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Transalp, Freewind oder F650 ?

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Doug.G

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Aug 9, 1998, 3:00:00 AM8/9/98
to
Hallo:

Ich will eine neue Strasse-Enduro kaufen, und habe schon mit meiner
Sozia viele Probesitzen gemacht. Ich glaube dass wir mit jeder der drei
zufrieden sein werden. Meine Meinung ist dass die Honda sehr laufruhig
und bequem ist, die BMW ein sehr schönes Liebhaberstueck, die Freewind
auch gut und jetzt beim Sommeraktionspreis fast geschenkt ist. Ich bin
sehr interresiert, was Erfahrungen mit den Maschinen ihr erzaehlen
koennt, und auch ueber Haendler im Raum Bonn.

Leider sind die Anderen (z.b. Kawasaki, Aprilia, Yamaha) fuer meine
Sozia etwas unbequem, und kommen ueberhaupt nicht in Frage.

Sorry fuer mein schlechtes Deutsch, es ist mein dritte Sprache.

Thanks,
Doug

Marc Luethi

unread,
Aug 9, 1998, 3:00:00 AM8/9/98
to
Dou...@t-online.de (Doug.G) wrote:

>[XL600V, XF600 oder F650?]

Nimm die Honda.
Die Suzi ist und bleibt eine Suzi und hat den Rost schon im
Verkaufsprospekt wegretouchiert.

Die F650 muss einem erst gefallen, ist sicher Haltbar und alles.

Aber die Honda bleibt eine Honda. Unkaputtbar. Die Haltbarkeit geht
gegen unendlich... maja, fast.
Und wenn's ein wenig mehr sein darf, dann kann die Africa Twin fast
alles ein wenig besser als die Transalp, ist aber schwerer und teurer.


Gruss

Marc
--
ma...@rrr.net http://zebra.fh-weingarten.de/~luethi rrr#29
no road: XRV750 '90, 114Mm on road: XRV750 '91, 36Mm
"Selbst die Limo hat ne Homepage"
(Glen ueber Valser Limelight)

Axel Blum

unread,
Aug 10, 1998, 3:00:00 AM8/10/98
to
On 9 Aug 1998 13:31:05 GMT, Dou...@t-online.de (Doug.G) wrote:

[...]
Hi!
Aus eigener Erfahrung (Sorry, Meine) würde ich Dir von der F650 in
jedem Fall abraten. Wenn schon, sieh Dir die st-Version an. Unsere
Erfahrungen mit der F650, insbesondere wenn man die TA kennt:
1. Dosenbahn: Gummiarme, schlechter Windschutz, Tourungeeignet.
2. Stadtverkehr: Schaltorgien, fährt sich bei jeder typischen
stadtverkehrsverbindung ruckelig oder nervig: ungeeignet.
3. Überland: Ganz nett, nicht umwerfend, Bremsen sind gut.

Über die Suzi kann ich nix sagen. Transalp fahre ich jetzt schon
länger und kann sie nur jederzeit weiterempfehlen. Der Motor ist für
alle Bereiche geeignet, die Verkleidung ist ideal und die Haltbarkeit
praktisch unbegrenzt. Wenn Du 'nen offenen 1er hast, würde ich gerade
mit Sozia noch die Affentwin mit in die Liste aufnehmen (die
750er-Version, of course). Ist aber IMHO nix mit 34PS.

Bei Interesse an längerem Erfahrungsaustausch PM an mich.
Gruß
Axel (TA '88, 54tkm)

Axel Blum
Inst. f. Med. Informatik, ME RWTH Aachen
Phone: (H) +49+241/573662 (O) +49+241/80-89696
e-mail: ab...@imib.rwth-aachen.de

Marc Eismann

unread,
Aug 10, 1998, 3:00:00 AM8/10/98
to
Hallo Doug

> Ich will eine neue Strasse-Enduro kaufen, und habe schon mit meiner
> Sozia viele Probesitzen gemacht. Ich glaube dass wir mit jeder der drei
> zufrieden sein werden. Meine Meinung ist dass die Honda sehr laufruhig
> und bequem ist, die BMW ein sehr schönes Liebhaberstueck, die Freewind
> auch gut und jetzt beim Sommeraktionspreis fast geschenkt ist. Ich bin

Meine Empfehlung geht klar Richtung Transalp. Sie ist a) praktisch
unkaputtbar,
b) voellig problemlos im Handling und c) auch mit zwei Personen gemuetlich.
Auch faehrt es sich IMHO mit zwei Personen auf einem Zweizylinder besser
als auf einem Einzylinder.

Die F650 ist auch ein problemloses Motorrad, aber IMHO nichts
auf Dauer mit Sozia.

Ueber Suzuki sag ich nichts. Da bin ich vorbelastet *entrost, reparier*.

> Sorry fuer mein schlechtes Deutsch, es ist mein dritte Sprache.

Ist doch ok. Sicherlich besser als mein Englisch :-)


Marc

---
1992 - 1996 DR 650R 50 Mm
1996 - ???? XRV 750 16 Mm


Marc Eismann

unread,
Aug 10, 1998, 3:00:00 AM8/10/98
to
> Aber die Honda bleibt eine Honda. Unkaputtbar. Die Haltbarkeit geht
> gegen unendlich... maja, fast.
> Und wenn's ein wenig mehr sein darf, dann kann die Africa Twin fast
> alles ein wenig besser als die Transalp, ist aber schwerer und teurer.

Bei der AT ist die Sitzbank deutlich schlechter. Ausserdem sitzt die Sozia
etwasverschoben hinten drauf wegen des Auspuffs.
Fuer den Zweipersonen-Betrieb wuerde ich doch eher zur Transalp tendieren.

Aber unkaputtbar sind sie beide :-)

Christian Bunse

unread,
Aug 10, 1998, 3:00:00 AM8/10/98
to
Doug.G wrote:

> [?Transalp, Freewind, F650?]

Hi,

ich kann dir von der Suzi nur abraten. Ein Kollege von mir hat
sich eine Nagelneue gekauft und fand nach einer Woche heraus,
das Suzis wirklich schon beim ersten Tropfen anfangen zu rosten.
Inzwischen hat er mit nicht mal 12 Mm, die zweite Auspuffanlage
drauf und die faengt auch schon wieder kraeftig an zu rosten.

Zur Honda kann ich nichts sagen, aber mit der F650 (offene
Version) bin ich bislang zufrieden. Solange man weiss, dass
sie unter 3000 U/min praktisch unfahrbar ist (-> in der Stadt
laestige Schalterei) ist nichts an ihr auszusetzen. Die Verarbeitung
ist okay, Wartung- und Pflege kann man relativ einfach selber
machen und die Ersatzteilkosten halten sich, im Gegensatz zu
den japanischen Moppeds, in Grenzen (Nein ,dies ist kein
Versuch dem Thread ueber Ersatzteilpreise wieder Leben
einzuhauchen :-) ). Auch im Zweipersonen-Betrieb gab
es bislang keine Probleme.

Fazit: Am besten du gehts zum Haendler deines geringsten
Misstrauens und faehrst beide Kisten (Transalp, F650)
ausgiebig Probe.

Viel Erfolg,

Christian (F650)


P.S.: Hat jemand mal versucht einen Scottoiler an die F650 zu
montieren? Ich waere an Erfahrungen, insbesondere wo
schliesse ich den Unterdruckschlauch am besten an,
interessiert.

+-----------

**To reply please remove nospam from the email address**

Marcus

unread,
Aug 10, 1998, 3:00:00 AM8/10/98
to
Hi,
ich kann mich der Meinung zur F650 nur anschließen.

Ich konnte sie vor dem Kauf bei der BMW Niederlassung in Frankfurt von
Freitag bis Samstag Probe fahren.

marcus
mar...@tower.de


meine

unread,
Aug 12, 1998, 3:00:00 AM8/12/98
to
hallo doug! (uA.)

> Ich will eine neue Strasse-Enduro kaufen,

ich fahre jetzt seit 51.000 km meine F650 und ganz ohne probleme. zuerst
mit sozia - die hat auf der F am meisten platz. weiterhin ist es
geschmackssache. F650 hat irgendwo in der ferne noch eintopfsound, die TA
ist die typische honda-perfekte naehmaschine....

damals hatte ich auch die F650 gewaehlt weil es ein BMW was. das stimmt
aber nur teilweise, die F ist vielleicht noch besser mit bewaehrtem rotax
aggergat, italo design und deutsche qualitaetsueberwachung. honda wird
auch schon gut sein, sonst waere die nicht 10 jahre in produktion.

mach mal ne probefahrt oder besser miete dir beide maschinen und karre da
mal ein oder zwei tage mit rum. weiter kannst du noch meine webseiten zur
F650 lesen http://www.menk.demon.nl/welcome_eng.html die gibt es jetzt
auch af englisch...

gruss, meine

___________________________________________________
meine & karin tel. 03.02.80.27.41
N 52°04' E 05°08' sur...@menk.demon.nl

http://www.menk.demon.nl/
BMW F650, Reizen, Navigatie & GPS, Motor-veiligheid

*** English Version ***
http://www.menk.demon.nl/welcome_eng.html

Doug.G

unread,
Aug 13, 1998, 3:00:00 AM8/13/98
to
Vielen Dank fuer ihr Antworten. Ich wuerde am liebsten eine F650
kaufen, aber habe ich ein viel besseres Angebot fuer eine Transalp
gefunden.

Doug

Georg Dieter Loidl

unread,
Aug 14, 1998, 3:00:00 AM8/14/98
to

Gratulation, damit hast du auch eideutig das bessere Mopped erwischt.
Kein Witz.


Gruesse Schorsch

oVo~~~~~~~NTV 650 - Duc Pantah 600 SL~~~~~oVo

Georg Dieter Loidl
http://www.mpae.gwdg.de/~dloidl/

Axel Blum

unread,
Aug 14, 1998, 3:00:00 AM8/14/98
to
On Fri, 14 Aug 1998 07:43:15 +0200, Georg Dieter Loidl
<dlo...@hydra.mpae.gwdg.de> wrote:

>Doug.G wrote:
>>
>> Vielen Dank fuer ihr Antworten. Ich wuerde am liebsten eine F650
>> kaufen, aber habe ich ein viel besseres Angebot fuer eine Transalp
>> gefunden.
>
>Gratulation, damit hast du auch eideutig das bessere Mopped erwischt.
>Kein Witz.
>

Stimmt. Ad Angebot: Hier in der Ecke bekommst Du eine _neue_ Transalp,
Bj. 97 für 10tDM (Gibt einen Händler, der immer so 20 Stück kauft und
dann einen entsprechenden Rabatt raushandelt). Denk mal daran beim
Thema "guter Preis"
CU
Axel.

-- Alle Macht geht vom Volke aus und kehrt nie mehr zu ihm zurück (G. Laub)
Driving on Transalp '88, 54 tkm
e-mail: ab...@imib.rwth-aachen.de

Christian Burstein

unread,
Aug 16, 1998, 3:00:00 AM8/16/98
to
Axel Blum schrieb:

> >Gratulation, damit hast du auch eideutig das bessere Mopped erwischt.
> >Kein Witz.
> >
> Stimmt. Ad Angebot: Hier in der Ecke bekommst Du eine _neue_ Transalp,
> Bj. 97 für 10tDM
>

> Axel.
>
Bei einem Haendler bei mir um die Ecke steht (noch) eine Transalp,
Bj. 98, 3 km (nicht tausend) fuer 10kdm.

Tschoe denn,
Christian...

Ulf Hauf

unread,
Aug 16, 1998, 3:00:00 AM8/16/98
to
CB>Solange man weiss, dass sie unter 3000 U/min praktisch unfahrbar ist (-
CB>> in der Stadt laestige Schalterei) ist nichts an ihr auszusetzen.

Stimmt, etwas nervig ist das schon, aber schalten macht doch Spaß. :-)

Think different,

Ulf

Axel Blum

unread,
Aug 17, 1998, 3:00:00 AM8/17/98
to

Auf keinen Fall stehen lassen! Kaufen! :-)
Noch ein paar Tips, was ich vielleicht "ab Händler" einbauen lassen
würde, falls nicht dran:
- Sturzbügel, original Honda (die anderen, die ich kenne, sind für den
angestrebten Zweck Sch...)
- Hauptständer (kriegt man so billiger und braucht man zum Kette
schmieren, Platzsparenden Parken, Gepäckmotage, basteln ...)

Viel Spaß

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