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App für Geschwindigkeitsmessung? (Dopplereffekt)
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Stefan Hundler
Oct 6, 2011, 6:20:02 AM10/6/11
to
Moin!
Schon vor über 10 Jahren habe ich Geschwindigkeitsmessungen umständlich über
Audioaufnahme und späterer Auswertung am PC gemacht.
Schon länger der Gedanke: Dafür muß es doch auch was für Android geben.
Endlich mal gesucht und nur www.rcspeedo.info gefunden.
Nur soll dies weder auf meinem Handy noch der Version des Betriebssystem
laufen.
Hat jemand dazu Alternativen gefunden?
Oder noch jemand die alte Beta, dass man testen könnte?
CU Stefan
Schon vor über 10 Jahren habe ich Geschwindigkeitsmessungen umständlich über
Audioaufnahme und späterer Auswertung am PC gemacht.
Schon länger der Gedanke: Dafür muß es doch auch was für Android geben.
Endlich mal gesucht und nur www.rcspeedo.info gefunden.
Nur soll dies weder auf meinem Handy noch der Version des Betriebssystem
laufen.
Hat jemand dazu Alternativen gefunden?
Oder noch jemand die alte Beta, dass man testen könnte?
CU Stefan
Manfred D.
Oct 6, 2011, 7:47:58 AM10/6/11
to
On Thu, 6 Oct 2011 12:20:02 +0200, "Stefan Hundler"
<Stefan...@gmx.de> wrote:
>Moin!
>
>Schon vor über 10 Jahren habe ich Geschwindigkeitsmessungen umständlich über
>Audioaufnahme und späterer Auswertung am PC gemacht.
>
>Schon länger der Gedanke: Dafür muß es doch auch was für Android geben.
>
>
>Endlich mal gesucht und nur www.rcspeedo.info gefunden.
>Nur soll dies weder auf meinem Handy noch der Version des Betriebssystem
>laufen.
>
>
>Hat jemand dazu Alternativen gefunden?
>
Geschwindigkeit von was? Flieger, Auto?
<Stefan...@gmx.de> wrote:
>Moin!
>
>Schon vor über 10 Jahren habe ich Geschwindigkeitsmessungen umständlich über
>Audioaufnahme und späterer Auswertung am PC gemacht.
>
>Schon länger der Gedanke: Dafür muß es doch auch was für Android geben.
>
>
>Endlich mal gesucht und nur www.rcspeedo.info gefunden.
>Nur soll dies weder auf meinem Handy noch der Version des Betriebssystem
>laufen.
>
>
>Hat jemand dazu Alternativen gefunden?
>
Warum so umständich - altes Garmin Etrex kaufen (billigste Lösung),
Vmax ablesen. Die neueren Geräte fürs Handgelenk sind aber
leichter....
Oder anderen GPS Tracker einbauen, Daten auslesen am PC ankucken.
mfG
Stefan Hundler
Oct 6, 2011, 8:45:07 AM10/6/11
to
"Manfred D." <wdu...@gmx.de> schrieb im Newsbeitrag
> Warum so umständich
Wieso umständlich? Tasche greifen, Immerdabeihandy in die
Luft halten, V ablesen, fertig ...
> - altes Garmin Etrex kaufen (billigste Lösung),
> Vmax ablesen. Die neueren Geräte fürs Handgelenk sind aber
> leichter....
> Oder anderen GPS Tracker einbauen, Daten auslesen am PC ankucken.
Wieso alten Empfänger? ... kaum Sats und ggf. auch Mittlungszeiten.
Glaub mir, ich habe mit Auto, Fahrrad, Modellen und sogar mit Briefen und
Paketen bis heute mehr als 1000h GPS logs auf der Platte liegen.
Teilweise mit teuren Modellen oder Spezialfirmware um Samplerate von 0,1 Hz
zu bekommen. Wie oft ich da aber trotz 10 Sats derbe Ausreißer in XY sehe
... und was es da für Werte für Z kommen. So eine typischen
Auf- oder Abschwung gibt schon einiges an Müll.
Und ich wollte eben mal die V von einem Modell (ggf. auch nicht meins)
ermitteln ohne dass man dazu aus Audio- oder Nmea-Dateien Abschnitte
rauspusseln muß.
CU Stefan
> Warum so umständich
Wieso umständlich? Tasche greifen, Immerdabeihandy in die
Luft halten, V ablesen, fertig ...
> - altes Garmin Etrex kaufen (billigste Lösung),
> Vmax ablesen. Die neueren Geräte fürs Handgelenk sind aber
> leichter....
> Oder anderen GPS Tracker einbauen, Daten auslesen am PC ankucken.
Glaub mir, ich habe mit Auto, Fahrrad, Modellen und sogar mit Briefen und
Paketen bis heute mehr als 1000h GPS logs auf der Platte liegen.
Teilweise mit teuren Modellen oder Spezialfirmware um Samplerate von 0,1 Hz
zu bekommen. Wie oft ich da aber trotz 10 Sats derbe Ausreißer in XY sehe
... und was es da für Werte für Z kommen. So eine typischen
Auf- oder Abschwung gibt schon einiges an Müll.
Und ich wollte eben mal die V von einem Modell (ggf. auch nicht meins)
ermitteln ohne dass man dazu aus Audio- oder Nmea-Dateien Abschnitte
rauspusseln muß.
CU Stefan
Manfred D.
Oct 6, 2011, 9:13:30 AM10/6/11
to
On Thu, 6 Oct 2011 14:45:07 +0200, "Stefan Hundler"
<Stefan...@gmx.de> wrote:
>
>Wieso umständlich? Tasche greifen, Immerdabeihandy in die
>Luft halten, V ablesen, fertig ...
Na ja, so genau wird das dann auch nicht sen. Man braucht ja die
<Stefan...@gmx.de> wrote:
>
>Wieso umständlich? Tasche greifen, Immerdabeihandy in die
>Luft halten, V ablesen, fertig ...
dementsprechende Normierungsfrequenz. Bzw gehen ja euch diverse Winkel
in die Berechnung mit ein....
>Glaub mir, ich habe mit Auto, Fahrrad, Modellen und sogar mit Briefen und
>Paketen bis heute mehr als 1000h GPS logs auf der Platte liegen.
>Teilweise mit teuren Modellen oder Spezialfirmware um Samplerate von 0,1 Hz
>zu bekommen. Wie oft ich da aber trotz 10 Sats derbe Ausreißer in XY sehe
>... und was es da für Werte für Z kommen. So eine typischen
>Auf- oder Abschwung gibt schon einiges an Müll.
>
>Und ich wollte eben mal die V von einem Modell (ggf. auch nicht meins)
>ermitteln ohne dass man dazu aus Audio- oder Nmea-Dateien Abschnitte
>rauspusseln muß.
Ich habe schonmal jemanden angeboten mein altes Etrex am Heli
festzumachen um die Geschwindigkeit zu messen, Vmax kann man direkt
ablesen. Funktioniert zumindest bei mir am Körper (Ski oder Radfahren)
sehr gut.
mfG
Martin Schoenbeck
Oct 6, 2011, 9:45:56 AM10/6/11
to
Hallo Manfred,
Manfred D. schrieb:
> Na ja, so genau wird das dann auch nicht sen. Man braucht ja die
> dementsprechende Normierungsfrequenz. Bzw gehen ja euch diverse Winkel
> in die Berechnung mit ein....
Was für 'ne Normierungsfrequenz?
Gruß Martin
--
Bitte nicht an der E-Mail-Adresse fummeln, die paßt so.
Manfred D. schrieb:
> Na ja, so genau wird das dann auch nicht sen. Man braucht ja die
> dementsprechende Normierungsfrequenz. Bzw gehen ja euch diverse Winkel
> in die Berechnung mit ein....
Gruß Martin
--
Bitte nicht an der E-Mail-Adresse fummeln, die paßt so.
Manfred D.
Oct 6, 2011, 9:55:20 AM10/6/11
to
On Thu, 6 Oct 2011 15:45:56 +0200, Martin Schoenbeck
<ms.usene...@schoenbeck.de> wrote:
>Hallo Manfred,
>
>Manfred D. schrieb:
>
>> Na ja, so genau wird das dann auch nicht sen. Man braucht ja die
>> dementsprechende Normierungsfrequenz. Bzw gehen ja euch diverse Winkel
>> in die Berechnung mit ein....
>
>Was für 'ne Normierungsfrequenz?
>
Die Grundfrequenz, der Ton im Stillstand.
<ms.usene...@schoenbeck.de> wrote:
>Hallo Manfred,
>
>Manfred D. schrieb:
>
>> Na ja, so genau wird das dann auch nicht sen. Man braucht ja die
>> dementsprechende Normierungsfrequenz. Bzw gehen ja euch diverse Winkel
>> in die Berechnung mit ein....
>
>Was für 'ne Normierungsfrequenz?
>
mfG
Stefan Hundler
Oct 6, 2011, 10:19:01 AM10/6/11
to
"Manfred D." <wdu...@gmx.de> schrieb im Newsbeitrag
> Na ja, so genau wird das dann auch nicht sen. Man braucht ja die
> dementsprechende Normierungsfrequenz. Bzw gehen ja euch diverse Winkel
> in die Berechnung mit ein....
Nö, brauchst Du die Differenzfrequenz von kommender/entfernender
Schallquelle und das ganze durch 2. Wer mag kann das ganze noch
Temp-kompensiert machen.
Ansonsten den Frequenzwimpel an der Senderantenne anpeilen - das paßt schon.
> Ich habe schonmal jemanden angeboten mein altes Etrex am Heli
> festzumachen um die Geschwindigkeit zu messen, Vmax kann man direkt
> ablesen. Funktioniert zumindest bei mir am Körper (Ski oder Radfahren)
> sehr gut.
Und was für eine Mittlungszeit nimmt das?
Peaks sind als Vmax nicht zu gebrauchen.
Und zeigt das die V von XY oder XYZ an?
CU Stefan
Stefan Hundler
Oct 6, 2011, 10:21:36 AM10/6/11
to
> Die Grundfrequenz, der Ton im Stillstand.
Braucht man nicht und hat man auch nicht.
Motor hat bei v=0 andere f als im Flug und ggf. halbvollem Akku.
Torsten Vogt
Oct 6, 2011, 11:00:35 AM10/6/11
to
Am 06.10.2011 16:19, schrieb Stefan Hundler:
> Ansonsten den Frequenzwimpel an der Senderantenne anpeilen - das paßt
> schon.
> Ansonsten den Frequenzwimpel an der Senderantenne anpeilen - das paßt
> schon.
Ah, the real Retrostangen-Flieger ;-)
Gruß
Torsten
--- Posted via news://freenews.netfront.net/ - Complaints to ne...@netfront.net ---
Martin Schoenbeck
Oct 6, 2011, 11:03:45 AM10/6/11
to
Hallo Manfred,
Manfred D. schrieb:
Manfred D. schrieb:
> Die Grundfrequenz, der Ton im Stillstand.
Der Trick beim Dopplereffekt ist ja, daß das _Intervall_ direkt von der
Geschwindigkeit abhängt. Dafür sind die einzelnen Töne egal.
Martin Schoenbeck
Oct 6, 2011, 11:07:58 AM10/6/11
to
Hallo Stefan,
Stefan Hundler schrieb:
> Nö, brauchst Du die Differenzfrequenz von kommender/entfernender
> Schallquelle
Das reicht nicht. Du mußt schon das Tonintervall wissen. Also mindestens
eine der beiden Frequenzen zusätzlich zur Differenz.
Stefan Hundler schrieb:
> Nö, brauchst Du die Differenzfrequenz von kommender/entfernender
> Schallquelle
eine der beiden Frequenzen zusätzlich zur Differenz.
Manfred D.
Oct 6, 2011, 12:40:39 PM10/6/11
to
On Thu, 6 Oct 2011 16:19:01 +0200, "Stefan Hundler"
<Stefan...@gmx.de> wrote:
>Nö, brauchst Du die Differenzfrequenz von kommender/entfernender
>Schallquelle und das ganze durch 2. Wer mag kann das ganze noch
>Temp-kompensiert machen.
Und die Geometrie braucht man auch. Nur wenn das Ding direkt auf dich
<Stefan...@gmx.de> wrote:
>Nö, brauchst Du die Differenzfrequenz von kommender/entfernender
>Schallquelle und das ganze durch 2. Wer mag kann das ganze noch
>Temp-kompensiert machen.
zufliegt und über dich hnweg in 1cm Abstand stimmt es.
>
>> Ich habe schonmal jemanden angeboten mein altes Etrex am Heli
>> festzumachen um die Geschwindigkeit zu messen, Vmax kann man direkt
>> ablesen. Funktioniert zumindest bei mir am Körper (Ski oder Radfahren)
>> sehr gut.
>
>Und was für eine Mittlungszeit nimmt das?
>Peaks sind als Vmax nicht zu gebrauchen.
>
>Und zeigt das die V von XY oder XYZ an?
zu testen, meine Helis sind zu klein dafür.....
In z-Richtung hab ichs noch nie ausprobiert, in xy stimmt die
Geschwindigkeit sehr genau. Zeitkonstante ist ein Sekundenbruchteil.
Habs nicht genau gemessen. Wenn man läuft zeigt es die Geschwindigkeit
an, wenn man anhält geht es fast sofort auf null. In dem Modus ha ich
es aber noch nicht am PC ausgelesen, da kriegt man die einzelnen
Datenpunkte.
mfG
Stefan Hundler
Oct 6, 2011, 2:39:05 PM10/6/11
to
"Martin Schoenbeck" <ms.usene...@schoenbeck.de> schrieb im Newsbeitrag
> Das reicht nicht. Du mußt schon das Tonintervall wissen. Also mindestens
> eine der beiden Frequenzen zusätzlich zur Differenz.
Ja, schon klar, hat man ja aber wenn man die Differenz rechnet.
CU Stefan
> Das reicht nicht. Du mußt schon das Tonintervall wissen. Also mindestens
> eine der beiden Frequenzen zusätzlich zur Differenz.
CU Stefan
Martin Schoenbeck
Oct 6, 2011, 3:15:33 PM10/6/11
to
Hallo Manfred,
Manfred D. schrieb:
Manfred D. schrieb:
> Und die Geometrie braucht man auch. Nur wenn das Ding direkt auf dich
> zufliegt und über dich hnweg in 1cm Abstand stimmt es.
Warum sollte es nur dann stimmen. Der Winkel zwischen der Linie zu Dir und
> zufliegt und über dich hnweg in 1cm Abstand stimmt es.
der Flugbahn muß nur hinreichend klein sein. Das wird er spätestens, wenn
das Modell ein Stück von Dir weg ist, auch wenn es zwei Meter über Dich
fliegt.
Manfred D.
Oct 6, 2011, 3:23:43 PM10/6/11
to
On Thu, 6 Oct 2011 21:15:33 +0200, Martin Schoenbeck
<ms.usene...@schoenbeck.de> wrote:
<ms.usene...@schoenbeck.de> wrote:
>Hallo Manfred,
>
>Manfred D. schrieb:
>
>> Und die Geometrie braucht man auch. Nur wenn das Ding direkt auf dich
>> zufliegt und über dich hnweg in 1cm Abstand stimmt es.
>
>Warum sollte es nur dann stimmen. Der Winkel zwischen der Linie zu Dir und
>der Flugbahn muß nur hinreichend klein sein. Das wird er spätestens, wenn
>das Modell ein Stück von Dir weg ist, auch wenn es zwei Meter über Dich
>fliegt.
Ja, klar, stimmt. Gut, ein oder 2 Meter reichen vieleicht auch, aber
es wird halt immer ungenauer je weiter das Modell weg ist.
mfG
Stefan Hundler
Oct 6, 2011, 3:35:06 PM10/6/11
to
> Und die Geometrie braucht man auch. Nur wenn das Ding direkt auf dich
> zufliegt und über dich hnweg in 1cm Abstand stimmt es.
Rechne doch mal die Differenz von genau auf einen Zu und in 5m Höhe drüber.
> zufliegt und über dich hnweg in 1cm Abstand stimmt es.
Das das ist kaum was und identisch zu Radarpistolen.
Auch muß man nicht 10m vor und hinter sich messen. Hochdrehende Motoren sind
laut genug um dies in +/-50m zu tun.
> In z-Richtung hab ichs noch nie ausprobiert, in xy stimmt die
> Geschwindigkeit sehr genau.
man nicht feststellen kann ob Z mit drin ist.
CU Stefan
Manfred D.
Oct 6, 2011, 3:52:24 PM10/6/11
to
On Thu, 6 Oct 2011 21:35:06 +0200, "Stefan Hundler"
<Stefan...@gmx.de> wrote:
>"Manfred D." <wdu...@gmx.de> schrieb im Newsbeitrag
>
>> Und die Geometrie braucht man auch. Nur wenn das Ding direkt auf dich
>> zufliegt und über dich hnweg in 1cm Abstand stimmt es.
>
>Rechne doch mal die Differenz von genau auf einen Zu und in 5m Höhe drüber.
>Das das ist kaum was und identisch zu Radarpistolen.
Radarpistolen funktioneren aber ganz anders - die senden selbst ein
<Stefan...@gmx.de> wrote:
>"Manfred D." <wdu...@gmx.de> schrieb im Newsbeitrag
>
>> Und die Geometrie braucht man auch. Nur wenn das Ding direkt auf dich
>> zufliegt und über dich hnweg in 1cm Abstand stimmt es.
>
>Rechne doch mal die Differenz von genau auf einen Zu und in 5m Höhe drüber.
>Das das ist kaum was und identisch zu Radarpistolen.
Radarsignal welches an dem zu messenden Objekt reflektiert wird. Aus
der Freqenzdifferenz wird dann die Geschwindikeit ermittelt. Ist auch
Dopplereffektm aber hängt überhaut nicht mit dem Schall der von dem
Objekt ausgestrahlt wird zusammen - ganz anderes Messprinzip! .
>Auch muß man nicht 10m vor und hinter sich messen. Hochdrehende Motoren sind
>laut genug um dies in +/-50m zu tun.
mfg
Martin Schoenbeck
Oct 6, 2011, 4:26:16 PM10/6/11
to
Hallo Manfred,
Manfred D. schrieb:
Manfred D. schrieb:
> On Thu, 6 Oct 2011 21:35:06 +0200, "Stefan Hundler"
> <Stefan...@gmx.de> wrote:
>
>>"Manfred D." <wdu...@gmx.de> schrieb im Newsbeitrag
>>
>>> Und die Geometrie braucht man auch. Nur wenn das Ding direkt auf dich
>>> zufliegt und über dich hnweg in 1cm Abstand stimmt es.
>>
>>Rechne doch mal die Differenz von genau auf einen Zu und in 5m Höhe drüber.
>>Das das ist kaum was und identisch zu Radarpistolen.
>
> Radarpistolen funktioneren aber ganz anders - die senden selbst ein
> Radarsignal welches an dem zu messenden Objekt reflektiert wird. Aus
> der Freqenzdifferenz wird dann die Geschwindikeit ermittelt. Ist auch
> Dopplereffektm aber hängt überhaut nicht mit dem Schall der von dem
> Objekt ausgestrahlt wird zusammen - ganz anderes Messprinzip! .
Geringfügig anderes Meßprinzip. Aber exakt identisch in Bezug auf die
> <Stefan...@gmx.de> wrote:
>
>>"Manfred D." <wdu...@gmx.de> schrieb im Newsbeitrag
>>
>>> Und die Geometrie braucht man auch. Nur wenn das Ding direkt auf dich
>>> zufliegt und über dich hnweg in 1cm Abstand stimmt es.
>>
>>Rechne doch mal die Differenz von genau auf einen Zu und in 5m Höhe drüber.
>>Das das ist kaum was und identisch zu Radarpistolen.
>
> Radarpistolen funktioneren aber ganz anders - die senden selbst ein
> Radarsignal welches an dem zu messenden Objekt reflektiert wird. Aus
> der Freqenzdifferenz wird dann die Geschwindikeit ermittelt. Ist auch
> Dopplereffektm aber hängt überhaut nicht mit dem Schall der von dem
> Objekt ausgestrahlt wird zusammen - ganz anderes Messprinzip! .
Fehler, die entstehen, wenn das Objekt nicht direkt auf Dich zu fliegt.
>>Auch muß man nicht 10m vor und hinter sich messen. Hochdrehende Motoren sind
>>laut genug um dies in +/-50m zu tun.
>
> Ja, aber dann wird der Winkelfehler wieder richtig gross.
kleiner, je größer der Abstand ist. Gleicher Abstand beim Vorbeiflug
natürlich vorausgesetzt.
Ruediger Zoll
Oct 7, 2011, 2:31:57 AM10/7/11
to
Stefan Hundler schrieb:
Läuft so lala auf meinem Galaxy Ace. Das Modell muss laut sein,
dennoch gibt's von fünf Messversuchen vielleicht ein Ergebnis.
Das ist allerdings recht genau.
Die Kohle ist das Proggie nicht wert. Jedenfalls benutze ich
öfters die Diktat-Funktion, um dann zuhause das Soundfile
am PC zu analysieren.
cu/2,
Rüdiger
Patrick Kuban
Oct 7, 2011, 5:31:14 AM10/7/11
to
Ay Rydi!
> öfters die Diktat-Funktion, um dann zuhause das Soundfile
> am PC zu analysieren.
Gut. Wie schnell ist der:
<www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=1TycPVjqmDE> ?
Mein Gugl Chrome wollte mir das gestern nicht übersetzen.
servus,
Patrick
> öfters die Diktat-Funktion, um dann zuhause das Soundfile
> am PC zu analysieren.
<www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=1TycPVjqmDE> ?
Mein Gugl Chrome wollte mir das gestern nicht übersetzen.
servus,
Patrick
Patrick Kuban
Oct 7, 2011, 5:33:00 AM10/7/11
to
Hallo Manfred,
> Radarpistolen funktioneren aber ganz anders -
- was nichts an dem "Geschwindigkeitsfehler" durch die
Winkelabweichung Fahrtrichtung <-> Meßrichtung ändert.
servus,
Patrick
> Radarpistolen funktioneren aber ganz anders -
Winkelabweichung Fahrtrichtung <-> Meßrichtung ändert.
servus,
Patrick
Patrick Kuban
Oct 7, 2011, 6:08:09 AM10/7/11
to
Hallo Stefan,
> Teilweise mit teuren Modellen oder Spezialfirmware um Samplerate von 0,1
> Hz zu bekommen. Wie oft ich da aber trotz 10 Sats derbe Ausreißer in XY
> sehe ... und was es da für Werte für Z kommen.
Ich nehme (und verkaufe auch ;-) den GPS-Logger von Stefan Merz:
<http://tinyurl.com/3exrgp2> Der sampelt reichlichst flott genug für's
Radeln, die Höhe wird zwar GPS-telemetrisch vorgegeben, während des
Meßzyklus' aber barometrisch ins NMEA geschrieben. Ablesen is nich, aber
dafür ist das Dingens auch nur so groß wie mein Daumenendglied und es
braucht zum Betrieb einen Akku angesteckt werden - je nach Programmierung.
'Ne Eins-zwei-fix-Lösung per Schlauphone (nein, ich habe keines von dem
frischgestorbenen mit dem Rollkragenpulli) wär' allerdings schon hypsch.
Lieber 'haben' als genau, denn es reicht garantiert, um die Breimäuler
zu stopfen, deren Segler 800m hoch fliegen, deren 38ccm-Motoren fünf PS
auf die Welle werfen und die F3A-X-Schüsseln damit mindestens 200km/h
"machen" :->
servus,
Patrick
> Teilweise mit teuren Modellen oder Spezialfirmware um Samplerate von 0,1
> Hz zu bekommen. Wie oft ich da aber trotz 10 Sats derbe Ausreißer in XY
> sehe ... und was es da für Werte für Z kommen.
<http://tinyurl.com/3exrgp2> Der sampelt reichlichst flott genug für's
Radeln, die Höhe wird zwar GPS-telemetrisch vorgegeben, während des
Meßzyklus' aber barometrisch ins NMEA geschrieben. Ablesen is nich, aber
dafür ist das Dingens auch nur so groß wie mein Daumenendglied und es
braucht zum Betrieb einen Akku angesteckt werden - je nach Programmierung.
'Ne Eins-zwei-fix-Lösung per Schlauphone (nein, ich habe keines von dem
frischgestorbenen mit dem Rollkragenpulli) wär' allerdings schon hypsch.
Lieber 'haben' als genau, denn es reicht garantiert, um die Breimäuler
zu stopfen, deren Segler 800m hoch fliegen, deren 38ccm-Motoren fünf PS
auf die Welle werfen und die F3A-X-Schüsseln damit mindestens 200km/h
"machen" :->
servus,
Patrick
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