Fernsteuerung für Hubschrauber
Olaf Hellmann
>Ich werde mir demnächst einen Hubschrauber zulegen und suche eine passende
>Fernbedienung dafür. Diese Fernbedienung möchte ich auch für andere Modelle
>nutzen können (Flugzeug und Off-Road Auto).
>
>Welche Fernsteuerung könnt ihr mit empfehlen?
Als Minimum würde ich von Graupner die MC15 und von Robbe die FC18
empfehlen.
Gleichzeitig gilt :
Wenn du dir wirklich sicher bist das du das Hobby länger betreiben willst
und es dir nicht auf die letzte Mark ankommt nimm eine bessere
Fernsteuerung.
Die oben genannten Anlagen reichen zwar voll und ganz aus nur sind sie nicht
so einfach zu bedienen wie die besseren (teureren) Anlagen. Hier gilt
einfach das die teureren Anlagen besser sind.
Ich selber bin mit einer MC16/20 amgefangen doch schon sehr bald habe ich es
bereut da die Programierung (gerade bei Helis) nicht so einfach geht.
Inzwischen habe ich mir eine Gebrauchte MC20 zugelegt und bin bestens
zufrieden.
Zweitens müssen Fernsteueranlagen im 35Mhz Bereich bei der POST (bzw.deren
Nachfolger ;-) angemeldet werden und das kostet 75,- (für 10 Jahre) und es
hat mich echt geärgert nach eine halben Jahr schon wieder die 75,- zu
zahlen.
Ich an deiner Stelle auch mal nach einer gebrauchten MC20 ausschauhalten da
viele Piloten auf das TOP-Modell (MC24) umsteigen und darum ihre alten MC20
verkaufen (Straßenpreis dürfte bei etwa 500,- liegen)
>Am besten wäre ein Modell mit
>Spannungsüberwachung des Akkus im jeweiligen Modell.
Was meinst du jetzt ?
Eine Akkuüberwachung für den Sender-Akku haben eigentlich alle Anlagen und
den Epfänmgerakku kann keine Anlage überwachen. Was geht ist wenn du es zo
machst wie ich : Ich habe bei meiner MC20 2 Fluguhren Programiert einmal die
Dauer des aktuellen Fluges und einmal die Auflaufenen Flugzeiten so das ich
weis das ich das Modell heute 2 Stunden geflogen haben. (sowas ist überings
ein typischer Vorteil der teuren Anlagen die MC16 hat nur einen Timer un der
auch nur im 10sec. Rythmus)
Aber mit einer Teuren Anlage kannst du als Einsteiger nicht besser fliegen
nur der Konfort ist einfach besser.
> Ist es überhaupt
>sinnvoll eine Flug-Fernbedienung für ein Auto zu nutzen?
NEIN!!!
Für Flugmodelle ist der 35Mhz Bereich absolut reserviert (es darn NIEMAND
auf diesen Bereich sonst noch senden selbst das Militär nicht ;-)
Es gibt in A+B Band ca. 30 getrennt Kanäle.
Als Altenative könntest du auch eine 40Mhz Anlage kaufen nur darf dort nur
auf 5 Kanälen geflogen werden der Rest ist für Autos/Schiffe usw.
Auch gibt es bei 40 Mhz mehr andere Sendequellen so das die
Empfangssicherheit nicht ganz so hoch ist wie bei 35Mhz.
Wobei einen Auto/Schiff eine kurze Empfangsstörung nicht viel ausmacht aber
deinen Heli kanst du danach warscheinlich mittels Müllsack aussammeln.
Mein Tip:
Kauf dir eine gute Anlage für deinen Heli und für deine Autos ein einfache
40 oder 27Mhz Anlage (am besten mit Pistolengriff).
Oder du kaufst dir für deine gute 35Mhz Anlage ein zweites HF-Modul mit
40Mhz das kannst du ohne Werkzeug tauschen (das HF-Modul kostet ca. 150,-).
mfg
Olaf
--
Olaf Hellmann |
olaf.h...@gmx.de |
Tel. +49 2552 99 60 47 |Derzeit kein Siganaturspruch denn ich
Fax. +49 2552 99 60 48 | B!LD mir derzeit meine Meinmung
Olaf Hellmann
<mue...@warnow.e-technik1.uni-rostock.de> wrote:
>> Für Flugmodelle ist der 35Mhz Bereich absolut reserviert (es darn NIEMAND
>> auf diesen Bereich sonst noch senden selbst das Militär nicht ;-)
>> Es gibt in A+B Band ca. 30 getrennt Kanäle.
>
>Die Bundeswehr hat durchaus die möglichkeit mit den gebräuchlichen
>Funkgeräten auch unser 35 Mhz Band zu nutzen
Die technischen Möglichkeit das Band zu benutzen haben sehr viele und nicht
nur bei der BW.
> und macht auch davon Gebrauch.
NEIN !
Es gibt genau eine Ausnahme und das sind ältere drahtlose Mikrofone auf der
Frequenz 35,15Mhz weil die die Frequenz schon vorher zugeteilt bekommen
haben.
Das ganze ist nachzulesen im 'Modellflieger Juni/Juli 99' dort wurde ein
Brief der RegTP abgedruckt.
Ferner wird dort auch ein Fall beschrieben wo britische Streitkräfte das
35Mhz Band ilegal nutzten und deshalb ein Modell rutergekomme ist. Das
Modell wurde vom Amt für Verteidigungslasten (Ämter gibst die gibt es gar
nicht ;-) bezahlt.
Oliver Schmitt
Fernbedienung dafür. Diese Fernbedienung möchte ich auch für andere Modelle
nutzen können (Flugzeug und Off-Road Auto).
Welche Fernsteuerung könnt ihr mit empfehlen? Am besten wäre ein Modell mit
Spannungsüberwachung des Akkus im jeweiligen Modell. Ist es überhaupt
sinnvoll eine Flug-Fernbedienung für ein Auto zu nutzen?
P.S.: Bitte nicht krumm nehmen, ich bin Neuling in diesem Geschäft ;-)
MfG
Oliver Schmitt
Thorsten Gleisberg
es ist nicht sinnvoll nur eine fernsteuerung für beides zu benutzen.
wenn du mit einer 27mhz oder 40mhz anlage helifliegen willst bist du ein echtes
sicherheitsrisiko, denn jeder amateurfunker eiert auch auf diesen frequenzen
rum und da kommt es eben häufig zu störungen.
mit einer 35mhz anlage ist es sogar verboten autos oder schiffe zu steuern,
weil diese frequenz von der post aus oben genannten gründen für flugmodelle
reserviert ist, weshalb solche anlagen auch meldepflichtig sind.
es besteht die möglichkeit bei manchen höherwertigen sendern das hf-modul zu
tauschen und somit den frequenzbereich zu wechseln. das wäre bei dir eine
sinnvolle alternative zum zweitsender (hf-modul ca. 150,-)
eine fernsteuerung mit empfängerakkuüberwachung gibt es nicht. da mußt du dir
einen externen spannungswächter ins modell einbauen. manche anlagen bieten
jedoch die möglichkeit eine uhr für die betriebszeit des modells mitlaufen zu
lassen. darüber kannst du dann auch bei etwas erfahrung den ladezustand des
akkus abschätzen.
eine empfehlung zu geben ist etwas schwierig, da es auch eine glaubesfrage ist
welcher firma man sein vertrauen schenkt und ich nicht weiß in welchen
preisregionen du dich bewegen willst. auf alle fälle sollte es zum helifliegen
eine programmierbare computeranlage mit entsprechenden helimischern und
möglichkeit zum aufrüsten sein.
gruß
thorsten
Oliver Schmitt schrieb:
Siggi
rum.
Auf 27 Mhz sind es CB-Funker und auf 40 Mhz eben alle anderen Fernsteuerung.
Amateurfunker sind auf nur auf ihren speziellen Frequenzbändern, die hier
aufzuzählen
würde den Rahmen hier sprengen.
Ansonsten hast Du natürlich Recht, Helis gehören unbedingt auf 35 Mhz.
MfG
Siggi (Amateurfunkrufzeichen: DL8MAR)
Thorsten Gleisberg
ich wollte euch funkern nicht auf den schlips treten. meine wortwahl wahr wohl etwas
unglücklich. allerdings war mir auch nicht bewußt das es einen unterschied zwischen
amateur- und cb-funk gibt. meine walkie talkies 27mhz von früher haben jedenfalls immer
gut in die ferngesteuerten autos eingestrahlt und störungen verursacht.
nichts für ungut
thorsten
Siggi schrieb:
Peter Müller
> auf diesen Bereich sonst noch senden selbst das Militär nicht ;-)
> Es gibt in A+B Band ca. 30 getrennt Kanäle.
Die Bundeswehr hat durchaus die möglichkeit mit den gebräuchlichen
Funkgeräten auch unser 35 Mhz Band zu nutzen und macht auch davon Gebrauch.
Ingo Wolf
Oliver Schmitt schrieb in Nachricht <7jgqfo$d7i$1...@news.rhein-zeitung.DE>...
>Ich werde mir demnächst einen Hubschrauber zulegen und suche eine passende
>Fernbedienung dafür. Diese Fernbedienung möchte ich auch für andere Modelle
>nutzen können (Flugzeug und Off-Road Auto).
>
>Welche Fernsteuerung könnt ihr mit empfehlen? Am besten wäre ein Modell mit
>Spannungsüberwachung des Akkus im jeweiligen Modell. Ist es überhaupt
>sinnvoll eine Flug-Fernbedienung für ein Auto zu nutzen?
>
>P.S.: Bitte nicht krumm nehmen, ich bin Neuling in diesem Geschäft ;-)
>
So bin ich auch mal eingestiegen - eine Fernsteuerung fürs Flugzeug
mit der man auch andere Modelle steuern kann.
Im nachhinein muß man jedoch sagen es gilt der Spruch den ich
auch von Vereinsleuten hörte:
"Fliegen ist das geilste, da fährst Du kein Schiffchen mehr", was
sinngemäß auch für das Autochen gelten sollte.
Nicht zuletzt ist es auch so, daß jede Sache für sich schon viel
Zeit und Geld frist und wenn man alles macht, dann kommt man
zu gar nichts richtigem, es sei denn man hat viel Zeit und Geld,
aber da gäbe es dann auch noch andere Sachen.
Schon Flugzeug und Heli sind 2 Sachen für sich und wenn man
unbedingt beides machen möchte, dann doch bitte mit dem
Flugzeug anfangen, weil das einfacher und billiger ist und man
beim Heli dann davon profitieren kann.
Zu allem muß man sagen, daß fliegen nichts ist was man mal eben
so macht, bei durchschnittlichen Talent und Engagement dauert
das Jahre bis das so geht wie man sich das vorstellt, wenn
überhaupt - frist Zeit und Geld ohne Ende.
--
Ingo Wolf - Modellbau & Elektronik
http://home.t-online.de/home/rcjoy
http://ilabws.informatik.uni-leipzig.de/~zorro/
Peter Knallinger
Peter Müller schrieb in Nachricht <375c...@news.uni-rostock.de>...
>
>Die Bundeswehr hat durchaus die möglichkeit mit den gebräuchlichen
>Funkgeräten auch unser 35 Mhz Band zu nutzen und macht auch davon Gebrauch.
Kleine Korrektur:
Nur die Frequenz 35,150MHz darf vom Militär benutzt werden.
(War früher mal die Frequ. für Militärfunk, wird aber heute kaum mehr
benutzt.)
Die Kanäle 61 - 80 (A-Band) bzw. 182 - 191 (B-Band) sind ausschließlich für
den Modellflug reserviert, da hat auch das Militär nichts zu suchen.
Servus,
( Immer eine Handbreit Luft unter den Kufen! )
Peter
Klaus Zellmer
noch eine kleine Ergänzung zu dem Thema, für 40 MHz und Flugbetrieb:
Graupner hat mir zu dem 40 MHz - Thema noch folgendes mitgeteilt: Rote Kreuz und
Krankenhaus-Sender würden ebenfalls in diesem Bereich funken. Deshalb 40 MHz aus
Sicht Graupner nur eingeschränkt bis gar nicht für den Flugbetrieb brauchbar.
Gruß /Klaus
Alex Mueller
>Das ganze ist nachzulesen im 'Modellflieger Juni/Juli 99' dort wurde ein
>Brief der RegTP abgedruckt.
Seit wann hast Du die Ausgabe denn? Ist bei mir nämlich noch nicht eingetroffen.
Tschüß,
/Alex/
Oliver Schmitt
Hat da jemand Erfahrungen mit gesammelt. Ich möchte mir nämlich nicht nach
ein paar Monaten wieder eine Fernsteuerung kaufen müssen. Pitchkurven
sollten frei definierbar sein und der Modellspeicher sollte mehrere
Flugmodelle unterscheiden.
Oliver Schmitt <osch...@sul.de> schrieb in im Newsbeitrag:
7jgqfo$d7i$1...@news.rhein-zeitung.DE...
> Ich werde mir demnächst einen Hubschrauber zulegen und suche eine passende
> Fernbedienung dafür. Diese Fernbedienung möchte ich auch für andere
Modelle
> nutzen können (Flugzeug und Off-Road Auto).
>
> Welche Fernsteuerung könnt ihr mit empfehlen? Am besten wäre ein Modell
mit
> Spannungsüberwachung des Akkus im jeweiligen Modell. Ist es überhaupt
> sinnvoll eine Flug-Fernbedienung für ein Auto zu nutzen?
>
> P.S.: Bitte nicht krumm nehmen, ich bin Neuling in diesem Geschäft ;-)
>
> MfG
> Oliver Schmitt
>
>
>
>
Olaf Hellmann
wrote:
Ich meine letzten Samstag kann aber auch Montag gewesen sein.
Patrick Kuban
Olaf Hellmann schrieb:
> Modell wurde vom Amt für Verteidigungslasten (Ämter gibst die gibt es gar
> nicht ;-) bezahlt.
Das ist die Stelle, die den Bauern die zerfraesten Aecker nach einem
Manoever bezahlt. Der von Dir erwaehnte Fall ist allerdings schon etwas
exklusiver ;-)
servus,
Patrick
Thorsten Gleisberg
ich selbst habe eine mc24. ist eine super anlage. es gibt nichts was sie nicht
kann und ist trotzdem anfängertauglich. sie war meine erste programmierbare
steuerung und ich hatte in einer knappen stunde meinen heli eingeklickert. die
software ist inzwischen wohl auch ausgereift und bug-frei.
die anlage hat 40 modellspeicher. du kannst für jedes modell 6 flugphasen
programmieren. die pitch-, gas- und heckrotorkurve kann über jeweils 8 punkte
frei adaptiert werden ( für normale anwendungen reichen in der regel
3-punkt-kurven). ich kann mit bestimmtheit sagen das du die anlage sicherlich
nie voll ausreizen wirst.
mit der x3810 hab ich keine erfahrung. die software ist aber glaube ich ähnlich
wie in der mc24. nur kann man die schalter glaube ich nicht frei programmieren.
bin mir aber nicht sicher.
es ist eben geschmackssache ob man lieber einen pultsender oder einen handsender
hat.
wenn du soviel geld ausgeben möchtest und weißt das du bei dem hobby bleiben
willst ist es eine gute entscheidung. dann hast du für die nächsten jahre
anlagentechnisch ausgesorgt.
gruß
thorsten
Oliver Schmitt schrieb:
> Was ist eigentlich von einer X3810 oder einer MC-24 von Graupner zu halten?
Franz Gratsch
>die anlage hat 40 modellspeicher. du kannst für jedes modell 6 flugphasen
>programmieren. die pitch-, gas- und heckrotorkurve kann über jeweils 8 punkte
>frei adaptiert werden ( für normale anwendungen reichen in der regel
>3-punkt-kurven). ich kann mit bestimmtheit sagen das du die anlage sicherlich
>nie voll ausreizen wirst.
Prestige ?
Schoene Gruesse
Franz
Franz
franz....@eunet.at
http://members.eunet.at/franz.gratsch/
Thorsten Gleisberg
prestige, als armer student?
nein, es ist einfach die gute menüführung, die einfachheit der programmierung, das
große übersichtliche display, etc.
ich weiß zwar nicht welche anlage du fliegst, aber falls es ein computetsender ist
kannst du mir nicht erzählen, das du jede der möglichen funktionen auch einesetzt,
schließlich bietet jeder sender in seiner software funktionen die die welt nicht
braucht. wahrscheinlich wollen sich damit die programmierer beweisen was alles
geht.
und wenn du deine anlage doch bis auf den letzten punkt programmiert hast, hast du
wahrscheinlich die falsche anlage (denn wahrscheinlich fehlen dann funktionen mit
denen du dinge einfacher lösen könntest) oder keine ahnung vom fliegen und
versuchst dadurch dein unvermögen zu kaschieren.
aber ein besserer pilot wird man durch solch eine anlage sicher nicht. sie
erleichtert einem eben nur das leben.
zudem sprach ich auch von normalen anwendungen beim erlernen des helifliegens. es
ist aber durchaus möglich das man sich weiterentwickelt. wer hat schon das geld
sich jedes jahr eine neue steuerung zu kaufen. dann lieber gleich eine vernünftige
und dann ist erstmal ruhe bis sie kaputt ist.
wenn ich an fortgeschrittenen kunstflug oder gar 3d denke braucht man eben doch
mehrere ( mindestens 5) mischpunkte für die kurven. und bei so einer programmierung
will ich halt auch sehen wie die kurven sich verändern.
40 programmspeicher sind zwar wirklich eine menge holz, aber sind nunmal da.
deshalb kaufe ich mir aber keine andere anlage nur weil ich nur 5 brauche.
außerdem ist es doch wohl jedem selbst überlassen welche anlage er besitzt. oder
spricht aus deiner aussage nur der blanke neid?
denk mal drüber nach
thorsten
Franz Gratsch schrieb: