V: EGLI Honda 750 SOHC (Bausatz)
Axel Griessmann
Doppelsitzbank etc. Komplett bis auf vordere Bremsanlage (hinten Scarab)
Mathias Peters
Axel Griessmann schrieb in Nachricht ...
>Baujahr 1974, EGLI-Magnesium Räder, EGLI Gabel, zwei Tanks,
>Doppelsitzbank etc. Komplett bis auf vordere Bremsanlage (hinten Scarab)
und der Preis,wo steht sie,was ist eingetragen ist alles vorhanden bis auf
die vordere Bremsanlage ,also fast fahrfertig?Bei so´nem Teil braucht man
soviel Info wie´s geht.Was für ein Motor ist drin?Lass dich mal drüber aus.
MfG
Mathias
Axel Griessmann
Kosten soll sie 6.500 DM, stehen tut sie in Iserlohn bei Michael Niemann
Egli Racing. Zugelassen war sie in der Schweiz, Zulassung in D ist aber
kein Problem - Briefkopie etc. ist alles machbar. Das Mopped ist
komplett zerlegt (ich wollte sie neu aufbauen, habe aber jetzt eine noch
ältere - '71 bekommen). Motor ist ein K6 (Serie) mit kontaktloser
Zündung und unbekannter Laufleistung. Eine Tuningnocke (Albert?) gibt's
dazu, Auspuff ist eine zeitgenössische 4-1 mit Dunstall-Endrohr.
Die Gabel ist eine 35er EGLI Gabel mit Magnesiumbrücken und Lockheed
Aufnahmen. Als ich sie gekauft hatte, war da ein Honda Vorderbau drin,
ich hatte mir dann die EGLI Gabel besorgt. Die Räder sind 18", vorne
2.15", hinten 3" breit. Instrumente sind von 'ner K1, dazu Ölthermo und
-druck. Eine EGLI 3/4-Verkleidung ist auch dabei, allerdings ohne
Scheibe und Halterung.
Es ist definitiv ein Restaurationsobjekt. Der Nickel des Rahmens ist OK,
aber es braucht noch Arbeit, das Puzzle zusammenzusetzen.
Axel
Mathias Peters
Axel Griessmann schrieb in Nachricht ...
>Es ist definitiv ein Restaurationsobjekt. Der Nickel des Rahmens ist OK,
>aber es braucht noch Arbeit, das Puzzle zusammenzusetzen.
und dafür 6,5tdm?Ist ein bischen happig ,oder?
Gruß Mathias
Christian Mende
wrote:
Egli-Honda zum Aufbauen:
Spitze! Hört sich echt original an.
Gruß Christian