HILFE YZF-R6 Lenkerflattern!
Juri
Habe nämlich bei meiner folgendes Problem: zwischen 80 und 100km/h
und losgelassenem Lenker flattert dieser recht heftig. Darunter und darüber
nicht!
Mein Händler sagt, das sei wahrscheinlich normal (wegen dem extrem kurzen
Radstand etc.), aber er hat noch keine Erfahrungen mit der R6. Er wollte mir
auch gleich einen Öhlins Lenkungsdämpfer verkaufen!! Habe ihn dann zum
Neuwuchten der Vorderrades gebracht, der Mechaniker hat auch die 30g gegen
25g getauscht, ganz weg ist das Flattern aber nicht.
Tja, jetzt weiß ich nicht ob das Flattern nur bei meinem Exemplar auftritt,
oder ob es wirklich bei allen gleich ist.
Für Antworten bin ich sehr dankbar
Gruß Juri
Ju...@MyCity.at
Ingo
Juri schrieb in Nachricht <7bmi0g$21ca$1...@www.univie.ac.at>...
Also: Trotz schlechtem Wetter habe jetzt schon genug Kilometer mit meiner R6
hinter mir um sagen zu können: von Lenkerflattern keine Spur! Es lebe die
Serienstreuung!!!
mfg Ingo
>
>Ju...@MyCity.at
>
>
>
>
>
Michael Zieger
> Habe nämlich bei meiner folgendes Problem: zwischen 80 und 100km/h
> und losgelassenem Lenker flattert dieser recht heftig. Darunter und darüber
> nicht!
Versuch mal andere Feder-/Dämpfereinstellungen oder andere Reifen.
> Tja, jetzt weiß ich nicht ob das Flattern nur bei meinem Exemplar auftritt,
> oder ob es wirklich bei allen gleich ist.
Hab' ich nix drüber gelesen - und kann ich mir auch nicht vorstellen.
mfg zmi
Juri
die Zehen steigen.
Gruß Juri
Ingo wrote in message <7bmpg5$43v2$1...@www.univie.ac.at>...
Bernard M. Piller
>
> Hi, hat jemand schon eine gefahrene R6, die er sein Eigentum nennt?
Habe zwar keine Erfahrung mit der R6, aber...
> Habe nämlich bei meiner folgendes Problem: zwischen 80 und 100km/h
> und losgelassenem Lenker flattert dieser recht heftig. Darunter und darüber
> nicht!
Das klingt nach Vorderreifenproblem. Entweder ist er hin, oder der
Luftdruck stimmt nicht (tu mal 2.1 bar rein). Dunlops einer ganzen
Generation hatten mal diese Probleme.
Hoss
--
* bmp System Support Vienna *
* http://www.bmpsystems.com Austria *
Christian Schoenwaelder
> Hi, hat jemand schon eine gefahrene R6, die er sein Eigentum nennt?
>
> Habe nämlich bei meiner folgendes Problem: zwischen 80 und 100km/h
> und losgelassenem Lenker flattert dieser recht heftig. Darunter und darüber
> nicht!
>
> Mein Händler sagt, das sei wahrscheinlich normal (wegen dem extrem kurzen
> Radstand etc.), aber er hat noch keine Erfahrungen mit der R6. Er wollte mir
> auch gleich einen Öhlins Lenkungsdämpfer verkaufen!! Habe ihn dann zum
> Neuwuchten der Vorderrades gebracht, der Mechaniker hat auch die 30g gegen
> 25g getauscht, ganz weg ist das Flattern aber nicht.
>
> Tja, jetzt weiß ich nicht ob das Flattern nur bei meinem Exemplar auftritt,
> oder ob es wirklich bei allen gleich ist.
>
> Für Antworten bin ich sehr dankbar
>
> Gruß Juri
>
> Ju...@MyCity.at
Kann mir vorstellen, daß das eine Schimmi-Effekt ist. Passiert bei den
unterschiedlichsten Bikes und kann mit einem anderen Reifen behoben
werden.
Ich glaub die Metzler haben da irgend einen Reifen dafür rausgebraucht.
(?) Bitte um Korrektur, wenn was nicht stimmt.
Grüße
Christian
Michael Selg
>
> Das klingt nach Vorderreifenproblem. Entweder ist er hin, oder der
> Luftdruck stimmt nicht (tu mal 2.1 bar rein). Dunlops einer ganzen
> Generation hatten mal diese Probleme.
Wie Dunlop hatte Probleme mit falschem Reifendruck? :-)
Gruss
--
Michi Selg München,Bayern
rrr#750 atic#206 KotAiML BBiafm Lucky Luke der Biker
XRV750 RD04 84Mm
Hannes Geyrhofer
> Luftdruck stimmt nicht (tu mal 2.1 bar rein). Dunlops einer ganzen
> Generation hatten mal diese Probleme.
Dunlop?
Bridgestone!
Hannes
Rainer Tschauder
>Hi, hat jemand schon eine gefahrene R6, die er sein Eigentum nennt?
>
>Habe nämlich bei meiner folgendes Problem: zwischen 80 und 100km/h
>und losgelassenem Lenker flattert dieser recht heftig. Darunter und darüber
>nicht!
Fahr schneller
Shimmy ist eine fast normale Erscheinung moderner Motorraeder - lebe
damit, ist doch egal weil unkritisch.
wenn es dich so unendlich stoert, probiere es mit anderen Reifen
Rainer
Pokal oder Spital
Sieg oder Flieg
http://fly.to/papi
Spiegel: http://fly.to/Tschauder
Christoph Niessl
>
[...]
> >Also: Trotz schlechtem Wetter habe jetzt schon genug Kilometer mit meiner
> R6
> >hinter mir um sagen zu können: von Lenkerflattern keine Spur! Es lebe die
> >Serienstreuung!!!
> die Zehen steigen.
[..Quote in richtige Reihenfolge gebracht..]
Nich so schnell mit den jungen Hunden. Die Neigung zu Shimmy haengt auch
von der Vorderradlast ab. Ein Freund von mir wollte mal, das sich seine
GooF auf nameliches Phaenomane teste, bei mir war nix, bei ihm hat mans
aber als Nebendranfahrender gesehen. Wenn du, Juri, also relativ
klein/leicht bist, ist bei dir Shimmy eher wahrscheinlich als bei einem
125-kg-Menschen.
Da wars dann aber ein falsch ausgewuchteter Reifen (besser gesagt, der
hatte sich nach dem Wuchten nochmal gesetzt). Zum Haendler fahren ist
aber nie verkehrt, blos sbitte vorher Luftdruck pruefen, damit man sich
ned peinlicher macht, als die Situation eh schon ist.
Ciao Christoph
--
_/ _/_/_/ Christoph Niessl (rrr#24, wd#24, kk#3)
_/_/ _/ aka: BigTwin (IRC-Nick)
_/ _/_/ unterwegs auf: BMW R1100RS (ABK 4.2)
_/_/_/ _/_/_/ "Freude am Feiern" (RRR)
Olaf Erkens
> Fahr schneller
Das wäre eine Lösung :-)
> Shimmy ist eine fast normale Erscheinung moderner Motorraeder - lebe
> damit, ist doch egal weil unkritisch.
Also ich würde da noch ne andere Aussage in Betracht ziehen:
Shimmy ist eine fast normale Erscheinung moderner Motorradfahrer - die
achten wegen ihrer untermotorisierten Sportkreissägen alle extrem
auf's Leistungsgewicht und sehen aus wie Twiggy nach ner halbjährigen
Fastenkur. Alles Hänflinge! ;-)
Daher könnte man als Lösung des Problems auch noch eine Erhöhung des
Fahrergewichtes in Betracht ziehen. Wohl bekommt's! ;-)
> wenn es dich so unendlich stoert, probiere es mit anderen Reifen
Vielleicht erst mal mit Luftdruck kontrollieren oder erneut auswuchten
- soll billiger sein als neue Reifen ... :-)
Olaf
********************* OLAF ERKENS **********************
FJ@#RRR http://www.wiso.uni-dortmund.de/~1/
FJ1200 3YA BJ93 130Mm rrr#25
WANTED: XJ1200S shaft driven*injection*catalytic converter
Juri
Also die Erhöhung des Fahrergewichtes kommt für mich nicht in Frage,
hat das Leistungsgewicht zusammen! Weiters haben bereits 2 Mechaniker
den gleichen Effekt bei einer 20km!!!! Probefahrt (Bike war nach den 1000km
Service dreckiger als vorher !!!!) selbst gesehen und gespürt, bin somit mit
meinen 75kg nicht der einzige.
Weiters konnte ich auch in Erfahrung bringen, daß es bei der R6 sonst zu
keinen
Reklamationen wegen Shimmy gekommen ist.
Luftdruck ist OK, gewuchtet wurde der Reifen schon 2mal!! Gestern 1mal und
heute
beim 1000er haben´s das Rad ausgebaut, den Reifen um 180 Grad gedreht und
neu gewuchtet. Aber was soll das ganze mit den Reifen, das Ding ist erst 5
Tage
alt, da sollten die Reifen und alles doch passen, oder?
Gruß Juri
D. Spatz
Juri schrieb in Nachricht <7bp60f$3ri8$1...@www.univie.ac.at>...
>beim 1000er haben´s das Rad ausgebaut, den Reifen um 180 Grad gedreht und
>neu gewuchtet. Aber was soll das ganze mit den Reifen, das Ding ist erst 5
>Tage
Weichei ! ... 5 Tage fuer 1000km
>Gruß Juri
Gruss Detlef
--
CB 500 18Mm ´94-´95 / VFR 750 24Mm ´95-´97 / XBR 500 17Mm ´96-´97
CBR 1100 XX 23Mm ´97- / YZF R1 0,x Mm ´99-
Wulf Baehr
^^^^^^^^ das ist doch wohl stark übertrieben!!!!!
Gruss
Wulf
Ingo
D. Spatz schrieb in Nachricht <7bpa85$a68$1...@news.netcologne.de>...
>Hallo,
>
>Juri schrieb in Nachricht <7bp60f$3ri8$1...@www.univie.ac.at>...
>
>>beim 1000er haben´s das Rad ausgebaut, den Reifen um 180 Grad gedreht und
>>neu gewuchtet. Aber was soll das ganze mit den Reifen, das Ding ist erst 5
>>Tage
Jetzt laßts doch endlich die armen Reifen in Ruhe. Der Bridgestone BT56 ist
doch eh ein sehr guter, angeblich. Spiel dich mal mit den
Fahrwerkseinstellungen.
>Weichei ! ... 5 Tage fuer 1000km
Und ich dachte immer was bei einem Reifen zählt sind die km...
ciao Ingo
Juri
Gruß Juri
"Der im Schnee die Kalte Kuchel bezwingt"
D. Spatz wrote in message <7bpa85$a68$1...@news.netcologne.de>...
>
>Weichei ! ... 5 Tage fuer 1000km
>
>Gruss Detlef
Richard Hack_
>Hi, hat jemand schon eine gefahrene R6, die er sein Eigentum nennt?
Probier den Metzeler MEZ03 der wurde gegen shimmi entwickelt.
Richard Hack
TheStockSite
http://members.eunet.at/hack/ric.htm
Steffen Hoffmeister
[Shimmy-Bla]
Was machst Du Dir ueberhaupt wegen eines bisschen Lenkerflattern in die
Hosen? Wen stoert das ueberhaupt, wenn die Fuhre bei 80-90 km/h
freihaendigem Fahren etwas wackelt? Ich erkenne irgendwie das Problem
nicht.
Steffen
--
__________________________________________________________________
http://www.rz.uni-frankfurt.de/~hoffmeis TSB#98, JRFN5
FZR 600R --- The need for SPEED! =8-)
DR 350SE --- seek and destroy
Herbert Straub
Juri wrote:
>
> Habe nämlich bei meiner folgendes Problem: zwischen 80 und 100km/h
> und losgelassenem Lenker flattert dieser recht heftig. Darunter und darüber
> nicht!
Hast schon mal kontrolliert, ob der Vorderradreifen richtig ausgewuchtet
ist?
Herbert
--
+++ Herbert Straub +++ CBR 900 RR +++
+++ http://www.user.xpoint.at/h.straub/ +++
Anton Dischner
Lenkungsdaempfer, fertig.
Toni
Olaf Erkens
> Luftdruck ist OK, gewuchtet wurde der Reifen schon 2mal!! Gestern
> 1mal und heute beim 1000er haben´s das Rad ausgebaut, den Reifen
> um 180 Grad gedreht und neu gewuchtet.
Wenn der Reifen einen Höhenschlag hat, bekommen die den mit Drehen auf
der Felge auch nicht weg.
Eine andere Möglichkeit wäre natürlich, daß das Lenkkopflager falsch
eingestellt ist. Aus der Beschreibung würde ich in dem Falle auf zu
viel Spiel schließen.
> Aber was soll das ganze mit den Reifen, das Ding ist erst 5 Tage
> alt, da sollten die Reifen und alles doch passen, oder?
Was hat das alter des Reifens damit zu tun, ob der defekt ist?
Rainer Tschauder
<disc...@klch.med.uni-muenchen.de>:
>Hi,
>
>Lenkungsdaempfer, fertig.
voelliger Bloedsinn
ein LD ist eine Massnahme gegen Kickback aber nicht gegen Shimmy.
Thoralf Schwarz
prinzipielles zum Metzeler ME Z3: (MOTORRAD)
"...Er benötigt die höchste Lenkkraft, stellt sich extrem beim Bremsen auf, das
Hinterrad dämpft schlecht, und die Haftung reicht vielleicht für ein Tourenmotorrad
aus...
...Der Z3 minimiert die Neigung zum Lenkerschlagen."
Hier ist Lenkerschlagen nicht dem Lenkerflattern (allg. Schimmy genannt)
gleichzusetzen.
Schlimm genug. Bitte nicht mehr empfehlen.
und noch was: (MOTORRAD)
Ursachen, Hintergründe und Lösungen für das lästige Lenkerflattern
Der Shimmy-Effekt tritt in Geschwindigkeiten zwischen 50 und 100 km/h auf. In diesem
Bereich können sich die Eigenschwingungen des Lenksystems (acht bis zehn Hertz) mit
Anregungen aus der Radumdrehung überlagern, was zu mehr oder weniger starken
Ausschlägen des Lenkers um die Lenkachse führt. Folgende Parameter sind dabei
entscheidend:
- Nachlauf und Lenkkopfwinkel
- Trägheitsmoment des Lenksystems
- Aufbau und Steifigkeit der Gabel
- Schräglaufsteifigkeit des Vorderradreifens
- Profiltiefe
CU Thoralf
PS: Hier einen Link einzusetzen finde ich nicht so toll.
Steffen Hoffmeister
>
> Hi Steffen!
Moin Dirk,
> > Ich erkenne irgendwie das Problem nicht.
>
> Wenn Du Dich trauen wuerdest, auch waehrend der Fahrt mal eben die
> Brille abzunehmen und die fette Muecke abzuknabbern oder aber ein
> beliebiges Flugtier mal eben so aus dem kurzerhand abgenommenen Helm zu
> schuetteln oder auch nur die Karte umzudrehen statt Dich immer nur
> krampfhaft am Lenker festzuhalten, dann wuesstest Du es ...
Iiiihhh, Du bist ja eine Tourenschwuchtel!
Wer faehrt denn zwischen 60 und 90 km/h fuer laenger als drei Sekunden?
Wenn ich im Adrenalinrausch bin, brauche ich keinen Karte, und Muecken,
Wespen und sonstiges merke ich dann gar nicht erst :-)
Und die zwei Wespen, die mir mal in Helm und Nacken geflogen sind, hab
ich laessig mit einer Hand erledigt.
;-)
Steffen, wuenscht viel Glueck
Martin Pluskota
Straka) wrote:
>Ich - innerorts.
Schwuchtel *G*
> Ausserorts ist mein Visier eh' dicht, weil ich ja nie
>im Windschatten fahren kann ...
Hat Deine Mühle sowenig Leistung? :-)
Pubert R.
YZF R1 xtralight - 2fast4U
http://fly.to/pubert oder
http://www.kawo2.rwth-aachen.de/~bud/mopped.html
pub...@topmail.de
Steve Terry
Steffen Hoffmeister schrieb in Nachricht
<36E3D106...@wiwi.uni-frankfurt.d400.de>...
>Juri wrote:
>
>[Shimmy-Bla]
>
>Was machst Du Dir ueberhaupt wegen eines bisschen Lenkerflattern in die
>Hosen? Wen stoert das ueberhaupt, wenn die Fuhre bei 80-90 km/h
>nicht.
>
>Steffen
>
>--
>__________________________________________________________________
>http://www.rz.uni-frankfurt.de/~hoffmeis TSB#98, JRFN5
>FZR 600R --- The need for SPEED! =8-)
>DR 350SE --- seek and destroy
>
höchstens a händler (der will nur dein bestes-nämlich deine kröten hehe). a
lenkungsdämpfer brauchst net, der heilt andere wunden. schau, 90% von der
flatterei kommen - ja, ja so ist es - gar net von deinem vorderen radel (da
kannst no hundertmal wuchten)- sondern von hinten. gell, da schaust. also
öhlins meint: "Diese Art von Schwingung kann normalerweise verringert oder
ganz abgebaut werden, indem man die Last vom Heck des Fahrzeuges mehr nach
vorne verlagert, überflüssige Masse an der Lenkung abbaut, den Nachlauf
vergrößert oder die Last am Vorderrad erhöht".
Mein tip, stell mal den negativfederweg auf ca.25 - 30%, kontrollier den
HINTERreifen auf unwucht, check die kettenspannung und vor allem die
ausrichtung von hinterradl. rutsch am bankl ganz nach vor und probiers, dann
ganz nach hinten und schau obs besser oder schlechter wird. gib bescheid,
okay.
take care
Steve
Steve Terry
Steve Terry schrieb in Nachricht ...
ääääh....fast hätt i's vergessen, den negativfederweg HINTEN einstellen okay
?
cya
Steve
>
Reinhold (Koarl) Petschel
> schau, 90% von der
> flatterei kommen - ja, ja so ist es - gar net von deinem vorderen radel (da
> kannst no hundertmal wuchten)- sondern von hinten.
*!*Meine FJ hat auch mal in allen möglichen Lagen lenker-ge-flattert und und hab
meinen Wunderheiler gefragt ob eventuell das Lager zu locker ist. Der fährt ein
paar runden, kommt zurück und sagt: 'Kauf dir einen anderen Hinterreifen, der
paßt nicht!'
Zuerst hab auch ich sehr an seiner Aussage gezweifelt....
Reini(leini)...
...mit neuem Hinterreifen!
reinhold petschel, fj1100 '85, 93tkm, tdm850 '99, 2tkm
r.k.p. >> tdm850...@gmx.at <<
Steve
>Steve Terry wrote:
>
>> schau, 90% von der
>> flatterei kommen - ja, ja so ist es - gar net von deinem vorderen radel
(da
>> kannst no hundertmal wuchten)- sondern von hinten.
>
>*!*Meine FJ hat auch mal in allen möglichen Lagen lenker-ge-flattert und
und hab
>meinen Wunderheiler gefragt ob eventuell das Lager zu locker ist. Der fährt
ein
>paar runden, kommt zurück und sagt: 'Kauf dir einen anderen Hinterreifen,
der
>paßt nicht!'
>Zuerst hab auch ich sehr an seiner Aussage gezweifelt....
>
>
>Reini(leini)...
>...mit neuem Hinterreifen!
Ja Reini, das ist ja das gemeini. Das wissen viele Leute nicht (ich
inklusive). Mir hat das ein Techniker von Öhlins erklärt (guter Purche),
hatte selbes Problem mit meiner ZXR, wobei ich heute weiß, das einem das
eigentlich wurscht sein kann, i fahr eh net freihändig. Gemein nur, daß man
Stunden beim Fehlersuchen vergackt. Ich denke mal Dein neuer Hinterpneu hat
sich ausgezahlt oder ?
cya
Steve
Steve
Steve
Dirk G. Straka schrieb in Nachricht <36f7c1b1....@news.home.ins.de>...
>Hi Steve!
>
>ANTISPAM: Please remove 'Z' from address for replies via email. Thnx.
>
>"Steve Terry" <st...@iname.com> wrote:
>> >>sei ja net so blöd und montier einen lenkungsdämpfer, so einen rat
>> >>gibt dir höchstens a händler
>
>Agreed - bei Shimmy nuetzt der wenig bis gar nix. Kickback heisst die
>Diagnose bei der Lenkungsdaempfer indiziert sind. Aber das hatten wir
>schon, IIRC.
>
>> >90% von der flatterei kommen - ja, ja so ist es - gar net von deinem
>> >vorderen radel (da kannst no hundertmal wuchten)- sondern von hinten.
>
>Naja - 90 % ist _arg_ hoch gegriffen. Und solange sich das Flattern mit
>dem Zustand der Reifen veraendert ist es auch schlicht falsch. Bei VFRs
>z. B. kommt das zu den obigen 90 % eher genau vom Vorderrad.
>
>Sicherlich kann auch das Hinterrad bzw. die Schwingenaufnahme ein Grund
>sein, aber eben nicht immer. Gerade bei der VFR ist es sogar so, dass
>je mehr Gewicht auf's Vorderrad kommt, es um so schlimmer wird. Mit
>Tankrucksack wird's je nach Vorderreifen sogar unmoeglich, mehr als zehn
>Meter freihaendig zu fahren, weil das Ding dann von Anschlag zu Anschlag
>hin und her donnert.
>
>> >öhlins meint: "Diese Art von Schwingung kann normalerweise verringert
>> >oder ganz abgebaut werden, indem man die Last vom Heck des Fahrzeuges
>> >mehr nach vorne verlagert, überflüssige Masse an der Lenkung abbaut,
>> >den Nachlauf vergrößert oder die Last am Vorderrad erhöht".
>
>Aha - also Last von der Lenkung weg und Last auf's Vorderrad. Alles
>klar. Wie machste das? Giesst Du Tank und Lenkrohr mit Blei aus, mon-
>tierst Kevlar- statt Stahlflexbremsleitungen und schraubst die Lenker-
>gewichte, aka Schwingungsdaempfer ab? Da stimmt doch irgendwas nicht,
>oder? ;-)
>
>> >Mein tip, stell mal den negativfederweg auf ca.25 - 30%,
>
>Das sollten schon mindestens 30 % sein. Eher noch ein wenig mehr.
>
>> ääääh....fast hätt i's vergessen, den negativfederweg HINTEN ein-
>> stellen okay?
>
>Haettest Dir mit Deinem zweiten, sinnvollerweise auch gleich vollquoten-
>den Posting ruhig mehr Zeit lassen koennen - es sollten naemlich BEIDE
>auf gut 30 % Negativfederweg eingestellt sein. Siehe hierzu auch
>http://www.rrr.de/waldi/mopped/daempf2.html
>
>Gruene Gruesse, Dirk
>--
>Dirk G. Straka Never attribute to malice that
> which can be adequately explained
> by stupidity. (Hanlon's Razor)
Hermann Graef
>
> Leck mich doch am Arsch Du ewiger besserwisser
> Steve
Meister, abgesehen davon, daß du das mit dem Quoten allmählich heraussen
haben könntest, bist du jetzt innerhalb von 24h zweimal massiv
beleidigend geworden weil du mit deinen Argumenten nimmer durchgekommen
bist. Wenn du dich nicht auskennst halte einfach den Schnabel.
--
lg&b. he,
KotafmFAQfpakaGAAAS aka PIP2
http://www.afm.at/faq/
Christian Schoenwaelder
Falsch. Alles Retour, vergeßt es....
Christian
Christian Schoenwaelder wrote:
> :-))
> Genau richtig, des hab ich mir auch gerade gedacht...
> Christian
Anton Dischner
Weiber!
(Aber lustig)
...Kindergarten gesnippt...
Hermann Graef
>
> Steve wrote:
>
> > Leck mich doch am Arsch Du ewiger besserwisser
> > Steve
>
> Genau richtig, des hab ich mir auch gerade gedacht...
> Christian
He, so geht´s aber auch nicht. Ich mein, ich bin der erste der versteht,
daß man mit dem Dirk manchmal nicht so ganz leicht zurecht kommt, aber
das ist echt schlechter Stil. Wenn man keine Argumente mehr hat ist man
besser still.
Steve
Hermann Graef schrieb in Nachricht <36F217C3...@gams.at>...
>
>He, so geht´s aber auch nicht. Ich mein, ich bin der erste der versteht,
>daß man mit dem Dirk manchmal nicht so ganz leicht zurecht kommt, aber
>das ist echt schlechter Stil. Wenn man keine Argumente mehr hat ist man
>besser still.
Geh' kumm Hermann,
was heißt keine Argumente. Gelesen hast ja offensichtlich alles. Na also,
dann wirst ja bemerkt haben das der Dirk ein Itipferlreiter ist wie er im
Buche steht, der wahrscheinlich mehr weiß als alle Öhlinstechniker zusammen
und wahrscheinlich kennt er auch den Doohan persönlich. Er reitet auf jedem
Scheiß ewig und noch länger herum. Jedes Prozent und jede Kleinigkeit wird
mit typischer deutschländer Gründlichkeit bis zum Erbrechen diskutiert. Ich
hab' eigentlich nur helfen wollen (ist ja auch der Sinn einer NG, oder ?),
daß der Typ sein Lenkerflattern in den Griff kriegt. Außerdem habe ich nix
gegen gute Konter (siehe z.B. das Posting von Raoul). Aber der Typ zieht mir
den Nerv. Ich hab' solche Meldungen auch noch nie loslassen und schon gar
nicht ernstgemeint. Aber bei ihm ist das anders, der ist einfach nervtötend,
der Koffer. Sorry Hermann, absolut nix gegen Dich oder sonst wen, betrifft
nur ihn. Grundsätzlich gehört er ohnedies zu der besseren Sorte Menschen
(Motorradler halt, hehe), aber was soll ich tun, habe ein Buch zitiert, dies
auch um zu helfen und mich kannst gerne verarschen, hab' ich nix dagegen,
weils dazugehört. Aber der Typ will ja niemand helfen oder eine Hetz machen
sondern der will nur allen zeigen wie gut er ist und was er alles weiß. Es
gibt Leute die meine Meinung teilen.
bye
Steve
Hermann Graef
> Geh' kumm Hermann,
>
> was heißt keine Argumente. Gelesen hast ja offensichtlich alles. Na also,
> dann wirst ja bemerkt haben das der Dirk ein Itipferlreiter ist wie er im
> Buche steht, der wahrscheinlich mehr weiß als alle Öhlinstechniker zusammen
> und wahrscheinlich kennt er auch den Doohan persönlich. Er reitet auf jedem
> Scheiß ewig und noch länger herum. Jedes Prozent und jede Kleinigkeit wird
> mit typischer deutschländer Gründlichkeit bis zum Erbrechen diskutiert. Ich
> hab' eigentlich nur helfen wollen (ist ja auch der Sinn einer NG, oder ?),
> daß der Typ sein Lenkerflattern in den Griff kriegt. Außerdem habe ich nix
> gegen gute Konter (siehe z.B. das Posting von Raoul). Aber der Typ zieht mir
> den Nerv. Ich hab' solche Meldungen auch noch nie loslassen und schon gar
> nicht ernstgemeint. Aber bei ihm ist das anders, der ist einfach nervtötend,
> der Koffer. Sorry Hermann, absolut nix gegen Dich oder sonst wen, betrifft
> nur ihn. Grundsätzlich gehört er ohnedies zu der besseren Sorte Menschen
> (Motorradler halt, hehe), aber was soll ich tun, habe ein Buch zitiert, dies
> auch um zu helfen und mich kannst gerne verarschen, hab' ich nix dagegen,
> weils dazugehört. Aber der Typ will ja niemand helfen oder eine Hetz machen
> sondern der will nur allen zeigen wie gut er ist und was er alles weiß. Es
> gibt Leute die meine Meinung teilen.
Spassig, jetzt bin ich plötzlich in der Situation den Dirk zu
verteidigen. Verkehrte Welt. Es geht nicht darum wer wo wie warum recht
hat, oder wer den Doohan länger kennt, (ist eh ein Weh, der Schwantz und
der Mamola waren noch Rennfahrer, aber der?) Ich wollte dich nur darauf
hinweisen, daß es hier Leute gibt die deinen Hang zu Fäkalausdrücken
nicht goutieren. War jetzt das 2. mal in 2 Tagen, und an sich wird das,
zumindest in afm, nur in äußersten Notfällen geduldet.
Steve
Hermann Graef schrieb in Nachricht <36F26963...@gams.at>...
>
>
>Spassig, jetzt bin ich plötzlich in der Situation den Dirk zu
>verteidigen. Verkehrte Welt. Es geht nicht darum wer wo wie warum recht
>hat, oder wer den Doohan länger kennt, (ist eh ein Weh, der Schwantz und
>der Mamola waren noch Rennfahrer, aber der?) Ich wollte dich nur darauf
>hinweisen, daß es hier Leute gibt die deinen Hang zu Fäkalausdrücken
>nicht goutieren. War jetzt das 2. mal in 2 Tagen, und an sich wird das,
>zumindest in afm, nur in äußersten Notfällen geduldet.
Oijeh Hermann,
naja tut mir leid wenn ich deinen Freund beleidigt habe. Was meinen Hang zu
Fäkalausdrücken betrifft, *schmunzel* kann ich dir nur Götz von Berlichingen
zitieren:
"Wo Licht ist muß auch ein Schatten sein" ;-) aber den kanntest du ja
sicher, Spielverderber. Mmmh....das war ein Notfall, hoffe Du erschießt mich
jetzt nicht gleich, wenn ich sage das ich trotzdem meine Meinung über deinen
Freund nicht ändere.
cya
Steve
Raoul Donschachner
> hat, oder wer den Doohan länger kennt, (ist eh ein Weh, der Schwantz und
Der Schwantz ist Gott!
Alleine schon der Name...
> der Mamola waren noch Rennfahrer, aber der?) Ich wollte dich nur darauf
> hinweisen, daß es hier Leute gibt die deinen Hang zu Fäkalausdrücken
> nicht goutieren. War jetzt das 2. mal in 2 Tagen, und an sich wird das,
> zumindest in afm, nur in äußersten Notfällen geduldet.
Aso?
hups.
> --
>
> lg&b. he
Raoul
Gerd Brauns
Raoul Donschachner schrieb in Nachricht
>Der Schwantz ist Gott!
Was für ein Käse!
Rainy!
_Das_ war ein Fahrer!
Gerd
--
SRX627, 43 Mm
http://www.thumper.simplenet.com/pix/SRX-GB1.jpg
Fuck for Zylinderschleifereien!
Gerd Brauns
Steve schrieb in Nachricht ...
>blabla...
[X] Dein Realname fehlt!
[X] Dein "typisch deutsch", "Deutscher" geht mir auf die Nerven.
[ ] Ich bin auch Deiner Meinung.
Wenn Du ein so großes Problem mit Deutschen hast, solltest
Du in afm bleiben!
Gerd, völlig abgenervt von den at-Problemen mit delern :-(
--
SRX627, 43 Mm
http://www.thumper.simplenet.com/pix/SRX-GB1.jpg
"Lieber tot und cool, als lebendig und uncool."
http://www.politik-digital.de/spam/de/
Hermann Graef
>
> Raoul Donschachner schrieb in Nachricht
>
> >Der Schwantz ist Gott!
>
> Was für ein Käse!
> Rainy!
> _Das_ war ein Fahrer!
Und sonst geht´s dir gut. Dieser föhngewellte Eastcoast Schönling der
ausgeschaut hat wie ein Hilfsrettungsschwimmer bei Baywatch?
Wie schon Eddie Lawson festgestellt hat: "Es kann nur einen geben". Und
das sind Mamola und Schwantz.
Hannes Geyrhofer
> das sind Mamola und Schwantz.
wenns wirklich nur einen geben kann, dann ist das
der Wayne R. und der Carl F.
Hermann Graef
Zugegeben, der Carl F. ist ein echter. Von denen die noch fahren sicher
der echteste. Naja, evtl. der Haga.
Der Wayne R. war, ungeachtet seines sehenswerten Fahrstils ein Ei. Hat
solange gejammert, daß er auf dem schlechteren Bike sitzt, bis sich der
Lawson auf´s gleiche gesetzt hat und sofort Weltmeister geworden ist.
1990 IIRC.
--
lg&b. he,
KotafmFAQfpakaGAAAS
http://www.afm.at/faq/
Raoul Donschachner
> Was für ein Käse!
> Rainy!
Der heisst Rainey, ist gut, der Schwantz war göttlicher und der
eigentliche Gott ist nicht restlos zwischen Ago und Mike H. entschieden.
> _Das_ war ein Fahrer!
>
> Gerd
Raoul
Rudolf Lindner
wrote:
> Der Schwantz ist Gott!
>
Echt?ich denke der Elwu....
Oder wuenscht der sich Elwu Schwantz genannt zu werden? ;-)
Gruss Rudi Hamburg,Germany
--
CX500 - DS #3
Gerd Brauns
>
>Der Wayne R. war, ungeachtet seines sehenswerten Fahrstils ein Ei. Hat
>solange gejammert, daß er auf dem schlechteren Bike sitzt, bis sich der
>Lawson auf´s gleiche gesetzt hat und sofort Weltmeister geworden ist.
>1990 IIRC.
Klar, deswegen ist Wayne Rainey auch 3x Weltmeister geworden.
O-Ton letztes Rennen Wayne R. vom Kommentator in Eurosport:
"Da kommt er um die Kurve, im Stile eines Vollcrossers..."
*träneausdemaugewisch*
_DAS_ war ein Stil!
Heute erinnert das eher an Schaukelpferdreiten!
4 Wayne-Rainey-Gedenksekunden:
.
.
.
.
Gruß,
Gerd, Rainy-Fan, gerührt
Gerd Brauns
Hermann Graef schrieb in Nachricht <36F366D8...@gams.at>...
>Und sonst geht´s dir gut. Dieser föhngewellte Eastcoast Schönling der
>ausgeschaut hat wie ein Hilfsrettungsschwimmer bei Baywatch?
>Wie schon Eddie Lawson festgestellt hat: "Es kann nur einen geben". Und
>das sind Mamola und Schwantz.
Pah! Schwantz hat´s an den Nagel gehangen, nachdem Rainey ihm im
Flugzeug erzählt hat, daß Moppedfahren gefährlich ist.
Schwantz war eine Schwuchtel, weiß doch jeder...
Und solche Slides, wie W.R. sie gemacht hat, gibt es nur noch
auf Video!
Gerd, sichauskennend
Hannes Geyrhofer
vergesst nicht den kürzlich verstorbenen "Schorsch" Mayer !
Der hatte zwar noch Schnürstiefel und Ledermützte aber........
Hannes
Hermann Graef
>
> Hermann Graef schrieb in Nachricht <36F38966...@unet.univie.ac.at>...
> >
> >Der Wayne R. war, ungeachtet seines sehenswerten Fahrstils ein Ei. Hat
> >solange gejammert, daß er auf dem schlechteren Bike sitzt, bis sich der
> >Lawson auf´s gleiche gesetzt hat und sofort Weltmeister geworden ist.
> >1990 IIRC.
>
> Klar, deswegen ist Wayne Rainey auch 3x Weltmeister geworden.
Da hab´ ich sowieso was verwechselt. Hab´ den Wayne G. gemeint.
Trotzdem, alle ausser Schwantz und Mamola sind Eier.
Hermann Graef
> Pah! Schwantz hat´s an den Nagel gehangen, nachdem Rainey ihm im
> Flugzeug erzählt hat, daß Moppedfahren gefährlich ist.
> Schwantz war eine Schwuchtel, weiß doch jeder...
> Und solche Slides, wie W.R. sie gemacht hat, gibt es nur noch
> auf Video!
Schwantz hat aufgehört weil sich der gute Rainey ernsthaft wehgetan hat,
und die beiden seit der Kindheit gegeinander gefahren sind. Der Schwantz
ist ca. 5000x hingeflogen ohne sich ernsthaft zu verletzen. Allein
deswegen ist der Rainey ein Ei.
Das was der Rainey als Slide bezeichnet hat war für´n Schwantz normales
fahren.
> Gerd, sichauskennend
Wobei?
Gerd Brauns
Hermann Graef schrieb in Nachricht <36F3F420...@unet.univie.ac.at>...
>Das was der Rainey als Slide bezeichnet hat war für´n Schwantz normales
>fahren.
Er mußte es sich ja auch oft genug von hinten ansehen!
Vielleicht hilft mir mal wer?
Gruß,
Gerd
--
SRX627, 43 Mm
http://www.thumper.simplenet.com/pix/SRX-GB1.jpg
"Lieber tot und cool, als lebendig und uncool."
>
Gerd Brauns
Hermann Graef schrieb in Nachricht <36F3F2E9...@unet.univie.ac.at>...
>
>Da hab´ ich sowieso was verwechselt. Hab´ den Wayne G. gemeint.
>Trotzdem, alle ausser Schwantz und Mamola sind Eier.
Du solltest hier oben mal Urlaub an der See machen, die Höhenluft verwirrt
Dir nur dauerhaft die Sinne. Noch kann Dir geholfen werden!
Jeder weiß, daß Rainey der größte war.
Schwantz hatte einfach nie das Zeug...
Gruß,
Gerd, seeluftbeeinflußt
Hermann Graef
> Du solltest hier oben mal Urlaub an der See machen, die Höhenluft verwirrt
> Dir nur dauerhaft die Sinne. Noch kann Dir geholfen werden!
> Jeder weiß, daß Rainey der größte war.
> Schwantz hatte einfach nie das Zeug...
Wir haben hier, lufthol, aaaaah, die gute Alpenluft und sehen schon
desegen so manches etwas klarer als ...hm, andere halt.
Der Rainey war recht flott, trotzdem, gegen "texan chainsaw massacre"
war er eine traurige, geradezu blässliche Erscheinung.
> Gerd, seeluftbeeinflußt
Wovon du beeinflußt bist will ich lieber gar nicht wissen.
Raoul Donschachner
> Schwantz hatte einfach nie das Zeug...
Hehe, Schwantz hatte wenigstens Eier, Sieg oder Sturz, das war noch was.
> Gruß,
>
> Gerd, seeluftbeeinflußt
schlimme Sache...
Raoul
Raoul Donschachner
> Er mußte es sich ja auch oft genug von hinten ansehen!
Schwantz war einfach cooler, oft langsamer, aber das war egal, wenn er
im Slide aussen an den Diletantten vorbei ist <schwärm> und die geile
Suzl in der Pepsi Lackierung!
Hab ich sigar als ferngesteuertes Motorrad daheim, da lass ich den guten
Kevin manchmal hochleben damit.
> Vielleicht hilft mir mal wer?
Wobei, bei einem Irrtum?
Der Wayne ist wie der Hakkinnen in der F1, gutes Material und schnell
sonst nix.
> Gruß,
>
> Gerd
Raoul
Raoul Donschachner
> vergesst nicht den kürzlich verstorbenen "Schorsch" Mayer !
> Der hatte zwar noch Schnürstiefel und Ledermützte aber........
und ist auch bis zuletzt brav gefahren, aber das macht der Ago auch und
der Mike würde es sicher noch tun.
Auch den John Surtees nicht zu vergessen!
> Hannes
Raoul
Gerd Brauns
Hermann Graef schrieb in Nachricht <36F43B2A...@gams.at>...
>Der Rainey war recht flott, trotzdem, gegen "texan chainsaw massacre"
>war er eine traurige, geradezu blässliche Erscheinung.
Naja, Schwantz war aufgrund minderer Begabung natürlich gezwungen
weit mehr zu kämpfen. Das mag man bewundern, aber was war sein
mädchenhafter Fahrstil gegen die souveränen Slides eines Wayne Rainey?
>Wovon du beeinflußt bist will ich lieber gar nicht wissen.
Nordisch by nature,
Gruß,
Gerd
Hermann Graef
> Naja, Schwantz war aufgrund minderer Begabung natürlich gezwungen
> weit mehr zu kämpfen. Das mag man bewundern, aber was war sein
> mädchenhafter Fahrstil gegen die souveränen Slides eines Wayne Rainey?
Da magst du recht haben. Ich neige auch zu der Ansicht, daß er
eigentlich praktisch nie gefahren sondern permanent gestürzt ist. Hat
sich nur geweigert das zur Kenntnis zu nehmen.
Mädchenhaft ist ja wohl ein Scherz. Mit Können kann´s jeder.
Gerd Brauns
>
>Der Wayne ist wie der Hakkinnen in der F1, gutes Material und schnell
>sonst nix.
Es ist doch wohl unbestritten, daß sowohl Honda als auch Suzi die
besseren Motoren hatten. Yamaha hatte das bessere Fahrwerk, was
daran lag, daß Wayne in der Lage war, den Mechanikern konkrete
Hinweise zu geben.
So oder so: Die Sonntage wären wieder spannend, wenn Dohan es
mit Fahrern wie Rainey oder
(es kommt eine Weile nichts)
.
.
.
Schwantz zu tun hätte.
Raoul Donschachner
> So oder so: Die Sonntage wären wieder spannend, wenn Dohan es
> mit Fahrern wie Schwantz oder
> (es kommt eine Weile nichts)
> .
> .
> .
> Rainey zu tun hätte.
Da kann ich dir nur beipflichten.
> Gruß,
>
> Gerd
Raoul
Gerd Brauns
Raoul Donschachner schrieb in Nachricht
>Da kann ich dir nur beipflichten.
AAAA!
Dreckssaumistverdammter!
Natürlich umgekehrt!
Was ist nur mit mir los...
Natürlich wäre Rainey der Leader, aber Schwantz hätte das Feld
nach hinten sicher gut abgerundet.
So auf Platz 3 oder so...
Gerd, der den letzten Rest Verstand verliert, wenn´s Mopped
nicht bald läuft
Raoul Donschachner
> Gerd, der den letzten Rest Verstand verliert, wenn´s Mopped
> nicht bald läuft
Naja dann <flöt>
Raoul
Hermann Graef
>
> Raoul Donschachner schrieb in Nachricht
> <1dp0nz7.1em...@tk212017075209.teleweb.at>...
>
> >Da kann ich dir nur beipflichten.
>
> AAAA!
> Dreckssaumistverdammter!
> Natürlich umgekehrt!
> Was ist nur mit mir los...
>
> Natürlich wäre Rainey der Leader, aber Schwantz hätte das Feld
> nach hinten sicher gut abgerundet.
> So auf Platz 3 oder so...
Gut gelesen mein Bester, aber schlecht verstanden. Der Rainey die fade
Nuss war technisch nicht so schlecht und ist mit überlegenem Material
fad herumgekurkt. Der Schwantz war materialmäßig immer unterlegen und
hat das, sowie, hm, sagen wir weniger Glück, durch Einsatz und reine
Willenskraft, kompensiert. Wie gesagt, mit Können kann´s jeder.
Es bleibt dabei, Schwantz war "the man" Rainey bestenfalls ein
talentierter Bub.
Von den "Echten" (Mamola z.B., den Roberts nehm´ ich jetzt mal aus, war
vor meiner Zeit) war Schwantz der einzige der´s zum Weltmeister gebracht
hat.
Und komm´ mir jetzt nicht mit "nur weil der Rainey......" Hat ihm ja
keiner angeschafft, daß er hinfliegt.
Gerd Brauns
Hermann Graef schrieb in Nachricht <36F523E4...@gams.at>...
>Gut gelesen mein Bester, aber schlecht verstanden.
Wieso gelesen?
>Der Rainey die fade
>Nuss war technisch nicht so schlecht und ist mit überlegenem Material
>fad herumgekurkt. Der Schwantz war materialmäßig immer unterlegen und
>hat das, sowie, hm, sagen wir weniger Glück, durch Einsatz und reine
>Willenskraft, kompensiert.
Ja, er hat sie aller hergestürzt! ;-)
>Wie gesagt, mit Können kann´s jeder.
Rainey war ein Arbeiter.
>Von den "Echten" (Mamola z.B., den Roberts nehm´ ich jetzt mal aus, war
>vor meiner Zeit) war Schwantz der einzige der´s zum Weltmeister gebracht
>hat.
>Und komm´ mir jetzt nicht mit "nur weil der Rainey......" Hat ihm ja
>keiner angeschafft, daß er hinfliegt.
Wie, was? Rainey ist als amtierender Weltmeister gestürzt, wenn ich mich
recht entsinne?! Womit will er da wohl hausieren gehen?
Schwantz hat sich ja auch nicht _so_ über den Titel gefreut. Das war aber
eher eine persönliche Sache, die ihn nun wieder sympatisch macht.
Gruß,
Gerd
Hermann Graef
>
> Hermann Graef schrieb in Nachricht <36F523E4...@gams.at>...
>
> >Gut gelesen mein Bester, aber schlecht verstanden.
>
> Wieso gelesen?
Nagut, vorlesen lassen.
> Rainey war ein Arbeiter.
Genau, Transpiration statt Inspiration. Wie langweilig.
Matthias Kohrs
Donschachner) wrote:
>Gerd Brauns <g.br...@t-online.de> wrote:
>>[...]
>Naja dann <flöt>
Ich hätte ja nicht gedacht daß das klappt...
(Das hat sich wahrscheinlich auch der Kolbenhändler gedacht.)
>Raoul
CYA! Matthias
--
Diese Signatur ist vorübergehend ausser Betrieb.
Gerd Brauns
Hermann Graef schrieb in Nachricht <36F529F1...@gams.at>...
>Nagut, vorlesen lassen.
Das ist lächerlich! Mein Familie blickt auf eine lange und stolze
Tradition als Analphabeten zurück!
Meine Frau kann etwas lesen und verfaßt mein Geschwafel
in halbwegs verständliche Sätze.
Es war eine gute Entscheidung sie zur Volkshochschule zu
schicken.
>> Rainey war ein Arbeiter.
>Genau, Transpiration statt Inspiration. Wie langweilig.
Du kannst ihm doch nicht zum Vorwurf machen, daß er, bis
auf das eine Mal, nicht so spektakulär stürzen konnte?!
Rainey war der Champion, Schwantz ein würdiger Abstauber.
Gerd Brauns
Matthias Kohrs schrieb in Nachricht <37252cff....@news.btx.dtag.de>...
>Ich hätte ja nicht gedacht daß das klappt...
>(Das hat sich wahrscheinlich auch der Kolbenhändler gedacht.)
Es wird immer schlimmer!
Irgendwie verstehe ich Dich jetzt auch nicht mehr.
wahnsinnige Grüße,
Gerd, huahuahuahau...
Hermann Graef
>
> Hermann Graef schrieb in Nachricht <36F529F1...@gams.at>...
>
> >Nagut, vorlesen lassen.
>
> Das ist lächerlich! Mein Familie blickt auf eine lange und stolze
> Tradition als Analphabeten zurück!
> Meine Frau kann etwas lesen und verfaßt mein Geschwafel
> in halbwegs verständliche Sätze.
> Es war eine gute Entscheidung sie zur Volkshochschule zu
> schicken.
Zum Glück sind ja die Spracherkennungsprogramme mittlerweile recht gut.
Kannst sie also bald rausschmeissen.
> >> Rainey war ein Arbeiter.
> >Genau, Transpiration statt Inspiration. Wie langweilig.
>
> Du kannst ihm doch nicht zum Vorwurf machen, daß er, bis
> auf das eine Mal, nicht so spektakulär stürzen konnte?!
>
> Rainey war der Champion, Schwantz ein würdiger Abstauber.
Ich seh´ schon, ich muss dir das genauer erklären. Also, schon mal
überlegt wieso es in praktisch allen Filmen, Theaterstücken, Büchern
usw. immer einen guten und einen Bösen gibt? In den wirklich alten
Western z.B. war der Böse daran zu erkennen, daß er einen schwarzen Hut
hatte, Indianer oder auch Mexikaner war und am Schluss vom Guten,
richtig der mit dem weissen Hut, umgeblasen wurde. Im wesentlichen ist
das immer gleich, man weiß im Vorhinein wer gewinnen wird und so
passiert´s dann auch. Von einigen subversiven C. Barks Geschichten in
denen Gustav (der noch dazu, aber das nur am Rande erwiesenermassen CIA
Agent ist. vgl. dazu Die Ducks, Psychogramm einer Sippe von Grobian
Gans) gegen Donald abbeisst, von einigen Simpson Folgen oder Büchern
von T.C.Boyle mal abgesehen. Auch bei Douglas Adams ist es nicht immer
unbedingt so. Grosso Modo kann man aber sagen, der Angepasste gewinnt,
wer gegen den Strom schwimmt verliert. Die Message ist klar, einerseits
wird den etwas schlichteren Naturen eine Identifikationsfigur geboten,
die sie ihr eigenes freudloses Dasein kurzfristig vergessen lässt,
andererseits wird vermittelt, daß es absolut keinen Sinn hat sich mit
dem Establishment anzulegen.
Gut, wer ist jetzt der Angepasste dem der Erfolg quasi in die Wiege
gelegt wurde? Eh klar, der föhngewellte East Coast Wasp und nicht der
Nachfahre bitterarmer polnischer Einwanderer der sich mühevoll Erfolg
für Erfolg erarbeiten musste und sich die Fahrerei nur durch Kuhstall
ausmisten, Eisenbahnschienen verlegen und Holzfällen finanzieren konnte
während sich der Kandidat der Grosskonzerne Sektschlürfend an
Swimmingpools herumgetrieben hat, selbstverständlich nur Hohn und Spott
übrighabend für die Bemühungen des Proletariats.
Und trotzdem, allen Widerständen zum Trotz gelingt es der geschundenen
Kreatur mit übermenschlichem Einsatz und unübertroffener fahrerischer
Brillianz dem mit so vielen Voprteilen in´s Rennen gegangenen Gegner
nicht nur Paroli zu bieten sondern auch noch Weltmeister zu werde.
Also, jetzt kurz nachdenken, wer verdient es in der Geschichtsschreibung
bestenfalls eine Fussnote zu bleiben, und wem gebührt als Fanal der
siegreichen Rebellion, als Erinnerung an den möglichen Triumph des
Unangepassten und eigentlich im Vorhinein zum Scheitern Verurteilten ein
ewiger Platz in unseren Herzen?
Eben.
Matthias Kohrs
wrote:
>Es wird immer schlimmer!
>Irgendwie verstehe ich Dich jetzt auch nicht mehr.
>
>wahnsinnige Grüße,
>
>Gerd, huahuahuahau...
Bald isser reif *dämonisch kicher*.
Aber halt, wer brennt denn dann die Pandas her?
Also gut, hint: Lesen hilft. Und *etwas* mehr Selbstvertrauen, bitte.
CYA! Matthias
--
Betreten der Baustelle erlaubt: http://www.SR500.de
Hannes E. Geyrhofer
> der Mike würde es sicher noch tun.
> Auch den John Surtees nicht zu vergessen!
joop
Franz -STAR- Starhan
Hermann Graef wrote:
> Wir haben hier, lufthol, aaaaah, die gute Alpenluft und sehen schon
> desegen so manches etwas klarer als ...hm, andere halt.
Soso... Den Wiener Abluft-Mix bezeichnest Du als "klare Alpenluft" ?
Naja, sehe ich nicht ganz so... Obwohl im 19.Bezirk ist die Luft
wahrscheinlich schon besser als im 5.Hieb...
> Der Rainey war recht flott, trotzdem, gegen "texan chainsaw massacre"
> war er eine traurige, geradezu blässliche Erscheinung.
Der Rainey war IMHO zwar unscheinbarer als der schillernde Schwantz,
aber fahren konnten sie beide ausgezeichnet.
> lg&b. he,
BG, -STAR-
--
** Franz -STAR- Starhan, BafmD - "A STAR in global communication!" **
http://www.afm.at/star * mailto:st...@afm.at * IRC:STAR * ICQ:15263189
Steve Terry
Dirk G. Straka schrieb in Nachricht <36f81c62....@news.home.ins.de>...
>Bestimmt sogar. BTW: Der Papst denkt ueber seine Aussagen aehnlich wie
>Du ueber Deine. Du befindest Dich also in vermutlich guter Gesell-
>schaft.
>Gruene Gruesse, Dirk
äähh....mmmh... auch wenn ich mich wiederholen sollte (je nachdem welches
Posting du zuerst liest). Kennst Du Götz von Berlichingen ?
gth
Steve
Hermann Graef
> äähh....mmmh... auch wenn ich mich wiederholen sollte (je nachdem welches
> Posting du zuerst liest). Kennst Du Götz von Berlichingen ?
Das ist aber schon ein besonderes Armutszeugnis wenn man mit Dirk S.
nicht anders fertig wird. Wie willst du da gegen die wirklich eloquenten
einen Auftrag haben?
--
lg&b. he, besorgt.
Gerd Brauns
Hermann Graef schrieb in Nachricht <36F542F0...@gams.at>...
>
>Zum Glück sind ja die Spracherkennungsprogramme mittlerweile recht gut.
>Kannst sie also bald rausschmeissen.
Sie frist ja kaum, schmutzt net und außerdem ist sie mir sehr ans Herz
gewachsen.
Nein, ich möchte sie nicht missen.
> In den wirklich alten
>Western z.B. war der Böse daran zu erkennen, daß er einen schwarzen Hut
>hatte, Indianer oder auch Mexikaner war und am Schluss vom Guten,
>richtig der mit dem weissen Hut, umgeblasen wurde.
Ich war immer der Einzige, der Indianer sein wollte. *grübel*
>Gut, wer ist jetzt der Angepasste ...
Verwexelst Du Schwantz mit Kocinski? Schwantz ist ja irgendwie nicht
so der polnische Name. Hört sich BTW eher wie ein Pornoproduzent an.
>Und trotzdem, allen Widerständen zum Trotz gelingt es der geschundenen
>Kreatur
Verlierer!
>mit übermenschlichem Einsatz
Verbissen wie ein Terrier!
>und unübertroffener fahrerischer Brillianz dem mit so vielen
Du meinst den "fliegenden Stil" ?
>Voprteilen in´s Rennen gegangenen Gegner
Wenn du "Können" als Voprteile bezeichnen willst.
>nicht nur Paroli zu bieten sondern auch noch Weltmeister zu werde.
Na toll! Nachdem der amtierende Weltmeister erfolglos
Wirbelsäulenbelastungstest im Kiesbett trainiert hat.
>Also, jetzt kurz nachdenken, wer verdient es in der Geschichtsschreibung
>bestenfalls eine Fussnote zu bleiben, und wem gebührt als Fanal der
>siegreichen Rebellion, als Erinnerung an den möglichen Triumph des
>Unangepassten und eigentlich im Vorhinein zum Scheitern Verurteilten ein
>ewiger Platz in unseren Herzen?
>Eben.
Ich kann ja verstehen, daß Ihr Österreicher am Fuße einer Flasche Fusel
melancholisch derer gedenkt, die nur mit einer Trainingstasche ausgerüstet,
ausgezogen sind, um der Welt zu zeigen, welche Taten mit Willenskraft,
Hormonen und Apfelstrudel zu vollbringen sind, aber was hat das mit
dem unbegabten Fahrer zu tun, der Weltmeister geworden ist, weil sein
bester Freund nach einem tragischen Unfall ausgeschieden ist, und
den meine Rechtschreibprüfung "Schwanz" nennt?
Gerd
Raoul Donschachner
> Rainey war ein Arbeiter.
W I D E R L I C H !
Ich hasse untalentierte Dillos, die sich ihr Können in übereifriger
Manier "anlernen"
Das ist wie die Säcke aus drm die glauben, dass man unter 50Mm nicht mal
gefahrlos ausparken kann.
>
> Gerd
Raoul
Raoul Donschachner
> Ich hätte ja nicht gedacht daß das klappt...
> (Das hat sich wahrscheinlich auch der Kolbenhändler gedacht.)
Huarhuar, ROTFLBTC, ich glaub ich fall tot um vor lachen ;-))))
> CYA! Matthias
Raoul
Raoul Donschachner
> Rainey war der Champion, Schwantz ein würdiger Abstauber.
<kreisch>
Er hatte ein unterlegenes Motorrad! (der Kevin)
> Gerd
Raoul
Steve Terry
Hermann Graef schrieb in Nachricht <36F67EAA...@gams.at>...
>Das ist aber schon ein besonderes Armutszeugnis wenn man mit Dirk S.
>nicht anders fertig wird. Wie willst du da gegen die wirklich eloquenten
>einen Auftrag haben?
oho Hermann,
soll heißen dein busenfreund ist nicht wirklich eloquent ? bist aber nicht
nett zu ihm.
ich finde er ist mmmh.... gut bewaffnet mit fremdwörtern. das muß man
zgeben, obwohl er sonst ein....mmmh wie formuliere ich es jetzt ohne das ich
von dir wieder einen fäkalrüffel *schmunzel* bekomme ? ...na sagen wir es
höflich : ein stück einer bereits gegessenen und dann durch den mund wieder
zutage geförderten mahlzeit ist.
gott zum gruß
Steve
Hermann Graef
>
> W I D E R L I C H !
>
> Ich hasse untalentierte Dillos, die sich ihr Können in übereifriger
> Manier "anlernen"
Genau, darum geht´s nämlich.
Hermann Graef
> Verwexelst Du Schwantz mit Kocinski? Schwantz ist ja irgendwie nicht
> so der polnische Name. Hört sich BTW eher wie ein Pornoproduzent an.
IIRC hab´ ich mal irgendwo gelesen, daß er polnische Vorfahren hatte.
> Na toll! Nachdem der amtierende Weltmeister erfolglos
> Wirbelsäulenbelastungstest im Kiesbett trainiert hat.
Na und, hatt ihm ja keiner angeschafft.
> Ich kann ja verstehen, daß Ihr Österreicher am Fuße einer Flasche Fusel
> melancholisch derer gedenkt, die nur mit einer Trainingstasche ausgerüstet,
> ausgezogen sind, um der Welt zu zeigen, welche Taten mit Willenskraft,
> Hormonen und Apfelstrudel zu vollbringen sind,
Genau, ein Held eben.
aber was hat das mit
> dem unbegabten Fahrer zu tun, der Weltmeister geworden ist, weil sein
> bester Freund nach einem tragischen Unfall ausgeschieden ist, und
> den meine Rechtschreibprüfung "Schwanz" nennt?
Hm, in was für einen VHS Kurs hast du sie denn geschickt?
Hermann Graef
> oho Hermann,
> soll heißen dein busenfreund ist nicht wirklich eloquent ? bist aber nicht
> nett zu ihm.
Was für eine Frechheit, mein Busenfreund!!! Ich hab´ mit dem Dirk schon
gestritten, da hast du noch nicht mal gewusst was eine NG ist. Waren
aber ehrenhafte Duelle unter Männern, von gegenseitigem Respekt getragen
und nicht solche untergriffigen Attacken.
> ich finde er ist mmmh.... gut bewaffnet mit fremdwörtern. das muß man
> zgeben, obwohl er sonst ein....mmmh wie formuliere ich es jetzt ohne das ich
> von dir wieder einen fäkalrüffel *schmunzel* bekomme ? ...na sagen wir es
> höflich : ein stück einer bereits gegessenen und dann durch den mund wieder
> zutage geförderten mahlzeit ist.
Ach, das Niveau sinkt unafhaltsam.
Steve Terry
Hermann Graef schrieb in Nachricht <36F69A41...@gams.at>...
>Was für eine Frechheit, mein Busenfreund!!! Ich hab´ mit dem Dirk schon
>gestritten, da hast du noch nicht mal gewusst was eine NG ist. Waren
>aber ehrenhafte Duelle unter Männern, von gegenseitigem Respekt getragen
>und nicht solche untergriffigen Attacken.
Kann schon sein, das ich nicht wußte was 'ne NG ist. Ist das eine, mir
kommen Zweifel ? Sieht eher danach aus, daß hier ein "wer weiß mehr ?" -
Wettbewerb im Gang ist.
>Ach, das Niveau sinkt unafhaltsam.
Mmmh....denkst das geht noch ? Dabei hab' ich extra wegen Dir keine
Fäkalausdrücke benutzt. Mmmmh....wie kann ich Dich wieder Heiter stimmen ?
(jaja, weiß schon....nicht mehr posten.*schmoll*) Streiten wir beide uns ?
Wenn ja, können wir das nicht beenden ? Macht keinen Spaß und ist doch
unnötig. Na, jetzt ehrlich, wenn es Dich so ärgert, dann krieg ich
Schuldgefühle und außerdem hast Du ja eine Menge Freunde in der NG, die
hacken dann vielleicht auch auf mir rum und das will ich nicht. FRIEDE okay
? Bitte.
Gruß
Steve
Raoul Donschachner
> Genau, darum geht´s nämlich.
So schaut's nämlich aus meine Damen und Herren!
>
> lg&b. he
Raoul
Matthias Kohrs
Donschachner) wrote:
>Das ist wie die Säcke aus drm die glauben, dass man unter 50Mm nicht mal
>gefahrlos ausparken kann.
q. e. d.
Gerd Brauns
Hermann Graef schrieb in Nachricht <36F698DA...@gams.at>...
>
>Na und, hatt ihm ja keiner angeschafft.
Hergestürzt hat er sie!
>Genau, ein Held eben.
Ja toll. Die halbe Welt glaubt, daß alle Österreicher lange Haare
haben und Langschwerter mit sich herumtragen.
>Hm, in was für einen VHS Kurs hast du sie denn geschickt?
Winzigweich.
Gruß,
Gerd Brauns
Raoul Donschachner schrieb in Nachricht
>Das ist wie die Säcke aus drm die glauben, dass man unter 50Mm nicht mal
>gefahrlos ausparken kann.
Manche haben schon beim Anfahren unüberwindbare Probleme.
He, he, ...
Gerd Brauns
Raoul Donschachner schrieb in Nachricht
Pfft!
Die häßlichere Lackierung, ja!
Raoul Donschachner
> q. e. d.
Scheisse, ich bin ein Trottel.
> CYA! Matthias
Raoul
Gerd Brauns
<Fäkalfantasien>
Was bist Du doch für ein kleiner niveauloser Penner.
Deine Flames sind ja bemitleidenswert.
Geh ein bißchen spielen oder ärgere Deine Mama,
aber verschone drm mit Deinen substanzlosen
Nörgeleien.
Wo bleibt eigentlich der Leiter der NG?
Statt längst vergessene, mittelmäßige Rennfahrer
zu verteidigen, sollte er besser seines Amtes walten.
Carsten Strauß
>Das ist wie die Säcke aus drm die glauben, dass man unter 50Mm nicht mal
>gefahrlos ausparken kann.
>
Wir glauben nur, dass einige Oesterreicher das noch nicht so richtig
koennen.
Kasek
Steve Terry
Gerd Brauns schrieb in Nachricht <7d68na$e3d$1...@news08.btx.dtag.de>...
>
><Fäkalfantasien>
>
>Was bist Du doch für ein kleiner niveauloser Penner.
>Deine Flames sind ja bemitleidenswert.
>Geh ein bißchen spielen oder ärgere Deine Mama,
>aber verschone drm mit Deinen substanzlosen
>Nörgeleien.
>
>Wo bleibt eigentlich der Leiter der NG?
>Statt längst vergessene, mittelmäßige Rennfahrer
>zu verteidigen, sollte er besser seines Amtes walten.
>Gerd
Antwort siehe afm.
gth
Steve
Steve Terry
>
><Fäkalfantasien>
Willst mir wohl was unterjubeln.
>Was bist Du doch für ein kleiner niveauloser Penner.
Na toll, bist ja ein nettes Kerlchen, dein Niveau ist okay ?
>Deine Flames sind ja bemitleidenswert.
>Geh ein bißchen spielen oder ärgere Deine Mama,
Die ist leider schon gestorben.
>aber verschone drm mit Deinen substanzlosen
>Nörgeleien.
Misch dich nicht in fremde Abgelegenheiten.
>
>Wo bleibt eigentlich der Leiter der NG?
>Statt längst vergessene, mittelmäßige Rennfahrer
>zu verteidigen, sollte er besser seines Amtes walten.
>
>Gerd
gth
Steve
Hermann Graef
> >Was bist Du doch für ein kleiner niveauloser Penner.
> Na toll, bist ja ein nettes Kerlchen, dein Niveau ist okay ?
>
> >Deine Flames sind ja bemitleidenswert.
> >Geh ein bißchen spielen oder ärgere Deine Mama,
>
> Die ist leider schon gestorben.
> >aber verschone drm mit Deinen substanzlosen
> >Nörgeleien.
>
> Misch dich nicht in fremde Abgelegenheiten.
Na schau, das hat jetzt davon. Beschützen wollt ich dich.
--
Hermann Graef
> (jaja, weiß schon....nicht mehr posten.*schmoll*) Streiten wir beide
Nein nein, sei nicht gleich beleidigt. Schreib was du magst.
uns ?
Sicher nicht. Nur ein kleiner Gedankenaustausch.
Steve Terry
Hermann Graef schrieb in Nachricht <36F6B678...@gams.at>...
>Nein nein, sei nicht gleich beleidigt. Schreib was du magst.
Nein, bin ich nicht. Mag' nur nicht mehr um unnötiges Diskutieren.
>Sicher nicht. Nur ein kleiner Gedankenaustausch.
ähem... danke.
greetings
Steve
Hermann Graef
>
> Steve Terry schrieb in Nachricht
>
> <Fäkalfantasien>
>
> Geh ein bißchen spielen oder ärgere Deine Mama,
> Nörgeleien.
Na klar, der Hr. Braun wieder. Mit seinen Rainey Verirrungen kommt er
nicht durch und jetzt geht er auf jeden Ösi los den er finden kann.
Memme!!!!!!
> Wo bleibt eigentlich der Leiter der NG?
Natürlich, der Ruf des Kleinbürgers nach der Autorität.
Steve Terry
Hermann Graef schrieb in Nachricht <36F6B607...@gams.at>...
>Na schau, das hat jetzt davon. Beschützen wollt ich dich.
ergreift.
Macht dich irgendwie symphatisch*freu*.
Mmhh... der nächste bitte. Weiß zwar wirklich nicht was der von mir will,
aber was soll's. Bin froh das Du nicht wirklich *schluck* böse bist.
cya
Steve
Raoul Donschachner
> Macht dich irgendwie symphatisch*freu*.
Den Hermann?
> Mmhh... der nächste bitte. Weiß zwar wirklich nicht was der von mir will,
> aber was soll's. Bin froh das Du nicht wirklich *schluck* böse bist.
Ah, comprende, Mrs. Lewinsky schreibt hier!
> cya
> Steve
Raoul, höhö
Raoul Donschachner
> Wo bleibt eigentlich der Leiter der NG?
> Statt längst vergessene, mittelmäßige Rennfahrer
> zu verteidigen, sollte er besser seines Amtes walten.
Ich bin nur der Leiter von drm!
Achso, ich seh gerade, dass es sich hiebei um ein gar grausames
Cross-Posting handelt.
Ich wär sofort eingeschritten, aber die Massregelung erfolgte bereits
durch Vereinskamerad Gräf.
Mit herzlichem Dank an ihn und seine liebenswerte Gattin, die uns ja
immer mit ihren wunderbaren Keksen versorgt.
Die gehen noch ins Anal der Gruppe afm ein!
> Gerd
Raoul