[Roco HO] Schlechte Fahreigenschaften BR215 aus Digital-Startset
Jürgen Abeln
da ich die Zahl der Leiter auf meiner Modellbahn um eins reduzieren
wollte ;-) habe ich mir für den Anfang die Digital-Startpackung von
Roco mit der altroten BR 215 gekauft. Die Fahreigenschaften sind im
langsamen Bereich m.E. jedoch ziemlich mies, die Lok brummt sehr laut
(nervig) und ruckelt genauso wie die M*-Analog-Loks. Das hatte ich mir
eigentlich anders vorgestellt, sollte die Lok doch für den
Rangierbereich zuständig sein.
Auch entgleiste die Lok in dem kleinen Parcour des öfteren, auch bei
mittleren Geschwindigkeiten. Anfahrbeschleunigung udn Bremsverzögerung
lassen sich programieren, Anfahrspannung und Höchstgeschwindigkeit
nicht (wie auch beschrieben). Daher überlege ich den Einbau eines
besseren Dekoders. Würde das was an den o.g. Eigenschaften (brummen,
ruckeln) ändern, oder ist das Lok-immanent (Motor etc.)?
Etwas ratlos
Jürgen
Peter Wagner
"Jürgen Abeln" <juerge...@t-online.de> schrieb im Newsbeitrag news:jtp2avojt4sdvltjs...@4ax.com...
> die Lok brummt sehr laut (nervig)
Hm, andere bauen dafür mühsam einen Sounddekoder ein :=))
> Daher überlege ich den Einbau eines besseren Dekoders.
> Würde das was an den o.g. Eigenschaften (brummen,
> ruckeln) ändern
Klar! Der mitgelieferte Decoder ist ein Billigvariante,
mit niedriger Pulsfrequenz und vermutlich ohne Regelung.
Weg damit! Kauf Dir einen MX61-2000 von Zimo oder den
DCX50 von Tran (bei unter EUR 30,-) oder einen anderen
lastegeregelten Decoder mit hoher Pulsfrequenz.
> oder ist das Lok-immanent (Motor etc.)?
Bestimmt nicht. Nur das mit dem Entgleisen ist komisch.
Dies Ding ist WYPIWYG. What you pay is what you get.
--
SchöNe Grüße aus WieN,
Peter Wagner
Spur N, DCC. Mitglied des Modelleisenbahnclub "Die 160er"
Tobias Meyer
>
> "Jürgen Abeln" <juerge...@t-online.de> schrieb im Newsbeitrag news:jtp2avojt4sdvltjs...@4ax.com...
> Nur das mit dem Entgleisen ist komisch.
> Dies Ding ist WYPIWYG. What you pay is what you get.
Ja da gebe ich dir Recht. Doch sollte sie trotzdem auf den Schienen
bleiben.
Ich würde vermutlich zum Händler gehen, ihm das Startset auf den Tresen
knallen und verlangen dass er mir eine Lok gibt die läuft.
Beim Decoder ist das was anderes, der muss so schlecht sein... :-)
Tobi
Jürgen Abeln
>> Dies Ding ist WYPIWYG. What you pay is what you get.
>
>Ja da gebe ich dir Recht. Doch sollte sie trotzdem auf den Schienen
>bleiben.
Ja, das finde ich auch. Es passiert immer an der gleichen Stelle, wo
es eine kleine Lücke zwischen den Gleisprofilen gibt (von einer kurzen
(1/2) Geraden in eine Kurve). Vielleicht einen Millimeter. Scheint
auszureichen um ihn aus der Bahn zu werfen. Werd mal die Bettung
abmachen oder ganz etwas kürzen, sodass die Schienenprofile direkt
aneinander passen.
Gruß
Jürgen
Martin Schilling
Jürgen Abeln wrote:
>>Ja da gebe ich dir Recht. Doch sollte sie trotzdem auf den Schienen
>>bleiben.
> Ja, das finde ich auch. Es passiert immer an der gleichen Stelle, wo
> es eine kleine Lücke zwischen den Gleisprofilen gibt (von einer kurzen
> (1/2) Geraden in eine Kurve). Vielleicht einen Millimeter. Scheint
> auszureichen um ihn aus der Bahn zu werfen.
Eine 1mm Lücke in Längsrichtung macht auch in N nichts aus. Wenn die im
Kurvenanfang liegt, ist natürlich schlecht, vielleicht eine
Zwangsschiene einkleben. Hast Du an einen Übergangsbogen gedacht?
Vermutlich ist irgendwo auch ein vertikaler Versatz drin. Was machen
denn die anderen Loks an der Stelle? Lange 2Achser sind geschoben auch
eine gute "Hilfe" um Entgleisungsstellen zu finden.
Gruß aus Kiel,
martiN.
PS: Ich hab mal das "Digital" aus dem Subject genommen, sonst landet es
gleich wieder im Filter...
--
*************** http://www.der-moba.de -> DE.Rec.MOdelle.BAhn im WWW
II___[ ] _==
(________/=/___] FAQ, Nettiquette, Who is who, Artikelsammlung, Links
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Michael Ruge
kann ich über die Lok nicht meckern), die Lok kann auch hupen, gelle?
Der kann im Registermodus geändert werden, laut einer Email von Lenz.
Tschau, Michael
Armin Muehl
wrote:
>Klar! Der mitgelieferte Decoder ist ein Billigvariante,
>mit niedriger Pulsfrequenz und vermutlich ohne Regelung.
Er hat keine Regelung und stammt nach den mir vorliegenden
Informationen von der Lenz-Tochterfirma Appel.
Wem das nichts sagt, das sind die, die seinerzeit auch bei
Arnold-Digital die Finger im Spiel hatten.
>Weg damit! Kauf Dir einen MX61-2000 von Zimo oder den
>DCX50 von Tran (bei unter EUR 30,-) oder einen anderen
>lastegeregelten Decoder mit hoher Pulsfrequenz.
Kann ich nur bestaetigen. Am Decoder sparen vergrault einem den Spass
an der Digitalbahn. Gute Decoder kosten so ab 25EUR, wie der Zimo
MX64, der hier locker herein passen sollte.
>Bestimmt nicht. Nur das mit dem Entgleisen ist komisch.
Denkbar waeren eingeklemmte Kabel oder Grate, die die
Bogenlauffaehigkeit beeintraechtigen.
Kann man die Drehgestelle beide gleich weit leicht in beide Richtungen
drehen?
Ein Bekannter hatte man so ein Problem mit Gussgraten an der Bemo V52.
Die wollte auch immer geradeaus fahren...
>Dies Ding ist WYPIWYG. What you pay is what you get.
Sicher. Von einem 5EUR-Decoder sollte man keine Wunder erwarten.
Armin
--
Armin Muehl
http://www.muehlenroda.de (Muehl privat)
http://www.museumsstellwerk.de (Stellwerk Rpf)
Thomas Sauerbier
> Die Fahreigenschaften sind im langsamen Bereich m.E. jedoch
> ziemlich mies, die Lok brummt sehr laut (nervig) und ruckelt
> genauso wie die M*-Analog-Loks.
Der Antrieb selbst ist wohl so gut wie bei den normalen Modellen. Das
ist zumindest die Meinung in einem MIBA-Artikel (1/03, S. 60 f.), der
sich damit beschäftigt, das nicht so gute Äußere durch "Tunen" zu
verbessern. Das Brummen (und der Rest der bemängelten
Fahreigenschaften) liegt wohl am Decoder (ich meine, dass es genau zu
dieser Lok und ihrem Decoder vor einiger Zeit Beiträge in dieser NG
gab).
> Auch entgleiste die Lok in dem kleinen Parcour des öfteren, auch
> bei mittleren Geschwindigkeiten.
Die Probleme in der Kurve hatte ich auch. Die Lok wollte einfach
geradeaus fahren. Der Grund lag darin, dass das Gehäuse beim
Zusammenbauen ein wenig zu tief aufgesetzt wurde. Deshalb ist die
Kupplung an den Rand der etwas knapp bemessenen Öffnung gestoßen, wenn
sich das Drehgestell in die Kurve gedreht hat. Die Lösung ist sehr
einfach: Halte die Lok unten am Drehgestell fest und ziehe das Gehäuse
etwas hoch. Kontrolliere jetzt, ob die Kupplung nach beiden Seiten
Platz hat.
Bei mir gab es übrigens noch ein weiteres Problem. Nach ca. 6 Monaten
(und deutlich weniger als 10 h reinen Fahrbetrieb) ruckelte die Lok
und blieb oft (sogar direkt auf dem Gleis mit der Stromzuführung!)
stehen. Die Ursache waren oxidierte und z.T. nicht voll aufliegende
Stromabnehmer an den Rädern. Hier reicht es, die Abdeckung der
Drehgestelle von unten (ohne Öffnen des gesamten Gehäuses) zu öffnen
und die Oxidschicht mit einem Glashaardrehstift und Kontakt 60 o.ä. zu
entfernen. Nachbiegen der Stromabnehmer nicht vergessen!
Viel Erfolg
Thomas
Peter Greubel
"Jürgen Abeln" <juerge...@t-online.de> schrieb im Newsbeitrag
news:jtp2avojt4sdvltjs...@4ax.com...
> Auch entgleiste die Lok in dem kleinen Parcour des öfteren,
Genau dieses Problem hatte ich auch.
Bei mir sind die Kupplungen an so kleinen Stegen unterhalb der Puffer
hängengeblieben, wenn die Radien der Gleise zu klein waren. Ohne diese Stege
läufts jetzt prima.
Schöne Grüße
Peter
Gian
Das Brummen kann nur vom Decoder kommen. So brummen 3 Loks in welche
ich den günstigen Lenz-Decoder LE1025E eingebaut habe auch sehr stark.
Dieses Brummen kenne ich bei den Decodern von TRAN-Wien (www.tran.at)
hingegen nicht, auch sind die übrigen Fahreigenschaften wesentlich
besser. Die 3 Lenz-Decoder werde ich wieder ausbauen und durch
Tran-Decoder ersetzen!
mit freundlichen Grüssen
Gian-A. Bott
Jürgen Abeln <juerge...@t-online.de> wrote in message news:<jtp2avojt4sdvltjs...@4ax.com>...
Frank Forsten
> Hallo Jürgen Abeln
>
> Das Brummen kann nur vom Decoder kommen. So brummen 3 Loks in welche
> ich den günstigen Lenz-Decoder LE1025E eingebaut habe auch sehr stark.
LE1025: lastgeregelt, "normale" Pulsfrequenz, wohl um die 50Hz -> Lok brummt
> Dieses Brummen kenne ich bei den Decodern von TRAN-Wien (www.tran.at)
> hingegen nicht
Tran: lastgeregelt, "hohe" Pulsfrequenz, wohl über 10.000Hz -> Lok
brummt nicht. Soll so auch beim angekündigten LE1035 "silent drive"
sein, der dann aber wieder teurer als der LE1025 sein wird.
Aber: Bislang habe ich seit 1995 über ein Dutzend Fahrzeuge mit den
Vorgängern des LE1025 (LE130/131/030/040) ausgestattet: Ja, die Loks
brummen, aber es hält sich in Grenzen. Die Fahreigenschaften sind aber
ausgezeichnet, da alle diese Dekoder eine Lastregelung aufweisen.
Natürlich ist das Bessere des Guten Feind, daher werde ich nach ersten
Erfahrungen künftig auch nur "leise" Dekoder einbauen. Ein Zimo MX64 und
ein weiterer LokpilotDCC warten schon auf den Lötkolben ...
Grüße, Frank
Tobias Meyer
>
> Aber: Bislang habe ich seit 1995 über ein Dutzend Fahrzeuge mit den
> Vorgängern des LE1025 (LE130/131/030/040) ausgestattet: Ja, die Loks
> brummen, aber es hält sich in Grenzen. Die Fahreigenschaften sind aber
> ausgezeichnet, da alle diese Dekoder eine Lastregelung aufweisen.
> Natürlich ist das Bessere des Guten Feind, daher werde ich nach ersten
> Erfahrungen künftig auch nur "leise" Dekoder einbauen. Ein Zimo MX64 und
> ein weiterer LokpilotDCC warten schon auf den Lötkolben ...
>
Das Brummen ist auch Geschmackssache. Ich weiss nicht ob meine Ohren derart
gut sind, aber ein Pfeifen aus den Loks stört mich mehr als ein
niederfrequentes Brummen. So überzeugt bin ich von den 10 oder 16kHz nicht.
Das Brummen nervt nur, das Pfeifen tut wirklich weh.
Tobi
Armin Muehl
wrote:
>Das Brummen ist auch Geschmackssache. Ich weiss nicht ob meine Ohren derart
>gut sind, aber ein Pfeifen aus den Loks stört mich mehr als ein
>niederfrequentes Brummen. So überzeugt bin ich von den 10 oder 16kHz nicht.
>Das Brummen nervt nur, das Pfeifen tut wirklich weh.
Aber 32kHz oder 40kHz hoerst Du auch nicht mehr, wie beim den
aktuellen Zimo-Decodern.
Die 16kHz koennen je nach Motorbauart allerdings wirklich auffallen.
Bei bestimmten Faulhabermotoren hoert man die und bei anderen nicht.
Frank Forsten
> Das Brummen ist auch Geschmackssache. Ich weiss nicht ob meine Ohren derart
> gut sind, aber ein Pfeifen aus den Loks stört mich mehr als ein
> niederfrequentes Brummen. So überzeugt bin ich von den 10 oder 16kHz nicht.
> Das Brummen nervt nur, das Pfeifen tut wirklich weh.
Kein Problem, das Pfeiffen legt sich mit dem Alter, aber das Brummen
wird stärker :-)
Grüße, Frank
Tobias Meyer
Oh welch schöne Vorraussicht :-) Ich hab ja nur noch recht genau 32,4 Jahre
bis ich 50 bin. Vermutlich ist es bis dahin weg. :-)
Tobi
Thomas Borrmann
>>> niederfrequentes Brummen. So überzeugt bin ich von den 10 oder 16kHz nicht.
>>> Das Brummen nervt nur, das Pfeifen tut wirklich weh.
>>
>> Kein Problem, das Pfeiffen legt sich mit dem Alter, aber das Brummen
>> wird stärker :-)
>
>Oh welch schöne Vorraussicht :-) Ich hab ja nur noch recht genau 32,4 Jahre
>bis ich 50 bin.
bei mir war's mit knapp dreißig weg. Geholfen hat ein Jahr in einem
Stahlbaubetrieb, dicht neben der 16t-Presse ;-).
Tschö,
Tom, der Magnetbandgeräte danach nur noch mit dem Oszi einmessen konnte.