Verschmutztes Benzin
Michael Hurtz
Hatte keine Motorleistung mehr. Für Vergaserreinigung, neue Zündkerzen und
einen Benzinfilter 230 Oere hingeblättert. Mit hat's fast umgeschmissen.
Anhand der noch vorhandenen Belege kann ich eigentlich ziemlich eindeutig
beweisen, dass ich nur bei den Blauen getankt und immer an der selben Tanke
war. Habe ich irgendeine Chance mir das Geld zurück zu holen ?
Michael Hurtz
hu...@online-club.de
CityCompSz
<hu...@online-club.de> schreibt:
>Anhand der noch vorhandenen Belege kann ich eigentlich ziemlich eindeutig
>beweisen, dass ich nur bei den Blauen getankt und immer an der selben Tanke
>war. Habe ich irgendeine Chance mir das Geld zurück zu holen
Glaube kaum. Wie willst du beweisen, dass nicht nur die Zapfpistole sandig,
war, weil dein Vorgaenger das Ding in den Dreck gelegt hat? Ausserdem koennte
auch Rost im Tank sein, oder seit 1 Jahr Dreck im Tank und du hast ihn heute
mal besonders leergefahren, Oder mit einem Wheelie das Benzin gut umgeruehrt.
Da gibt es sicher allgemeine Geschaeftsbedingungen, nach denen du der dumme
bist. Lass sie dir aushaendigen, und lies sie durch. Falls man die dir nicht
sofort zum Lesen gibt, weil sie nicht aufgefunden werden, hast du ev. eine
Chance.
Wie man ueblicherweise sagt, kann ich dir nur meine Meinung sagen, aber in der
konkreten Sache nichts raten.
Wolfgang Horejsi
Der Schreck ist der Feind. (Spiegel)
Radbert Grimmig
<hu...@online-club.de> wrote:
>beweisen, dass ich nur bei den Blauen getankt und immer an der selben Tanke
>war. Habe ich irgendeine Chance mir das Geld zurück zu holen ?
Kann ich mir nich vorstellen, denn es muss nicht notwendigerweise
Dreck im Benzin gewesen sein. Wenn Du einfach das Bike mal laenger als
ein paar Wochen stehen gelassen hast, so dass der ganze in den
Schwimmerkammern befindliche Sprit verdunstet ist, koennte das genau
so gut die Vergaser zugesetzt haben, denn heutiger Bleifreispit
hinterlaesst da so harzartige Ablagerungen. Oder Dein Tank ist von
innen rostig (mal laenger halbvoll stehengelassen?) und es waren halt
Rostplocken.
Gruss, Radbert
--
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Manfred Handschuher
>
> Kann ich mir nich vorstellen, denn es muss nicht notwendigerweise
> Dreck im Benzin gewesen sein. Wenn Du einfach das Bike mal laenger als
> ein paar Wochen stehen gelassen hast, so dass der ganze in den
Hi Radbert!
Sprach er nicht von einer "fünf Wochen alten Sefenfifty"?
Manfred
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Manfred Handschuher, BMW K 1200 RS (5/98) KTM 600 LC4 '89
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Steffen Kathe
Tach,
daß es sich wirklich um verschmutzes Benzin handeln soll, halte ich für
ziemlich fragwürdig. Die heutigen Tankstellen sind mit einer derart guten
Filtertechnik versehen, daß so etwas eigentlich nicht möglich ist. Außerdem
werden Benzintanks in regelmäßigen Abständen gewartet und gereinigt, die
brauchen nämlich TÜV. Ich habe solche Anlagen selbst oft genug
saubergemacht, als ich noch in der Tankwartung tätig war.
Du schreibst aber, daß dein Moped gerade mal fünf Wochen alt war. Hat sich
vielleicht die innere Tankbeschichtung gelöst? Oder ist eine der
Vergaserdichtungen zerbröselt? Vielleicht hats auch den Benzinfilter selbst
zerlegt, Benzin ist auf Dauer nämlich ziemlich aggressiv, so daß fehlerhafte
Beschichtungen, fehlerhaftes Material oder flasche Dichtungen sehr gern zu
solchen "Zusetzungen" führen.
Gruß Steffen
Michael Dunin v. Przychowski
> Außerdem werden Benzintanks in regelmäßigen Abständen gewartet und
> gereinigt, die brauchen nämlich TÜV.
Werden die Tanks zufallig mit Wasser gereinigt? Ein britischer
Mineraloelkonzern hat mir naemlich vor 2 Tagen Putzwasser zum
Super-Preis verkauft. Die letzten 100km nach Hause haben dann echt Spass
gemacht. Jeweils nach ca. 10-15 km ging die Duc aus und sprang nach ein
paar Minuten warten (Versagerauftauen) und Schwimmerkammer ablassen
sofort wieder an (fuer weitere 10-15 km :-().
Michael,
der am Samstag nen Kanister kauft und dan ganzen Schmodder aus dem Tank
ablaesst.
Michael Hurtz
ich habe gestern bei den Blauen angerufen und so'n Sachbearbeiter hat mich
gebeten eine Benzinprobe zu schicken,
um diese im Labor untersuchen zu lassen.
In dieser Probe waren mit bloßem Auge schon kleine schwarze Ablagerungen zu
sehen. Ich werd diese Probe jetzt mal untersuchen lassen und abwarten, was
dabei rauskommt.
Bis denne
Michael
Frank Baur
<a16...@hrz.uni-paderborn.de> wrote:
>
> Tach,
> daß es sich wirklich um verschmutzes Benzin handeln soll, halte ich für
> ziemlich fragwürdig. Die heutigen Tankstellen sind mit einer derart guten
> werden Benzintanks in regelmäßigen Abständen gewartet und gereinigt, die
So genau nehmen's die dann doch nicht, mir ist vor 1 Jahr mal 200 m
nach der Tanke der Motor an der Ampel abgesoffen.
Nach erneutem Starten im Standgas hochgedreht wie bl"od, dann wieder
Absaufen im Standgas.
Bei der Tanke nachgeguckt, ob ich den falschen Sprit erwischt
hab, war aber der richtige. Dann 200 km gefahren, nach Pinkelpause
auf nem Dosenbahnparkplatz den Motor nicht mehr (bzw. erst nach
1/2 h Abk"uhlen+Orgeln) angekriegt. Nach erneutem Tanken
waren die Probleme wie weggefegt.
Gru\3
Frank
--
WWW * http://igv113.igv.kfa-juelich.de/frank/ * WWW
WWW * Segeln - Motorrad - NetBSD * WWW
Frank Baur (eMail: f.b...@fz-juelich.de)
IGV - Forschungszentrum Jülich GmbH, D - 52425 Jülich
Henning Weede
>Habe gestern meine fuenf Wochen alte Sefenfifty aus der Werkstatt abgeholt.
>Hatte keine Motorleistung mehr. Fuer Vergaserreinigung, neue Zuendkerzen und
>einen Benzinfilter 230 Oere hingeblaettert. Mit hat's fast umgeschmissen.
>Anhand der noch vorhandenen Belege kann ich eigentlich ziemlich eindeutig
>beweisen, dass ich nur bei den Blauen getankt und immer an der selben Tanke
>war. Habe ich irgendeine Chance mir das Geld zurueck zu holen ?
Was war denn das fuer ein "Schmutz"? Ich war auch mal der
festen Ueberzeugung, schmutziges Benzin getankt zu haben. Im Tank
schwabbelte eine gallertige Masse. Erst spaeter hab ich geschnallt,
dass Wasser in den Tank eingedrungen war. Dass Wasser mit Benzin zusammen
eine gallertige milchige Emulsion eingeht, die alles verstopft -
darauf muss man erstmal kommen.
Henning