Reifen für XJR 1300 RP02
Bernd
Nach dem meine Dicke demnächst wieder neue Schuhe benötigt wollte ich mal
die einschlägige Fangemeinde fragen welche Reifen ihr denn so auf der XJR
fahrt.
Ich habe bisher schon einige Pneus ausprobiert:
Michelin Macadam = nicht wirklich zu Empfehlen
Metzeler Z4 = Neu ganz gut im Regen naja, und ab 50 % lässt die Haftung
dermaßen nach dass ich den auch nicht mehr fahren will
Michelin Pilot Road = Anfangs toll, lässt aber nach kurzer Zeit mit der
Haftung sehr schnell nach
Dunlop Sportmax = Einfach Klasse
Das Problem ist nur, dass es den Sportmax nicht mehr gibt :-( und der
Nachfolger anscheinend nicht mehr als 3 - 3500 km hält.
Hab schon mit dem Pilot Road2 geliebäugelt, aber dafür gibt's es für die
Dicke keine Freigabe.
Welche Reifen könnt Ihr mir empfehlen. Kriterium sind gute Haftung in
Kurven, sowohl Vorne als auch Hinten, und einigermaßen passable
Laufleistung: 5-7000 km.
Achja....ne Freigabe für die XJR1300 sollte der Reifen schon haben ;-)
Vielen Dank für Eure Infos
Viele Grüße
Bernd
*************************************************
XJR 1300 - mein fliegender Teppich
*************************************************
__________ Hinweis von ESET Smart Security, Signaturdatenbank-Version 4003
(20090412) __________
E-Mail wurde geprüft mit ESET Smart Security.
__________ Hinweis von ESET Smart Security, Signaturdatenbank-Version 4003 (20090412) __________
E-Mail wurde geprüft mit ESET Smart Security.
Bernd
Bernd
den Reifen für mein Moped nicht auswählen. bzw.es kommt eine Meldung dass
leine Freigabe vorhanden ist. Der Reifendealer meines Vertrauens hat mir das
auch bestätigt. Und der fährt auch selbst ne Dicke.
Wegen den Eigen schaften habe ich auch auf den PR2 geschaut udn hab nur
gutes gehört von ihm.
Bernd
"Frank Kemper" <sampl...@googlemail.com> schrieb im Newsbeitrag
news:123961...@user.newsoffice.de...
>
> Bist Du Dir sicher mit der Freigabe? Schließlich ist der PR2 der direkte
> Nachfolger vom PR. De hätte ich Dir nämlich ansonsten wärmstens ans Herz
> gelegt. Diese 2CT-Technik (in der Mitte hart, am Rand weich) hat zumindest
> bei mir (TDM 850, schwerer Fahrer) gut funktioniert, die Reifen sind jetzt
> 10.000 km alt. Vielleicht geht da sonst auch eine Einzelabnahme mit einem
> verständigen Tüffer.
>
> Frank
>
> --
> Richard Anacker zu Clemens Gleich in d.r.m.: "Eine andere Möglichkeit wäre
> es, innerhalb der Spezifikationen für umfallfreies Fahren deiner Moppeds
> zu bleiben."
>
> __________ Hinweis von ESET Smart Security, Signaturdatenbank-Version 4004
> (20090413) __________
>
> E-Mail wurde geprüft mit ESET Smart Security.
>
> http://www.eset.com
>
>
>
__________ Hinweis von ESET Smart Security, Signaturdatenbank-Version 4004 (20090413) __________
Bruno Bayer
Jep, für die RPß2 gibts es def. keine Freigabe für den PR2.
Schau dir mal die Tests über den Dunlop Roadsmart an.
Gruß,
Bruno
Christian Thomas
Roadtec Z6 (neuerdings auch Roadtec Z6 Interact) sehr zufrieden.
Ich auch, aber nicht auf einer XJR.
Grüße aus dem Saaletal
Christian
--
http://christian.hat-gar-keine-homepage.de/
Chris
> Hallo Zusammen!
>
> Nach dem meine Dicke demnächst wieder neue Schuhe benötigt wollte ich
> mal die einschlägige Fangemeinde fragen welche Reifen ihr denn so auf
> der
> XJR fahrt.
>
> Ich habe bisher schon einige Pneus ausprobiert:
>
> Michelin Macadam = nicht wirklich zu Empfehlen
> Metzeler Z4 = Neu ganz gut im Regen naja, und ab 50 % lässt die
> Haftung dermaßen nach dass ich den auch nicht mehr fahren will
> Michelin Pilot Road = Anfangs toll, lässt aber nach kurzer Zeit mit
> der Haftung sehr schnell nach
> Dunlop Sportmax = Einfach Klasse
Ich fah den BT 020 und bin sehr zufrieden.
Gruß
Christoph
--
XJR 1200 'cause Naked Biker haben die knackigsten Aersche (drm)
IRC-Nick auf#rrr oder #wurm: bikeraper, hhh#3,,bbb ICQ: 616 50 234 ,
Yahoo Mes. rape_the_bike, MSN bikeraper
dlisugc # 12: www.dlisugc.org
Christoph Baurichter
On Tue, 14 Apr 2009, "Chris" <news...@kitzel.de> wrote:
>Ich fah den BT 020 und bin sehr zufrieden.
wennst jetzt noch den Hinweis gibst, dass der BT021 alles nochmal
besser kann, wird was rundes draus.
Ciao
CeBe, BT021 fan
--
Christoph Baurichter, cba...@gmx.de JRF#650 AfbbiA#1
91er GSX600F, 84er RD500LC, 89er GSX1100R, 87er Husky WR250
Chopper sind nichts fuer Ahnungslose.
Chopper sind was fuer komplett Ahnungslose. JS in mo 5/98
Thomas Schade
> On Tue, 14 Apr 2009, "Chris" <news...@kitzel.de> wrote:
>>Ich fah den BT 020 und bin sehr zufrieden.
>
> wennst jetzt noch den Hinweis gibst, dass der BT021 alles nochmal
> besser kann, wird was rundes draus.
Also fast schon ein Reifen?
Ciao
Toscha
--
Ambition is a poor excuse Honda CBR 900RR
for not having enough sense to be lazy. FB #1 WTS #5
RB #0 GRR #20
mailto:tos...@toscha.de ____ http://www.toscha.de ____ GUS #35 RRR #666
Stephan Plich
> Hi,
>
> On Tue, 14 Apr 2009, "Chris" <news...@kitzel.de> wrote:
>
>> Ich fah den BT 020 und bin sehr zufrieden.
>
> wennst jetzt noch den Hinweis gibst, dass der BT021 alles nochmal
> besser kann, wird was rundes draus.
Außer Laufleistung.
Ich habe auf meiner GSX750F die BT020 vom Vorbesitzer gerade erst runter
genommen und die 021er aufgezogen. Nach ca. 1500 Kilometern kann man
schon einen netten Sägezahn vorn und hinten beobachten, die der 020er
nicht hat. Ich denke auch ähnlich sportlich wie der Vorbesitzer
unterwegs zu sein.- Also vergleichbar.
>
> Ciao
> CeBe, BT021 fan
Schlecht finde ich den Reifen bisher auch nicht. Mal sehen wie sich das
mit dem Fischgrätenmuster weiter verhält.
Gruß Stephan
--
_aus_meiner_Mailadresse_muß_nichts_entfernt_werden_._
Christoph Baurichter
On Tue, 14 Apr 2009, Thomas Schade <tos...@rrr.de> wrote:
>On 14.04.2009 11:43, Christoph Baurichter wrote:
>> wennst jetzt noch den Hinweis gibst, dass der BT021 alles nochmal
>> besser kann, wird was rundes draus.
>Also fast schon ein Reifen?
naja, gegen glatzerte Dunlops im Regen kann man nicht gegenanstinken.
Schon klar.
Ciao
CeBe
Christoph Baurichter
On Tue, 14 Apr 2009, Stephan Plich <Myr...@nurfuerspam.de> wrote:
>Schlecht finde ich den Reifen bisher auch nicht. Mal sehen wie sich das
>mit dem Fischgrätenmuster weiter verhält.
Oh, wenn das so früh kommt, hast wohl noch einen aus der ersten Serie
erwischt. Die haben am Vorderreifen da was verbessert. Ab irgendeiner
DOT Nummer.
Ciao
CeBe
Olaf Erkens
> Metzeler Z4 = Neu ganz gut im Regen naja, und ab 50 % lässt die Haftung
> dermaßen nach dass ich den auch nicht mehr fahren will
Den Nachfolger Z6 werd ich demnächst auf der FJR mal fahren, nachdem
etliche Bekannte den auf ihr als Offenbarung bezeichnen.
Auch auf der XJR1300 (ich weiß aber nicht sicher, welche ... eher
nicht RP02) ist ein Bekannter bei sportlicher Fahrweise sehr zufrieden
mit dem. Ich find allerdings keine Freigaben (weder bei Metzeler, noch
bei Yamaha), obwohl es den Reifen in passenden Größen gibt. Werd ihn
gelegentlich mal fragen müssen, wie er den "legalisiert" hat. Vom BT21
ist er inzwischen ab. Er soll zwar anfangs wirklich gut funktionieren,
neigt wohl aber frühzeitig zur deutlichen Sägezahnbildung und wird
zunehmend unfahrbar.
Viele Grüße
Olaf
--
---------------------------------------------------------------
Technische Universität Dortmund
Wirtschafts- und Sozialwissenschaftliche Fakultät
Netzwerk- und Systemadministration
Olaf Erkens Telefon: +49 231 7555215
D-44221 Dortmund Telefax: +49 231 7557220
---------------------------------------------------------------
Stephan Plich
> Hi,
>
> On Tue, 14 Apr 2009, Stephan Plich <Myr...@nurfuerspam.de> wrote:
>
>> Schlecht finde ich den Reifen bisher auch nicht. Mal sehen wie sich das
>> mit dem Fischgrätenmuster weiter verhält.
>
> Oh, wenn das so früh kommt, hast wohl noch einen aus der ersten Serie
> erwischt. Die haben am Vorderreifen da was verbessert. Ab irgendeiner
> DOT Nummer.
Ich habe den neuen Reifen mit 5mm Profil.
Gruß Stephan
--
_aus_meiner_Mailadresse_muß_nichts_entfernt_werden_._
Olaf Erkens
> Der Z6 soll tatsächlich ganz gut sein, ein Bekannter von mir schwört auf
> den. Allerdinge ist es nicht ganz unproblematisch, daß man weder eine
> Mittelrille hat noch Verschleißindikatoren.
Ähh - also die Mittelrille war da eher noch nie ein Problem und gibt
es bei vielen Reifen nicht. Die kann ich eh nur als
Verschleißindikator nehmen, wenn ich den Reifen auf 5 bar aufpumpe und
dann stur geradeaus fahre. Und TWIs gibt es natürlich auch am Z6 in
2-3 Rillen. Such nach der Markierung am Rand.
> Besagter Bekannter hat auf einer Tour mal den Reifen bis zur Leinwand
> runtergefahren ohne sich des Verchleisses bewußt zu sein.
Na dann ist es doch ein klasse Reifen, wenn er den Verschleiß nicht
mal da gemerkt hat ;-)
Gruß
Olaf
P.S. Der ultimate Reifen für Portzi ... braucht er nicht mehr um
Enduroreifen für die XJ betteln ;-)
Bernd
Mein Bruder war mit seiner Dicken 1 Woche auf Sardinien mit dem Dunlop
Roadsmart frisch montiert.
Seinen leuchtenden Augen konnte ich entnehmen dass er mit dem Reifen voll
und ganz zufrieden war. Er h�lt Bombig auf der Strasse und hat noch ne sehr
gute Laufleistung. Die haben es ganz sch�n laufen lassen und er ist vom
Kurvenverhaltren und vom Grip mit dem Roadsmart sehr sehr zufrieden. Der
beste Reifen den er bisher auf der XJR gefahren hat und eine enorme
Weiterentwicklung des Sportmax, den er bisher gefahren hat. Den Sportmax
habe ich bisher auch drauf und ist meiner Meinung nach von den von mir
gefahrenen Reifen der Beste.
Werde also mal den Roadsmart testen.
Viele Gr��e und Danke f�r eure Mithilfe.
"Bruno Bayer" <bu...@web.de> schrieb im Newsbeitrag
news:1byqajrg4tudo.110krtqi4jsly$.dlg@40tude.net...
> Bernd schrieb:
>
> Jep, f�r die RP�2 gibts es def. keine Freigabe f�r den PR2.
> Schau dir mal die Tests �ber den Dunlop Roadsmart an.
>
>
> Gru�,
> Bruno
>
> __________ Hinweis von ESET Smart Security, Signaturdatenbank-Version 4005
> (20090413) __________
>
> E-Mail wurde gepr�ft mit ESET Smart Security.
>
> http://www.eset.com
>
>
>
__________ Hinweis von ESET Smart Security, Signaturdatenbank-Version 4068 (20090512) __________
E-Mail wurde gepr�ft mit ESET Smart Security.