644, tsb#644, gus#644, hhh#644
Olaf Erkens
> muss mir einen neuen Helm zulegen und dachte dabei an einen
> UVEX Boss3000. Wie sind eure Meinungen zu der "Mütze"?
Wenn er auf *deine* Rübe bei *deiner* Fahrweise auf *deinem* Mopped für
dich OK ist, kann ich den uneingeschränkt empfehlen. Ich fahre seid
Jahren Uvex mit Doppelvisier - ist schon nett, wenn das Visier (fast)
nie beschlägt.
Achja - wie am WE einer auf der Ruhrtour meinte, ist die version mit der
zusätzlichen Lüftungsöffnung oben auf dem Helm nicht wirklich nötig -
sie bringt wohl nichts außer etwas mehr Krach.
Olaf
--
********************* OLAF ERKENS **********************
FJ@#RRR http://www.wiso.uni-dortmund.de/~FJ
FJ1200 3YA BJ93 170Mm rrr#25
Engine replaced ... up and running wonderful :-)
Dirk Volland
news:ygaitjw...@jupiter.akutech-local.de...
> Den Boss3000 gips zZ für ~300.- oder noch weniger, _wenn_ er dir paßt,
> ist's ein guter Kauf. Gutes Visier (Doppelscheibe), allerdings etwas
> zugig vom Kinn her bei mir, ich stopf da immer 'nen Schal o.ä. rein,
> weil mir sonst die Augen tränen. Ich hab zuerst vermutet, dasses die
> Dichtung des Visiers ist und den Helm deswegen an UVEX geschickt. die
> haben auch das Visier kostenlos getauscht (guter Service), aber danach
> war's immer noch nicht besser, obwohl die Dichtung dicht ist. Erst
> wenn ich am Kinn zB nur die Hand hinhalte, ist es sofort besser.
>
> R', mit Boss3000
das hat mich im vorletzten Winter auch massivst gestört. Dann habe mich
einfach ein passendes Stück windundurchlässigen Stoff auf den bereits
vorhandenen Windschutz geklebt. Seit dem ist Ruhe bzw. mir wieder wärmer
unter der Mütze. Und im Sommer kann man den Schutz ja komplett abnehmen. Da
ist die Zugluft ja auch eher angenehmer.
Dirk, auch mit Boss3000 seit 1,5 Jahren
Thomas Zimmermann
<O.Er...@wiso.uni-dortmund.de> wrote:
>"Roland Friedrich" <roland.f...@brumml.de> wrote:
>
>> muss mir einen neuen Helm zulegen und dachte dabei an einen
>> UVEX Boss3000. Wie sind eure Meinungen zu der "Mütze"?
>
>Wenn er auf *deine* Rübe bei *deiner* Fahrweise auf *deinem* Mopped für
>dich OK ist, kann ich den uneingeschränkt empfehlen. Ich fahre seid
>Jahren Uvex mit Doppelvisier - ist schon nett, wenn das Visier (fast)
>nie beschlägt.
>
Hallo Roland!
ACK in allen Punkten.
Ich hab mir im November den Uvex Boss 3000 gekauft, weil ich den
ganzen Winter durch zur Arbeit fahren musste.
Hab den Kauf nie bereut. Die Passform ist für meinen Schädel nicht
ganz optimal gewesen, hat ungefähr 4 Wochen gedauert, bis ich keine
Druckstelle von der Balaklava mehr bekam. Jetzt sitzt er perfekt
(allerdings kaufe ich Helme auch immer "zu klein").
Das Verschluss-System ist im Vergleich mit meinem Schuh- Eei fast
genial, den Wind aus dem Kinnbereich hab ich nicht mitgekriegts, weil
meine Winterkombi so einen dicken Halsabschluss hat.
Was Ralf über das Beschlagen schreibt, ist insofern Unfug, als Innen-
und Aussenvisier getrennt abmontiert und gereinigt werden können, die
Visierteile sind nicht wirklich verklebt, sondern haften nur mit einer
Dichtung aneinander. Der Antibeschlag-Effekt funktioniert auch dann
noch einwandfrei, wenn man beide zwecks Reinigung mal
auseinandergenommen hat ( hab ich gemacht, weil mir auch mal beim
Saubermachen Wasser zwischen Innen -und Aussenvisier eingedrungen ist,
kein Problem!)
Wie laut oder leise ein Helm ist, hängt ja bekanntlich nicht nur vom
Helm, sondern auch vom Mopped ab. Auf meiner vollverkleideten CB500
ist er nicht wirklich leise. Habe das Problem mittlerweile mit
Gehörschutzstopfen gelöst! Für Langstrecken- oder Dosenbahnfahrer
ohnehin zu empfehlen!
IMHO bislang das beste Preis-Leistungs-Verhältnis, was ich für meine
Zwecke gefunden habe!
Allzeit gute Fahrt
Thomas Zimmermann
--
CB 500 S 5/00 14Mm
Piaggio SKR 125 5/96-5/00 36Mm
Isch 'abe garrr keine Auto!
ICQ: 110100276
Biker
da gibt es im moment shoei helme günstig
gruß
Roland Friedrich schrieb:
Bjoern Schumacher
>Wie sind eure Meinungen zu der "Mütze"?
Der Helm ist nicht gerade leise, ausserdem gibt's ein imho stoerendes
Pfeifen an der linken Seite. Evtl. durch den Verschluss.
Dann faellen (bei Dunkelheit) Lichtreflexe auf (optische
Rueckkopplungen); dann hat ein entgegenkommendes Auto halt nicht nur
zwei Scheinwerfer, sondern acht bis zwoelf. ;-)
Ansonsten passt mit der Helm sehr gut. Es gab aber
Fertigungstoleranzen; ein anderer gleicher Helm war "wesentlich"
groesser.
Fuer Brillentraeger ist der Helm auch ok; meine recht filigrane Brille
kann ich, ohne die Buegel zu verbiegen, aufsetzen.
Aber Achtung: Das Visir kann so toll sein, wie es will. Gegen das
Beschlagen der Brille hilft es nicht. :-(
Und noch ein kleiner Nachteil: Es wurde im Design kein Reflexmaterial
verarbeitet.
>Oder würdet Ihr in ähnlicher Preisklasse was "besseres" empfehlen?
Wenn Du Winterfahrer bist, nicht. Und wenn Du ein paar Mark mehr
ausgeben kannst, findest Du auch bei Schubert gute Helme. Aber es
kommt halt immer auf Deine Kopfform an. <g>
Schoene Gruesse...
Bjoern
Stefan Indra
>
> Der Helm ist nicht gerade leise, ausserdem gibt's ein imho stoerendes
> Pfeifen an der linken Seite. Evtl. durch den Verschluss.
ACK
>
> Dann faellen (bei Dunkelheit) Lichtreflexe auf (optische
> Rueckkopplungen); dann hat ein entgegenkommendes Auto halt nicht nur
> zwei Scheinwerfer, sondern acht bis zwoelf. ;-)
Bei mir nicht, aber mein Visier hat auch erst 5MM?
[Fertigungstoleranzen]
>
> Fuer Brillentraeger ist der Helm auch ok; meine recht filigrane Brille
> kann ich, ohne die Buegel zu verbiegen, aufsetzen.
ACK
>
> Aber Achtung: Das Visir kann so toll sein, wie es will. Gegen das
> Beschlagen der Brille hilft es nicht. :-(
Also ich bin auch Brillenträger und bin mit der Beschlagneigung sehr
zufrieden?! Bin auch bei Regen, Schnee (im April :-( ) und bei leichten
Minusgraden gefahren. Wenn überhaupt Beschlagneigung dann nur im Stand.
>
> Und noch ein kleiner Nachteil: Es wurde im Design kein Reflexmaterial
> verarbeitet.
ACK
[...]
Ciao
Stefan
Ralf Fassel
| Wie oft hast du den schon auseinander genommen? Ich hab das früher
| fast täglich gemacht (zum wechseln vom hellen aufs dunkle
| Visier). Mit der Zeit wird das Ding undicht, da kannst du dich auf
| den Kopf stellen und zurück.
Naja, dann wäre es aber wohl schlauer, sich ein zweites Visier zu
kaufen und das komplett mit Visierrahmen zu wechseln, so einfach wie
das beim Boss geht. Ich denke mal, daß täglicher Scheibenwechsel
nicht in den Specs der Visiermechanik steht...
R'
Olaf Erkens
> Der Helm ist nicht gerade leise, ausserdem gibt's ein imho stoerendes
> Pfeifen an der linken Seite. Evtl. durch den Verschluss.
Auf welchem Mopped? Bei mir auf meiner FJ ist das nämlich der leiseste
Helm, den ich bisher hatte.
> Dann faellen (bei Dunkelheit) Lichtreflexe auf (optische
> Rueckkopplungen); dann hat ein entgegenkommendes Auto halt nicht nur
> zwei Scheinwerfer, sondern acht bis zwoelf. ;-)
Das Problem kenn ich überhaupt nicht - im Gegenteil. Das Visier scheint
deutlich besser und haltbarer zu sein, als das des alten Boss GP. Wobei
selbst der den beschriebenen Effekt erst nach ca. einem Jahr mehr oder
weniger täglicher Benutzung zeigte.
> Aber Achtung: Das Visir kann so toll sein, wie es will. Gegen das
> Beschlagen der Brille hilft es nicht. :-(
Wenn du vorher lange mit der Brille auf der Nase durch die Gegend
gelaufen bist - weiter kein Wunder. Außerdem - auch ne Brille kann man
mit Spüli behandeln.
> Und noch ein kleiner Nachteil: Es wurde im Design kein Reflexmaterial
> verarbeitet.
Ansichtssache - mein Helm ist simpel schwarz ;-)