CB 750 Getriebe
Arold Ralph
Hallo,
habe mir gestern meine gebrauchte Seven-fifty beim Händler
abgeholt. Besonder beim Hochschalten hört und spürt man meistens
ein lautes Klacken. Ist das normal oder liegt ein Schaden vor?
Ralph Arold E-Mail: arold...@fh-rosenheim.de
Ralf Lorenz
Arold Ralph wrote:
>
> Hallo,
>
> habe mir gestern meine gebrauchte Seven-fifty beim Händler
> abgeholt. Besonder beim Hochschalten hört und spürt man meistens
> ein lautes Klacken. Ist das normal oder liegt ein Schaden vor?
Hi Arnold,
das gabs hier schonmal, es klacken wohl einige Sevenfifties, meine
etwas, ich finde eher, dass die Schaltung bei hastigem Schalten (anders
schalte ich meist nicht :)) ) ungenau ist und schon mal der Gang
rausfliegt
>
>
>
> Ralph Arold E-Mail: arold...@fh-rosenheim.de
cu
Ralf
--
Eine genagelte Schraube hält besser als ein geschraubter Nagel.
ZZR 600 '90 faehrt super, tja, meine Wertarbeit :))
XJ 600 '93
CB 750 SevenFifty '93
http://www.rz.fhtw-berlin.de/~s0100209, mail Lorenz-e...@gmx.net
ram...@gmx.net
Arnold,
das laute Klacken beim Schalten in den ersten Gang ist Honda-typisch. Gerade
das Getriebe der Sevenfifty sollte allerdings beim Hochschalten keinen Mucks
von sich geben.
- Variante: Bist Du über die Winterzeit vielleicht nur etwas ungeübt beim
Kuppeln und Schalten geworden, sodaß sich das demnächst wieder von allein
geben wird?
Probiere doch einmal das Schalten ohne Kupplung. Selbst eine BMW unterläßt
dabei das obligatorische 'Gänge-Krachen'.
Drücke vor dem Hochschalten leicht gegen den Schalthebel und lasse kurz
etwas Gas nach. Der Gang gleitet dann wie von selbst in die nächste Stufe.
Das Herunterschalten solltest Du erst später üben, wenn das Raufschalten
mühelos klappt.
-> Du schonst(!) Kupplung und Getriebe mit diesem Verfahren und wirst, wenn
es erst einmal in Fleisch und Blut übergegangen ist, im Vergleich zu jedem
anderen Sevenfifty-Fahrer immer schneller in den oberen Gängen sein.
--
Best from Berlin, J E N S
ram...@gmx.net
Arold Ralph schrieb...
Michael Scherer
Arold Ralph schrieb in Nachricht <34F30F...@fh-rosenheim.de>...
>habe mir gestern meine gebrauchte Seven-fifty beim Händler
>abgeholt. Besonder beim Hochschalten hört und spürt man meistens
>ein lautes Klacken. Ist das normal oder liegt ein Schaden vor?
Hallo Ralph,
ich glaube, ich kann Dich beruhigen. Meine Sevenfifty ist jetzt 10 Monate
alt. Vor ca. 5 Wochen habe ich das Getriebeproblem hier gepostet. Die
Antworten haben mich ein wenig beruhig. Scheint normal zu sein.
_____________________________________________________________________
Hier mein Posting vom 15.01.98 an diese Newsgroup:
Hallo Leute,
ich hab mir letztes Jahr eine neue Honda sevenfifty beim Händler geholt. Mit
dem Teil bin ich an sich sehr zufrieden, wenn bloß die lauten Schaltgeräuche
nicht wären. Insbesondere wenn die Karre richtig warmgefahren ist, knallts
zum Teil recht heftig bis hoch in den vierten Gang. Als Faustregel gilt, je
wärmer das Mopped und je höher die Drehzahl umso lauter krachts beim
Schalten. Bei Drehzahlen um 7-8.000 kommt es sogar vor, daß der Gang vorm
Einrasten laut kratzt.
Auf meine Reklamantion hin ist mein Händler mit der Karre gefahren und
meint, daß sie zwar etwas laut schaltet, daß dies aber bei der sevenfifty
normal sei.
Hat jemand ähnliche Erfahrungen mit der Sevenfifty? In meinem Bekanntenkreis
gibt es leider keine Sevenfifty. Wenn die Geräuche normal sind, kann ich
damit leben. Meine Angst ist jedoch, daß die Garanie abgelaufen ist und mir
dann das Getriebe um die Ohren fliegt.
Gruß
Michel
Thorsten Hofmann
Arold Ralph <arold...@fh-rosenheim.de> wrote:
> ein lautes Klacken. Ist das normal oder liegt ein Schaden vor?
>
Ist, zumindest bei der SevenFifty, IMHO normal.
Macht meine seit Jahren und erfreut sich nach wie vor bester Gesundheit.
Thorsten
--
<http://www.rhoen.de/users/thorsten.hofmann>
Auf meinen Motorradseiten gibts Infos zum Scottoiler
Ralf Lorenz
ram...@gmx.net wrote:
>
> Arnold,
>
> -> Du schonst(!) Kupplung und Getriebe mit diesem Verfahren und wirst, wenn
Das macht man doch nicht, um das Getriebe zu schonen, sondern aus
Faulheit, die linke Hand zu aktivieren :)
>
> --
> Best from Berlin, J E N S
se sejme
Michael Dunin v. Przychowski
Ralf Lorenz <Lorenz-e...@gmx.net> wrote:
>ram...@gmx.net wrote:
>> -> Du schonst(!) Kupplung und Getriebe mit diesem Verfahren und wirst, wenn
>Das macht man doch nicht, um das Getriebe zu schonen, sondern aus
>Faulheit, die linke Hand zu aktivieren :)
Nee, das macht man nur um dem grade Ueberholten zu zeigen, dass man ihn auch mit
einer Hand am Lenker herbrennen kann ;-)
Michael
Jens D. Ramlow
>> ein lautes Klacken. Ist das normal oder liegt ein Schaden vor?
>Ist, zumindest bei der SevenFifty, IMHO normal.
So ein Quatsch.
Thorsten Hofmann
Jens D. Ramlow <ram...@gmx.net> wrote:
> So ein Quatsch.
>
Na gut, dann eben so:
(Zitat Motorrad-Gebrauchttest CB SevenFifty ON)
Bei manchen Exemplaren machen die ersten beiden Gänge
beim Einlegen recht laute Geräusche - manche mehr, manche weniger,
nichts Gefährliches.
(Zitat Motorrad-Gebrauchttest CB SevenFifty OFF)
(Zitat aus "Motorradfahrer" 9/94 ON)
Das Fünfganggetriebe ist perfekt abgestuft, läßt sich allerdings nicht
so leicht schalten, wie man es von einer Honda-Box gewohnt ist.
(Zitat aus "Motorradfahrer" 9/94 OFF)
(Zitat aus "Motorradfahrer" 5/96 ON)
Kurzcheck zum Gebrauchtkauf:
Typische Mängel sind bislang nicht bekannt;
Verarbeitung und Lackierung haben sehr hohes Niveau.
Ansonsten: etwas hakeliges Getriebe, relativ hohes Gewicht
(Zitat aus "Motorradfahrer" 5/96 OFF)
Entsprechend stand es noch mal in der MF 8/97 auf Seite 65.
Abgesehen von diesen Zitaten wurde hier schon von mehreren CB-Treibern
vom Honda-Typischen "krachen" beim einlegen des ersten Ganges (bzw. der
unteren Gänge) berichtet. Siehe auch Deja-News...
Das tritt wohl bei vielen aktuelleren Modellen nicht mehr in dem Maße
zutage wie es mal früher war, die SevenFifty hat es aber (evtl. aus
nostalgischen Gründen :-) ? ) über die Jahre bewahrt.
Die Geräuschkulisse beim schalten läßt sich allerdings auch senken.
Wenn man den Bock einigermaßen gut kennt, kommt das Gefühl für den
geräuscharmen Schaltvorgang von ganz allein.
Das einlegen des ersten Ganges bleibt allerdings immer ein akustisches
Erlebnis. Genauso interessant ist das gelegentliche herausspringen eines
Ganges beim starken Beschleunigen in Verbindung mit schnellen
Schaltvorgängen :-/
Aber dafür ist die SevenFifty ja eigentlich nicht gedacht :-)
Also spar Dir bitte in Zukunft Deine Kommentare oder begründe sie
anständig.
Jens D. Ramlow
Ralf,
>> -> Du schonst(!) Kupplung und Getriebe mit diesem Verfahren und wirst,
wenn
>Das macht man doch nicht, um das Getriebe zu schonen, sondern aus Faulheit,
die linke Hand zu aktivieren :)
Das Ausrufezeichen war lediglich zum Hervorstreichen gedacht; viele könnten
annehmen, daß das nicht-Kuppeln eher schadet als nutzt:-)
Mit Faulheit hat es übringens weniger als gar nichts zu tun.
Radbert Grimmig
mac-evangelist # rhoen.de@2:2490/11.0 schrieb:
> Genauso interessant ist das gelegentliche herausspringen eines
> Ganges beim starken Beschleunigen in Verbindung mit schnellen
> Schaltvorgaengen :-/
> Aber dafuer ist die SevenFifty ja eigentlich nicht gedacht :-)
Das will nix heissen ...
Bess dann, Radbert
--
http://zebra.fh-weingarten.de/~rrr/drm.faq/ - hier gibts die drm.FAQ
http://www.dejanews.com/ - alle alten Postings zu Heizgriffen,
Gegensprechanlagen etc.
Ralf Lorenz
Thorsten Hofmann wrote:
>
> Das einlegen des ersten Ganges bleibt allerdings immer ein akustisches
> Erlebnis.
Stimmt. Besser habe ich es nur bei den MZs gehoert naemlich so:
K-R-R-R-R-R-R-R-R-R-R-R-R-R-R-klack.
Bei der XJ hoert und spuert man nach ca 3 Sekunden gezogener Kupplung
beim Einlegen des 1. ueberhaupt nixx.
> Genauso interessant ist das gelegentliche herausspringen eines
> Ganges beim starken Beschleunigen in Verbindung mit schnellen
> Schaltvorgängen :-/
Na dann ist ja alles o.k., ich dachte schon, ich bin zu bloed zum
Schalten.
> Aber dafür ist die SevenFifty ja eigentlich nicht gedacht :-)
Neeeeeeee ??
>
> Thorsten
Ralf Lorenz
Arold Ralph wrote:
>
> Hallo,
>
> habe mir gestern meine gebrauchte Seven-fifty beim Händler
> abgeholt. Besonder beim Hochschalten hört und spürt man meistens
Habe die SF vorgestern wieder angemeldet und muss sagen, dass mich meine
Erinnerung trog. Sie macht ausser beim Schalten in den 1. aus dem Stand
echt keine starken Schaltgeraeusche, nur das leichte Klacken der
Schaltgabeln/-klauen, nix lautes.
Evtl trennt Deine Kupplung nicht richtig? Hast Du sicher schon gecheckt.
Thorsten Hofmann
Radbert Grimmig <Radbert...@hps.sesom.de> wrote:
> Das will nix heissen ...
>
Was soll das denn heißen? :-)