Fuer den Fleischmann-Lokschuppen mit 7,5°-Teilung betraeg der Aussen-
radius 995 mm
--
M.f.G.
Dieter aus Köln-Porz
h-...@netcologne.de
Dr. Rudolf Wansorra schrieb in Nachricht <7dgo58$hk5$1...@home.hewa.de>...
> Nach einigem Suchen habe ich ja inzwischen den aesseren Radius fuer die
> Fleischmann-Drehscheibe mit 7,5 Grad Teilung gefunden. In den Katalogen
> stehen aber leider nicht die Masse fuer die passenden Ringlockschuppen mit
> 7,5 Grad Teilung drin.
Zunächst einmal ist mir leider nicht ganz klar, welcher Radius da
gemeint sein soll.
7,5 Grad ist eine Winkelangabe, und die bezieht sich auf die
Gleisabgänge der Drehscheibe.
Je kleiner der Teilungswinkel, desto länger werden die Gleise, bis
überhaupt "Profilfreiheit" erreicht word. Hinzu kommt dann noch die
Länge des Schuppenstandes (= Gleislänge im Schuppen). Diese LÄngen
adddiert ergeben dann irgendwann mal so etwas wie den (theoretischen)
Außenradius des Schuppens. Theoretisch deshalb,. weil die
Schuppenrückwand im allgemeinen die Form eines Polygons hat.
Es gibt (oder gab?) einen weiteren Schuppen für 7,5 Grad - den
Lokschuppen Freilassing von Pola.
Der ist daher auch auf die Fleischmann-Drehscheibe abgestimmt.
Das tragische daran ist, daß dei vom Vorbild passende Drehscheibe bei
Roco erhältlich ist - mit einer kleinsten Teilung von 9 Grad.
Leider wurde in diesem Fall die historische Chance verpaßt, daß die
beiden beim Vorbild zusammengehörigen Teile auch im Modell passen. Wo
gibt es das schon - gerade im Zubehörbereich. Ich trage mich mit dem
Gedanken, den Pola-Schuppen entsprechend umzubauen, habe bisher aber
davon abgesehen, da Rückwände und dächer komplett neu gebaut werden
müßten - und das kommt dann schon fast einem Neubau gleich.
Die Roco-Drehscheibe entspricht einer 22-Meter-Drehscheibe. Als
Besonderheit verfügt sie über eine variable Teilung! Da die Teilung in
enger Beziehung zum Durchmesser der Drehscheibe steht, läßt sich
natürlich nicht jeder Teilungswinkel umsetzen, selbst wenn man den
Einbau von Herzstücken an den Gelsiabgängen in Erwägung zieht.
Von Bochmann und Kochendörfer gab es mal den Lokschuppen Düsseldorf
Abstellbahnhof für 7,5 Grad.
Aus meiner Sicht sind die 7,5 Grad in allen Fällen ein Zugeständnis an
die umgerechnet viel zu groß geratene Fleischmann-Drehscheibe - sie käme
immerhin auf eine Bühnenlänge von fast 29 Metern.
23 Meter waren Standard, 26 Meter schon ausgesprochene Raritäten. 23
Meter sind völlig ausreichend - darauf lassen sich alle deutschen
Lokomotiven drehen. Mit der kleinen Teilung tut man den Modellbahnern
keinen Gefallen, denn daraus resultieren riesige Rundschuppen, teilweise
sogar größer als ihre Vorbilder. Für mich liegt in der Kürze die Würze.
Eine 16-Meter-Drehscheibe mit einem vier- bis sehschständigen Schuppen
erfüllt fast den gleichen Zweck, und der Platzbedarf ist bei
vorbildgerechter Umsetzung noch groß genug - und daß nicht jede
Modell-Lokomtive darauf gedreht werden kann, ist bei der Modellbahn
vielleicht sogar ein zusätzliches interessantes betriebliches Moment...
Gruß
Michael
Hallo Rudolf,
die Frage haben bereits andere beantwortet, daher hier nur ein Hinweis:
Der Vollmer-Lokschuppen hat 15 Grad Gleisteilung!
Vollmer hatte ihn entwickelt, als es die Fleischmann-Drehscheibe noch
nicht gab und sich an der Maerklin-Drehscheibe orientiert. Wenn Du den
Vollmer-Schuppen nehmen willst, kannst Du entweder die Flm-Drehscheibe
mit 15 Grad-Abgaengen betreiben oder den Schuppen umbauen (hahe ich vor
rund 15 Jahren gemacht, ist nicht soo schwierig).
Viele Gruesse
Ralph
PS: Danke an Michael Otto fuer den Hinweis auf die >= 9Grad-Teilung der
Roco-Drehscheibe. War mir noch gar nicht aufgefallen. Und ich wollte
doch eines Tages den Flm-Schuppen darum bauen....
Na gut, also Total-Eigenbau oder hoffen, dass noch etwas brauchbares
kommt.
Munter bleiben!