Johann Riedlberger wrote:
>
> Wie wäre es wenn man in der Endstufe des Reglers den Pin sucht der das
> Bremsen steuert (Transistor der den Motor kurzschliest) und so die LEDs
also ich glaub nicht das der Motor kurzgeschlossen wird, selbst wenn
würde das keine Bremmswirkung ergeben. evt. wenn mann auf rückwärts
schaltet würde da eine Kraft wirken.
Es gibt da aber Bausätze (conrad?).
> steuert? wäre doch am einfachsten und besten
> "Ralf Kern" <r.k...@chateau.line.org> schrieb im Newsbeitrag
> news:7ETbt...@p-kern.chateau.line.org...
> > Hallochen allerseits,
> >
> > Wie könnte man bei einem ferngesteuerten Auto beim Bremsen Bremsleuchten
> > ansteuern? Diese sollen nur aufleuchten, wenn man bremst, also "Gashebel"
> > nach hinten, jedoch nicht beim Rückwärtsfahren. Wie kann man also diese
> > Situationen einfach unterscheiden?
> > Hat jemand Ideen oder Erfahrungen wie man dies am einfachsten in
> > Verbindung mit einem elektronischen Fahrtregler realisieren könnte?
> >
> > Für Anregungen jeglicher Art bin ich dankbar.
> >
> > Gruß Ralf
> >
> > --------------------------------------------------------------------------
> > 08677-911940 (V.34) CHATEAU 08677-911940 (ISDN)
> >
Gruß
Andreas
--
http://www.a-d-k.de/
Videokurs, Modellbau, meine Arbeiten
>>Wie könnte man bei einem ferngesteuerten Auto beim Bremsen
>>Bremsleuchten ansteuern? Diese sollen nur aufleuchten, wenn man
>>bremst, also "Gashebel" nach hinten, jedoch nicht beim
>>Rückwärtsfahren. Wie kann man also diese Situationen einfach
>>unterscheiden? Hat jemand Ideen oder Erfahrungen wie man dies am
>>einfachsten in Verbindung mit einem elektronischen Fahrtregler
>>realisieren könnte?
>Wie wäre es wenn man in der Endstufe des Reglers den Pin sucht der
>das Bremsen steuert (Transistor der den Motor kurzschliest) und so
>die LEDs steuert? wäre doch am einfachsten und besten
Am einfachsten wird es sein, sich einen vernünftigen Regler zu kaufen,
der das schon eingebaut hat - ich hab' nen Novak Duster2 - der hat
einen Bremsleuchtenanschluß und sogar die LEDs samt Halter dabei.
TOFU korrigiert, und F'Up gesetzt.
X-Post über 3 Gruppen, FollowUp-To z-netz.alt.modellbau
--
Grüße, Jörn Bialek
Aktuelles zum d.r.m.m.-meeting unter http://drmm.flugmodellbau.de
Neuerdings auch (hoffentlich) mit funktionierender Mailingliste!
>Johann Riedlberger wrote:
>>
>> Wie wäre es wenn man in der Endstufe des Reglers den Pin sucht der das
>> Bremsen steuert (Transistor der den Motor kurzschliest) und so die LEDs
>also ich glaub nicht das der Motor kurzgeschlossen wird, selbst wenn
>würde das keine Bremmswirkung ergeben. evt. wenn mann auf rückwärts
>schaltet würde da eine Kraft wirken.
Eh? Kurzgeschlossene Elektromotoren bremsen ziemlich heftig. Probier's
mal aus.
Der einzige Fall, wo das nichts bringt, ist in einem Boot, da muss man
echt mit Rueckwaertsschub arbeiten - aber das liegt daran, dass die
Schraube im Stillstand einfach "durchrutscht".
gert
--
ge...@greenie.muc.de fax: +49-89-35655025 http://alpha.greenie.net/mgetty/
Whoah, you smell bad.
setzt euch doch mal mit michael vock in verbindung (habe ich bei einem
anderen projekt auch gemacht, er war sehr hilfsbereit!)
auf seiner homepage http://home.t-online.de/home/fam.vock/ (unter
fahrtregler) schreibt er ein paar zeilen ueber einen, von ihm progr.
pic, der blink- und warnblinklichtanlage sowie bremsleuchten +
standlicht ansteuert.
gruss
alex
Gert Doering wrote:
>
> Eh? Kurzgeschlossene Elektromotoren bremsen ziemlich heftig. Probier's
> mal aus.
werd ich mal testen. Aber wenn ich länger darüber nachdenke ist es klar.
Die Frage währe dann wie steuer ich das an (1Kanal R/W, 1Kanal L/R,
1Kanal Bremse?? )
>
> Der einzige Fall, wo das nichts bringt, ist in einem Boot, da muss man
> echt mit Rueckwaertsschub arbeiten - aber das liegt daran, dass die
> Schraube im Stillstand einfach "durchrutscht".
war wohl der Grundgedanke-ich baue mehr Schiffe...
>
> gert
> --
> ge...@greenie.muc.de fax: +49-89-35655025 http://alpha.greenie.net/mgetty/
>
> Whoah, you smell bad.