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Straßenzulassung Motorradreifen

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Alexander Goetzenstein

unread,
Sep 2, 2016, 9:57:05 AM9/2/16
to
Hallo,
ein Bekannter meinte vor ein paar Tagen, meine Reifen seien nicht
straßenzugelassen. Erstaunt habe ich gekugelt, welches Kennzeichen die
Reifen tragen müssen als Nachweis der Straßenzulassung. So richtig
schlau bin ich daraus aber nicht geworden, zumal ich an mehreren Stellen
las, dass es eine solche Kennzeichnung nur für PKW- und LKW-Reifen gäbe,
nicht jedoch für Motorradreifen; das kann ich eigentlich nicht glauben.
An anderer Stelle las sich, dass die ECE-Klasse angegeben sein müsse.
Tatsächlich fand ich auf meinen Reifen
(E4) 75R
Soweit ich es verstanden habe, bedeutet das, dass der Reifen in
Frankreich -(E4)- für Motorräder -75R- produziert wurde. Ist es das,
oder sieht eine "amtliche" Kennzeichnung anders aus?


--
Gruß
Alex

Andreas Portz

unread,
Sep 2, 2016, 10:25:00 AM9/2/16
to
Alexander Goetzenstein wrote:

> Soweit ich es verstanden habe, bedeutet das, dass der Reifen in
> Frankreich -(E4)- für Motorräder -75R- produziert wurde. Ist es das,
> oder sieht eine "amtliche" Kennzeichnung anders aus?

Eine weitere (nötige?) (hinreichende?) Kennzeichnung auf den Hufen
meiner Kleinen ist "mc". Für, man glaubt es kaum, motor cycle.


-Andreas

Matthias Kohrs

unread,
Sep 2, 2016, 11:51:48 AM9/2/16
to
Am 02.09.2016 um 15:57 schrieb Alexander Goetzenstein:
> Hallo,
> ein Bekannter meinte vor ein paar Tagen, meine Reifen seien nicht
> straßenzugelassen.

Auf Motocross- und Schubkarrenreifen steht gern mal NHS drauf, "not for
highway service". Das ist in .de gleichbedeutend mit "nicht für den
Strassenverkehr".

CYA! Matthias

Volker Bartheld

unread,
Sep 2, 2016, 12:08:19 PM9/2/16
to
Ja sappralott! Wenn das die Gummis gewußt hätten, die ich seit 25 Jahren
fahre. Die hätten sich vermutlich noch schneller in schwarze Brösel
aufgelöst als ohnehin schon.

Hat nicht auch der
http://www.metzeler.com/site/de/products/tyres-catalogue/Me-6daysextrem.html
ein solches NHS-Handicap? Dabei wäre speziell die Versalien-"HARD Version
für hartes, felsiges Gelände" bei Eisdielenrandsteinen aus Granit bestens
geeignet.

Ciao,
Volker

--
@: W E B 2 0 1 6 at B A R T H E L D dot N E T
3W: www.bartheld.net

Harald Meyer

unread,
Sep 2, 2016, 12:39:24 PM9/2/16
to
Am 02.09.2016 15:57:02 +0200 meinte Alexander Goetzenstein:
<https://www.tourenfahrer.de/motorrad-technik/praxis-und-ratgeber/ratgeber-reifen-know-how/>
HTH

Beste Grüße -Harald-

--
Frank Kemper, Journalist und professioneller Verleumder!
Message-ID: <864vdbp9pvp9dko7g...@4ax.com>
Verleumdung: >Fährt angeblich BMW. Vermutlich gelogen.
Gegenbeweis: <http://666kb.com/i/d723ovfn02lyxomxo.jpg>

Matthias Kohrs

unread,
Sep 2, 2016, 12:56:07 PM9/2/16
to
Am 02.09.2016 um 18:08 schrieb Volker Bartheld:

> Hat nicht auch der
> http://www.metzeler.com/site/de/products/tyres-catalogue/Me-6daysextrem.html
> ein solches NHS-Handicap? Dabei wäre speziell die Versalien-"HARD Version
> für hartes, felsiges Gelände" bei Eisdielenrandsteinen aus Granit bestens
> geeignet.

Nö, hat der nicht. Deshalb ist unter "Einsatzgebiete" auch bei Strasse
wenigstens ein Punkt. Eisdielen werden da allerdings nicht erwähnt.

Ich hab noch einen Satz guterhaltene Pirelli MT18 in der Garage liegen
(von damals vom Erzberg noch), die sind mit NHS. Deshalb sind sie auch
noch so gut erhalten.

Nein, so gut erhalten sind sie, weil sie mir gehören.

CYA! Matthias

Harald Meyer

unread,
Sep 2, 2016, 1:32:37 PM9/2/16
to
Am 02.09.2016 17:51:40 +0200 meinte Matthias Kohrs:
Unsinn!
Reifen mit dem Zusatz "NHS" dürfen laut StVZO in .de auf öffentlichen
Straßen gefahren werden, wenn Load- u. Speed Index mit den Angaben in
den Kfz-Papieren übereinstimmen und keine Profilbindung eingetragen
ist. Ein Blick auf die Reifen und in die KFZ-Papiere sollte das wohl
zweifelsfrei klären. Nur wenn Load- und Speedindex fehlen, wäre deine
Aussage haltbar.


Beste Grüße -Harald-

--
Sie haben sich auf der Grundlage harter Fakten eine feste Meinung
gebildet? Posten Sie sie doch einfach mal nach de.talk.bizarre. Die
kriegen dort beides wieder weich. [*Stefan Schneider in dtb*]

Alexander Goetzenstein

unread,
Sep 2, 2016, 2:29:30 PM9/2/16
to
Hallo,

Am 02.09.2016 um 18:39 schrieb Harald Meyer:
> <https://www.tourenfahrer.de/motorrad-technik/praxis-und-ratgeber/ratgeber-reifen-know-how/>
HTH

da lese ich:
> Insbesondere bei PS-starken, schnellen Motorrädern sind neben der
> Reifengröße auch das Fabrikat und/oder das Profil in die
> Fahrzeugpapiere eingetragen. Davon kann u. U. abgewichen werden,
> wenn die Bezeichnung auf dem Reifen (z.B. 160/70 B 17 73V)
> vollständig mit den Angaben in den Fahrzeugpapieren übereinstimmt und
> der Reifen ein Europa-Prüfzeichen trägt.

Wie sieht denn dieses Europa-Prüfzeichen aus? Damit ist doch nicht die
Herkunftsangabe (E und Ländernummer im Kreis) gemeint, oder?


--
Gruß
Alex

Harald Meyer

unread,
Sep 2, 2016, 7:26:28 PM9/2/16
to
Am 02.09.2016 20:29:28 +0200 meinte Alexander Goetzenstein:
Kleines "e" + Nr. im Rechteck= Prüfzeichen nach EG-Richtlinie,
Großes "E" + Ländernr. im Kreis= Angabe nach ECE-R 75.
<https://de.wikipedia.org/wiki/ECE-Prüfzeichen>

Übrinx: Deine (E4 R75)= genehmigendes Land=> Holland (Niederlande).

Beste Grüße -Harald-


--
"IcH fInDe AuCh, dAsS eS nIcHt So WiChTig IsT, eInEn TeXt In KoRrEcKtEr
gRoSs- Und KlEiNsChReIbUnG zU vErFaSsEn, Da DiEs DeR LeSbArKeIt KaUm
AbBrUcH tUt UnD zUdEm AuSdRuCk MeInEr InDiViDuAlItAeT iSt."
[*Joachim Kromm in dsnu*]

Ralf Kiefer

unread,
Sep 4, 2016, 1:28:23 PM9/4/16
to
Matthias Kohrs wrote:

> Ich hab noch einen Satz guterhaltene Pirelli MT18 in der Garage liegen
> (von damals vom Erzberg noch), die sind mit NHS. Deshalb sind sie auch
> noch so gut erhalten.

Das NHS zählt in Deutschland nicht, AFAIK. Ich habe manchmal den MT21
drauf, der z.B. auf der LC4 völlg legal ist, auch wenn das NHS auf der
Reifenflanke steht. Ein Original-TÜFFler meinte, das stünde nur für die
USA drauf.

Gruß, Ralf
--
Honda, SWM und ein paar KTMs
Alle komplett Bio, weil unabhängig von Asphalt!

Harald Meyer

unread,
Sep 4, 2016, 2:52:44 PM9/4/16
to
Am 04.09.2016 19:28:14 +0200 meinte Ralf Kiefer:

>Matthias Kohrs wrote:
>
>> Ich hab noch einen Satz guterhaltene Pirelli MT18 in der Garage liegen
>> (von damals vom Erzberg noch), die sind mit NHS. Deshalb sind sie auch
>> noch so gut erhalten.
>
>Das NHS zählt in Deutschland nicht, AFAIK.

Dann kennst du es eben offensichtlich nur unzureichend. <grins>

>Ich habe manchmal den MT21 drauf, der z.B. auf der LC4 völlg legal ist,
>auch wenn das NHS auf der Reifenflanke steht.

Es ist legal, wenn gemäß in .de derzeit geltender StVZO ein paar
"klitzekleine" Randbedingungen erfüllt sind, wie ich bereits in
Message-ID: <bkcjsb1gbkb6qtfjq...@4ax.com> schrieb.

>Ein Original-TÜFFler meinte, das stünde nur für die USA drauf.
^^^^^^
Auch ein "Original-TÜFFler" (was immer das sein soll) darf in diesem
Land eine Meinung haben, ohne, dass die faktenmäßig richtig sein muß.
In der BRD herrscht ja gottseidank immer noch Meinungsfreiheit. :-}
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