[H0, Maerklin]
Stephan-Alexander Heyn
nach langer Zeit konnte ich nun einen Radikaltest machen in Bezug auf
Motorreinigung.
Eine E10 von Märklin mit SFCM hatte unzureichende Fahreigenschaften.
Die üblichen Methoden halfen nicht, also baute ich den Motor aus und
putzte das Treibgestell mit Wasser und Spülmittel (das Hautverträgliche,
grüne).
Nachdem mit Bürste und viel warmen Wasser keine Ölrückstände durch bewegen
der Zahnräder mehr zum Vorschein kamen, wurde das Modell 45 Minuten bei
200 Grad im Backofen getrocknet (nein, KEIN Witz!). Nach dem Abkühlen
installierte ich das Treibgestell unter vorsichtigem Abschmieren der Lager
wieder.
Nach einer 5 minütigen Einfahrzeit konnte ich feststellen, daß das Modell
um ca. 40 % schneller fuhr, dabei wesentlich leiser war und ca. 20 %
weniger Strom benötigte.
Auch das gleichmäßige Fahren war erheblich besser.
Wer dies nachvollziehen möchte sollte beim Abspülen viel klares Wasser
(VE-Wasser ist am besten!) benutzen.
mfG.
Stephan-Alexander Heyn
sh...@www.der-moba.de
Siegfried Engel
Stephan-Alexander Heyn schrieb:
> Liebe NG,
>
> (...)
> Nachdem mit Bürste und viel warmen Wasser keine Ölrückstände durch bewegen
In schlimmen Fällen (verharztes Öl, Öl&Staub-Mischung) bade ich meine Loks
nach Zerlegen und Beiseitelegen löslicher Bauteile (Plastik) in Brennspiritus:
Getriebe o. Ä. in Schale legen, mit Brennspritus übergießen, und mit Pinsel
immer wieder Spritus aus der Schale holen, und das Öl/Fett/Dreck abwischen,
bis Teile fettfrei sind...
>
> der Zahnräder mehr zum Vorschein kamen, wurde das Modell 45 Minuten bei
> 200 Grad im Backofen getrocknet (nein, KEIN Witz!).
Spritus verdunstet relativ schnell (Getriebe aber immer mal weiterdrehten,
damit durch Kapillareffekte festhängender Spiritus an die frische Luft kommt),
sodaß ich mir diese Trocknung dann sparen kann ...
> Nach dem Abkühlen
.. Ablüften ...
>
> installierte ich das Treibgestell unter vorsichtigem Abschmieren der Lager
> wieder.
wer gut schmiert, der gut fährt ..
>
> Nach einer 5 minütigen Einfahrzeit konnte ich feststellen, daß das Modell
> um ca. 40 % schneller fuhr, dabei wesentlich leiser war und ca. 20 %
> weniger Strom benötigte.
> Auch das gleichmäßige Fahren war erheblich besser.
>
Jepp
MfG Siegfried Engel
Rainer Finke
<b...@aixterm5.urz.uni-heidelberg.de> wrote:
> ( .... )
>.... wurde das Modell 45 Minuten bei 200 Grad im Backofen getrocknet
>(nein, KEIN Witz!). Nach dem Abkühlen installierte ich das Treibgestell
>unter vorsichtigem Abschmieren der Lager wieder.
> ( .... )
Hallo StA,
so etwas solltest Du besser nicht empfehlen. Es braucht nur jemand
beim Nachkochen dieses Rezepts ein kleines Kunststoffteil zu
übersehen, was dann seine Form verliert: schon ist das Modell versaut.
Freundliche Grüße
Rainer Finke
Werner Falkenbach
> >.... wurde das Modell 45 Minuten bei 200 Grad im Backofen getrocknet
> Hallo StA,
> so etwas solltest Du besser nicht empfehlen. Es braucht nur jemand
> beim Nachkochen dieses Rezepts ein kleines Kunststoffteil zu
> übersehen, was dann seine Form verliert: schon ist das Modell versaut.
Kunstoffteile? An Eisenbahnmodellen????? Niemals nicht!! ;-))))))
Ansonsten ein guter Hinweis von Dir, selbst meine Weinert-Metall-Modelle
würden zerklumpen.
(Das Weißmetall vermutlich auch)
Grüße
Werner
--
* NEU * auf meiner Homepage: Der Vereinfachte Nebenbahndienst im Modell
http://home.t-online.de/home/Werner.Falkenbach/index.htm
mailto:Werner.F...@t-online.de
Janos Ero
>
> Hallo Rainer,
>
> > >.... wurde das Modell 45 Minuten bei 200 Grad im Backofen getrocknet
> > Hallo StA,
> > so etwas solltest Du besser nicht empfehlen. Es braucht nur jemand
> > beim Nachkochen dieses Rezepts ein kleines Kunststoffteil zu
> > übersehen, was dann seine Form verliert: schon ist das Modell versaut.
>
> Kunstoffteile? An Eisenbahnmodellen????? Niemals nicht!! ;-))))))
Moment mal. Wie sind bei dir die Raeder isoliert?
Oder hast du nur Live-Steamer?
Janos Eroe
Peter Popp
wrote zum Thema 200 Grad im Backofen:
>Moment mal. Wie sind bei dir die Raeder isoliert?
>Oder hast du nur Live-Steamer?
Bei M* sind die Räder nicht isoliert (wie beim Vorbild ;-) )
Trotzdem sind da eine ganze Reihe von Kunststoffteilen wie z.B. die
Schleiferbefestigung, und auch der Lack dürfte die Prozedur nicht
klaglos überstehen.
Alternative: mit Pressluft (z.B. vom Airbrush-Kompressor) ausblasen!
--
auf Wiederbasteln (TM)
Peter Popp
Peter...@t-online.de
http://home.t-online.de/home/peter.popp/ppmoba.htm
Modellbahn? Ja, bitte!
Moritz Gretzschel
Janos Ero wrote:
> Werner Falkenbach wrote:
>
> > > >.... wurde das Modell 45 Minuten bei 200 Grad im Backofen getrocknet
> > > Hallo StA,
> > > so etwas solltest Du besser nicht empfehlen. Es braucht nur jemand
> > > beim Nachkochen dieses Rezepts ein kleines Kunststoffteil zu
> > > übersehen, was dann seine Form verliert: schon ist das Modell versaut.
> >
> > Kunstoffteile? An Eisenbahnmodellen????? Niemals nicht!! ;-))))))
>
> Oder hast du nur Live-Steamer?
War wohl eher als Glosse auf S.-A. Heyn gedacht,
der buk ursprünglich seine Loks. Und an _denen_ sind
die Räder garantiert nicht isoliert.
Bei solchem Uraltklumps :-) dürfte der Mittelschleifer
noch mit einem Glimmerplättchen isoliert sein...
Moritz Gretzschel
--
Moritz Gretzschel Moritz.G...@dlr.de
http://www.op.dlr.de/FF-DR/dr_fs/staff/gretzschel/hobbies.html
Deutsches Zentrum fuer Luft- und Raumfahrt
Abteilung Fahrzeug-Systemdynamik
RA Dr. M. Michael Koenig
<bunt...@t-online.de>:
>so etwas solltest Du besser nicht empfehlen. Es braucht nur jemand
>beim Nachkochen dieses Rezepts ein kleines Kunststoffteil zu
>übersehen, was dann seine Form verliert: schon ist das Modell versaut.
Eigenlich wollte ich schreiben: Beim M.-Loks nicht möglich. Aber
leider gibt es da auch schon viele Modelle mit Plastigelump unten
herum.
Aber an eines muß man wirklich denken: Bei TELEX-Loks den
TELEX-Magneten entfernen. Der ist sonst hin (Plaste).
Und wie ist das mit den Kabeln vom Motor und den oftmals vorhandenen
Kunststoffzahnrädern? Das Risiko wäre mir dann doch zu groß. Lieber
Trocknen mit dem Fön.
Dr:K.
--
RA Dr. M. Michael König
Anwaltskanzlei Dr. König & Coll.
Antoniter-Weg 11 Adelonstraße 58
D-65843 Sulzbach/Ts. D-65929 Frankfurt a.M.
+49/6196/750120 FON +49/69/301024
+49/6196/750324 FAX +49/69/315271
e-mail in...@drkoenig.de
http://www.drkoenig.de
Stephan-Alexander Heyn
[snipped]
Sollte man evtl. die Erfharungen sammeln und in einer FAQ bereitstellen?
Was denken die Mitleser dazu?
mfG.
Stephan-Alexander Heyn
sh...@www.der-moba.de
Stephan-Alexander Heyn
> >.... wurde das Modell 45 Minuten bei 200 Grad im Backofen getrocknet
> >(nein, KEIN Witz!). Nach dem Abkühlen installierte ich das Treibgestell
> >unter vorsichtigem Abschmieren der Lager wieder.
> > ( .... )
> Hallo StA,
> so etwas solltest Du besser nicht empfehlen. Es braucht nur jemand
> beim Nachkochen dieses Rezepts ein kleines Kunststoffteil zu
> übersehen, was dann seine Form verliert: schon ist das Modell versaut.
Danke, Rainer für den Hinweis. Mein Beitrag war als Erfharungsbericht
gedacht. Besagtes Treibgestell hat mit Ausnahme eines Zahnrades
keine weiteren Kunststoffteile dabei.
Außerdem ist das ein Märklin-Qualitätsprodukt!
:-)
mfG.
Stephan-Alexander Heyn
sh...@www.der-moba.de
PS: Bitte jetzt nicht gleich wieder flamen .-))
Stephan-Alexander Heyn
> War wohl eher als Glosse auf S.-A. Heyn gedacht,
> der buk ursprünglich seine Loks. Und an _denen_ sind
> die Räder garantiert nicht isoliert.
> Bei solchem Uraltklumps :-) dürfte der Mittelschleifer
> noch mit einem Glimmerplättchen isoliert sein...
Die Lok ist nun gar und kann genossen werden :-)
Am Treibgestell sind _keine_ Kunststoffteile außer dem einen Zahnrad dran.
Und die E10 (3039) hat nur ein Treibgestell.
Bei Dampfloks würde ich das auch nicht machen, denn da kann ich das
Treibgestell nicht von den anderenelektrischen Teilen problemlos trennen.
BTW: Man sollte sich dabei nicht von der "besseren" Hälfte erwischen
lassen! (beim Modell-backen);-)
mfG.
Stephan-Alexander Heyn
sh...@www.der-moba.de
Peter Popp
<b...@aixterm3.urz.uni-heidelberg.de> wrote:
>Au=DFerdem ist das ein M=E4rklin-Qualit=E4tsprodukt!
>:-)
Das wird der nächste Gag von m*: Fertigteig + Form zum Selberbacken
von Loks. Hoffentlich bröseln sie nicht während der Fahrt ;-)
Michael Otto
Stephan-Alexander Heyn schrieb:
> Die Lok ist nun gar und kann genossen werden :-)
> Am Treibgestell sind _keine_ Kunststoffteile außer dem einen Zahnrad dran.
> Und die E10 (3039) hat nur ein Treibgestell.
> Bei Dampfloks würde ich das auch nicht machen, denn da kann ich das
> Treibgestell nicht von den anderenelektrischen Teilen problemlos trennen.
> BTW: Man sollte sich dabei nicht von der "besseren" Hälfte erwischen
> lassen! (beim Modell-backen);-)
>
50° reichen auch. Dann hat man noch eine gewisse Toleranz, wenn das
Thermometer des Backofens ungenau sein sollte. Und die werden auch von
Kunsstoff- und Weißmetallteilen problemlos toleriert.
Bei mir ist das schon lange gängie Praxis, wenn ich Modelle lackiert habe.
Gruß
Michael
Stephan-Alexander Heyn
> >Au=DFerdem ist das ein M=E4rklin-Qualit=E4tsprodukt!
> >:-)
> Das wird der nächste Gag von m*: Fertigteig + Form zum Selberbacken
> von Loks. Hoffentlich bröseln sie nicht während der Fahrt ;-)
Dann aber bitte mit Rosinen! :-)
PS: Sei Vorsichtig mit den Kürzeln,
Es werden Abmahnungen verschickt:
siehe Forum auf
www.gleisdreieck.de
(ACHTUNG: JAVA-Fuzzelei!)
mfG.
Stephan-Alexander Heyn
sh...@www.der-moba.de
Stephan-Alexander Heyn
> 50° reichen auch. Dann hat man noch eine gewisse Toleranz, wenn das
> Thermometer des Backofens ungenau sein sollte. Und die werden auch von
> Kunsstoff- und Weißmetallteilen problemlos toleriert.
> Bei mir ist das schon lange gängie Praxis, wenn ich Modelle lackiert habe.
Was sollte ich machen, wenn der Backofen eh schon warm war (Pizza) :-))
Bis die Pizza gegessen war, war das Treibgestell schon trocken.
Vielleicht sollte ich als nächstes eher eine
Pizza Vegetaria speziale machen und keine Pizza frutti di mare:
das Treibgestell hat einen so komischen Geruch an sich :-)))
mfG.
Stephan-Alexander Heyn
sh...@www.der-moba.de
Peter Popp
<b...@aixterm5.urz.uni-heidelberg.de> wrote:
>PS: Sei Vorsichtig mit den K=FCrzeln,
>Es werden Abmahnungen verschickt:
>siehe Forum auf
>www.gleisdreieck.de
Aus dem was ich da gefunden habe, bin ich nicht schlau geworden - geht
es da nicht um die Bezeichnung "Tante M*"? Wobei ich daran nix
verwerfliches finden kann - wir haben unsere Ju 52 ja damals auch als
"Tante Ju" bezeichnet, was liebevoll gemeint war. Darüber hinaus würde
ich maerklin nie als Tante bezeichnen, da ich weder verwandt noch
verschwägert mit der Firma bin.
M.E. kann man ohnehin nur im gewerblichen Bereich (Werbung, Anzeigen)
abmahnen. Hier bin ich privat und solange ich keine diffamierenden
oder beleidigenden Bemerkungen von mir gebe, sehe ich keine Probleme
aus Faulheit m* zu tippen.
btw: man könnte sich dann ja auch mal beim ZDF über "Wetten daß"
beschweren - das Kommando "Topp, die Wette gilt" ist für mich als
Wissenden eindeutig Werbung für märklin ;-)
Paddy Honegger
für märklin ;-)
Das musst Du mir als Unwissenden erklären!
Paddy
--
_____________________________________________________________
NewsGroups Suchen, lesen, schreiben mit http://netnews.web.de
Thomas Woditsch
>> "Topp, die Wette gilt" ist für mich als Wissenden eindeutig Werbung
>> für märklin ;-)
>
>Das musst Du mir als Unwissenden erklären!
>
Der Geschaeftsfuehrer (oder welchen Titel er auch immer fuehrt) von
Maerklin&Cie, Goeppingen heisst Topp. Da der Mann sich mir noch nicht
vorgestellt hat, kann ich leider nicht mit Vornamen, Lebenslauf und
Irisscan dienen. :-)
mfg
Thomas
--
Thomas Woditsch
45894 Gelsenkirchen
Heimatbf: EDUL (KBS 412/425)
"Selbst Caesar war manchmal mit seinem Latein am Ende.."
Torsten Vogt
Thomas Woditsch <t...@uni.de> writes:
>Der Geschaeftsfuehrer (oder welchen Titel er auch immer fuehrt) von
>Maerklin&Cie, Goeppingen heisst Topp. Da der Mann sich mir noch nicht
>vorgestellt hat, kann ich leider nicht mit Vornamen, Lebenslauf und
>Irisscan dienen. :-)
Dann wollen wir mal ein Raetsel loesen:
Nachname : Topp
Vorname : Wolfgang
Lebenslauf: ??
Irisscan : ??
Torsten
--
---------------------------------------------------------------------
| Torsten Vogt - Lehrstuhl Praktische Informatik I,Uni Mannheim |
| Diplom-Wirtschaftsinformatiker |
| email: vo...@pi1.informatik.uni-mannheim.de |
| WWW : http://pi1.informatik.uni-mannheim.de/~vogt |
Stephan-Alexander Heyn
> Dann wollen wir mal ein Raetsel loesen:
> Nachname : Topp
> Vorname : Wolfgang
> Lebenslauf: ??
> Irisscan : ??
Lebenslauf (Teilweise):
Geschäftsführer Vertrieb einer Teppichfirma
Kaufmännischer Geschäftsführer der Märklin Holding (als Nachfolger des
verstorbenen Fritz Märklin)
Mehr weiß ich im Augenblick auch nicht.
Steht aber irgendwo im Netz
mfG.
Stephan-Alexander Heyn
sh...@www.der-moba.de
Peter Popp
<b...@aixterm5.urz.uni-heidelberg.de> wrote:
>On 18 May 2000, Torsten Vogt wrote:
>> Dann wollen wir mal ein Raetsel loesen:
>> Nachname : Topp
>> Vorname : Wolfgang
>> Lebenslauf: ??
>> Irisscan : ??
>
>Lebenslauf (Teilweise):
>Gesch=E4ftsf=FChrer Vertrieb einer Teppichfirma
...
Teppichhändler? dann wundern mich die Preise nicht mehr ;-)
Paddy Honegger
>>Lebenslauf (Teilweise):
>>Geschäftsführer Vertrieb einer Teppichfirma
Nur müsste man dann eigentlich mit Topp feilschen können. :-)
Thomas Woditsch
<Pine.A41.4.20.000519...@aixterm5.urz.uni-heidelberg.de>:
>> Nachname : Topp
>> Vorname : Wolfgang
>Lebenslauf (Teilweise):
>Geschäftsführer Vertrieb einer Teppichfirma
Dann wundert mich gar ichts mehr. Vom Teppichhaendler zum
Teppichbahner :-))
Ralph Timmermann
>
> webm...@msc-software.de (Peter Popp) wrote:
> >>Lebenslauf (Teilweise):
> >>Geschäftsführer Vertrieb einer Teppichfirma
>
> Nur müsste man dann eigentlich mit Topp feilschen können. :-)
Ach, DESWEGEBN sind Maerklin-Preise so hoch! Der Mann denkt wie auf dem Basar
,,schreib mal 600 dran, der Kunde bietet 60, und dann einigen wir uns auf 300''.
Super, das haette er ja schon mal sagen koennen.
DM 200.- fuer die V140 an den Rand legend
Ralph Timmermann
Stephan-Alexander Heyn
ich hatte die Firma vergessen: St**bel El**on, das sind keine Teppiche,
haben aber damit entfernt zu tun.
mfG.
Stephan-Alexander Heyn
sh...@www.der-moba.de
Volker Neurath
<b...@aixterm5.urz.uni-heidelberg.de> wrote:
>Sorry, für die Falschinformation,
>ich hatte die Firma vergessen: St**bel El**on, das sind keine Teppiche,
Nein, das sind u.a. Warmwasserbereiter und Waermepumpen.
>haben aber damit entfernt zu tun.
Nur, wenn der Warwasserbereiter platzt, und dessen Inhalt sich auf den
Teppich ergiesst. :-)
Cu, Volker