Bei meinem Motorsegler ist mir das schwergängige Seitenruder
aufgefallen. Die Ursache dafür liegt bei dem Kunststoffbowdenzug, der
das Servo mit dem Seitenleitwerk verbindet. Sowohl das Innenrohr wie
das Außenrohr sind aus Kunststoff. Welches ist das geeignete
Schmiermittel für diese Art von Bowdenzug?
Viele Grüße
Michael
Michael Scheiba schrieb:
> das Außenrohr sind aus Kunststoff. Welches ist das geeignete
> Schmiermittel für diese Art von Bowdenzug?
in erster linie heisst das schmiermittel geradlinige verlegung.
erst als zweites kommt bei mir silikonoel zum einsatz.
cu/2,
ruediger
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Am 29.08.00 schrieb Michael Scheiba:
MS> aufgefallen. Die Ursache dafuer liegt bei dem Kunststoffbowdenzug,
Der wird nicht vom Fabrikzustand an so gewesen sein. Hat der vielleicht
neuerdings einen Knick? Ist da Dreck reingekommen, oder Abgase eines
rizinusgeschmierten Motors oder, oder...? Hast Du den schonmal mit
Mineraloel geschmiert und er ist aufgequollen?
MS> geeignete Schmiermittel fuer diese Art von Bowdenzug?
Du kannst vielleicht einen neuen (duenneren) Innenzug einziehen, oder
auch eine Stahldraht in geringerer Staerke. Schmieren ist eine
halblebige Sache, denn dadurch bleibt neuerlicher Dreck besonders gern
drin haften. Du kannst den Zug mit Talkum pudern, da faellt der
Schmierakel schon mal weg. Ansonsten ist Ruedigers Tip gut, Ballistol
geht auch.
Mach'n duennen Draht rein...
servus,
Patrick
> drin haften. Du kannst den Zug mit Talkum pudern, da faellt der
> Schmierakel schon mal weg. Ansonsten ist Ruedigers Tip gut, Ballistol
> geht auch.
Ich nehm für sowas eher Teflonspray, schmiert Kunstoffe wunderbar und
gibt eine
trockene Beschichtung ...
cu
micha
normalerweise sind Bowdenzüge meist leichtgängig! Du hast wahrscheinlich
erst das Hüllrohr eingeklebt und dann die "Seele" eingeschoben. Da kann es
zu Verspannungen und Verklemmungen kommen.
Löse am Besten das Hüllrohr und klebe es mit der Seele ein. Vermeide
stärkeres Verbiegen. Es sollte sich ziemlich linear nach hinten an die
Flosse erstrecken.
Ölen kannst du es mit ganz normalen Nähmaschinenöl.
Grüße Michel
Am 30.08.00 schrieb Michael Haberkorn:
MH> Oelen kannst du es mit ganz normalen Naehmaschinenoel.
Die meisten Mineraloele lassen die meisten Kunststoffe aufquellen.
servus,
Patrick
Patrick Kuban schrieb:
> auch eine Stahldraht in geringerer Staerke. Schmieren ist eine
> halblebige Sache, denn dadurch bleibt neuerlicher Dreck besonders gern
> drin haften.
saach mal, fliegst du inner kiesgrube oder inner sahara? ;-)
meine geschmacklose phantasie koennte sich auch vorstellen, dass du
ab und zu im allgaeu auch mal ne kuh so richtig passend eingefuehrt
von hinten triffst.....was macht man da dann eigentlich, um die bowden-
zuege wieder leichtgaengig zu bekommen? sagrotan? :-)))
de bäwerse rydiboi
Am 31.08.00 schrieb Ruediger Zoll:
RZ> saach mal, fliegst du inner kiesgrube oder inner sahara? ;-)
Nein, ich dachte auch und vor allem an die Schmuddelflieger, die
inzwischen mit Polyglykoloel etwas weniger klebich als frueher mit
Rizinus rumsauen.
RZ> meine geschmacklose phantasie koennte sich auch vorstellen, dass du
RZ> ab und zu im allgaeu auch mal ne kuh so richtig passend eingefuehrt
RZ> von hinten triffst.....was macht man da dann eigentlich, um die
Dazu verwendet der geneigte Modellflieger dann zur Vermeidung
unnoetiger Komplikationen den Allgaeuer Kuhschwanzhalter (tm) von Wahl
Agrartechnik (oder anderen).
RZ> bowden- zuege wieder leichtgaengig zu bekommen?
Na, rausbowden..aeh.. -ziehen
RZ> sagrotan? :-)))
Rizinus! Das foerdert den Stuhl und Samuel Bowdens Erfindung.
RZ> Ende: http://corsair.flugmodellbau.de
Willst'n Link zu Wahl reinsetzen?
servus,
Patrick
> Dazu verwendet der geneigte Modellflieger dann zur Vermeidung
> unnoetiger Komplikationen den Allgaeuer Kuhschwanzhalter (tm) von
> Wahl Agrartechnik (oder anderen).
Ich bin zwar selbstständig, aber mit Agrartechnik habe ich soweit ich
mich entsinnen kann nichts zu tun. :-)
> RZ> Ende: http://corsair.flugmodellbau.de
> Willst'n Link zu Wahl reinsetzen?
:)
-=( Rainer )=-
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