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Ausbau Vorderrad: warum Bremssattel abbauen?

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Rainer Hey

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Jun 12, 2002, 7:11:29 AM6/12/02
to
Hallo,

noch eine Vorderrad-Ausbau-Frage:

Morgen kommt mein neuer Vorderreifen und ich will/muß deshalb das
Vorderrad meienr FZS 1000 ausbauen. Soweit kein Problem, in der
Bedienungsanleitung ist alles beschrieben.

Was ich aber nicht verstehe: warum steht dort, daß man die Bremssättel
abschrauben soll? Die Bremssättel bei der FZS 1000 sind oben hinten
angebracht (falls diese Info von Belnag sein sollte). Blauäugig wie ich
bin, meine ich, daß man das Rad nach Ausbau der Steckachse auch ohne
Ausbau nach unten herausnehmen kann.

Wo ist mein Denkfehler?

Gruß

Rainer

Frank Luthe

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Jun 12, 2002, 7:15:09 AM6/12/02
to
Rainer Hey wrote:
> angebracht (falls diese Info von Belnag sein sollte). Blauäugig wie ich
> bin, meine ich, daß man das Rad nach Ausbau der Steckachse auch ohne
> Ausbau nach unten herausnehmen kann.

Der Reifen ist zu breit um zwischen den auch nach innen hinein-
ragenden Bremssaetteln durchzupassen. Evtl. sogar die Felge
selbst schon.

Ciao,
Frank

Michael Limburg

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Jun 12, 2002, 7:18:31 AM6/12/02
to
Rainer Hey schrieb:

>angebracht (falls diese Info von Belnag sein sollte). Blauäugig wie ich
>bin, meine ich, daß man das Rad nach Ausbau der Steckachse auch ohne
>Ausbau nach unten herausnehmen kann.

Ausmessen hilft, dann siehst du, ob's Rad durchpasst.
Ich fahre ein anderes Mopped und da geht nix ohne Bremssattelabbau.

MfG
Michael

Rainer Hey

unread,
Jun 12, 2002, 7:42:34 AM6/12/02
to
Michael Limburg schrieb:

> Ausmessen hilft, dann siehst du, ob's Rad durchpasst.
> Ich fahre ein anderes Mopped und da geht nix ohne Bremssattelabbau.

Das ging ja fast in Echtzeit. Vielen Dank, auch an Frank. Jetzt habe ich
es verstanden.

Gruß

Rainer

Georg Horn

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Jun 12, 2002, 8:32:27 AM6/12/02
to
Rainer Hey <Raine...@web.de> wrote:

> Blauäugig wie ich bin, meine ich, daß man das Rad nach Ausbau der Steckachse
> auch ohne Ausbau nach unten herausnehmen kann.

> Wo ist mein Denkfehler?

Du wirst vermutlich mit dem Reifen zwischen den Bremssaetteln steckenbleiben.
Also minnigens einen losschrauben.

Gruss,
Georg

Radbert Grimmig

unread,
Jun 13, 2002, 2:15:23 AM6/13/02
to
Rainer Hey <Raine...@web.de> schrieb:

>Was ich aber nicht verstehe: warum steht dort, daß man die Bremssättel
>abschrauben soll?

Versuch einfach mal, das Vorderrad bei eingebauten Sätteln
rauszubekommen. Spätestens beim Versuch des Wiederinbaus dann hat sich
das Thema endgültig erledigt. Zumal zum Ausbauen mal grad vier
Schrauben zu lösen sind.

>Wo ist mein Denkfehler?

Mit eingebauten Bremssätteln kann es vielleicht sogar funktionieren
(obgleich ich das bei einem 17" Rad bezweifle - ist so schön höllisch
wenig Platz) aber man handelt sich mit Sicherheit höllischen
überflüssigen Fummelkram ein und vermackt sich sowohl Sättel wie Rad.

Gruß, Radbert

Lilian Staerck

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Jun 13, 2002, 4:18:24 AM6/13/02
to

Rainer Hey wrote:
>
> Wo ist mein Denkfehler?
>

Probiers einfach, aber das ist wie mit der Kette, die kriegt man
auch nicht ohne Schwingenausbau oder Destruktion weg.

Ciao, Lilian

Rainer Hey

unread,
Jun 13, 2002, 8:13:50 AM6/13/02
to
Radbert Grimmig schrieb:

>
> Rainer Hey <Raine...@web.de> schrieb:
>
> >Was ich aber nicht verstehe: warum steht dort, daß man die Bremssättel
> >abschrauben soll?
>
> Versuch einfach mal, das Vorderrad bei eingebauten Sätteln
> rauszubekommen.

Vorderrad ist draußen. Jetzt weiß ich, daß es eine blöde Frage war ;-)

> Mit eingebauten Bremssätteln kann es vielleicht sogar funktionieren

In keiner Weise, wie mir jetzt klar ist. Der freie Raum zwischen den
inneren Seiten der beiden Bremssättel (die FZS 1000 hat 2 Bremsscheiben)
ist deutlich schmaler als die Felge. Hätte ich auch selbst drauf kommen
können.

Gruß

Rainer

Tristan Schlögl

unread,
Jun 13, 2002, 1:03:08 PM6/13/02
to

>Was ich aber nicht verstehe: warum steht dort, daß man die Bremssättel
>abschrauben soll?

Versuch einfach mal, das Vorderrad bei eingebauten Sätteln
rauszubekommen. Spätestens beim Versuch des Wiederinbaus dann hat sich
das Thema endgültig erledigt. Zumal zum Ausbauen mal grad vier
Schrauben zu lösen sind.

Also ich mache meine Räder immer raus, ohne den Bramssattel zu lösen. Im
Prinzip ist es ja auch egal, ob du den Reifen in den Bremssattel
reinfummelst, oder den Bremssattel auf den Reifen fummelst.
Aber vielleicht ist das bei meiner kleinen ja anders :)

MfG
Tristan

--
http://www.schloegl.tk My KTM is a 125 LC2

Radbert Grimmig

unread,
Jun 13, 2002, 4:25:56 PM6/13/02
to
"Tristan Schlögl" <tristan....@gmx.de> schrieb:

>Aber vielleicht ist das bei meiner kleinen ja anders :)
>

>http://www.schloegl.tk My KTM is a 125 LC2

21" Vorderrad mit 240 mm Einzelscheibe vs. 17" mit 320er (oder so)
Doppelscheibe - je nun, anders, jo, könnte man so sagen.

Gruß, Radbert

Tristan Schlögl

unread,
Jun 14, 2002, 7:56:23 AM6/14/02
to

"Dirk G. Straka" <This.is.just...@GMX.net> schrieb im Newsbeitrag
news:v8hjgu84mfo207esb...@4ax.com...
>
> Thus spoke "Tristan Schlögl" <tristan....@gmx.de>:

> > Im Prinzip ist es ja auch egal, ob du den Reifen in den Bremssattel
> > reinfummelst, oder den Bremssattel auf den Reifen fummelst.
> ^^^^^^^^^^^^^^

> > Aber vielleicht ist das bei meiner kleinen ja anders :)
>
> Offensichtlich.


Ich meine natürlich die Bremsscheibe, falls du das gemaint hast :)


Tristan

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