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Eisenbahnromantik - Sendezeit pro Hersteller

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tobias benjamin koehler

unread,
Feb 19, 2006, 2:59:05 PM2/19/06
to
In der heutigen sendung "Nürnberger Messe Teil 1":

Beiträge ab 1 minute, auf 10 sekunden gerundet:

märklin 180 s (H0, einschl. unternehmensfilm-ausschnitte)
LGB 160 s (IIm)
Fleischmann 150 s (H0)
Faller 130 s (H0, einschl. schlusstitel)
Lenz 120 s (0, H0)
Noch 90 s (H0)
Lotus 80 s (IIm)
Regner 80 s (I)
Bemo 70 s (H0m)
epoche 70 s (H0)
Heki 70 s (H0)
Herrmann 60 s (H0)
Vollmer 60 s (H0)

So weit ich mich erinnere, waren das im wesentlichen auch die mit
statements der unternehmensvertreter.

Weitere namentlich erwähnte firmen in alphabetischer reihenfolge
(beiträge zwischen 10 und 40 s):
Auhagen, Beka, Egger, ETS, Fulgurex, Lenhart, Modellmobil, Puren,
Trident, Westmodel.

Das fehlen von N-neuheiten deutet darauf hin, dass es im zweiten teil
wieder einen N-block geben wird. Ebenso kam Roco noch gar nicht vor.
Brawa dürfte auch noch kommen.

Werner Falkenbach

unread,
Feb 20, 2006, 2:35:52 AM2/20/06
to
Hallo tobias benjamin,

> In der heutigen sendung "Nürnberger Messe Teil 1":

Eine peinliche Sendung.

Peinlich, daß "Frau Vollmer" ihr Papsthaus dem Pontifex in einer Audienz
übergeben möchte.

Peinlich ein asthmatisch keuchender und röchelnder BigBoy in Spur1 (!)

Peinlich wie Dübel-Paule die Welt erklärt und von Fertigungstiefe und
Vorsprung vor der Konkurrenz schwadroniert

Peinlich wie "Herr Faller" seine Waren als Abbild der Wirklichkeit anpreist.

Peinlich wie die Spur-0-V36 von Lenz ruckelnd und mit blinkenden
Lichtern vorwärts hoppelt.

Peinlich wie man 2005er Neuheiten als neu anpreist.

Peinlich das Gestänge der "Heidi" von LGB aus massivem Baustahl.

Peinlich wie Herr Regner das simple Verschieben von Rädern auf einer
Lokachse als den Stein der Weisen vorstellt.

Peinlich die Preise der Fa. Egger.

Peinlich der Metallklumpen von Westmodell, der als Nm-Modell ausgegeben
wurde.

Peinlich die Begriffe "Citiline" und "All-In-Diorama".

Da fand ich die Papp-Häuser von Heki und Herrn Fleischmann dann
wohltuend normal.

Grüße
Werner
--
MODELLEISENBAHN FÜR KINDER ==> http://www.kinderbahn.de
THEMA SCHMALSPURBAHN ==> http://www.thema-schmalspurbahn.de

mailto:wf.usenet...@werner-falkenbach.de (das kommt schon an)

tobias b köhler

unread,
Feb 20, 2006, 4:17:26 AM2/20/06
to
Werner Falkenbach schrieb:

> Peinlich wie die Spur-0-V36 von Lenz ruckelnd und mit blinkenden
> Lichtern vorwärts hoppelt.

Das empfand ich auch als armutszeugnis, hat Lenz doch schon 2005 "usp -
uninterruptable signal processing" vorgeführt, mit einem
speicherbaustein (kondensator?), so dass stromunterbrechungen überhaupt
nichts mehr ausmachen sollten. Wenn so etwas im haus schon vorhanden ist
und nach http://www.lenz-elektronik.de/spurnull_v36.php auch serienmäßig
eingebaut sein soll, warum hat das messemuster diese funktion nicht?

--
tobias benjamin köhler ____________________________________ t...@uncia.de
._______..__________.._______.._________. <>_<> <>_<>
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Peter Popp

unread,
Feb 20, 2006, 4:56:30 AM2/20/06
to
tobias b köhler <t...@uncia.de> schrieb am Mon, 20 Feb 2006 10:17:26
+0100, :

>Werner Falkenbach schrieb:
>
>> Peinlich wie die Spur-0-V36 von Lenz ruckelnd und mit blinkenden
>> Lichtern vorwärts hoppelt.
>
>Das empfand ich auch als armutszeugnis, hat Lenz doch schon 2005 "usp -
>uninterruptable signal processing" vorgeführt, mit einem
>speicherbaustein (kondensator?), so dass stromunterbrechungen überhaupt
>nichts mehr ausmachen sollten. Wenn so etwas im haus schon vorhanden ist
>und nach http://www.lenz-elektronik.de/spurnull_v36.php auch serienmäßig
>eingebaut sein soll, warum hat das messemuster diese funktion nicht?

Ketzerische Frage: weil es nicht funktioniert? Ausserdem bedeutet usp
doch imho, dass die Digitalsignale weiter erkannt werden - wenn für
das Fahren nicht genügend Saft ankommt, nutzt das aber wohl nicht
viel,

denkt sich
--
Peter Popp
www.peter-popp.de/bahn

tobias b köhler

unread,
Feb 20, 2006, 5:25:51 AM2/20/06
to
Peter Popp schrieb:

> Ketzerische Frage: weil es nicht funktioniert? Ausserdem bedeutet usp
> doch imho, dass die Digitalsignale weiter erkannt werden - wenn für
> das Fahren nicht genügend Saft ankommt, nutzt das aber wohl nicht
> viel,

Mein velo hat einen scheinwerfer mit stützkondensator. Das "Power 1"
wird genauso funktionieren und sich aufladen, wenn saft da ist, dann den
saft zur verfügung stellen, wenn er nicht mehr da ist.

http://www.lenz-elektronik.de/digitalplus_decoder_gold.php#power1

Mit abmessungen von 22 × 13,3 × 9,4 mm dürfte es in kleineren H0-loks
eng werden, aber eine V36 in 0 hat unter ihrer breiten haube doch
massenhaft platz für solche bauelemente.

Peter Popp

unread,
Feb 20, 2006, 5:37:33 AM2/20/06
to
tobias b köhler <t...@uncia.de> schrieb am Mon, 20 Feb 2006 11:25:51
+0100, :

>Peter Popp schrieb:
>
>> Ketzerische Frage: weil es nicht funktioniert? Ausserdem bedeutet usp
>> doch imho, dass die Digitalsignale weiter erkannt werden - wenn für
>> das Fahren nicht genügend Saft ankommt, nutzt das aber wohl nicht
>> viel,
>
>Mein velo hat einen scheinwerfer mit stützkondensator. Das "Power 1"
>wird genauso funktionieren und sich aufladen, wenn saft da ist, dann den
>saft zur verfügung stellen, wenn er nicht mehr da ist.
>
>http://www.lenz-elektronik.de/digitalplus_decoder_gold.php#power1
>
>Mit abmessungen von 22 × 13,3 × 9,4 mm dürfte es in kleineren H0-loks
>eng werden, aber eine V36 in 0 hat unter ihrer breiten haube doch
>massenhaft platz für solche bauelemente.

Es ist halt die Frage, ob die Demonstrationslok auch ein Power-Modul
hatte - wenn nicht, nutzt auch das usp nichts,

meint
--
Peter Popp
www.peter-popp.de/bahn

Lars P. Wolschner

unread,
Feb 20, 2006, 6:19:23 AM2/20/06
to
=?ISO-8859-15?Q?tobias_b_k=F6hler?= <t...@uncia.de>:

> Werner Falkenbach schrieb:

>> Peinlich wie die Spur-0-V36 von Lenz ruckelnd und mit
>> blinkenden Lichtern vorwärts hoppelt.
>
> Das empfand ich auch als armutszeugnis, hat Lenz doch schon 2005
> "usp - uninterruptable signal processing" vorgeführt, mit einem
> speicherbaustein (kondensator?), so dass stromunterbrechungen
> überhaupt nichts mehr ausmachen sollten. Wenn so etwas im haus
> schon vorhanden ist und nach
> http://www.lenz-elektronik.de/spurnull_v36.php auch serienmäßig
> eingebaut sein soll, warum hat das messemuster diese funktion
> nicht?

Sollte eine Gleisanlage - zumal eine Vorführstrecke - und die Strom-
abnahme einer Lokomotive - zumal eines Vorführmodells - nicht so
gebaut und gepflegt sein, daß solche Tricks nur in seltenen
Ausnahmefällen überhaupt benötigt werden?

CU
--
Lars P. Wolschner lars.wo...@nexgo.de
Bernardstraße 11b lars.wo...@gmx.de
D-63067 Offenbach am Main
Fon & Fax: +49 69 80068670 Mobil: +49 163 8122462 (eplus)

Arnold Huebsch

unread,
Feb 20, 2006, 7:10:59 AM2/20/06
to
tobias b köhler wrote:
> Werner Falkenbach schrieb:
>>Peinlich wie die Spur-0-V36 von Lenz ruckelnd und mit blinkenden
>>Lichtern vorwärts hoppelt.
> Das empfand ich auch als armutszeugnis, hat Lenz doch schon 2005 "usp -
> uninterruptable signal processing" vorgeführt, mit einem
> speicherbaustein (kondensator?), so dass stromunterbrechungen überhaupt
> nichts mehr ausmachen sollten.

Es gibt da 2 Problemursachen:
1. kein Strom da, da hilft nur eine Energieversorgung an bord der Lok zB
ein Kondensator
2. Prozessor Reset bei Microunterbrechungen, mit dem Nachteil dass bei
Rückkehr des Stroms der Prozessor im Decoder warten muß bis ein DCC
Befehl kommt und dann von vorn anfangen kann.

Vor allen Problem 2 ist Hauptursache für das Ruckeln. Vermeidung durch
Stützkondensator ist möglich, oder indem der Decdoer in einem
nichtflüchtigen Speicher sich seinen Betriebszustand merkt. Zumindest
für wenige Sekunden.
--
|[#]| . \=/ Arnold Hübsch
|[_]|--/^\--H<| http://www.huebsch.at/train
|_ _________ \ http://amw.huebsch.at
_o (x)-(x)-/oo\\___ http://www.waschzettel.at

tobias b köhler

unread,
Feb 26, 2006, 6:40:02 PM2/26/06
to
Hier sind die aufsummierten sendezeiten beider sendungen.
Für messfehler keine haftung.

märklin 270 s
Fleischmann 190 s
LGB 160 s
Faller 150 s
Busch 130 s
Gützold 130 s
Roco 130 s
kibri 120 s
Lenz 120 s
Brawa 110 s
Noch 100 s
Vollmer 90 s
Auhagen 80 s
Baumann 80 s
Lotus 80 s
Regner 80 s
Bemo 70 s
epoche 70 s
Heki 70 s
Kühn 70 s
Micro-Metakit 70 s
Piko 70 s
Sommerfeldt 70 s
Fulgurex 60 s
Herrmann 60 s
Jago 60 s
Preiser 60 s

Ferner liefen: Beka, Egger, ETS, GPP, Heico, Lenhart, Kiss/KM1, Liliput,
Modellmobil, MTH, NMJ, pmt, Puren, Tillig, Trident, Trix, Weinert,
Westmodel.

Peter Popp

unread,
Feb 27, 2006, 3:30:13 AM2/27/06
to
tobias b köhler <t...@uncia.de> schrieb am Mon, 27 Feb 2006 00:40:02
+0100, :

>Hier sind die aufsummierten sendezeiten beider sendungen.
>Für messfehler keine haftung.
>
>märklin 270 s
>Fleischmann 190 s
>LGB 160 s

......

Die Zeiten werden wie folgt festgelegt:

Anzahl der Neuheiten * vermutetes Zuschauerinteresse^2 * Interesse des
verantwortlichen Redakteurs

Durch die Übergewichtung des vermuteten Zuschauerinteresses
ergibt sich eine überdurchschnittliche Präsentation der bekannte(ste)n
Marken.

Das ist wie beim Sport - da geht es auch nicht nach Qualität, sondern
nach dem, was die Zuschauer sehen wollen.

Für uns Modellbahner wäre eine andere Berechnung interessanter: wie
viel Prozent der angekündigten Produkte erscheinen nach wie langer
Zeit,

Helmut Gaishauser

unread,
Feb 27, 2006, 9:04:33 AM2/27/06
to
tobias b köhler wrote:

> Brawa 110 s


> Micro-Metakit 70 s
> Piko 70 s

> Fulgurex 60 s

Entspricht auch ungefähr dem Marktanteil, oder? ;)

> Ferner liefen: Beka, Egger, ETS, GPP, Heico, Lenhart, Kiss/KM1, Liliput,
> Modellmobil, MTH, NMJ, pmt, Puren, Tillig, Trident, Trix, Weinert,
> Westmodel.

Dass Hersteller wie Tillig, Liliput und Trix(!) - eh klar, sind ja bei
Tante M* dabei, aber trotzdem - als "auch gezeigt" laufen ist dann doch
interessant.

cheers
hELMUT, der noch keine Zeit dafür hatte

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