Zylinder reinigen
Alexander Kricke
ich habe den Zylinderkopf meiner Maschine ausgebaut,
um alle Dichtungen zu erneuern. Aufgrund eines Lecks
ist ständig Öl ausgetreten und ist am Zylinder (luftgekühlt)
festgebrannt.
Kennt jemand eine Möglichkeit diese festgebackene Ölkohle zu
entfernen (evtl. chemisch). Kaltreiniger und Bürste bringen
selbst bei starkem Aufdrücken sehr sehr wenig und in die Ecken
kommt man überhaupt nicht herein.
Gibt es eigentlich Firmen, die einen Zylinder reinigen ?
Mit freundlichen Grüßen
A. Kricke
Jan Kannemacher
> Kennt jemand eine Möglichkeit diese festgebackene Ölkohle zu
> entfernen (evtl. chemisch).
Sandstrahlen, wobei nicht automatisch Sand benutzt wird. Je nach
Oberfläche und Material werden auch andere Materialien eingesetzt, bis
hin zu Walnußschalen. Schau im Branchenbuch nach "Sandstrahlereien",
da solltest Du fündig werden.
JK'99
Christoph Tschall
[Zylinder putzen]
>Sandstrahlen, wobei nicht automatisch Sand benutzt wird. Je nach
>Oberfläche und Material werden auch andere Materialien eingesetzt, bis
>hin zu Walnußschalen. Schau im Branchenbuch nach "Sandstrahlereien",
>da solltest Du fündig werden.
...vielleicht ein wenig ruede Methode. Man kann Zylinderlaufbuchsen
auch nachhonen, dafuer gibt es handbetriebene Maschinchen - vielleicht
mal in der Werkstatt des besten Bekanntheitsgrades nachfragen, zwecks
Ausleihe !
Viel Erfolg !
Christoph
To reply, change ".de" to ".net" !
http://members.tripod.com/~Tschall
Stefan Stumpf
>
> >Sandstrahlen, wobei nicht automatisch Sand benutzt wird. Je nach
> ...vielleicht ein wenig ruede Methode.
>
gleichmaessige Oberflaeche.
> Man kann Zylinderlaufbuchsen
> auch nachhonen, dafuer gibt es handbetriebene Maschinchen - vielleicht
> mal in der Werkstatt des besten Bekanntheitsgrades nachfragen, zwecks
> Ausleihe !
>
Die Zylinderlaufbuchsen, nachhonen? Irgendwie bin ich aufem falschen
Dampfer.
Natuerlich sollte man die grossen Oeffnungen oben und unten am Zylinder,
z.B. mittels eines Alutapes, verschliessen. Danach kann man dann, beim
Sand- oder Glasperlstrahlen nicht mehr viel verkehrt machen.
> Viel Erfolg !
>
> Christoph
Ciao Steppi
--
== Duc Pantah 500(650)SL, Laverda 1000Jota + GS125Lesmo, Beta ALP260 ==
Stefan Stumpf, Mainz/Germany
http://rover.mainz.netsurf.de/~ststumpf/ - Cavalli Con Cuore ...
Jan Kannemacher
> ...vielleicht ein wenig ruede Methode. Man kann Zylinderlaufbuchsen
> auch nachhonen, dafuer gibt es handbetriebene Maschinchen - vielleicht
> mal in der Werkstatt des besten Bekanntheitsgrades nachfragen, zwecks
> Ausleihe !
Christoph. Ts ts ts. Wer will denn die Laufflächen sandstrahlen? Mir sind
im Leben schon eine Menge Idioten begegnet, aber jemand mit DIESEM Vorhaben
war noch nicht dabei.
FYI: Es ging um Dreck, der AUSSEN auf dem Zylinder/ -block hängt. 8^)
JK'99
Christoph Tschall
>Christoph. Ts ts ts. Wer will denn die Laufflächen sandstrahlen? Mir sind
>im Leben schon eine Menge Idioten begegnet, aber jemand mit DIESEM Vorhaben
>war noch nicht dabei.
>
>FYI: Es ging um Dreck, der AUSSEN auf dem Zylinder/ -block hängt. 8^)
Unter einem Zylinder verstehe ich schon a weng was andres. Vielleicht
waere Motorblock unverfaenglicher gewesen, aber wenns denn halt nicht
fuer einen ganzen Block gereicht hat, sondern nur fuer ein einzelnes
Hochhaus... ;-)
Ausserdem hatte hier neulich jemand tatsaechlich nach einer Methode
gesucht Zylinderlaufbuchsen von *innen* zu reinigen. Ist manchmal auch
angebracht, da sich dort bei entsprechend schlechten Kolbenringen
hartnaeckige Ablagerungen aus Oeladditiven bilden koennen.
Ob das unbedingt idiotisch sein muss ?
Thomas Hankiewicz
<kri...@student.uni-kassel.de> wrote:
> Hallo,
>
> ich habe den Zylinderkopf meiner Maschine ausgebaut,
> um alle Dichtungen zu erneuern. Aufgrund eines Lecks
> ist ständig Öl ausgetreten und ist am Zylinder (luftgekühlt)
> festgebrannt.
An meiner SRX (auch luftgekuehlt) waren mal die Gabelsimmerringe und
die Ventildeckel undicht, und ein grosser Teil das Oels ist auf dem
Zylinder gelandet und "festgebacken". Mit S100, entsprechende
"Einweichzeit" vorrausgesetzt, ist alles wieder abgegangen.
Thomas
--
rrr#73 on SRX 600 & DR 350 S
Virago? warum nicht einfach auf Klo hocken und brummm brummm sagen ?!
Schorsch L.
Jan Kannemacher
> Unter einem Zylinder verstehe ich schon a weng was andres.
Wir können uns jetzt eine Definitionsschlacht liefern. Muß aber nicht sein. ;^)
> Ausserdem hatte hier neulich jemand tatsaechlich nach einer Methode
> gesucht Zylinderlaufbuchsen...
Ah, jetzt sind es schon Laufbuchsen. Vielleicht reden wir ja doch die gleiche
Sprache. ;^)
> ...von *innen* zu reinigen. Ist manchmal auch
> angebracht, da sich dort bei entsprechend schlechten Kolbenringen
> hartnaeckige Ablagerungen aus Oeladditiven bilden koennen.
> Ob das unbedingt idiotisch sein muss ?
Wenn dieser Jemand dann Sand reinstrahlt, definitiv. ;^)
JK'99
Martin Ihle
An meiner damals 10 Jahre alten XT250 war ab Werk ein Ventildeckel undicht.
Die Folge war eine mehrere Millimeter dicke Oelkohleschicht. zunaechst habe
ich mit WD40 und einer kleinen Messingbuerste geschrubbt, danach mehrere
Male mit der Messingbuerste und S100. War dann wieder metallisch blank. In
den letzten 8 Jahren habe ich sie dann kaum noch geputzt.
--
>> Gruss Martin Ihle <<
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