Knieschmerzen bei Sozia
Michael Hees
wir (beide Anfänger) haben ein kleines Problem:
Meiner Frau tun relativ schnell (eine Stunde) die Knie weh, wenn sie
bei mir hinten drauf sitzt (Honda CB SevenFifty).
Ich vermute es gibt hierfür zwei mögliche Gründe:
1. sie ist zu pienzig und wird sich im Lauf der Zeit dran gewöhnen.
2. ihre Knie sind zu stark angewinkelt.
Im Fall 2 hätte ich zwei Ideen wie man das vielleicht verbessern kann:
a) Fussrasten nach unten verschieben
b) dickes Sitzpolster anbringen
Hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht und vielleicht eine Lösung
gefunden?
Kann man die Fussrasten überhaupt tiefer anbringen und was kostet
sowas (ich bein kein grosser Bastler)?
Gibt es ein Sitzpolster das die Sitzhöhe nennenswert erhöht und das
man einfach anbringen kann und stabil ist?
Bringt das alles überhaupt was ?
Wäre nett wenn mir jemand ein paar Tipps geben könnte.
Gruß
Michael
Christoph Niessl
> wir (beide Anfänger) haben ein kleines Problem:
> Meiner Frau tun relativ schnell (eine Stunde) die Knie weh, wenn sie
> bei mir hinten drauf sitzt (Honda CB SevenFifty).
> Ich vermute es gibt hierfür zwei mögliche Gründe:
> 1. sie ist zu pienzig und wird sich im Lauf der Zeit dran gewöhnen.
Abhilfe: Sozia wechseln bzw. noch besser ersatzlos streichen. Damit ist
nicht notwendig[1] gemeint, dass du sie insgesamt rausschmeissen sollst,
sondern dass sie den Schein machen soll und selber fahren.
> 2. ihre Knie sind zu stark angewinkelt.
Abhilfe: siehe oben. Dadurch kann es kommen, dass sie - je nach ihrem
Motorrad - noch staerker angewinkelte Knie beim Fahren hat, aber was
solls. Dann hoest du ihr pienzen nimmer. Achja: Niemals eine
Gegensprechanlage verwenden, sei es Kabelgebunden auf einem Motorrad
oder per Funk auf zweien. Und immer Ohrenstoepsel benutzen.
Ciao Christoph
[1] ist mit einiger Sicherheit aber hinreichend
--
_/ _/_/_/ Christoph Niessl (rrr#24, wd#24, kk#3)
_/_/ _/ aka: BigTwin (IRC-Nick) (iSFhsvB#3)
_/ _/_/ unterwegs auf: BMW R1100RS (ABK 4.2)
_/_/_/ _/_/_/ "Freude am Feiern" (RRR)
Ulf v. Ceumern
news:3bd68c82....@read.news.de.uu.net...
> 1. sie ist zu pienzig und wird sich im Lauf der Zeit dran gewöhnen.
> 2. ihre Knie sind zu stark angewinkelt.
3. Sie soll die Kurven nicht am Knie nehmen, wenn sie keine Pads hat ;)
Ulf
Lutz Jankowski
wrote:
>Gibt es ein Sitzpolster das die Sitzhöhe nennenswert erhöht und das
>man einfach anbringen kann
Für einen Probelauf sollte es ein Kissen tun. Einfach vom Sofa nehmen,
auf die Sitzbank legen und draufsetzen.
>und stabil ist?
Kissen? stabil? Schließt das einander nicht aus?
>Bringt das alles überhaupt was ?
Probiers aus. Das mit dem Kissen ist doch echt keine Aktion.
>Gruß
>Michael
cu,
Lutz
Karina Roddau
selber exgeplagte Sozia, erst auf 125´er R*ller, da konnte ich
anschliessend nach einer halben Stunde nicht mehr gehen, geschweige
den Aufrecht stehen. Danach auf ner CB500, da hielt das ca. eine Stunde,
wobei ich nach möglichkeit an Ampeln usw. die Knie durchgestreckt habe
(ging beim R*ller nicht). Hab dann den Schein auch gemacht, das hilft
zwar auch nicht viel, zumindest bei der Kleinen nicht ;o)
Überzeug deine Frau, dass sie auch den Schein macht und selber fährt, aber
auf deiner Maschine, wenn ihr euch keine zweite leisten könnt und du als
Sozius hinten druff ;o)
Im Ernst selber fahren macht viel mehr Spass :o)
griez
Karina
--
und es werden taeglich mehr D*sisten, die erschlagen und gekreuzigt
gehoeren
Ralf Hellfritsch (JuW/TEF)
wrote:
>wir (beide Anfänger) haben ein kleines Problem:
>Meiner Frau tun relativ schnell (eine Stunde) die Knie weh, wenn sie
>bei mir hinten drauf sitzt (Honda CB SevenFifty).
Passiert schonmal.
>1. sie ist zu pienzig und wird sich im Lauf der Zeit dran gewöhnen.
*g* Man gewöhnt sich an alles!
>2. ihre Knie sind zu stark angewinkelt.
Auf ´ner Sevenfifty *LOL* Die soll sich mal bei ´ner Sportmaschine
hinten drauf setzen, _dann_ wird sie die Honda lieben!
>Im Fall 2 hätte ich zwei Ideen wie man das vielleicht verbessern kann:
>a) Fussrasten nach unten verschieben
Argl, und somit die Schräglagenfreiheit einschränken.
>b) dickes Sitzpolster anbringen
Dann tut ihr bald der Hintern Weh!
>Hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht und vielleicht eine Lösung
>gefunden?
Ja, solange fahren bis die Sozia ihre Knie/Füsse nicht mehr spürt (im
letzten Winter ausprobiert). ;-)
>Bringt das alles überhaupt was ?
Eher nicht. Sie soll lieber ihre Beine während der Fahrt ab und an mal
ein wenig bewegen, das hilft viel mehr.
>Wäre nett wenn mir jemand ein paar Tipps geben könnte.
Schneller Fahren ----> schneller am Ziel. Sie soll einfach mal
versuchen ihre beine während der Fahrt eine wenig auf den Rasten zu
bewegen, dann tuen die Knie auch nicht so schnell weh.
Greets, Ralf
--
GSX 600 F '90 92Mm glaub ich (lange nicht mehr gefahren)
Hannes Deeken
>>Im Fall 2 hätte ich zwei Ideen wie man das vielleicht verbessern kann:
>>a) Fussrasten nach unten verschieben
>
> Argl, und somit die Schräglagenfreiheit einschränken.
Du setzt mit den Soziusrasten auf?
Ciao,
Hannes
--
Hannes Deeken aka Glenlivet '01 GSX-R 1k & '96 CBR600F
<h...@cool.de> Tempolimit schoen und gut - RRR#86
aber wohin mit dem Geschwindigkeitsabfall?
Christoph Hakert
Hannes Deeken schrieb:
>
> Ralf Hellfritsch (JuW/TEF) wrote:
>
> >>Im Fall 2 hätte ich zwei Ideen wie man das vielleicht verbessern kann:
> >>a) Fussrasten nach unten verschieben
> >
> > Argl, und somit die Schräglagenfreiheit einschränken.
>
> Du setzt mit den Soziusrasten auf?
Und dem Lenker. Und dem Spiegel. Und mit der Verkleidung. Undundund...
Und das auf beiden Seiten.
[ ] Du kennst sein Mopped
SCNR,
Christoph
--
rrr #144, KotKoMAl
XS 400 `82 Der rote Blitz, max. 12V
XJ 600 `89 62 Mm (13 Mm) Schaukelpferd
Hannes Deeken
>
>
> Hannes Deeken schrieb:
>>
>> Ralf Hellfritsch (JuW/TEF) wrote:
>>
>> >>Im Fall 2 hätte ich zwei Ideen wie man das vielleicht verbessern kann:
>> >>a) Fussrasten nach unten verschieben
>> >
>> > Argl, und somit die Schräglagenfreiheit einschränken.
>>
>> Du setzt mit den Soziusrasten auf?
>
> Und dem Lenker. Und dem Spiegel. Und mit der Verkleidung. Undundund...
DAS wusst ich....
> Und das auf beiden Seiten.
Das nicht.
> [x] Du kennst sein Mopped
Genau.
Julia Lang
Am Anfang haben mir nach 2 Stunden auch die Knie weh getan, aber das ging
vorbei.
Bei deiner Freundin, kann es sein, das sie zu enge Klamotten an hat. Als
mein leder neu war hat mir auch alles weh getan. Das ging auch vorbei.
Mittlerweile halte ich es locker 5 Stunden ohne jegliche Schmerzen aus.
Alles eine Sache der Gewöhnung und der Einstellung zum Fahren selber. Ich
lasse keine Möglichkeit aus mich hinten drauf mitnehmen zu lassen.
Mit den Fußrasten kenne ich mich nicht aus, sorry.-
Wolfgang Horejsi
> bei mir hinten drauf sitzt (Honda CB SevenFifty).
Oder das Leder (?) drückt in der Kniekehle. Ich würde Kevlarstretch in
Kniekehle und Wade einsetzen lassen.
--
Wolfgang Horejsi www.gebrauchtemotorradersatzteile.de
Wir ziehen doch alle an einem Strick,
wenn auch nicht in die gleiche Richtung.
Ralf Hellfritsch (JuW/TEF)
>Du setzt mit den Soziusrasten auf?
Noch nicht, bzw. nicht mehr ;-) Aber bei einer Sevenfifty... Die ist
doch etwas weniger schräglagenfreundlich als z.B. eine GSX. Da kann es
schon passieren das die Fussrasten aufsetzen, wenn er dann noch die
Soziusrasten tiefer legt... Schonaml MZ gefahren. Die haben AFAIR auch
ziemlich tiefe Soziusrasten. ;-)
Greets, Ralf
Radbert Grimmig
>1. sie ist zu pienzig und wird sich im Lauf der Zeit dran gewöhnen.
Wahrscheinlich ...
>2. ihre Knie sind zu stark angewinkelt.
Dann müsste sie ausnehmend lange Beine haben => Send pix.
>Kann man die Fussrasten überhaupt tiefer anbringen
Ich kannte mal jemanden, der hatte die entsprechenden Halter (aus Alu)
an seiner Kawa ZRX per WIG-Schweißung um 20 mm diagonal nach vorn
unten verlängert. Da es auf so was ohne Riesenaufwand keinen TÜV gibt,
hat er dann alles verschliffen und die Teile schwarz pulvern lassen.
Trotz zurückverlegter Fahrerrasten gab es angeblich keine
Fuß-Kollisionen im Soziusbetrieb. Man braucht halt den Platz am
Motorrad und jemanden, der die Schweißung ausführen kann.
>und was kostet
>sowas (ich bein kein grosser Bastler)?
Wenn Du einen Fachbetrieb damit betraust, keinesfalls unter 300 Mark,
würd ich tippen.
>Gibt es ein Sitzpolster das die Sitzhöhe nennenswert erhöht und das
>man einfach anbringen kann und stabil ist?
Polstern ist easy, es hat massenweise Fachbetriebe. Man kann sich
einfach auf das Originalpolster eine extra-Schicht aufkleben lassen.
Problem ist, dass man dann einen neuen Bezug braucht. Kost alles in
allem bei Topp-Arbeit so was bei 200 Mark.
>Bringt das alles überhaupt was ?
Aufpolstern bewirkt jedenfalls, dass der Schwerpunkt im Soziusbetrieb
_noch_ höher kommt und wird daher wahrscheinlich das Fahrverhalten
stärker verschlechtern.
Gruß, Radbert
--
http://www.rrr.de/~radbert
Georg Horn
> Ralf Hellfritsch (JuW/TEF) wrote:
>>>a) Fussrasten nach unten verschieben
>>
>> Argl, und somit die Schräglagenfreiheit einschränken.
> Du setzt mit den Soziusrasten auf?
Ralf ist so ein Heizer, der setzt mitunter sogar mit den Lenkerstummeln
auf...
Gruss,
Georg
Achim Lerch
Julia Lang schrieb:
> ich bin leidenschafftliche Sozia auf einer YZF R1.
> Mittlerweile halte ich es locker 5 Stunden ohne jegliche Schmerzen aus.
Wow, _das_ nenn ich leidensfähig!
Gibt es eigentlich einen speziellen Iron Butt-Bewerb für Sozias? #
Gruß, Achim
Christian Maurer
Achim Lerch schrieb:
>
> Wow, _das_ nenn ich leidensfähig!
> Gibt es eigentlich einen speziellen Iron Butt-Bewerb für Sozias? #
>
Du willst Deine Sozia also bei der nächsten MF auf ne Moppedsitzattrappe
setzen, und hoffst, dass sie das auch das ganze Wochenende
durchhält?;-)) Gar nicht so dumm...
chris.
Jan Zoellner
> Wow, _das_ nenn ich leidensfähig!
> Gibt es eigentlich einen speziellen Iron Butt-Bewerb für Sozias? #
Ich könnte Gardasee - Dresden an einem Tag auf SV650S in den Wettbewerb
schmeißen (916 km, etwa 13 Stunden tutto completto). Erschwerende
Bedinungen: ab .de etwa 5 Grad und lange Regenstrecken. ;-)
Die Sozia konnte dennoch am Ende des Tages noch selbständig laufen...
Cioa
Jan
--
if you can't do it well, learn to enjoy doing it badly
Achim Lerch
Jan Zoellner schrieb:
> Die Sozia konnte dennoch am Ende des Tages noch selbständig weglaufen...
...also eindeutig: Ziel verfehlt, oder? #
Gruß, Achim
Jan Zoellner
>> Die Sozia konnte dennoch am Ende des Tages noch selbständig laufen...
>
Mehrfach. Oder wie war jetzt die Frage gemeint? ;-)
Ciao
Hannes Deeken
Ja und? Hab ich auch schon, mehrfach... aber ok, ich hab dabei auch 2*
die Soziusraste mit zerlegt ;)
stands corrected ;)
Ralf Hellfritsch (JuW/TEF)
<j...@irz.inf.tu-dresden.de> wrote:
>> Und, ist sie wieder gekommen?
>
>Mehrfach. Oder wie war jetzt die Frage gemeint? ;-)
Jaja, die Norddeutschen! Gerd: Das heisst wiedergekommen!
Und Jan, wie kann sie auf einer SV kommen? Ich denk das geht nur mit
grossvolumigen Einzylindern?!?
Greets, Ralf (mit kleinvolumigem Vierzylinder)
Martin D. Bartsch
<Ralf.Hel...@us.bosch.com> wrote:
>Soziusrasten tiefer legt... Schonaml MZ gefahren. Die haben AFAIR auch
>ziemlich tiefe Soziusrasten. ;-)
Aber die klappen weg. Im Gegensatz zu den Fahrerrasten (TS250).
--
Martin D. Bartsch
ARD Paris
German TV Allemande