F: RC-Car per Widerstand drosseln?
ka...@gmx.de
ich ueberlege, wie man ein einfaches altes Elektro RC-Car
(Kyosho) mit 540RS Motor und el. Regler gaanz langsam
machen könnte (Damit der juengste gefahrlos damit
fahren kann). Die einfachste (und billigste) Methode
waere vermutlich, einfach einen Widerstand vor den
Motor zu klemmen.
Wieviel Ohm hat so'n Motor? Bzw. wieviel Ohm/Watt koennte
der Widerstand haben?
Gruss, Achim
Sent via Deja.com http://www.deja.com/
Before you buy.
Robert Doellerer
> Die einfachste (und billigste) Methode
> waere vermutlich, einfach einen Widerstand vor den
> Motor zu klemmen.
Dann könntest Du doch auch die Anlenkung zum Fahrtenregler (wenn vorhanden)
so einhängen, dass er nicht mehr ganz durchschaltet. Kommt doch auf`s selbe
raus oder !?
Die bessere alternative währe die Getriebeübersetzung zu ändern. Zahnräder
gibt es z.B. bei Conrad.
Der Motor hat dann noch die volle Leistung, das Auto fahrt aber langsamer.
Oder schwächeren Motor ( weniger Drehzahl ) einbauen. Die Dinger sind eh
nicht so teuer.
M.f.G Robert
noumenon
> ich ueberlege, wie man ein einfaches altes Elektro RC-Car
> (Kyosho) mit 540RS Motor und el. Regler gaanz langsam
> machen könnte (Damit der juengste gefahrlos damit
> fahren kann).
Warum gibst Du Deinem Jüngsten nicht einfach genügend Platz, z.B.
Sportplatz, Tennisplatz oder wenn das Auto das mitmacht Wiese?
a: lernt er es dann gleich richtig
b: kostet gar nix, max. Spritkosten oder Fußarbeit
c: macht ihm bestimmt mehr Spaß, als durchs Wohnzimmer zu kriechen
Mein "Kleiner" hatte das ganz schnell raus und slide'd jetzt besser als
ich :o(
> Die einfachste (und billigste) Methode
> waere vermutlich, einfach einen Widerstand vor den
> Motor zu klemmen.
Jo, aber:
a: wird der ganz dolle warm
b: verbrät er deinen Akku, sprich allzulange wirste dann nicht fahren
können
c: macht kein Spaß ;o)
Gruß
--
realife: Mike<noumenon>Rauer____via_ICQ:2107__or__Talk:noumenon@noumenon
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"Die Kunst der Liebe ist nichts weiter als ein Dutzend Stellungen
und ein Dutzend Raffinessen, aber die Folter hat tausend Varianten"
Petru Dumitriu
Frank Steinmetz
> Die einfachste (und billigste) Methode
> waere vermutlich, einfach einen Widerstand vor den
> Motor zu klemmen.
Die billigste Methode (setzt jedoch einen Computersender voraus) ist noch
einfacher: Senderseitig den "Servoweg" auf dem Kanal des Motorreglers auf
10% o.ä. begrenzen...
Gruß de Frank !
Danie...@ascom.ch
>Hi,
>
>ich ueberlege, wie man ein einfaches altes Elektro RC-Car
>(Kyosho) mit 540RS Motor und el. Regler gaanz langsam
>machen könnte (Damit der juengste gefahrlos damit
>fahren kann). Die einfachste (und billigste) Methode
>waere vermutlich, einfach einen Widerstand vor den
>Motor zu klemmen.
>Wieviel Ohm hat so'n Motor? Bzw. wieviel Ohm/Watt koennte
>der Widerstand haben?
>
>Gruss, Achim
>
>
>
>Sent via Deja.com http://www.deja.com/
>Before you buy.
Hallo Achim
Ein Widerstand vor den Motor zu klemmen ist im Prinzip schon
möglich. Allerdings sollte er von der Verlustleistung her einiges
abkönnen und die ideale Kombination ist meist nicht auf Anhieb
gefunden, so dass Experimentieren nötig ist. Das verursacht
weitere Kosten. Aber nun zu der Frage.
Ich nehme mal an, der Motor zieht unter Vollast bei 7V Klemmen-
spannung ca. 10A. Sein Widerstand beträgt dann 0.7Ohm.
Ein oder auch mehrere Serie-Widerstande mit einem Gesamt-Widerstand
von 0.5 bis 0.7Ohm erscheinen mir daher sinnvoll für den Anfang.
Wenn du z.B. einen von 0.6Ohm verwendest, so wird noch ein Strom von
ca. 6A fliessen (U=7.6V) und die Verlust-Leistung für den Widerstand
muss mindestens 20W sein (I*I*R).
Es macht daher Sinn, mehrere kleinere Widerstände in Serie (z.B.
4x0.15Ohm mit je 5W) zu verwenden, damit kann man auch besser
experimentieren, indem man einfach noch weitere dazuschaltet.
Ich weiss nicht sicher, ob meine Annahmen genau stimmen, Evtl. sind
die Ströme etwas kleiner. Aber im grossen und ganzen wird es etwa
hinkommen.
Good luck
Daniel Hess
Patrick Kuban
> Hallo Achim Ein Widerstand vor den Motor zu klemmen ist im Prinzip
> schon moeglich.
Ja, hm...
> zieht unter Vollast bei 7V Klemmen- spannung ca. 10A. Sein Widerstand
> betraegt dann 0.7Ohm.
Das ist nicht ganz richtig. "In diesem Betriebspunkt scheint er einen
Widerstand von * Ohm zu haben." Sein tatsaechlicher ohmscher Widerstand
ist erheblich kleiner, bei steigender Drehzahl induziert der Motor eine
der urspruenlich angelegten Spannung entgegengesetzte Spannung (wenn er
als Generator betrieben wird, ist das spaeter die gewuenschte
elektrische Leistung), dadurch wird der Stromhunger des Motors
gebremst. Wenn der Motor belastet wird, sinkt die Drehzahl und die
Gegenspannung, der Strom kann dann steigen. Eine trivial erscheinende
Beobachtung.
Wenn nun ein Widerstand in Serie zum Motor geschaltet wird, baut man
damit einen Spannungsteiler. Der feste Widerstand ist fest ;-), der
andere ist der Motor und nicht konstant. Ich betrachte jetzt den Fall
der hohen (mechanischen) Last am Motor: die Drehzahl ist gering, die
Gegenspannung auch, der gesamte scheinbare Widerstand auch. Beim
Spannungsteiler faellt ein hoher Anteil am Vorwiderstand ab, fuer den
Motor bleibt wenig, er hat nur geringe Leistung. Bei geringer Last an
der Welle ist die Drehzahl und Gegenspannung hoch, der Spannungsteiler
gesteht dem Motor eine hohe Spannung zu, er hat viel Leistung.
Daraus resultiert eine "weiche" Motorcharakteristik, das Auto kann an
kleinen Bodenunebenheiten fast nicht losfahren, laeuft aber auf glatter
Strecke fast genauso schnell wie ohne Vorwiderstand, die Krux der
ganzen Widerstands"fahrtregler". Das ist nicht das, was der
Ursprungsposter ereichen wollte.
Die beste Loesung ist das Verwenden eines Motor mit weniger Umdrehungen
pro Volt (= hoeherer Betriebsspannung), die zweitbeste das Verwenden
einer 'langsameren' Uebersetzung, auch in Kombination mit der bereits
vorgeschlagenen Wegebegrenzung beim ekeltronischen Fahrtsteller.
servus,
Patrick
Danie...@ascom.ch
Hallo Patrick
Alles richtig, was du sagst. Meine Absicht war allerdings, dem
Ursprungsposter auf seine Frage zu antworten und aufzuzeigen,
wie man einen Vorwiderstand berechnen könnte. Ob die Lösung
nun optimal funktioniert oder nicht, sei dahingestellt. Im Prinzip
funktioniert sie genügend gut, damit der Junior herumfahren kann.
Wenn eine programmierbare Steuerung vorhanden ist, ist es na-
türlich besser und billiger, die Wegbegrenzung zu verwenden.
Technisch ganz klar am besten ist die Variante mit dem Motortausch
(höhere Nennspannung, tiefes Drehzahlniveau) . Aber der passende
Motor muss zuerst gefunden werden und es ist kaum die billigste
Lösung. Vor allem dann nicht, wenn das Teil nach dem Tausch immer
noch zu schnell ist.
Gruss Daniel
Thorsten Kobarg
>ich ueberlege, wie man ein einfaches altes Elektro RC-Car
>(Kyosho) mit 540RS Motor und el. Regler gaanz langsam
>machen könnte (Damit der juengste gefahrlos damit
>fahren kann).
Wenn Du einen Computersender hast begrenze den Regelbreich doch
einfach von oben her im Sender. So kannst Du sogar die maximale
Geschwindigkeit festlegen.
Wenn Du allerdings einen Einfachsender hast. Musst Du Dich doch mit
den Elektronikfritzen hier aus der Gruppe auseinandersetzten.
Viele Gruesse
Thorsten Kobarg
Tko...@gmx.de
Patrick Kuban
Am 21.08.00 schrieb :
> sie genuegend gut, damit der Junior herumfahren kann. Wenn eine
Ich habe versehentlich mal meinen Sohnemann mit meinem Buggy
angefahren, da war er um die drei. Er fiel hin, schrie und die
'Anfahrstelle' tat ihm nach Tagen noch weg, peinlich war's mir
reichlich... (Einige Jahre spaeter fuhr er selbst mit dem gleichen
Auto seinen kleineren Bruder an: s.o.) Dieser Buggy war normal schwer
fuer einen Elektro-1:10er, ich hatte schon die Rueckwaertseisen
geworfen, allzu schnell duerfte das gar nicht mehr gewesen sein. Mit
einem Vorwiderstand wird das Auto nicht allzuviel langsamer, wenn es
nicht fast-garnicht-mehr-anfahren-koennen soll. Diese beiden Gedanken
veranlassten mich zu der langen Mail ;-)
> tiefes Drehzahlniveau) . Aber der passende Motor muss zuerst gefunden
> werden und es ist kaum die billigste Loesung. Vor allem dann nicht,
Das ist eigentlich richtig, aber bei Conrad gab's vor einiger Zeit in
der Restpostenliste einen Motor im 540er-Format mit 12V Nennspannung
fuer'n Eier-Appel. ;-)
servus,
Patrick
Joerg Unkelbach
Ich hoffe, es ist nicht schon zu spät für eine Antwort. Nach dem
durchlesen der diversen Antworten bin ich doch einigermaßen geschockt,
daß den ganzen "Experten" keine wirklich einfache Lösung eingefallen
ist. ;-)
Wenn Du einen elektronischen Regler hast (wie ich Deinem Posting
entnehme) hat der vielleicht ein Poti mit dem Du den Regler ganz einfach
so einstellen kannst, daß er bei voll durchgezogenem Gasgriff nicht
wirklich auf Vollgas geht. Im Prinzip kannst Du die maximal gewünschte
Geschwindigkeit so prima vorwählen.
Bei älteren Reglern ist dieses Poti oft mit "Speed" bezeichnet.
Wenn Du nicht klar kommt, mail mich ruhig direkt an.
Gruß Jörg
http://www.ju-racing.de
ka...@gmx.de schrieb:
>
> Hi,
>
> ich ueberlege, wie man ein einfaches altes Elektro RC-Car
> (Kyosho) mit 540RS Motor und el. Regler gaanz langsam
> machen könnte (Damit der juengste gefahrlos damit