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Luft- & Raumfahrttechnik und ILST

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Manuel

unread,
Oct 21, 2000, 3:00:00 AM10/21/00
to
Hallo Leute,

ich spiele mit dem Gedanken Luft- & Raumfahrttechnik zu studieren (entweder
in München an der TU oder in Stuttgart).

Ist das eigentlich ein vollwertiger Studiengang. Soweit ich weiß, muss z.b.
in München voher ein Maschinenbau-Grundstudium abgelegt werden!

Gibt es irgendwo Informationsquellen, was da genau auf einen zukommt, was
die Beschäftigungsmöglichkeiten sind?
Weiss jemand, ob man das auch in USA (Ostküste - Boston oder NY) oder
Australien (Ostküste) studieren kann?

Eine andere Variante für mich wäre noch ein ILST-Studium (Internationaler
Studiengang für Luftfahrtsystemtechnik).
hat hier schon jemand erfahrung? Was genau ist man nach fertigem Studium.
Pilot? Sowei mir bekannt ist, kann man das in Deutschland nur in Bremen an
der FH studieren! gibt es auch die Möglichkeit diesen Studiengang an einer
Uni zu studieren (gegebenenfalls sogar im Ausland)


Vielen Dank für Eure Hilfe

Manuel
www.cityoflife.de


Nikolaus Braun

unread,
Oct 22, 2000, 3:00:00 AM10/22/00
to
"Manuel" <manuel....@t-online.de> wrote:
>Hallo Leute,
>
>ich spiele mit dem Gedanken Luft- & Raumfahrttechnik zu studieren (entweder
>in München an der TU oder in Stuttgart).
>
>Ist das eigentlich ein vollwertiger Studiengang. Soweit ich weiß, muss z.b.
>in München voher ein Maschinenbau-Grundstudium abgelegt werden!


Es gilt generell: Grundstudium Maschinenbau, im Hauptstudium (ab dem 4.
Semester/ Vordiplom) dann Spezialisierung auf z.B. LUR


>
>Gibt es irgendwo Informationsquellen, was da genau auf einen zukommt, was
>die Beschäftigungsmöglichkeiten sind?


z.B. Berufinformationszentren der Arbeitsämter oder sonst direkt zum Studium
gibt es Informationen bei den Homepages der Unis&FHs


>Weiss jemand, ob man das auch in USA (Ostküste - Boston oder NY) oder
>Australien (Ostküste) studieren kann?
>
>Eine andere Variante für mich wäre noch ein ILST-Studium (Internationaler
>Studiengang für Luftfahrtsystemtechnik).
>hat hier schon jemand erfahrung? Was genau ist man nach fertigem Studium.
>Pilot? Sowei mir bekannt ist, kann man das in Deutschland nur in Bremen an
>der FH studieren! gibt es auch die Möglichkeit diesen Studiengang an einer
>Uni zu studieren (gegebenenfalls sogar im Ausland)
>

>1. Nach dem Studium Verkehrsflugzeugführer (ATPL) und Dipl.-Ing. (FH)
2. ILST gibt es in Westeuropa NUR an der Hochschule Bremen
3. Mit dem ILST bist Du in erster Linie Pilot!
4. Infos gibt es bei www.ilst.de und auch www.pilots.de (bei Schools&Jobs, "Zeige
Beiträge der letzten 100 Tage"!!!)

>Vielen Dank für Eure Hilfe
>
>Manuel
>www.cityoflife.de
>


Gruß Nikolaus


>
>

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Dieter Oppel

unread,
Oct 22, 2000, 3:00:00 AM10/22/00
to
Manuel <manuel....@t-online.de> schrieb

Hallo Manuel,

> Hallo Leute,
>
> ich spiele mit dem Gedanken Luft- & Raumfahrttechnik zu studieren
> (entweder in München an der TU oder in Stuttgart).

Auf jeden Fall eine gute Idee ...

> Ist das eigentlich ein vollwertiger Studiengang. Soweit ich weiß,
> muss z.b. in München voher ein Maschinenbau-Grundstudium
> abgelegt werden!

Natürlich ist das ein vollwertiger Studiengang. An allen Unis muß
ein Grundstudium abgelegt werden, welches in der Regel nach dem 4.
Semester mit der Diplom-Vorprüfung abgeschlossen wird. Danach
beginnt das Hauptstudium mit Vertiefung in die Spezialgebiete.

Der Unterschied zwischen München und Stuttgart besteht darin, dass
man sich in München erst nach dem Vordiplom auf seine
Spezialrichtung festlegen muß (z.B. Luft- und Raumfahrt,
Verfahrenstechnik etc.), während man in Stuttgart von Anfang an
gezwungen ist, sich festzulegen. Möchte man seine Entscheidung
revidieren, muß man nochmal ganz von vorn anfangen (wer's mag ?!?).
In meinen Augen ein entscheidender Nachteil. Der Lehrinhalt des
Grundstudiums dürfte sich nicht wesentlich von dem in München
unterscheiden.

> Gibt es irgendwo Informationsquellen, was da genau auf einen
> zukommt, was die Beschäftigungsmöglichkeiten sind?

z.B. Arbeitsämter oder Infos direkt von den Unis. Mit den
Beschäftigungsmöglichkeiten ist das immer so eine Sache. Momentan
werden überall händeringend Leute gesucht (Eurocopter, Dornier
Fairchild, EADS etc.). Wie das beim Abschluß Deines Studium
aussieht,
kann Dir heute niemand sagen. Die Chancen sind aber IMHO auch in ein
paar Jahren nicht schlecht.

> Weiss jemand, ob man das auch in USA (Ostküste - Boston oder NY)
> oder Australien (Ostküste) studieren kann?

Weiß ich leider nicht.

> Eine andere Variante für mich wäre noch ein ILST-Studium
> (Internationaler Studiengang für Luftfahrtsystemtechnik).
> hat hier schon jemand erfahrung? Was genau ist man nach fertigem
> Studium. Pilot? Sowei mir bekannt ist, kann man das in Deutschland
> nur in Bremen an der FH studieren! gibt es auch die Möglichkeit
> diesen Studiengang an einer Uni zu studieren (gegebenenfalls sogar
> im Ausland)

Sorry, dazu kann ich nichts sagen.


Viele Grüße

Dieter


Sabine

unread,
Oct 22, 2000, 3:00:00 AM10/22/00
to

"Manuel" <manuel....@t-online.de> schrieb im Newsbeitrag
news:8st17d$na3$00$1...@news.t-online.com...

> Hallo Leute,
>
> ich spiele mit dem Gedanken Luft- & Raumfahrttechnik zu studieren
(entweder
> in München an der TU oder in Stuttgart).
>
> Ist das eigentlich ein vollwertiger Studiengang. Soweit ich weiß, muss
z.b.
> in München voher ein Maschinenbau-Grundstudium abgelegt werden!
>
> Gibt es irgendwo Informationsquellen, was da genau auf einen zukommt, was
> die Beschäftigungsmöglichkeiten sind?
> Weiss jemand, ob man das auch in USA (Ostküste - Boston oder NY) oder
> Australien (Ostküste) studieren kann?
>
> Eine andere Variante für mich wäre noch ein ILST-Studium (Internationaler
> Studiengang für Luftfahrtsystemtechnik).
> hat hier schon jemand erfahrung? Was genau ist man nach fertigem Studium.
> Pilot? Sowei mir bekannt ist, kann man das in Deutschland nur in Bremen an
> der FH studieren! gibt es auch die Möglichkeit diesen Studiengang an einer
> Uni zu studieren (gegebenenfalls sogar im Ausland)
>
>
> Vielen Dank für Eure Hilfe
>
> Manuel
> www.cityoflife.de
>
>

an der TU Berlin gibt es den Studiengang Verkehrswesen
- Vordiplom nach 5 Semestern, und anschließend kann
die Studienrichtung Luft - und Raumfahrtechnik gewählt werden.

MfG Sabine


Steffen Sch.

unread,
Oct 22, 2000, 3:00:00 AM10/22/00
to
Hallo Manuel

Stuttgart ist nach meinen Recherchen die einzige Uni, an der Luft- und
Raumfahrttechnik ein komplett selbstständiger Studiengang ist. An allen
anderen Unis gibt es Lufti nur als Aufbaustudium zu MAschinenbau. da heißt,
du machst dein Vordiplom in Maschinenbau und entscheidest dich dann für die
Fachichtung Luft- und Raumfahrttechnik.
Ich weiß das deshalb, weil ich nächstes Jahr selbst in Stuttgart anfangen
werde.
Für weitere Infos, auch zur Studienwahl generell, melde dich doch mal unter
sch...@gmx.de
Ansonsten gibts shr gute Infos unter www.uni-stuttgart.de speziell auf der
Homepae der Fachschaft der Uni Stuttgart, Luft- und Raumfahrttehnik unter...
Moment... http://www.uni-stuttgart.de/fachschaften/flurus/flurus.html

okay, meld dich mal, vielleicht sieht man sich ja bald

cu

Steffen Sch.

André Wargin

unread,
Oct 22, 2000, 3:00:00 AM10/22/00
to

"Steffen Sch." schrieb:

>
>
> Stuttgart ist nach meinen Recherchen die einzige Uni, an der Luft- und
> Raumfahrttechnik ein komplett selbstständiger Studiengang ist. An allen
> anderen Unis gibt es Lufti nur als Aufbaustudium zu MAschinenbau.

Dies ist so nicht ganz richtig. Auch an der Universität der Bundeswehr in
München ist dieser Studiengang selbstständig. Hat natürlich den Nachteil, daß
man sich für 12 Jahre verpflichten muß und Offizier wird, wenn man das denn als
Nachteil betrachtet.
Es ist auch eine Möglichkeit, zudem man optimale Studienbedingungen hat und die
regelmäßige Banküberweisung vom Rudolf. ;-)
Der Studiengang ist voll anerkannt und die Industrie nimmt die Absolventen nach
den 12 Jahren mit Kußhand. Sagt man jedenfalls.
Denk mal drüber nach.

Mfg André


Steffen Sch.

unread,
Oct 22, 2000, 3:00:00 AM10/22/00
to
High Manuel und Andre

> Dies ist so nicht ganz richtig. Auch an der Universität der Bundeswehr in
> München ist dieser Studiengang selbstständig. Hat natürlich den Nachteil,
daß
> man sich für 12 Jahre verpflichten muß und Offizier wird, wenn man das
denn als
> Nachteil betrachtet.

Ich muß zugeben, dass ich die Bundeswehruni(s) bei meiner Studienplatzsuche
von vornherein ausgeschlossen hab, sorry. Grund hierfür war u.A. das
Trimester, ich denk, das wär n bischen zu stressig für mich.

> Es ist auch eine Möglichkeit, zudem man optimale Studienbedingungen hat
und die
> regelmäßige Banküberweisung vom Rudolf. ;-)

Ein gutes Argument, zumal das Geld beim Studieren generell zu kurz kommt...

> Der Studiengang ist voll anerkannt und die Industrie nimmt die Absolventen
nach
> den 12 Jahren mit Kußhand. Sagt man jedenfalls.

Hab ich auch schon gehört, gilt aber zur Zeit prinzipiell für alle
Absolventen eines Ingeneurstudienganges mit der groben Richtung
Maschinenbau.
Jedoch ist zu bedenken:
Mit nem normalen Unistudium ist man in der Regel nach 5 Jahren fertig und
kann dann schon in die Industrie. Wie gesagt, Ingeneure gehen grad von den
Unis weg wie warme Semmeln...
Allerdings hat man dann weniger praktische Erfahrung als beim BUND.

> Denk mal drüber nach.

cu
Steffen Sch.

>
> Mfg André
>

Janek Vollus

unread,
Oct 23, 2000, 6:00:29 PM10/23/00
to
Hi,

übrigens kann man auch an der TU Dresden Luftverkehr studieren.
Info: http://www.tu-dresden.de/vkilf/home_deu.htm

Ciao, Janek

Janek Vollus

unread,
Oct 23, 2000, 6:00:41 PM10/23/00
to
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