Erfahrungen mit GI Modellbau-Bausätzen!
Thorsten Hurrlein
hat jemand Erfahrung mit den GI Modellbausätzen, speziell der DR
Oberleitungwagen ORT 188? Hat jemand vielleicht sogar ein Modellfoto?
Vielen Dank
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Udo Rauen
Wer oder was ist Gl?
Was sind das für Baustze?
In welchem Maßstab sind die Bausätze?
fragt sich
mit freundlichen Grüßen:
Udo Rauen aus OB / Rhld.
mailto:udor...@t-online.de
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Thorsten Hurrlein <Th.Hu...@web.de> schrieb in im Newsbeitrag:
3aa4c9bc$1...@netnews.web.de...
Thorsten Hurrlein
>Hallo,
>Wer oder was ist Gl?
>Was sind das für Baustze?
>In welchem Maßstab sind die Bausätze?
Zur Info
Das ist ein Kleinserien Hersteller, der Messigbausätze vorwiegend von DR
Fahrzeugen mit Maßstab HO und Hoe anbietet!
Dachte die wären bekannter
Werner Falkenbach
Udo Rauen schrieb:
> Wer oder was ist Gl?
Die Firma heisst GI - Modellbau
> Was sind das für Baustze?
Die, die ich kenne bestehen aus geätzten Messingblechen.
> In welchem Maßstab sind die Bausätze?
1:87 ?
Schau doch mal unter
http://home.t-online.de/home/schmalspurbedarf/gi00.htm
Sicher kann man Herrn Tümmeler auch mal anrufen und nach seinen
Erfahrungen Fragen.
Grüße
Werner
--
http://home.t-online.de/home/Werner.Falkenbach
mailto:Werner.F...@t-online.de
Udo Rauen
Danke für die Info's.
Den Hersteller kannte ich bisher nicht. Leider bietet er nichts im meiner
Baugröße (N) an. Aber das kann sich ja vieleicht ändern.
mit freundlichen Grüßen:
Udo Rauen aus OB / Rhld.
mailto:udor...@t-online.de
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Werner Falkenbach <Werner.F...@t-online.de> schrieb in im Newsbeitrag:
3AA4D31C...@t-online.de...
Armin Muehl
<Th.Hu...@web.de> wrote:
>hat jemand Erfahrung mit den GI Modellbausätzen,
Mir hat mal jemand zwei Aetzbleche aus seinem Programm vermacht.
Einmal einen H0e-Schneepflug, den ich aber noch nicht gebaut habe und
einen saechsischen zweiachsigen Personenwagen.
Vorgebogen war nichts, sodass das schon mal interessant wurde...
Insgesamt passte das Ding schon, aber der Bausatz ist eher was fuer
Leute mit guten Nerven, die nicht zum ersten mal einen Aetzteilesatz
zusammenloeten. Es sind halt nur Aetzteile und keinerlei Gussteile
dabei, obwohl das bei bestimmten Teilen sinnvoller waere.
Ich war jedenfalls froh, dass der Wagenkasten nur als Gartenhaeuschen
benutzt werden sollte. Daher konnte ich den Wagen ordentlich
verloeten, damit der auch stabil wurde.
Als fahrtuechtiger Wagen ist der nicht so toll, da man notgedrungen
Dach oder Wagenkasten abnehmbar haben muss, um nach dem Lackieren
Inneneinrichtung und Fenster einzusetzen.
Daher bekommt man den nicht stabil zusammen gebaut, ohne das es
Spalten gibt :-(
Fazit: Bedingt tauglicher Bausatz
Der Bausatz fuer die 65.10 muss dann noch drei Stufen extremer sein...
>speziell der DR
>Oberleitungwagen ORT 188? Hat jemand vielleicht sogar ein Modellfoto?
Seit wann stellt er den denn her?!
Armin
--
Armin Muehl
http://www.muehlenroda.de (Muehl privat)
http://home.t-online.de/home/muehl.armin/mfm.htm
(Muensterlaendisches Feldbahnmuseum e.V.)
André Schollbach
habe bisher gebaut:
je einen Klappdeckelwagen, Unkrautbekämpfungs-Kesselwagen, 3-achsige
Diesellok und 2-achsigen SKL mit Anhänger. Alles sächs. H0e.
... und es liegt noch ein Bausatz mit 2 sächs. Personenwagen da.
Die Bausätze sind sicher was für hartgesottene. Da gibts nur ein geätztes
Messingblech (oder 2) nichts vorgebogen, vereinzelt oder so. Dazu paar
Schrauben, die Drehgestelle/Achsen, einzelner Motor, bissel Draht und ne
"Bleistiftzeichnung" + Foto als Anleitung und Naßschiebebilder.
Trotzdem werden die Modelle eigentlich super. Die Teile passen ganz
ordentlich, eine voll bestückte Werkbank sollte man aber haben.
Habe keine HP, dadurch Fotos nur per PM bei Bedarf.
André
PS: Bin mal beim Hersteller gewesen (in der Dessauer Gegend). Da fahre ich
nie wieder hin...
"Udo Rauen" <UdoR...@t-online.de> schrieb im Newsbeitrag
news:982je8$t85$00$1...@news.t-online.com...
Werner Falkenbach
"André Schollbach" schrieb:
> je einen Klappdeckelwagen, Unkrautbekämpfungs-Kesselwagen, 3-achsige
> Diesellok und 2-achsigen SKL mit Anhänger. Alles sächs. H0e.
> ... und es liegt noch ein Bausatz mit 2 sächs. Personenwagen da.
den Skl hatte ich auch.
Wie schon angesprochen: Die teile sind ganz platt wenn sie aus der Kiste
kommen.
Damit wäre (noch) zu leben. Was mich eher störte ist die Tatsache daß
die dann von mir gebogenen Teile irgendwie keine "Rastnasen" o.ä.
hatten, sodaß eigentlich nichts automatisch gerade oder winklig wird.
Da braucht man gute Nervern. Und der Skl besteht nur aus ein paar
Teilen.
Da baue ich lieber Weinert-Bausätze, durch die Verwendung von Weißmetall
oder Vollmessing hat man schon mal ein stabiles "Gerüst"
Dennoch: Es liegt nicht allein an den Bausätzen, die sind schon o.k. ,
aber halt eher was für Tüftler.
Armin Muehl
<Werner.F...@t-online.de> wrote:
>den Skl hatte ich auch.
Fuer H0e oder ist das ein Regelspur-SKL?
>Wie schon angesprochen: Die teile sind ganz platt wenn sie aus der Kiste
>kommen.
>Damit wäre (noch) zu leben. Was mich eher störte ist die Tatsache daß
>die dann von mir gebogenen Teile irgendwie keine "Rastnasen" o.ä.
>hatten, sodaß eigentlich nichts automatisch gerade oder winklig wird.
>Da braucht man gute Nervern. Und der Skl besteht nur aus ein paar
>Teilen.
Das meinte ich. Ich habe vor einigen Tagen auch ein ASF von Schlosser
zusammen geloetet und das war auch nur platt. Allerdings hat Herr
Schlosser mitgedacht und Rastnasen eingebaut, die man nach dem
Verloeten abfeilen muss. Damit ist die Winkligkeit doch schon ganz gut
vorgegeben.
Warum man das hier nicht macht, ist wohl ein Raetsel...
>Da baue ich lieber Weinert-Bausätze, durch die Verwendung von Weißmetall
>oder Vollmessing hat man schon mal ein stabiles "Gerüst"
Was nuetzt das, wenn Herr und Frau W. nicht das passende Modell
herstellen?
Ich bin ueber jedes DR-Modell froh.
>Dennoch: Es liegt nicht allein an den Bausätzen, die sind schon o.k. ,
>aber halt eher was für Tüftler.
Naja, so einige Dinge sind schon verbesserungswuerdig. Ich erwarte
schon, dass man beim Waggon nachher auch nochmal ans Innere heran
kommt, um beispielsweise ein loses Fenster wieder festkleben zu
koennen. Das waere beim Personenwagen verdammt schwierig.
Entweder man baut das Dach spaltfrei ein, indem man es festklebt bzw.
verloetet oder man hat dann spaeter einen deutlich sichtbaren
Spalt :-(
Andere Firmen loesen das auch irgendwie. Allerdings nehmen die auch in
Kauf, dass man nur mit Aetzteilen nicht weiter kommt und verwenden
daher Gussteile oder andere Dinge.
André Schollbach
"Armin Muehl" <armin...@gmx.de> schrieb im Newsbeitrag
news:3aa52f1...@news.btx.dtag.de...
> On Tue, 06 Mar 2001 15:58:49 +0100, Werner Falkenbach
> <Werner.F...@t-online.de> wrote:
>
> >den Skl hatte ich auch.
>
> Fuer H0e oder ist das ein Regelspur-SKL?
Ist H0 e
Da bestünde noch nicht mal die Chance, den auf H0m umzubauen. Einfach zu
winzig. Aber mit einem Fauli 1016 motorisiert (stehend im Führerhaus. Daran
ein Hänger von ca. 20x20mm Grundfläche
Das Vorbild ist ein Einzelgänger und (glaube ich) auf der Strecke
Radeburg-Radebeul stationiert.
André