Microprop Fernsteuerung
Andreas Topp
nach ca. 20 Jahren des Dornröschenschlafes habe ich meine alte aber
liebgewonnene Microprop Variomodul (Brand Elektronic) Fernsteuerung
reaktivieren wollen. Nachdem ich die Akkus wieder zum leben erweckt
habe, kam der erste Funktionstest. Aber das Fehlerbild das sich mir
bot ist es wert hier mal zu posten. Vielleicht hat hier jemand einen
Rat:
Nach dem Einschalten der Anlage funtioniert sie auf allen Kanälen
tadellos und ohne Servozittern. Nach ca. 10 sec ist abrupt Schluß und
nichts geht mehr.
Das Fehlerbild ist mit beiden HF-Modulen (27 und 35 Mhz) und
unterschiedlichen Empfängern gleich. Der Fehler geht somit vom Sender
aus, aber das Antennensignal auf der Anzeige steht noch an. Steckt man
den Senderakku ab (Ausschalten reicht nicht) und wartet ein paar
Minuten habe ich wieder ca 10 Sekunden Funktion. Rein optisch ist auf
der Platine nichts zu erkennen. Hatte nur vor dem Erststart der Anlage
zwei Leiterbahnen nachlöten müssen, da sie sich von der Platine gelöst
hatten. Alle Steckkontakte sind I.O. Nichts deutet auf einen
Verrottungsprozess hin. In die HF-Module habe ich noch nicht geschaut,
aber da der Fehler bei beiden Steckmodulen auftritt muß es eigentlich
auf der Basisplatine passieren.
Wer kennt so ein Fehlersymptom ?? Welches Bauteil kann einen solchen
Timeout haben??
Bin für jeden Rat, außer wegwerfen, dankbar.
Schöne Grüße
Andreas Topp
Klaus Wensing
Topp) wrote:
>Wer kennt so ein Fehlersymptom ?? Welches Bauteil kann einen solchen
>Timeout haben??
hört sich für mich irgendwie nach Erwärmung eines Bauteiles an. Könnte
jedoch auch ein Kondensatorschaden sein. Schau doch mal, ob sich
irgendetwas über Gebühr erwärmt.
>Bin für jeden Rat, außer wegwerfen, dankbar.
Bevor Du sie wegwirfst, gib sie mir. Meine Brand Microprop Pilot
Anlage brauchst etwas Gesellschaft.
Ciao
Klaus
--
Robert Ließmann
Dörentrup, 05265-955075
ehemaliger Service von Microprop
gruß Robert
Klemens Fehringer
Kondensatorschaden ist ein heißer Tip. Nach so langer Zeit sind die Elkos
ziemlich sicher kaputt (Elektrolyt verändert sich).
Austauschen und dann mal schaun.
Bis dahin,
Klemens
Andreas Topp
Hallo,
das Thema hat sich erledigt!!!!
Es war, man glaubt es kaum, eine kalte Lötstelle an einen Kondensator.
Dieser Fehler ist nach meiner Schätzung so alt wie die Anlage selbst.
Kaum zu glauben, daß ich früher meine Flugzeuge damit geflogen habe.
Nach dem Nachlöten funktioniert die Anlage wieder einwandfrei :-))
Herzlichen Dank an alle Ratgeber.
Schöne Grüße
Andreas